ዘመናዊ የባሕር ጠመንጃዎች

ከጥንት ዘመናት ጀምሮ ባሕር ወሳኝ ኃይል የባሕር ጠመንጃ ጋር መርከቦች ተደርገው ነበር. የሞራል በ ተጫውተዋል በዚህ ወሳኝ ሚና ውስጥ: ይበልጥ ብሎ ነበር: ጠላትን ይበልጥ ጉልህ ድርድር ጉዳት.

ሚሳይሎች - ይሁን እንጂ ቀደም ሲል በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የባሕር ላይ መድፍ ውስጥ በጸጥታ ይህ ዳራ ወደ መሣሪያ አዲስ አይነት ይገፋሉ ተደርጓል. ነገር ግን ጉዳዩን አሁንም የባሕር ኃይል መድፍ ያለውን የስረዛ ተደርሷል አይደለም. ከዚህም በላይ በባሕር ላይ ዕቃችን ዘመናዊ ሁኔታ ሥር ዘመናዊ ሆኗል.

የባሕር ኃይል መድፍ ሊምቦ

(በ 16 ኛው መቶ ዘመን ድረስ) ለረጅም ጊዜ መርከቦች የቅርብ ገድል ብቻ መሣሪያዎች ነበሩ - አንድ ለመደብደብ በግ, አካል ላይ ጉዳት ዘዴዎች ወደ መርከብ, ማማዎች እና መቅዘፊያዎች. የመሳፈሪያ በባሕር ላይ ግጭቶችን ለመፍታት በጣም የተለመደ ዘዴ ነበር.

መሬት ኃይሎች ይበልጥ inventive ነበሩ. መሬት ላይ በዚያን ጊዜ አስቀድሞ ያጥለቀለቀ ስልቶችን ሁሉንም ዓይነት ተጠቅሟል. ከጊዜ በኋላ እነርሱ ውስጥ ያሉ መሣሪያዎች መጠቀም ጀመረ የባሕር ላይ ውጊያዎች.

መፈልሰፉ እንዲሁም መስፋፋት ዱቄት (እንዲሞቅና) በአስገራሚ የጦር የጦር ኃይሎች ይቀየራል. በአውሮፓ እና ሩሲያ ውስጥ, ዱቄት በ 14 ኛው መቶ ዘመን የታወቀ ሆነ.

ሆኖም, የጦር መሣሪያ ባሕር አጠቃቀም መርከበኞች መካከል ደስታ ምክንያት አይደለም. ባሩድ ብዙውን ጊዜ ተስፋ እንቆርጣለን እና ሽጉጥ misfire, በውጊያ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን መርከብ ከባድ መዘዝ የባዳዊ ነበር.

በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን በአውሮፓ ውስጥ ውጤታማ ኃይሎች መካከል ፈጣን ዕድገት ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን የቴክኖሎጂ አብዮት መጀመሪያ ነበር. ይህ የጦር ተጽዕኖ አልቻለም. ጠመንጃ, የመጀመሪያው የታሪኩን መሣሪያ ንድፍ ተቀይሯል. የጠብመንጃ አፈሙዝ ሞባይል ሆኗል. ባሩድ ጥራት ተሻሽሏል. የመርከቡን ጠመንጃ ውስጥ ከፍተኛ ሚና መጫወት ጀመረ የባሕር ላይ ውጊያዎች.

በ 17 ኛው መቶ ዘመን የባሕር ላይ መድፍ

ወደ ባሕር ጨምሮ 16-17 መቶ መድፍ, ውስጥ, ተጨማሪ የዳበረ ተደርጓል. መርከቦቹ በርካታ ፎቅ ላይ በማስቀመጥ ጠመንጃዎች ቁጥር ጨምሯል. በዚህ ጊዜ ውስጥ መርከቦች የተፈጠረውን የመድፍ ውጊያ ላይ የተመሠረተ ነበር.

መጀመሪያ በ 17 ኛው መቶ ዘመን የባሕር ዝርዝር ላይ የተመሠረቱ ናቸው የተገነቡ ቆይተዋል ዘዴዎች መሰጣጠት, ዓይነት, የሞራል የባሕር ኃይል ጠመንጃዎች ተለይተዋል ቆይተዋል. አዲስ ሳይንስ - ballistics.

