እንዴት ነው ካርቡረተር "ኦዞን"?

የአየር-ነዳጅ ቅልቅል ምስረታ ነዳጅ ጋር አየር ከመበረዝ እና ተጨማሪ የታሰበ ነው ብራንድ ሊሆን ይችላል ሁሉ ማንኛውም የመኪና ካርቡረተር,. ከዚያም ይህንን ምርት ሞተር ለቃጠሎ ሰገነት ገብቶ በዚያ ለቃጠሎ በ pistons የሚነዳ በኩል ያልፋል. በበትር እንቅስቃሴ የመነጨ ነው የሚለው torque ተሽከርካሪውን እንዲፈጠር ያለውን እንቅስቃሴ ሲጀምር, መንኰራኵሮች ይተላለፋል.

የ የተገለጸው በተመለከተ መሳሪያ, የ ካርቡረተር "ኦዞን" ያላቸውን "ወንድሞቹ" ምንም ዓይነት መሠረታዊ ልዩነት አይደለም.

በተጨማሪም የ አሰራር መዋቅር ውስጥ የተዘጉ ጋር ፕሮግራም የተለመደ ክንውን ያረጋግጣል ይህም አንድ በማበጃጀትና ሥርዓት አለው ስሮትሉን ቫልቭ ሁለቱም አዲራሾች.

መሣሪያ

ይህ ዘዴ ወደ ነዳጅ ምንባብ, nozzles ልዩ emulsion ቱቦ ቦረቦረ "ጥራት" ያካትታል, እና "ብዛት" ቦረቦረ. በተጨማሪም ሲስተሙ ነዳጅ ጀት ያለውን ባለቤት እና ተንቀሳቃሽ አየር እና ነዳጅ ጋር የተቀላቀለ ነው ይህም በ በአየር ዘዴ ውስጥ ይገኛል.

የስራ መርህ

ሞተሩ በማበጃጀትና ጊዜ, በውስጡ ሁለቱም ፍላፕ ዝግ ናቸው. ከእነሱ በታች ያለውን ሞተር እና ሌሎች ክፍተት በኩል የመጀመሪያው ክፍል ጫፍ, የነዳጅ በማበጃጀትና ጕድጓድ ሥርዓት ውስጥ emulsion ከ ማኅፀንና የጠባሃቸው ነው የምናመልክበትን የሆነ ክፍተት አለ. ይህ ሁሉ በተመሳሳይ የመጀመሪያ ክፍል ውስጥ ነው የሚከሰተው.

ይህም አየር ጋር ተደባለቀ የት ጉድጓድ ጀምሮ ወደ ነዳጅ ነዳጅ አውሮፕላኖች ያልፋል. በኋለኛው, በተራው, የአየር አውሮፕላኖች በኩል ሥርዓት ይገባል. በመሆኑም carb "ኦዞን" በአየር-ነዳጅ ይባላል ይህም ነዳጅ ጋር ኦክስጅን ቅልቅል ይመሰረታል. ይህ ሰርጦች በኩል እና ሞተር ሲሊንደሮች ወደ ታች ይወድቃል.

ራስን emulsion ፍሰት ወደ ነዳጅ ሰርጥ መስቀል ክፍል የሚደራረብ ተብለው ቦረቦረ "ጥራት" ቁጥጥር ነው. ካርቡረተር በማቀናበር "ኦዞን" ወደ ማስተካከያ ትኩረቱን ቦታ ላይ ጥገኛ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር ፍሰት ውስጥ መቀነስ ወይም መጨመር ያመለክታል. ማስተካከያ ያለውን በለሰለሰ ለማሻሻል የቻለ ጄት ጋር ተጨማሪ ነዳጅ ምንባብ የለም. ይህ ባህሪ ብቻ ካርቡረተር "ኦዞን" ይመካል. እዚህ የያዘው ዋና ባህሪ ያለማቋረጥ መስራት እና እንኳ ሙሉ በሙሉ የተከለለ ቦረቦረ ጋር emulsion ማገልገል እንደሚችል ነው "ጥራት ያለው."

እንዴት ዘዴ ሕይወት ለማራዘም?

ካርቡረተር "ኦዞን" ለመመርመር የተለያዩ ክፍልፋዮች መላ እና ብክለት ሁሉም ዓይነት ሆነው ለማጽዳት የሚቻል ሲሆን አስፈላጊ ነው. በየ 40-50 ሺህ ኪ.ሜ በጥንቃቄ (ናቸው በመደብሩ ውስጥ የሚሸጥ) መሣሪያው ልዩ ሳሙና መያዝ ይኖርብናል. በተጨማሪም ደግሞ በከፍተኛ አፈጻጸም እና ተፅዕኖ ይህም አንድ የጎማ gasket, ሕልውና ስለ አትርሱ አገልግሎት ሕይወት ያለውን ካርቡረተር.

እንዴት ለማድረግ የ ካርቡረተር ተስተካክለው "ኦዞን"?

የ የማገጃ አሰልቺ ያለ ሞተር ኃይል መጨመር ከፈለጉ, ይበልጥ ምርታማ ቦታ መደበኛ አውሮፕላኖች ውስጥ ማስቀመጥ ይቻላል. ለምሳሌ ያህል, በተሰየመው መሣሪያ "135" በጣም ላይ "150" -e አውሮፕላኖች እና ይተካል ይችላል.