"ቦይንግ-797" - በዓለም ላይ ምርጥ መንገደኛ አውሮፕላን

የአሜሪካ ኮርፖሬሽን የ ቦይንግ ኩባንያ - አየር ቴክኖሎጂ, የሲቪል እና ወታደራዊ የሁለቱም ገበያ ላይ ትልቁ. በ 2012, ኩባንያው አዲስ ፕሮጀክት ይፋ ሲሆን ይህ እድገት ይመራል አለ አውሮፕላኑ "ቦይንግ-797", በዓለም ውስጥ በጣም እጅግ ሰፊ ምቹ እና አስተማማኝ ተሳፋሪ አውሮፕላኖች እንደሚሆን ቃል ገብቷል ይህም. ስለ ንድፍ ዋና ተግባር ብቻ ሳይሆን ሃሳቦች መካከል አዳዲስ አውሮፕላኖች አጠቃቀም ማስቀመጥ, ነገር ግን ብቻ በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን ልማት ስኬት ዋስትና ይሆናል; ምክንያቱም ደግሞ በታንኳይቱ ማጽናኛ እንዲጨምር አድርገዋል.

አመራር ትግል

ወደ ቦይንግ ኩባንያ ዋና ተፎካካሪ በአውሮፓ ውስጥ በርካታ ዋና ዋና የአውሮፕላን አምራቾች መካከል ያለውን ውህደት በኩል ተነሣ ይህም አሳሳቢ ኤርባስ SAS ነው. የእነሱ ኤርባስ a380 አሁንም በዓለም ላይ ትልቁ አውሮፕላን ነው. መጽናኛ ሦስት ክፍሎች አሉት ይህም ስለመጣ, በዚህ ጊዜ, አውሮፕላኑ 525 መንገደኞች መሸከም ይችላሉ, እና odnoklassovoy ስርዓት ላይ ከ ስምንት መቶ ነበሩ. 15,000 ኪሎ ሜትር a380 የበረራ ክልል. ሆኖም ግን, ቦይንግ ይህን አኃዝ ሊመታ ይሄዳል.

ፈጠራዎች

ወደ አውሮፕላን ሥርዓት ውስጥ በጣም-ተብለው የሚበር ክንፍ ይጠቀማል. ይህ በአጠቃላይ የአቪዬሽን አዲስ አይደለም, ነገር ግን የሲቪል በምሳሌነት ቴክኖሎጂ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ተግባራዊ ይሆናል. ወታደራዊ አየር ተሽከርካሪዎች በራሪ ክንፍ በማይታይ ጣይ ቢ-2 ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. አዲሱ አውሮፕላን ስለ አንድ ሺህ ሰዎች አቅም ጋር, ግዙፍ ይሆናል. በ "747" ከ ሠላሳ በመቶ በላይ ነው ሰማንያ ሜትር, ስለ "ቦይንግ-797" መካከል ከጫፍ እስከ ሞዴል.

የመንገደኞች አንድ ሺህ መንገደኞችን እስከ ለማስተናገድ እና እስከ 20 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት መጓዝ ይችላል. ሆኖም, ይህ በውስጡ ቅመማ ያመጣል: ይህ መጠን ወደ አውሮፕላን ማሸነፍ አይችሉም ድምፅ ግርዶሽ. በሌላ በኩል, ተሳፋሪዎች ይቆም ዘንድ እንደ ከፍተኛ ፍጥነት አያስፈልግዎትም. "ቦይንግ 797" ያለው የተሳለጠ ቅርጽ ይህም በአየር ላይ መልኩን ማሻሻልና መፍቀድ, ነገር ግን እነዚህ ንቅስቃሴዎችን አንድ ጭራ ክፍል snizhet ፍጥነት አለመኖር ይሆናል. ልዩ thrusters ይህን ችግር ለመፍታት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ለምን "ክንፍ" የተሻለ ነው?