ይህም በ 17 ኛው መቶ ዘመን የመርከቡን ጠመንጃ ሁሉ 8-12 calibers መካከል ግንዶች መሆኑ መታወቅ አለበት. እንዲህ ዓይነቱ አጭር ግንድ ሙሉ ሽጉጥ ለመቅረፍ ፍላጎት እንዲሁም እንደ, ዳግም በመጫን ላይ ጠመንጃዎች ለማግኘት መርከብ ውስጥ እንዲያነሱ አስፈላጊነት ምክንያት ነበር.

በ 17 ኛው መቶ ዘመን, የባሕር ኃይል ጠመንጃ መሻሻል ጋር አብሮ የተገነባ እና ጥይቶች ነበር. የጦር መርከቦች ጠላት መርከብ እና ሠራተኞች ላይ ከባድ ጉዳት የሚያስከትል, ተቀጣጣይ እና የሚፈነዳ ዛጎሎች ነበሩ. የመጀመሪያው በአዞፍ ላይ ተናዶ ወቅት, 1696 ላይ የሚፈነዳ ዛጎሎች የሩሲያ መርከበኞች መጠቀም.

በ 18 ኛው መቶ ዘመን የጦር መርከቦች

በ 18 ኛው መቶ ዘመን መርከብ ሽጉጥ አስቀድሞ ባልጩት መቆለፊያ አሳድሯል. በተመሳሳይ ጊዜ ክብደቱ ባለፈው ክፍለ ዘመን ወዲህ ተቀይሯል እና 12, 24 እና 48 ምናን ነበረ አይደለም. እርግጥ በዚያ ሌሎች ጠመንጃና calibers ነበሩ, ነገር ግን በሰፊው አይደሉም.

ወደ ጠመንጃ ወደ መርከብ ውስጥ ይመደባሉ ነበር: ደጋን ላይ, የኋለኛ, በላይኛው እና በታችኛው ወለል. በታችኛው ወለል ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ከሚደፉ የጦር ነበሩ.

ይህ ትልቅ-የሞራል የባሕር ጠመንጃ ጎማዎች ጋር አንድ ሽጉጥ ሰረገላ ላይ የተፈናጠጠ ነበር መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የመርከቧ ውስጥ እነዚህን ጎማዎች በታች ልዩ ጎድጎድ ለማድረግ. መሰጣጠት በኋላ መድፍ ግልበጣዎችን ወደ በቁሳዊነት ኃይል ወደኋላ እንደገና ጫኚ ዝግጁ ነበር. የመርከቡን ጠመንጃ በመጫን ሂደት ለማስላት በጣም ውስብስብ እና አደገኛ ነገር ነበር.

ዛጎሎች 1500 ሜትር እስከ ስቶ ቢሆንም እንዲህ ጠመንጃ እየተኮሱ ውጤታማነት, 300 ሜትር ክልል ውስጥ ነበር. ርቀት ወደ projectile Kinetic ኃይል የሚያጠፋ መሆኑ. በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን ፍሪጌት ውስጥ የ 24-ፓውንድ ዛጎሎች አጠፋ ከሆነ, በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የጦር መርከብ ውስጥ አትፍራ አልነበረም, እንዲሁም 48-pounder. ይህን ችግር ለመፍታት, እንግሊዝ ውስጥ, መርከቦች 280 ሚሜ የሞራል 60-108-ፓውንድ መድፎች ማስታጠቅ ጀመረ.

ለምን መርከቦች ላይ ጠመንጃ ወደ ቁራጭ ታሪክ ውስጥ ጠፍቷል የተጻፈ አይደለም ሊሆን ነው?

መጀመሪያ በጨረፍታ, በ 20 ኛው መቶ ዘመን ሚሳይሎች ወደ ባሕር ኃይል ጨምሮ, ክላሲክ መድፍ ለመተካት ነበር, ነገር ግን ሊሆን አይችልም ነበር. ሮኬቶች ሙሉ የመርከቡን ጠመንጃ ለመተካት አልቻልንም. ምክንያቱ ደግሞ የመድፍ ዛጎሎች እንደሚጠይቅ እና ንቁ ጣልቃ ገብነት ማንኛውንም ዓይነት አትፍራ አይደሉም እውነታ ውስጥ ተያዘ. ይህም ሚሳይሎች ይልቅ የአየር ሁኔታ ላይ ያነሰ ጥገኛ ነው. የሽርሽር ሚሳይሎች - ይቀየራል የባሕር ጠመንጃ የሚመጣብንን ያላቸውን ዘመናዊ አቻዎቻቸው በተቃራኒ የእርሱ ግብ ላይ ተደርሷል.

