ትርፍ evroprotokol: ከፍተኛው መጠን እና የጊዜ አጠባበቅ

የሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ Evroprotokol ለበርካታ ዓመታት ሲሠራ ቆይቷል. ማውጫ በማንኛውም ጉዳይ አገር ውስጥ ሊሆን ይችላል. የአውሮፓ ሪፖርት የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪ ያለውን ተሳትፎ ያለ አደጋ ጋር በተያያዘ ወረቀቶች እስከ መምጣቱን ይጠቁማል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ A ሽከርካሪዎች ችሎ አደጋው እውነታ ማስተካከል. ይህ ብዙ ጊዜ ያስቀምጣል. በተጨማሪም, ሰነዶችን, በፍጥነት በቂ ለመንገዴም የተለቀቁ ነጂዎች መሙላት እና ሌሎች ተሽከርካሪዎችን እንቅስቃሴ እንቅፋት መፍጠር አይደለም. . ሕግ, ሌሎች "የአደጋ ጊዜ" ሁኔታዎች ውስጥ ሆኖ, ኢንሹራንስ ጥቅሞች evroprotokol ይሰጣል. እኛ በሚቀጥለው ለመሰለ ለማግኘት ሰነዶችን ማዘጋጀት እንደሚቻል እንመልከት.

የ የአሰራር ጥቅም ላይ ጊዜ

በግላቸው አደጋ በህግ በተሰጠው ሁኔታዎች ውስጥ ሊሆን ይችላል እውነታ መመዝገብ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ደንቦች አጠቃቀም evroprotokol ላይ ክልከላዎች የተመለከተው. ደህንነቶች ከሆነ ምዝገባ ይህን ዘዴ አይጠቀሙ:

1. ከሆነ አደጋ ላይ ተጽዕኖ አድርጓል. ሰለባዎች ተሳፋሪዎች እና ነጂዎች እንዲሁም ለእግረኞች ሁለቱም ሊሆን ይችላል. ወርሶታል ጭከና ያለውን ደረጃ ተዛማጅነት የሌለው ነው.
2. ከሁለት በላይ መኪኖች አጋጥመዋቸዋል.
3. ሌላ ንብረት ላይ ያስከተለውን ጉዳት (ለምሳሌ, ምሰሶ, አንድ ዛፍ, አንድ ሕንፃ).
4. ተሽከርካሪዎች CTP ወይም "ግሪን ካርድ" በ ዋስትና አይደለም.
5. ከአደጋው ወደ ወገኖች መካከል አለመግባባት አለ. ለምሳሌ ያህል, የ ሾፌሮች የጥፋተኝነት, ተፈጥሮ እና መሰበር ስለ ሊከራከር ይችላል.

እነዚህ ሁሉ ሁኔታዎች, አንተ መርማሪ መደወል አለባቸው.

በመንገድ ላይ ያሉ እርምጃዎች

(ከዚህ በፊት አልተከሰተም ከሆነ) SDA ድንጋጌዎች መሠረት, A ሽከርካሪው ወዲያውኑ ተሽከርካሪ ማቆም አለበት. በዚያ አደጋ የደረሰባትን ወይም ከሆነ ሰለባ ወዲያውኑ የድንገተኛ ጊዜ አገልግሎቶችን መደወል ይኖርበታል. ወደ የድንገተኛ ማቆሚያ ምልክቶች ቅንብር በኋላ ማስታወቂያ ምዝገባ ጋር መቀጠል ይችላሉ. እሱ በሌለበት ውስጥ CTP evroprotokol የሚሆን ክፍያ ተግባራዊ አይሆንም. ባለሙያዎች ክስተት ውስጥ ሌሎች ተሳታፊዎች ጋር ክርክር መግባት እንመክራለን. እርስዎ በትህትና ይገባል ከሌሎች ጋር መግባባት. ተቃዋሚዎች ኃይለኛ ናቸው ወይስ ሌሎች ጨምሮ የሚል ስጋት ከሆነ, መርማሪ መደወል ያስፈልግዎታል.