አዲሱ ክንፍ ንድፍ ክብደት 25% በ E የቀነሰ ይመጣል ሳሉ, 50% በ ማንሳት ኃይል ለመጨመር ያስችላል. ይህ ኪሎሜትሮች ሺህ ርቀት ማሸነፍ አጋጣሚ "ቦይንግ" አዲሱ ሞዴል ይሰጣል. ምክንያት የመኖሪያ ቤት ከመጣሉም ወደ በላዩ ላይ ጫና, እንዲሁም ሁከት ይቀንሳል. ይህ ሁሉ በአፈጻጸም ውሂብ, ነገር ግን ደግሞ መንገደኞች መካከል ምቾት ላይ ብቻ አይደለም ይመለከታቸዋል. የውስጥ መስመር በምሳሌነት ሰዎች መደበኛ ቱቦ ውስጥ በአውሮፕላን እየበረሩ ጊዜ ያነሰ መጨናነቅ ያገኛሉ. ወደ በረራ ዋጋ በርካታ ሺዎች ሩብል ሺህ የሚደርሱ ሊሆኑ ይችላሉ ጊዜ ረጅም ርቀት ላይ የሚበሩ ጊዜ በተለይ አስፈላጊ ነው ቲኬቶች ዋጋ, ይቀንሳል ያነሰ ነዳጅ ጋር ቦርድ ላይ ተሳፋሪዎች በርካታ ለመውሰድ አጋጣሚ በተጨማሪ.

ወደፊት

የ FAO አንቀጽ ውስጥ የቀረቡ ናቸው ፎቶ ይህም አዲሱ "ቦይንግ-797" ሰማይ ላይ ሲታይ ይህ የማይታወቅ ነው, ነገር ግን ትዕግሥት ማጣት ጋር እየጠበቁ ነበር. አንድ በራሪ ክንፍ ቴክኖሎጂ ጋር የመጀመሪያው አውሮፕላን በመሆኑ በጣም ነው; የማይቻል ነው እዚህ መጣደፍ, እና ዲዛይነሮች መለያ ብዙ ነገሮች ወደ መውሰድ አለበት. ወደ ቦታ ማስያዝ 159 አውሮፕላኖች ላይ ተሸክመው መሆኑን እውነታ ቢሆንም, አንድ አዲስ "ቦይንግ" መከሰታቸው በኋላ, ሁሉም አየር መንገዶች በ "በራሪ ክንፍ» ላይ ይሆናል ብለን መጠበቅ አንችልም. የአካባቢ አየር መንገዶች, በአካባቢው በረራዎች በእርግጥ የድሮ አውሮፕላኖች ለመጠቀም ለረጅም ጊዜ ይሆናል. ይሁን ትልቅ አቅም ጋር የኢኮኖሚ በምሳሌነት መፈልሰፍ ጋር የረጅም ርቀት በረራዎችን ዋጋዎች ውስጥ ስለታም ውድቀት መጠበቅ አለበት. በመውሰድ ላይ ደግሞ ይበልጥ አትራፊ ይሆናሉ; ስለዚህ ፕላኔቷን ምርቶች እና የተለያዩ መንገዶች መካከል የርቀት ማዕዘኖች አቅርቦት ማሻሻል. ይህ የእኛ ሀገር ስፋት ውስጥ በተለይ በጣም አስፈላጊ ነው.

በተመሳሳይም, አንድ ነገር ግልጽ ነው: "ቦይንግ-797" ማርቆስ ያለፈበት ቱቦ የሚተካ ይህም የሲቪል አውሮፕላኖች አዲስ ዘመን, መጀመሪያ. እንኳን በይፋ የተለቀቀበት ቀን ቀጠሮ ሳይሆን እውነታ ቢሆንም, ባለሙያዎች አስቀድሞ ሲቪል አቪዬሽን ውስጥ አብዮት trumpeting አድርገዋል.