ይህ ጠመንጃዎች ታላቁ ባሕር ተመን ጥይቶች ናቸው እና የበለጠ ጉልህ ይህ ደግሞ በጣም አስፈላጊ ነው ሮኬት ማስጀመሪያዎች. ይህ የባሕር ጠመንጃዎች ዋጋ በጣም ዝቅተኛ ሚሳይል እንደሆነ መታወቅ አለበት.

ዛሬ, ስለዚህ, እነዚህ ባህሪያት አንጻር የባሕር ኃይል መድፍ ወደ ልማት ልዩ ትኩረት የተሰጠው ነው. የስራ ሚስጥራዊነት ውስጥ ይካሄዳል.

ሁሉ ከአዋቂዎቹ ይልቅ ወሳኝ ይልቅ የባሕር ኃይል ውጊያ ውስጥ ይበልጥ ደጋፊ ሚና ይጫወታሉ ጋር ገና ዛሬም ሽጉጥ ወደ መርከብ ላይ ሰካ.

ዘመናዊ ሁኔታዎች ውስጥ የባሕር ኃይል መድፍ አዲሱ ሚና

በ 20 ኛው መቶ ዘመን የባሕር መድፍ ውስጥ ቅድመ-ከነባር ቅድሚያ ላይ ለውጥ እንዲያመጡ. የባሕር ኃይል አቪዬሽን ልማት መንስኤ ነው. የአየር ወረራ ከባላጋራህ ይልቅ ወደ መርከብ ወደ ዋና ስጋት, የባሕር ኃይል ጠመንጃዎች ነበሩ.

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት የአየር መከላከያ ስርዓት ባሕር ላይ ፍጥጫ ውስጥ አስፈላጊ ሆኗል መሆኑን አሳይቷል. ሚሳይሎች - የጦር አዲስ አይነት ያለው የኒህ. የ ነዳፊዎች ሚሳይል ሥርዓቶች ቀይረዋል. በዚሁ ጊዜ ደግሞ ዋናው እሳት ጠመንጃ ልማት እና ምርት ተቋረጠ.

ይሁን እንጂ አዲሱ መሣሪያዎች ሙሉ በሙሉ መርከቡን ጨምሮ, ጠመንጃዎች መተካት አይችልም. 152 ሚሜ መብለጥ አይደለም የሞራል ይህም ሽጉጥ, (የሞራል 76, 100, 114, 127 እና 130 ሚሜ), አሁንም የተሶሶሪ ያለውን ባሕር ኃይል (ራሺያ), ዩናይትድ ስቴትስ, እንግሊዝ, ፈረንሳይ እና ጣሊያን ውስጥ ኖረ. ይሁን እንጂ አሁን የባሕር ኃይል መድፍ ድንጋጤ ይልቅ ደጋፊ የሆነ ሚና በላይ ተመደብኩ. መርከብ ሽጉጥ ጠላት አውሮፕላኖች ድጋፍ, ጥበቃ ይቀጠራል የሚያገለግል ነበር. ተገዳደረ የባሕር flak. በደንብ የታወቀ ነው እንደመሆኑ, በውስጡ በጣም አስፈላጊ ጠቋሚ የእሳት ፍጥነት ነው. በዚህ ምክንያት, ፈጣን-መርከብ ሽጉጥ ወታደራዊ እና ንድፍ ዋና ትኩረት ሆኗል.

አነሳሶች ድግግሞሽ ለመጨመር, አውቶማቲክ መድፍ ስርዓት የዳበረ ነበር. በአንድ ጊዜ ማለት ነው, እንዲሁ እነሱ በእኩል ደረጃ በደንብ ዳርቻዎች ምሽግ ወደ ጠላት አየር ኃይል እና የባሕር ኃይል, እንዲሁም ምክንያት ጉዳት ከ መርከብ መጠበቅ አለባቸው, ያላቸውን አቀፋዊ ላይ የበለጡት ቦታ. የኋለኛው ወደ ባሕር ኃይል እንደሚለወጥ ዘዴዎች ምክንያት ነበር. ለማለት ይቻላል የጦር መርከቦች መካከል ባለፉት የባሕር ላይ ውጊያዎች አንድ ነገር. አሁን መርከቦች ከአሁን በኋላ ጠላት መሬት ላይ የተመሠረቱ ተቋማት ለማጥፋት እንደ መሣሪያ አድርገው የባሕር ዳርቻ አካባቢ ክወናዎች ላይ መዋል ሆነ. ይህ ጽንሰ-ሐሳብ ደግሞ ዘመናዊ የባሕር ኃይል የጦር ልማት ላይ ተንጸባርቋል.

