እንዴት ቤንዚን ፕሮግራሞች ሥርዓት እስክታበራው ነው?

ኃይል አቅርቦት ሥርዓት ምንድን ነው ካርቡሬተር ፕሮግራሞች? የ ማከማቻ እና ነዳጅ አቅርቦት, የአየር filtration, ነዳጅ-አየር ድብልቅ መካከል ዝግጅት እና የውስጥ ለቃጠሎ አንቀሳቃሽ ለቃጠሎ ቻምበር ጋር ማቅረብ የተነደፈ ይህ ሥርዓት,. ወደ ቅልቅል መጠን ተሽከርካሪ የክወና በተለይም ሁነታ ላይ ይወሰናል. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ ነዳጅ ሁልጊዜ ነዳጅ ነው ያለውን ካርቡረተር መኪና ትኩረት መስጠት እፈልጋለሁ.

ቤንዚን ሞተሮች ኃይል ስርዓት የሚከተሉት ክፍሎች ያካተተ ነው:

• የነዳጅ ታንክ.
• የነዳጅ.
• ቤንዚን ማጣሪያዎች.
• አየር ማጣሪያዎች.
• ካርቡረተር.

ወደ ነዳጅ ታንክ አንድ የብረት የመያዣ መጠን ነው. እንደ ደንብ ሆኖ, መኪኖች 40-60 ሊትር ላይ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጋር አካተዋል. ይህ መሣሪያ ማሽን ከኋላ ውስጥ የተጫነ ነው, እና በመሙላት እና ነዳጅ የነዳጅ መስመሮች በጨረታ መክፈቻ ራቁ ያነሳሳቸዋል. ወደ ፈሳሽ ልዩ አንገት በኩል ፈሰሰ ነው. ይህ የፕላስቲክ እና የብረት ሽፋን መጨረሻ ላይ ያለው ትንሽ ቱቦ ነው. የነዳጅ ማጠራቀሚያ አንዳንድ ሞዴሎች ውስጥ የነዳጅ እዳሪ ልዩ ቀዳዳ አለው. ይህም መያዣ ግርጌ ላይ ይገኛል. ይህ ቤንዚን መስረቅ ሳይሆን ቀላል ጎረቤት እንዲህ ያለ መክፈቻ ማለት ሲሆን, በዚያ ውኃ እና ደለል ሲጠራቀሙ ፍርስራሽ ለማስወገድ ሲሉ ነው. በእኛ ነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ነዳጅ አንድ "ፍጹም" ጥራት ያላቸው በመሆኑ, ይህ ሽፋን አሽከርካሪዎች በጣም ብዙ እንቀጥራለን.

ስርዓቱ ካርቡሬተር አንቀሳቃሽ ኃይል ነው

ቤንዚን ለቃጠሎ ሰገነት ወደ ይሄዳል በፊት ወደ ነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ በርካታ የመንጻት ደረጃዎች አማካኝነት ይሄዳል. በተለምዶ, ዘመናዊ መኪና 1 ወይም መሣሪያ 2 ላይ. የመርሃግብር ካርቡሬተር ሞተር ነዳጅ ሥርዓት ደግሞ ትናንሽ ክፍሎች አንድ የብዙ ያካትታል. ከእነርሱ መካከል አንዱ ታንክ ውስጥ የቀረውን ነዳጅ ደረጃ ይለካል እና ፓነሉ ላይ ያለውን መረጃ የሚያሳይ አንድ rheostat ጋር ተንሳፈፈ ነው.

ወደ ቤንዚን የመንጻት ደረጃ ካለፈ በኋላ, ወደ ፓምፕ ላይ (ከታች ስር በሚገኘው) ያለውን የነዳጅ መስመር ተጨማሪ የሚመራ ነው. ይህ ካርቡሬተር ፕሮግራሞች ኃይል ሥርዓት በቀላሉ አይገኝም ነበር ይህም ያለ በጣም ጠቃሚ ንጥረ ነገሮች መካከል አንዱ ነው. ይህ ነዳጅ ነዳጅ መስመር በ እየሰደደ, እንዲሁም ነዳጅ አየር ጋር የተቀላቀለ ጊዜ ወደ ፕሮግራሙ ዝግጁ-ድብልቅ ክፍል ይገባል. በ ፓምፕ እራሱን እንደ በዘልማድ እና በኤሌክትሮኒክ ነው. የ ካርቡረተር መኪናዎች በጣም ቀደም መርፌ ታየ ግን, እነርሱ ሜካኒካዊ መሣሪያዎች ብቻ የተቋቋመ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ፓምፕ የሚከተሉትን ክፍሎች ይይዛል:

1. የቤቶች.
2. ቅበላ እና አደከመ ክፍ.
3. Strainer.
4. ወደ ድራይቭ ዘዴ ከ በጸደይ-ሊጫን ድልሺ.

የምርቱ እና ሞዴል ዓመት ተሽከርካሪ ነዳጅ ፓምፕ ላይ የሚወሰን በሁለተኛው ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ ላይ ዝግጅት ነው ይህም አንድ መረን የለቀቀ የሚነዳ ይችላል ያለውን ፓምፕ (ዘይት), ልጅ ወይም camshaft ላይ የተዘጋጁ አንድ ካሜራ. በሁለቱም ሁኔታዎች, በትር ላይ እርምጃ ይህም መወዛውዙን ድራይቭ ለልማቱ ያለውን ዝርዝር,. በዚህም ምክንያት, ካርቡሬተር ፕሮግራሞች ኃይል አቅርቦት ስርዓት combustor ወደ የነዳጅ መስመሮች ከ ነዳጅ ያስተላልፋል.