ምን ዓይነት ክፍያዎች ይቀርባሉ evroprotokol

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, አሽከርካሪው 25 ሺህ በላይ ምንም ተጨማሪ ማግኘት ይችላሉ. ይቀባሉ. была повышена. የኋላ, evroprotokol ከፍተኛውን ክፍያ ጨምሯል ነበር. እሷ 50 ሺህ ማድረግ ጀመረ. ይቀባሉ. በአንድ ጊዜ አንድ ሁኔታ ለማሟላት አስፈላጊ ነው እንዲያገኙ - ኢንሹራንስ በቅርቡ ለመጠቀሚያ አዲስ ደንብ በተመለከተ ነሀሴ 2, 2014 በኋላ የተሰጠ መሆን ይኖርበታል, ቀደም ሲል የተቋቋመው ደንቦች ሊሻሻል ነው. были дополнены. evroprotokol ክፍያዎች ላይ ያለውን ገደብ ይደጉማሉ ነበር. አሁን መንጃ 400 ሺህ ማግኘት ይችላሉ. ይቀባሉ.

Evroprotokol: 2016 ክፍያዎች ድምር

400 ሺህ ያግኙ. ይቀባሉ. አንዳንድ ቅድመ ተፈላጊዎች በታች አልቻሉምም. ደህንነቶች መካከል ቀጥታ ምዝገባ አጠቃላይ ደንቦች መሠረት ተሸክመው ነው. будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. ነገር ግን evroprotokol ያለውን ክፍያ በዘመናዊ ሳተላይት ግንኙነቶች ላይ መስራት ብቻ አደጋ, ራስ-ሰር እንዲቆለፍ ስርዓቶች እና እውነታ አደጋ ስፍራ ውስጥ ተሳታፊ ሁለቱም ተሽከርካሪዎች በተገኙበት ይከናወናል. ተቀባይነት ሞዴሎች መካከል ያለውን ዝርዝር ደንቦችን እና ከሌሎች ተቆጣጣሪ ሰነዶች ላይ በተቀመጠው. ፋይሉ መደበኛ የቪዲዮ ቀረጻ ጊዜ የተቀበለው እውነታ የኮምፒውተር ፕሮግራሞች እርዳታ ጋር ሊስተካከል ይችላል ፓርቲ ትዕይንት የሚደግፍ ዛሬ መኖር ምክንያት ይህ መስፈርት ነው. በዚህ መሠረት እንዲህ ያለ ማስረጃ ተዓማኒነት ጥያቄ ነው. ይሁን እንጂ, በ በሳተላይት ሥርዓት በኩል የተቀበሉትን ውሂብ ተመሳስለው ዘንድ, ይህ ማለት ይቻላል የማይቻል ነው. ይህ ማለት ይቻላል ወደ ዜሮ የማጭበርበር ጉዳዮች ቁጥር ይቀንሳል. መላውን 2016 ምንም ለውጥ 2017 ለ ይፋ ተደርጓል ይህ መስፈርት ትክክል ነው.

የድምፁን

при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. 50 ሺህ. ሩብልስ የማይበልጥ ይሆናል አንድ የሳተላይት የስርዓት መረጃ ጠግን በሌለበት evroprotokol, ክፍያ የሚጠቀሙ ሰዎች, ከላይ ላይ የተመሠረተ. ሌላ አስፈላጊ ነጥብ ልብ ማለት ይገባል. может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. አደጋው በሞስኮ ክልል እና ሴንት ፒተርስበርግ እና አካባቢው ላይ ተከስቷል ከሆነ evroprotokol ለ ከፍተኛው ክፍያ ማግኘት ይችላሉ. በሌሎች ክልሎች ውስጥ, እንደ አጠቃላይ ደንብ ሆኖ, ይህም መሠረት ዜጎች ከ 50 ሺህ በላይ ከእንግዲህ ወዲህ መጠበቅ ይችላሉ. ይቀባሉ. በተጨማሪም 400 ሺህ. ለማግኘት ይቀባሉ. ኢንሹራንስ, 2014 ጥቅምት 1 በኋላ የተሰጠ ቆይቷል መሆኑን አስፈላጊ ነው