Shipboard ሰር መድፍ ስርዓቶች

በ 1954, ሶቪየት ኅብረት ሰር የሞራል 76,2 ሚሜ ሥርዓት መዳበር ወደ ጀምሮ, እና በ 1967 ሰር የሞራል የመድፍ ስርዓቶች 100 እና 130 ሚሜ ልማት እና ምርት ጀመረ. ወደ ሥራ የመጀመሪያው ሰር የባሕር ሽጉጥ (57 ሚሜ) dvuhstvolny ሽጉጥ ተራራ AK-725 ነበር. በኋላ ነጠላ-አፈሙዝ 76.2-ሚሜ AK-176 ለመጠቀሚያ ተተክቷል.

በተመሳሳይ AK-176 30-ሚሜ ፈጣን-ቅንብር AK-630 ጋር ስድስት የሚሽከረከር ጦሮች አንድ የማገጃ ያለው የተፈጠረው. በ 80 አመታት ውስጥ የባህር ከታጠቁት የጦር መርከቦች ላይ ቆመ ይህም ዛሬ ሰር ማሽን AK-130, ተቀብለዋል.

AK-130 እና ባህርያት

130mm የባሕር ላይ ሽጉጥ የመጫን dvuhstvolny ሀ-218 አንድ ክፍል ነበር. በመጀመሪያ የ A-217 ነጠላ-barreled ስሪት የተነደፈ, ነገር ግን ከዚያ dvuhstvolny ሀ-218 (ሁለት ግንዶች ላይ 90 አነሳሶች ድረስ) ከፍተኛ መጠን ያለው መሆኑን እውቅና ነበር, እና ምርጫ እሷን ተሰጠው.

ነገር ግን ንድፍ ያለውን ጭነት ክብደት መጨመር ነበረበት ያንን. በዚህም የተነሳ, መላው ውስብስብ ክብደት 150 ሜትር (- 98 ሜትር, የቁጥጥር ሥርዓት (CS) - 12 t, የማምረቻ ARSENALNY አብርቶ - 40 ሜትር ጭነት ራሱ) ነበር.

ወደ ቀዳሚው የምርምር መርከብ ሽጉጥ (ፎቶ ይመልከቱ. በታች) በተለየ እሳት በውስጡ መጠን ለማሳደግ አዳዲስ ባህሪያት በርካታ ነበር.

በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ እጅጌ ፊቱ, ፓውደር ክፍያ እና projectile በአንድነት የተዋሃደ ነበር ይህም አንድ unitary ቀፎ ነው.

በተጨማሪም, አንድ-218 ሰር ጫን ጥይቶች ነበር, ስለዚህ ተጨማሪ ሰው ያለ ሁሉ ጥይቶችን መጠቀም ይችላሉ.

እ "ሊዮ-218" ግዴታ የሆነው የሰው ጣልቃ አይጠይቅም. እርማት ረሻኝ ራሱ የሚወድቅ ዛጎሎች ፍንዳታዎች ትክክለኛነት ላይ የተመካ ነው ስርዓቱ ያደርገዋል.

ሽጉጥ አነሳሶች ከፍተኛ መጠን እና የሩቅ እና የራዳር ፊውዝ ያለው, ልዩ ፊት, የ AK-130 የአየር ዒላማዎች ላይ እሳት ጋር አስችሏል.

AK-630 እና ባህርያት

የባሕር ላይ ሽጉጥ AK-630 ፍጥነት ጠላት መርከቦች መካከል አየር እና ብርሃን ከ መርከብ ለመጠበቅ የተቀየሰ ነው.

እሱም 54 የሞራል አንድ በርሜል ርዝመት አለው. ክልል ጠመንጃ እየተኮሱ ዒላማዎች ምድብ ይወሰናል: የአየር ዒላማዎች 4 ኪሎ, ብርሃን ላዩን ዕቃ ርቀት ላይ ተጽዕኖ - 5 ኪሎ ድረስ.

ደረጃ ይስጡ ጭነት በደቂቃ 4000-5000 ሺህ ዙሮች ይደርሳል. በመሆኑም ወረፋውን ርዝመት ሽጉጥ በርሜል ለማቀዝቀዝ ለማግኘት የሚያስፈልገውን 5 ሰከንዶች ውስጥ እረፍት ተከትሎ 400 ጥይቶች, ሊሆን ይችላል. በ 1 ሰከንድ ውስጥ ለመላቀቅ በቂ የ 200 ምርጦቹን መባቻ በኋላ.

