ቫልቭ ኪሳራ: ምልክቶች እና ችግር መንስኤ

ይህም የታወቀ ነው እንደ ሞተር ክብደት ውስብስብ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ. ከእነዚህ መካከል አንዱ - የጋዝ ስርጭት ዘዴ. አሁን, ብዙ ቀበቶ ወይም ሰንሰለት ትወርሱ ተንጠልጥለው ያለውን ችግር ላይ ለመወያየት ነው. ነገር ግን ጥቂት እንዲህ ቫልቭ እንደ አንድ አባል ይጠቅሳል. ይህ ክፍል ተቀጣጣይ ቅልቅል እና አደከመ ያለውን የመግቢያ ሃላፊነት ነው. ሁነኛው ጎኖች መካከል አንዱ - አንድ ሰው ሊዝል. የሚቃጠል ቫልቭ ምልክቶች ምንድን ናቸው? በዚህ ርዕስ ውስጥ ቆይተው - ስለዚህ.

ለምንድን ነው ይህ እየተፈጸመ ነው?

ይህ ጥፋት በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል. አዳዲስ መኪኖች መካከል እንኳ ባለቤቶች ወደ ቫልቭ መካከል የመሰልቸትና በ ዋስትና አይደለም. በተጨማሪም, በናፍጣ ፕሮግራሞች ላይ ተመሳሳይ የሆነ ችግር አለ ማለት ነው. የሚቃጠል ቫልቭ VAZ-2110 ምልክቶች ምንድን ናቸው? አብዛኛውን ጊዜ ወደ የወንጀለኛውን መቀመጫ የሚሆኑት ነው. ይህ ሁሉ አንድ ባሕርይ "ትራክተር" ሞተር ሞላዋ ማስያዝ ይሆናል. ቫልቭ ማጣራቶች የተለመደ ጋር መስማማት አለበት. ይህ ካልሆነ, ሊዝል ቫልቭ አንድ ስጋት አለ. ይህ ችግር ዘመናዊ ሞተሮች ላይ ሊከሰት ይችላል. ይህ የሆነበት ምክንያት የተሰበሩ አንሺዎች ናቸው. በእነርሱ በኩል ዘይት ማለፍ አይደለም ከሆነ, ክፍተት ትክክል ተጋልጠው ይሆናል. (በ ተሽከርካሪ ላይ ከተጫነ) በትክክል HBO የተቃኘ በማስተዋል ሌሎች ገጽታዎች መካከል ዋጋ. በጣም ከመደገፍ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት, አንድ ወይም ከዚያ በላይ ክፍ ቃጠሎ-ውጭ የሆነ ስጋት አለ.

ይህ አደገኛ ምንድን ነው?

የሚያስከትለው መዘዝ ደግሞ ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ ወደ አዘቦቶች የሚያነሳሷቸው የመዛል ኮርቻንና የማቆሚያ, ሊለያይ ይችላል. ይበልጥ ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ሊከሰት እና ፒስቶን ራስ ላይ ጉዳት. ይህ የሚሆነው እንዴት ነው? በኋላ ላይ ውይይት ይደረጋል ይህም ይቃጠላል አደከመ ቫልቭ ስላረጁ የሚጠቁሙ, ትናንሽ ቁርጥራጮች ወደ ተሰብሯል. በዚህም ምክንያት, የ "ሳህኖች" ክፍል ለቃጠሎ ቻምበር ይገባል. በመሆኑም ጉልበተኞች እና ሌሎች ጉዳት አሉ. ተሽከርካሪ ለረጅም ክወና ሞተር የምትክ ለማጠናቀቅ ሊያመራ ይችላል.

የሚቃጠል ቫልቭ ምልክቶች

VAZ-2110 እና ሌሎች ተሽከርካሪዎች ላይ, ይህ ስህተት ሞተሩ, ሦስት ተከትሎ ይሆናል. የ ሲሊንደሮች አንዱ መስራት አቁሟል እንደ እንዲሰማህ ያደርጋል. በተጨማሪም በጣም ኃይል ጠፍቷል, የነዳጅ ፍጆታን ይጀምራል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ? የ ቫልቭ ኪሳራ ከሆነ, ውድቀት ምልክቶች ዝቅተኛ ከታመቀ ማስያዝ ይሆናል. ሕዋስ ወደ ፒስቶን መግፋት ምክንያት አንድ የተፈለገውን ግፊት ማፍራት አይችልም. ስለዚህ በመጀመሪያ ሻማ ነቀለ እና ተለዋጭ እያንዳንዱ ሲሊንደር ውስጥ የገባው, እጅ Compression ይወስዳሉ. ይህ የማመቂያ የሚነበቡት በናፍጣ እና ነዳጅ ፕሮግራሞች ውስጥ በጣም የተለየ መሆኑ መታወቅ አለበት. በመጀመሪያው ሁኔታ ይህን አማራጭ በሁለተኛው ውስጥ, 23-27 ደረጃ ላይ ነው - 10-12. ነገር ግን ልዩ ሁኔታዎች አሉ. ለምሳሌ ያህል, derated (72 ደቂቃዎች ነዳጅ የተቀየሱ ናቸው አሮጌ የሶቪየት በማምረት) በዚህ ቁጥር 6-7 ነጥቦች ነው.