መልክ: አጠቃላይ ደንቦች

назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. ከላይ ሁኔታዎች, እንዲሁም ትክክለኛውን አሞላል ቅጾች በሚወሰድበት ጊዜ የተመደበ evroprotokol ላይ ትርፍ. በመጀመሪያ ደረጃ, የወረቀት ምዝገባ ተስማሚ መሆኑን ያረጋግጡ. ቅጽ ፊት እና ወደ ኋላ ጎኖች ሊኖሩት ይገባል. አንድ ተራ ብዕር ጥቅም ላይ ሲሞሉ (ጄል ምንም በቀለም አይደለም). እርሳስ ግቤት አይፈቀድም. በአሁኑ ደንቦች መሠረት, ይህ ማስታወቂያ ቅጂ የተሰጠ. እሱም ይህ ነጂ መሆን ውጭ ነው ምን ዓይነት ለውጥ አያመጣም. ተሳታፊዎች ማስታወቂያ ውስጥ አምድ መምረጥ እና አስፈላጊውን መረጃ ማድረግ ይገባል.

በመሙላት መስኮች

በቅጹ የፊት ክፍል ላይ አንዳንድ ግራፎችን አሉ. እነዚህ አደጋ በተመለከተ ሁሉንም መረጃ ገባ. በተለይ, ይህ ቦታ, ጊዜ, ሁኔታዎች, ቀን, ጉዳቶች መጥቀስ ይሆናል እና የመሳሰሉት. ልዩ እንክብካቤ ይህ በዝርዝር ውስጥ ያለውን አደጋ ጋር በተያያዘ ተነሥቶአል ያለውን መኪና ወደ ፊት እና ጉዳት ተፈጥሮ ተመዝግቧል ውስጥ ገጽ. 14. ለመሙላት መወሰድ አለበት. መግለጫው ዝርዝር እና ገና እጥር መሆን አለበት. በተጨማሪም, በጥንቃቄ ሁለተኛው ነጂ ሳይሆን አደጋ ጋር የተያያዙ መረጃዎች ውሂብ, ታክሏል እንደሆነ ማረጋገጥ አለባቸው. የተለመዱ ቃላት መግለጫ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል: ወዘተ የተጠረመሰች, አንድ ጭረት, አንድ ክራክ, ከእርሷ ባለሙያ ምርመራ በማድረግ ተሸክመው ነው የተደበቀ ጉዳት መግለጫ ፊት ላይ .. ሰከንድ ውስጥ. 16 በአደጋው ሁኔታዎች መጥቀስ ይሆናል. , ግልጽ, እውነተኞች በተቻለ መጠን አጭር መሆን አስፈላጊነት ግለጽ. በዚህ ነጥብ ላይ, ይህ አደጋ ቁልፍ ገጽታዎች ማንፀባረቅ አለበት.

አስፈላጊ

አንቀጽ 16 ላይ, ከሌሎች ነገሮች መካከል, ተሽከርካሪ E ንቅስቃሴዎችን ተገልጿል. ይህ መረጃ አቀራረብ መለያ ዘንድ ወደ መወሰድ አለበት:

1. ይህ የተሽከርካሪ ማቆሚያ እያነበቡት ነው. ይህ ልዩነት, ቅጽ ንድፍ ውስጥ ስህተቶች ዜጎች መረዳት አይደለም. አንዳንድ አሽከርካሪዎች, እነርሱ "እንዳቆሙ" ነበር መሆኑን የሚጠቁም አንድ ቀይ መብራት ላይ ማቆሚያ ወቅት ተበላሽቷል እንደሆነ መኪኖች ውስጥ. ይህ የተሳሳተ የቃላት አገባብ ነው. "ቀይ መብራት ላይ ለማቆም" (ንጥል 22) - ይበልጥ ትክክለኛ የሆነ መግለጫ መኖር አለበት.
2. ሌላ አንድ መኪና ለመቅደም ወይም ወደ ሌላ አንድ ባንድ ከ ሌይን በሚቀይሩበት ጊዜ በ "ሲወስድና" ወይም መግለፅ አለብዎት ጊዜ "ያለውን ባንድ ተለውጧል."

የመኪና መንጃ አደጋዎች

ይህ ቅጽ አንቀጽ 17 ውስጥ ይገኛል. የወረዳ ምልክት አንድ መንገዱ ያካትታል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በመንገድ እና የመንገድ ኮርስ መኪኖች አቀማመጥ, የጉዞ አቅጣጫ ስም በማሳየት. የትራፊክ መብራቶች, ምልክቶች, በቀጥታ አደጋ ጋር የሚዛመዱ ሌሎች ዕቃዎችን በተጠቀሰው ቦታ.