ጥይቶች AK-630 አነሳሶች ሁለት ዓይነት ያካተተ ነው: ከፍተኛ የሚፈነዳ ተቀጣጣይ projectile ሬይመንድ-84, እርሱም-tracer-ወይም 84.

በአሜሪካ የባህር ኃይል ያለው የመድፍ

የአሜሪካ የባህር ኃይል ደግሞ ክንዶች ውስጥ ቅድሚያ ተቀይረዋል. በሰፊው አስተዋውቋል ሚሳይሎች, የመድፍ ጀርባ ወደ አድርጎ ነበር. ይሁን እንጂ ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, አሜሪካውያን ዝቅተኛ-የሚበሩ አውሮፕላኖች እና ሚሳይሎች ላይ በጣም ውጤታማ መሆኑ ይህም አነስተኛ-የሞራል መድፍ, ትኩረት መስጠት ጀምረዋል.

ትኩረት በዋናነት አውቶማቲክ ጠመንጃ 20-35 ሚሜ እና 100-127 ሚሜ ሰካ ይከፈላል. መርከብ አውቶማቲክ ጠመንጃ የመርከቡን የትጥቅና ውስጥ የሚገባ ቦታ ይወስዳል.

አማካይ የሞራል የውሃ በስተቀር ሁሉም ግቦች, ለማሸነፍ የተዘጋጀ ነው. ከዘፍጥረት ተጠናክሮ ብርሃን ብረቶችና እና ፊበርግላስ ከ ተስማሚ ቀጥቷል.

ልማት ደግሞ 127- እና 203-ሚሜ ሽጉጥ እንደወትሮው ንቁ-ምላሽ ምርጦቹን ነው.

በአሁኑ ጊዜ, ተለዋዋጭ ጭነት Mk45 127-መለኪያ የአሜሪካ መርከቦች የሚሆን ዓይነተኛ ማዋቀር እንዲሆን ተደርጎ ነው.

ትንሽ-የሞራል የጦር ጀምሮ ዋጋ በማስተዋል sextuple "Vulcan-በፌላንክስ".

ሳቢ እውነታዎች

በ 1983 የተሶሶሪ ውስጥ 406 ሚሜ የሆነ ቁልል በእንፋሎት 19-20 መቶ ዲያሜትር ይመስላል በማይታወቅ የባሕር ኃይል ሽጉጥ አንድ ፕሮጀክት ነበር, ነገር ግን ብቸኛው ልዩነት መብረር ይችላል ምክንያቱም ... የሥልጣኔ ቁጥጥር ነው ወይም ከተለመዱት projectile, አንድ የሽርሽር ሚሳይል ወይም አሞላል ጋር አንድ የኑክሌር ጥልቀት ክፍያ . እንዲህ ሁለንተናዊ መሳሪያዎች ፍጥነት ምት አይነት ላይ ይወሰናል. 15-20 - ለምሳሌ, ሚሳይሎች ለ 10 ደቂቃ በደቂቃ ዙሮች, እና አንድ መደበኛ ቀፎ ነው.

እሱም እንዲህ ያለ "ጭራቅ" በቀላሉ እንኳን ትናንሽ ዕቃዎች (2-3 thous. ቶን ማፈናቀል) ውስጥ ሊጫኑ የሚችሉ ትኩረት የሚስብ ነው. ፕሮጀክቱ እውን መሆን አይችልም ነበር ስለዚህ ይሁንና የባህር ትእዛዝ ይህ የሞራል ግንዛቤ አልነበረም.

የባሕር ኃይል መድፍ ለ ዘመናዊ መስፈርቶች

በ 19 ኛው የሙከራ ጣቢያ ራስ መሠረት የመርከቡን ጠመንጃ ለ አሌክሳንደር Tozik በዛሬው መስፈርቶች በከፊል ተመሳሳይ ይቀራሉ - ይህም ስእልን መካከል አስተማማኝነት እና ትክክለኛነት ነው.

በተጨማሪ, ዘመናዊ የባሕር ኃይል ጠመንጃዎች ብርሃን የጦር መርከቦች ላይ መጫን ይችላሉ በቂ ብርሃን መሆን አለበት. በተጨማሪም ስውር ጠላት ራዳር የሚሆን መሳሪያ ለማድረግ ያስፈልጋል. ይህ ከፍ ያለ አጥፊ እምቅ እና ጨምሯል የመተኮስ ክልል ያለው, ጥይቶች አዲሱ ትውልድ የሚጠበቅ ነው.