ይህ ዝቅተኛ መጭመቂያ በተበላሹ ፒስቶን ቡድን ሊያስከትል እንደሚችል ልብ ማለት ያስፈልጋል. የ ቫልቭ በመደበኛው ስርዓተ ሁኔታ ውስጥ ነው ጊዜ. ግን እንዴት መለኪያዎች ትክክለኛነት ለማረጋገጥ? ይህን መጨረሻ ድረስ, ባለሙያዎች እስትንፋስ ተሰኪ በደንብ ጥቂት ዘይት በኩል ሲሊንደር ወደ ለማፍሰስ እንመክራለን. የሕክምና መርፌ ይጠቀሙ. ይህ መስመር ግቤቶች ውስጥ ተክል ዘይት (ወይም ምን ቀደም ውስጥ ተሞልቶ ነበር) አስፈላጊ ነው.

ከዚያ በኋላ, የእርስዎን ቡድን ላይ ባየነው ያለውን ማስጀመሪያ ወደ Compression እና ጥሪ ረዳት ማዘጋጀት. ይህ ዘዴ በጣም ቀላል ነው - ከፍተኛ viscosity ምክንያት ዘይት ወደ ሲሊንደር ግድግዳ ላይ አቅልጠው ዝጋ. ስለዚህ እኛ ያረጁ ቀለበቶች ሁኔታ ማስቀረት. መደበኛ በታች ያለውን ዘይት መጭመቂያ ንባቦች ከሆነ, ይህ ቫልቭ አማካኝነት አቃጠለው አድርጓል ማለት ነው. ምልክቶች አሉ ይታያል ናቸው.

በመፈተሽ ብልጭታ

እጅ የተፈለገውን ዘይት ወይም ፍንጣሪ E ርጅና ተፈጥሮ ሊሆን ይችላል ጥፋት ለማወቅ መርፌ ካልሆነ. ይህንን ለማድረግ, እነርሱ ወንበር መውጣት እና በጥንቃቄ ሁኔታ መመርመር አለባቸው. ሻማ ዘይት ሽፋን ያለ, ደረቅ ይሆናል. በተጨማሪም ሞተር breather ከ አየር መተው ወይም ያደላ ቀለም እንዲጨስ ያደርጋል. ይህ በአንጻራዊ አዲስ አንቀሳቃሽ የሚቃጠል ቫልቭ ምልክቶች ከዚያም, አረጋግጠዋል ነበር እድላቸው ነው ከሆነ, ቀለበት አኖራለሁ.

እንዴት ችግሮችን ማስወገድ?

ሊዝል ዋናው መንስኤ - ከፍተኛ ውጥረት ሁነታ ውስጥ አንድ የሥራ ዝርዝር. የመስሪያ ሙቀት ቫልቭ - ስለ 600-650 ዲግሪ. ሙቀት ለመከላከል, ወደ ማጣራቶች ሊረጋገጥ ይገባል. የተነሳ ትንሽ ርቀት የተነሳ በዚያ ሰበቃ ነው - የ ቫልቭ ምክንያት በመጋለጣቸው. ምልክቶቹ በተጨማሪ ድሀ ጥራት ነዳጅ የሚጠቁም ሊሆን ይችላል. carbureted መኪኖች ላይ ቅልቅል በእጅ ማስተካከያ ነው. በጣም መጠንቀቅ አስፈላጊ ነው ታምነናልና. በተመሳሳይ HBO ጋር ተሽከርካሪዎች ይመለከታል. ሁለት ዋና ዋና ትውልዶች አሉ:

• ሁለተኛ.
• አራተኛ.

በመጀመሪያው ሁኔታ, ድብልቅ "ስግብግብ" መታ በማስተካከል በዘልማድ ማስተካከያ ነው. በጣም ቀላል አስተካክል - ማሽኑ እስራቱን ይጀምራል ድረስ መታ እስከ twirl. ተጨማሪ 1-2 በየተራ ነቀለ. ይህ የተሻለ ቅንብር ነው. HBO ቅንብሮች አራተኛ ትውልድ ሁኔታ ውስጥ ሶፍትዌር ስፔሻሊስቶች የተሠሩ ናቸው. የ ቫልቭ ኪሳራ ከሆነ በመግዛት ጊዜ, የምርት ጥራት ላይ ትኩረት መስጠት. ጉድለት ንጥል ለረጅም ጊዜ ማገልገል አይችልም. አንድ በጥራት ዘንግ ላይ የተለያዩ ስጋቶች, መግቢያ እና ሌላ ጉድለት አይካተቱም. የ በጣም ዝርዝር ርካሽ ነው, ነገር ግን የመጫን አትረበሽ አለባችሁ. ሁሉም በኋላ በ "ጉረኖ" ራስ ክፍል ለመተካት እና ተጨማሪ ኮርቻንና ለማምረት መፍጨት አስፈላጊ ነው.

መደምደሚያ

የ ቫልቭ ያቃጥላል ለምን ስለዚህ እኛ አስበን. ምልክቶቹ በአብዛኛው, ሦስት ብቻ - ወደ ቅልቅል ወዲያው ወደ ውጭ ወደ ያመለጠው ምክንያቱም ሲሊንደሮች አንዱ በአግባቡ አይሰራም. ዳግም-ሊዝል ለመከላከል በትክክል ካርቡረተር ወይም HBO መስተካከል ይኖርበታል, እንዲሁም እንደ ቫልቭ የከፈሉ ለመከታተል. አንድ ባሕርይ በተነጠፈው ካለ, ከዚያም ክፍተት በትክክል የተጋለጠ ነው ወይም በሃይድሮሊክ አንሺዎች ሰምጦ ነበር.