በተጨማሪም

በአደጋው ሁኔታ የሚገልጽ አንቀጽ, አንዳንድ መረጃዎች አልተገለጸም ከሆነ, በ "አስተያየቶችን" ውስጥ ያለውን መረጃ ልንተካው እንችላለን. አንተ ማብራሪያ መስጠት ይችላል. የክስተቱን ተሳታፊዎች ያላቸውን ፊርማዎች ጋር, ማስታወቂያው ውስጥ ከተሰጠው መረጃ ትክክለኛነት ያረጋግጣሉ. በመሆኑም አሽከርካሪዎች ቅጽ ላይ ምን ያመለክታል ጋር አንስማማም. ከፊት በኩል የምዝገባ መጨረሻ በኋላ, የመንጃ ለእያንዳንዱ የተለያዩ እና ገብተዋል. በዚህ ሥዕል ውስጥ, እና እሷ ላይ ጫኑ: ሌላ ለምሳሌ ላይ.

በግልባጭ ጎን

ክስተት በተመለከተ ምንም ተጨማሪ መረጃ እዚህ ላይ ተንጸባርቋል. ጀርባና ጎን ላይ መዝገብ እና ማስታወሻዎችን ለማድረግ ይፈቀዳል. በቅጹ ላይ ቦታ በቂ አልነበረም ከሆነ, እኛም ወረቀት ባዶ ወረቀት ላይ መረጃ ለመስጠት እና ማስታወቂያ ጋር ማያያዝ ይችላሉ. በአጠቃላይ ቅጽ ውስጥ አንድ ተዛማጅ ምልክት ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው. መተግበሪያው እንዲሁም ሁለቱም አሽከርካሪዎች ፊርማዎች የተረጋገጠ ነው.

ጠቃሚ ነጥቦች

ይህም ደንቦች መካከል ጥቂት ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. ትርፍ ስለ ሁኔታው የተሟላ እና ትክክለኛ መረጃ ፊት ሾመ evroprotokol. ይህ ቅጽ ላይ ያለውን ኃላፊነት ኩባንያ ላይ ምንም ውሂብ የለም የለም ከሆነ ማለት ጉዳት በተናጥል እነሱን ሊሰበስብ ይችላል. በዚህም ምክንያት, ኩባንያው ላይ ሁሉ evroprotokol መውሰድ አይችሉም. также зависят от полноты и достоверности информации. ክፍያዎች መካከል ያለው የጊዜ ደግሞ የተሟላ እና መረጃ ትክክለኛነት ላይ የተመካ ነው. ስለዚህ ነጂዎች ኃላፊነት ያለውን ዲዛይን ሂደት መያዝ ይኖርብናል.

ቀጣዩ ደረጃ

ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያ የቀረበውን ቅጽ ተለይቶ ቀርቧል. ይህ በደብዳቤ ወይም ሰው ላይ ሊደረግ ይችላል. ባለሙያዎች በተቻለ ፍጥነት ሰነድ እንዲያቀርቡ እንመክራለን. የ ደንቦች A ሽከርካሪው በኩል ተጨማሪ እርምጃ ላይ አንዳንድ ገደቦች ማዘጋጀት. በተለይ, ይህ የተከሰተው መስክ የመጀመሪያ 15 ቀናት ውስጥ የጥገና ሥራዎችን ያከናውናል አይፈቀድም. በዚህ ጊዜ ለደረሰው ጉዳት ተጠያቂ ኩባንያ ይመልከቱ ተዘጋጅቷል, ጉዳቶች ትሴ ደርሶባቸዋል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, አንድ የእይታ ፍተሻ ሊያስፈልግህ ይችላል. ይህ አሽከርካሪ ጥያቄ በመቀበል በኋላ የመጀመሪያዎቹ አምስት ቀናት ውስጥ ያከናወናቸውን ነው. አደጋው ፈጻሚው አስተዳደር ጥፋቶች ይህ ማዕቀብ ያለውን ኮድ ማንኛውም ጥሰቶች ከፈቀዱ ሊተገበር ይችላል. በ አደጋ ውስጥ ተሳታፊ ኃላፊነት ቅጽ ፊት ለፊት በኩል የቀረበውን መረጃ የተቋቋመ ነው.

