ማያያዝ በገዛ እጅ: በደረጃ መመሪያ በ ደረጃ

ብዙ የተሽከርካሪ ባለቤቶች ብረት ፈረሶች ያላቸውን መልክ ለማሻሻል እና ዝርዝሮች ለመለወጥ ተስተካክለው ለማግኘት የተለያዩ ስልቶችን ሲያካሂዱ ኖረዋል. እንደነዚህ ዘዴዎች መካከል አንዱ ምርት razvarok ያካትታሉ. በገዛ እጅ የሚቻል ነው ይህን ሂደት ለማከናወን. የተጭበረበሩ ጎማዎች ስብስብ, ወደ ያስፈልጋል እንዲኖረው ለማድረግ በቂ መሣሪያዎች ስብስብ በ ብየዳ ማሽን ጋር በነበረው ግንኙነት እና ልምድ. ከዚህ በታች ማያያዝ ድራይቮች ስልት ለመለወጥ ስራ እና አስፈላጊውን ምክር ደረጃ መመሪያ አንድ እርምጃ ነው.

ማያያዝ - ምን ነው?

ይህ የተለመደ ስም ዲስኮች, ማህተም አንዳንድ እርምጃዎችን በማድረግ የተሻሻለ ናቸው. እንዲህ ጎማዎች ጋር ተሽከርካሪዎች በተጨማሪ, በውስጡ ትራክ ይለውጣል, በጣም ኦሪጂናል ይመስላል. በቀላሉ ማያያዝ ማድረግ, አኖረ - በጠርዙም ስፋት መጨመር ነው.

የመጀመሪያው ስም ዲስኮች ምክንያት ብየዳ ላይ የተመሠረተ ነው ያለውን ልወጣ ስልት, ወደ ተቀበሉ.

እነዚህ ተስተካክለው ክወና ላይ ሁለቱም ከውጪ እና የቤት መኪኖች ተጠቅሟል. ማያያዝ, በ WHA ላይ እጃቸውን አደረገ ጋር, ሰፊ መገለጫ ጋር አዲስ ዲስኮች ከመግዛት ይልቅ በርካሽ መንገድ እንደ ከፍተኛ ተፈላጊነት ውስጥ ናቸው.

መለኪያዎች

በመሰረቱ, ለመድገም በጠርዙም መገለጫ ያለውን ስፋት መጠን ማሽኑ ባለቤት የምርጫዎች እና የመኪና አካል ንድፍ ባህሪያት ላይ ይወሰናል. በማዘጋጀት ላይ በጣም ሰፊ ቸርኬዎች እንደ ጎማ ቅስቶች ላይ ልዩ አበጥ, ያለውን ጭነት እንደ አካል ላይ ተጨማሪ ሥራ አስፈላጊነት ያስከትላል የንጹሐን በመጫን እና ክንፍ ቅስት ክፍል መለወጥ. መለያ ወደ ድውዮች ባለሞያዎች ምክር ይዞ, 13-ኢንች ውስጥ በጠርዙ መጠን ሰባት ኢንች ቢበዛ ወደ ሊራዘም ይችላል.

አለበለዚያ አይቀርም ብቻ ዲስክ ላይ ጉዳት ነው እንደ ድራይቮች ያለውን ለውጥ ላይ ሁሉም ስራ, ከምንም ነገር እንክብካቤና ትኩረት ጋር መካሄድ አለበት.

የሚያስፈልጉ መሣሪያዎች እና መለዋወጫዎች

በራሱ እጅ በሠራው ማያያዝ, የተለያዩ መሣሪያዎች እና መለዋወጫዎች መጠቀምን ያካትታል. በመሆኑም ሂደት አስፈላጊነት ቴፕ መለካት እና caliper, ቡልጋሪያኛ (መቁረጥ እና መፍጨት ዊልስ) ወደ ብየዳ ማሽን, እና ሁለት ማህተም በጠርዙ ቆፍሮ. በተጨማሪም ብረት ሉህ በጥፊና ተመሳሳይ ውፍረት ሊኖረው ይገባል.

ባህሪያት

እሱም ይህን ውጥረት አይደለም ስለሆነ, አዲስ ዲስክ ማያያዝ ለማግኘት መውሰድ ማውራቱስ ነው. በ ተስተካክለው አጠቃቀም ላይ መሆኑን ታደርግለታለህ ተገዢ ነው ከሆነ ግን, ይህ ቅድመ-አንከባሎ አለበት እና ካጋጠማት ሁኔታ ማስወገድ. ወደፊት ደግሞ ተስፋፍቷል ምርቶችን በማምረት ላይ ችግር ሊያስከትል አይችልም.

የራስህን እጅ ማያያዝ ማድረግ እንደሚቻል

መላው ማምረቻ ሂደት የመጨረሻው ውጤት ላይ ተጽዕኖ ጥራት ይህም በርካታ ስላደረግን የመሥራት, ያቀፈ ነው. ሁሉንም አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳዊ ፊት ሥራ ማግኘት ይችላሉ:

• የመጀመሪያው ዘዴ አንድ ማያያዝ ያለውን ማምረት ሁለት ዲስኮች የሚያስፈልገው መሆኑን ነው. አንዱ ምርት መሠረት ይሆናል, እንዲሁም ሁለተኛው አንድ የተጠባባቂ ቁሳዊ ሆነው ያገለግላሉ. መሬት ፈጪ በመጠቀም ጋር በጠርዙ ይቆረጣል ነው. ተመሳሳይ ክዋኔ በሁለተኛው ላይ አይከናወንም. ከዚያም የመጀመሪያው ጎማ ክፍል መኪና ላይ mounted ነው, እንዲሁም ሁለተኛው በጠርዙም ወደ ዲስክ ላይ የተዘጋጀ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁሉም መጠኖች ተገናኝቶ እና አሰላለፍ ለ የሚመጥን አድርጓል. ከዚያም በጠርዙ ዲስክ ወለል በጅማትና በሁለቱም ወገን ላይ የአበያየድ በማድረግ ተገናኝተዋል ትካፈላለች. ተከትለው ዌልድ sander መቆረጥ ነው, ወደ ጎማ ቀለም ነው.
• ብቻ አንድ ዲስክ ይጠይቃል ጀምሮ እጃቸውን ጋር ማያያዝ, ሁለተኛው መንገድ ይበልጥ ቆጣቢ ነው ለማድረግ. ይህ ራዲየስ በመሆን ግማሽ ውስጥ ይቆረጣል ነው. ከዚያም ከብረት ስትሪፕ, የተዘጋጀ ስፋት እና ርዝመት premeasured ነው. የ ሰንበር በሰፊው, በ የሚበልጥ ምርት ራሱ ይሆናል. ርዝመቱ ክፍል በአውሮፕላን ውስጥ ዲስኩ ላይ ራዲየስ ጋር የሚመጣጠን ይገባል. ብረት ሃዲድ ወደ ጎማ ጋር በተበየደው ነው. ቀስ በቀስ radially, በቅደም ተከተል, ወደ ቦታ ብየዳ ማድረግ ነው ከታጠፈ. ቅድመ-ስብሰባ በኋላ, እና ቦታ ላይ የጋራ የተቀጠሩት ዋና ዌልድ ይገባናልና. ወደ ዲስክ ተቃራኒ ወገን ቀጥሎ ቀደም ይቆረጣል ነበር የትኛው ጎማ በተበየደው ነው. የመጨረሻው ማምረቻ ደረጃ ስናክልበት ደግሞ በመበየድ እና ቀለም ማጽዳት ነው.

ይህም መታወስ አለበት የሚል ጎማ ክፍሎች ሁሉ በጅማትና አለበት መጀመሪያ ንጹሕ ፈጪ ወይም burrs አንድ ፋይል እና የተሻለ ስፌት ለ chamfered.

ሥዕል ሂደት

ጎማዎች ላይ ማመልከቻ ለመቀባት - ይህ ምርት የመጨረሻ ደረጃ ነው. ለዚህ አንድ ዱቄት ቀመር በጣም ይገጥማል. የድሮ ቀለም, ዝገት እና degreased ከ እጥበት ቡኒ ጎማዎች ወዲያውኑ በፊት. በተጨማሪም, እነርሱ primer ጋር ይስተናገዳሉ. እነዚህ ደረቅ ይሰጣቸዋል. ከዚያ መቀባትን በቀጥታ መቀጠል ይችላሉ. ይህም ቀደም እንዲደርቅ መጋለጥ ጋር, በርካታ ንብርብሮች ውስጥ ተግባራዊ ማድረግ ይመከራል. በመጨረሻም, lacquer አንድ ንብርብር. ለረጅም ጊዜ እንዲቀጥል ያደርጋል የቀለም ቡኒ በዚህ ዘዴ ጋር.

መደምደሚያ

መጀመሪያ በጨረፍታ እጆቻችሁን ጋር ማያያዝ ድራይቭ የመኪና መልክ ለመለወጥ ቀላል መንገድ ይመስላል. ነገር ግን በሌላ በኩል, የሻሲ እና ትራንስፖርት አስተዳደር አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ይህም መንኰራኵር, ቴክኒካዊ ባህርያት ውስጥ ለውጥ.

የሚቃወሙ አንዱ, እና ለ የኋለኛውን - ይህ ማላቅ አጠቃቀም ጋር በተያያዘ የተለያዩ አሽከርካሪዎች እይታዎች አሉ. መኪናው ላይ የራሱን በእጅ የተሠራውን ማያያዝ ይህ ተስተካክለው, ተቃዋሚዎች, በሚያሽከረክርበት እምብዛም አስተማማኝ እየሆነ እንደሆነ ልብ ይበሉ, መኪና በተጨማሪ ያሳየበትን በሻሲው ላይ ያለውን ጭነት ይጨምረዋል ታጣለች. በተመሳሳይ ጊዜ ተቃዋሚዎቻቸው እነዚህ ምርቶች መኪኖች የእሽቅድምድም ላይ ይውላሉ እና በባህሪው ያነሰ አስተማማኝ ሊሆን እንደማይችል ይናገራሉ.

ለማንኛውም, ቢሆን ማያያዝ የራሱን በእጅ የተሠራውን የሚመጥን,, መኪናዎን ወይም ስለ ወሳኝ የሆኑ ድምዳሜዎች ላይ ለማድረግ, ብቻ ራስህን ሊሆን ይችላል. ይህም ብቻ መኪና ላይ ያለውን ውሂብ ክፍሎች በማዋቀር ሊታይ ይችላል.