በተሳተፍኩባቸው ደንቦች

የተቋቋመ ልማድ መሠረት, ምናምንቴ ወረቀት ቅጽ ሰለባ በሚተላለፍ, እና carbonless - አንድ አደጋ ውስጥ ጥፋተኛ. በተለምዶ, በዚህ ሥነ መርህ ውስጥ, አንድ ወረቀት ያገኛሉ ማን ለውጥ የለውም, ቋሚ, እና አይደለም. ሳትናገሩ ደንብ ቀላል የመጀመሪያውን ለመቃኘት እና ጉዳት ካሳ ኃላፊነት ኩባንያ ለመላክ እውነታ ሳቢያ ነው. может быть рассчитана быстрее. በዚህም ምክንያት, evroprotokol ክፍያ መጠን በፍጥነት ሊሰላ ይችላል.

ማስታወቂያዎች አድማን

ሹፌሩ ሁኔታው የተሳሳተ እና አደጋ የጥፋተኝነት ለመንሁ ጊዜ ሁኔታዎች አሉ. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, አንድ ጠበቃ ጋር በማማከር በኋላ ወደ ሥርዓት ለመተው ድምዳሜ ላይ ደረስኩ. አንድ ማሳወቂያ አስቀድሞ ሰነዶች እና ካሳ ኃላፊነት ኩባንያ ወደ ላከኝ የት እንዴት ያለ ሁኔታ ውስጥ ነው? ባለሙያዎች እንደሚሉት, በጥቅሉ በሩሲያ ውስጥ ያለውን የክፍያ evroprotokol የማይውሉ ተሸክመው ነው. ስለዚህ አሠራር ልዩ ልምምድ ገና የዳበረ አልተደረገም. በማንኛውም ሁኔታ, ባለሙያዎች ጉዳዩን ጋር ኢንሹራንስ ኩባንያ ያነጋግሩ ዘንድ እንመክራለን. ምክንያት ሁኔታዎች አስቸጋሪ እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ መኖር አለመኖር ሁሉ ሁኔታዎች እና አዲስ መረጃ ከግምት በማስገባት, በተናጠል ይቆጠራሉ. reinsurance ለ ባለሙያዎች ጠበቃ ድጋፍ ይቻላል- እንመክራለን.

መደምደሚያ

ትርፍ ገና አፈፃፀም እና እንደጉድለት ግልጽ ዘዴ የለውም ወደ የቁጥጥር ማዕቀፍ ጋር ያለው በአንጻራዊነት ረጅም መግቢያ ቢሆንም, evroprotokol. አጠቃላይ ደንቦች, እርግጥ, ትጠግባለች. ሁኔታውን ውስብስብ አይደለም ከሆነ, ልምምድ እንደሚያሳየው, ሹፌሩ, ማንኛውም ችግር ያለ ገንዘብ አኖሩት ነው. አንድ ማሳወቂያ ለማድረግ የተሞላውን ቅጽ ላይ ማስተካከያ አይፈቀድም እንደሆነ መታወቅ አለበት. ቅርጽ ወገኖች በአጋጣሚ በግልባጭ ብቻዬን ተሞልቶ ነበር. በመንገድ ላይ ሌሎች መኪናዎች ለ እንቅፋት ለመፍጠር ሳይሆን እንደ ስለዚህ, በቤት ውስጥ እንዲህ ማድረግ አይፈቀድም. ማስታወቂያ መረጃ ሁሉንም የሚያስፈልጉ መስኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ formalized ተደርገው, እና እያንዳንዱ ተሳታፊ አደጋው ቅጂዎች ተቀብለዋል ነው. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ጀርባና ጎን ላይ የተገለጸው መረጃ, ባለሙያዎች ግምት ውስጥ አይደሉም. ይሁን እንጂ, ይህ እነርሱ ማድረግ አያስፈልጋቸውም ማለት አይደለም. ግዴታ መስኮች መረጃ እጥረት የካሳ ባለመሆናቸው የተነሳ አንድ መሬት እንደ እርምጃ መሆኑን አይርሱ. የማሳወቂያ ቅጾች በአደጋው ተሳታፊዎች አልገባህም, ልክ ይቆጠራሌ.