የመኪና GAZ-33073: ዝርዝሮች, ፎቶዎች እና ግምገማዎች

GAZ-33073 የልብ አፈ ታሪክ ተብሎ ይችላል. ሁሉም በኋላ በውስጡ ምርት አንዳንድ ሀያ ዓመት ተወ. ማሽኑ ወደ ያለፈበት 53 ኛ ግቢውን ተተክቷል. መኪናው, ሳሎን አዲስ ንድፍ ተቀብለዋል. በተጨማሪም መኪና እንዲሻሻል GAZ-33073 ዝርዝሮች. መኪና ምን አይነት እና ባህርያት ምንድን ናቸው? በኋላ ላይ በዚህ ርዕስ ውስጥ - የጭነት GAZ-33073, ፎቶዎች እና ሙያዊ ውሂብ አጠቃላይ እይታ.

ባህሪ

የመኪና GAZ ሞዴል 33073 ግዛቶች ውስጥ ተከታታይ ምርት ውስጥ ጀመርኩ. የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች '89 ከእስር ተፈቱ. በዚያን ጊዜ ይህ አስደናቂ ንድፍ እና የተሻሻለ ጎጆ ጋር አንድ ኃይለኛ የላቀ የጭነት መኪና ነበር. ከተወሰኑ ዓመታት በኋላ, Gorky የመኪና ፋብሪካ በውስጡ የተለያዩ ማሻሻያዎችን መሠረት ላይ ማፍራት ጀመረ. ስለዚህ, በ 3309 አንድ በናፍጣ ስሪት, እንዲሁም ተሳፋሪ ክፍል ከ የርቀት አገላብጥ ጎማዎች አጋጣሚ ጋር ሁሉ-ጎማ መኪና "Sadko" ነበር. መደበኛ ማሽን ግቢውን "ቀጥሎ" መልክ ድረስ አድርጓል. ቀስ በቀስ GAZ-33073 ተፈላጊነት ወደቀ. ገበያ ዘመናዊ የቴክኒክ ባህሪያት ጋር አዲስ የጭነት መኪና ጠየቀ.

ዕቅድ

መሠረት አሮጌ, 53rd ግቢውን መውሰድ ነበር. ይህ አዲስ 33073-ጋዝ የተሰራው በራሱ ፍሬም ላይ ነበር. ይሁን እንጂ, ስለመጣ ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል. በመሆኑም, የጭነት መኪናው አዲስ ቀጠን ያለ ቅርጽ, የተለየ grille, ኮፈኑን እና መስተዋታችው ተቀብለዋል. መንኰራኵሮች አሁንም ተመሳሳይ ናቸው. መዝለያ - አሁንም ከብረት የተሠሩ ናቸው. አካል የተለየ ነበር. ወለድ መድረኮች እንደ የተለቀቀ ሲሆን "ቫን 'አካል ይተይቡ. የጭነት ነበሩ. በተጨማሪም "vahtovki" እና በወርድ መሣሪያዎች (ክፍተት የጭነት መኪናዎች, የበረዶ መሳሪያዎች, "polivalki" እና ሌሎች) ምርት GAZ-33073 መኪና መሠረት ላይ. መጠን በተመለከተ ጋር, የ ማሽን ልኬቶች ተመሳሳይ ናቸው. በመሆኑም 6,55 ሜትር ርዝመት, ስፋት - 2,38 ሜትር, ቁመት -. 2,35 ሜትር ማሽኖች 30 ሴንቲሜትር ነበር ይህም ከፍተኛ መሬት ምንጣሮ, ናቸው. ይህ ተሽከርካሪ በጥንቃቄ ሻካራ መልከዓ ምድር ላይ ለመጓዝ ያስችላቸዋል. ማሽኑ ወደ መሰረታዊ monoprivode መሆኑን ከዚህም በላይ ጥሩ ለመንቀሳቀስ, ባህሪያት. አምሳ ሦስት ላይ እንዲሁም እንደ መኪና GAZ-33073 አቅም ተሸክሞ, ይህ 4 ቶን ነበር. ሙሉ የጭነት መኪና ክብደት - 7,85 ቶን.

ሳሎን

የድሮ ግቢውን ጀምሮ ምንም አልተወምና ነው. ስለመጣ ከባዶ ተፈጥሯል. ስለዚህ እዚህ ላይ አንድ "የሜዳ ፍየል", አገናኝ ከማስተላለፍ አንዱ እንደሆነ ZIL-5301 ተመሳሳይ እና ረጅም በማገናኘት ወደ መሣሪያ ፓነል ላይ የተፈናጠጠ ነው የ 2-ተናገረ መሪ, ማየት ይችላሉ. የመጨረሻው "መሰደድ" እንዲሁም ግቢውን "ቀጥሎ" ላይ.

ሞዴል 33073 ልዩ ገጽታ - ሁለት መቀመጫዎች ሕልውና. ቀደም ግቢውን ላይ ጠንካራ ሦስትዮሽ "ሶፋ" ነበር. ከውስጥ, ተጨማሪ ፕላስቲክ አሉ. መላውን ፓነል ተቋቁሟል ብረት የተሠራ ነበር. ነገር ግን ምንም ዓይነት ድምፅ ማገጃ ማሻሻያዎች ተደርገዋል. አሁንም "podkapotki" ያለውን ፕሮግራም ግሣት ይሰማሉ.

ምን የተሻሻሉ ተደርጓል?

አምራቹ ማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት ተሻሽሏል. በተጨማሪም መሪውን በሃይድሮሊክ መዋቅሮች ታዩ. ቀደም ሾፌሮች ያለ የ 20-ኢንች ዊልስ ለመዞር ነበር. መንገድ በማድረግ, በ ዲስኮች መቆለፍ ቀለበቶች ጋር ነበሩ. ከጊዜ በኋላ አንድ የአውሮፓ-ቅጥ ጎማዎች ተተክቷል ነበር. ሌላው የመደመር - ነጻ ቦታ. ስለመጣ ትንሽ ሰፋ ሆነ. እና እርግጥ ነው, ሞተር ተለውጧል. በላዩ ላይ በታች ውይይት ይደረጋል.

ቴክ. መግለጫዎች GAZ-33073

የጭነት በመከለያ ስር Zavolzhsky ሞተር ተክል ከ 8-ሲሊንደር carbureted powerplant ይገኛል. ሞተሩ 5231,10 ምልክት ነበር (ቀደም ግቢውን 511 ኛ ሞተር ላይ ይደረጋል). ወደ አሃድ አንድ የአልሙኒየም አግድ እና ራስ, ቫልቭ ዘዴ እና OHV አይነት ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ሥርዓት አለው. አሁንም derated የሞተር - 7.6 ኪ.ግ አንድ መጭመቂያ ሬሾ ነበረው እና 76 ኛ ነዳጅ ላይ ሰርቷል. ከፍተኛው ኃይል - 124 እየፈጠኑ. የሥራ ድምጽ - 4,67 ሊትር. ፒክ torque - የሚጠጉ 300 ኤም. የነዳጅ ፍጆታ - 100 ኪ.ሜ በ 20 ሊትር. ሆኖም ግን, በተግባር በስእል ውስጥ በዛሬው እውነታ ውስጥ 4-ቶን ክሬን ተቀባይነት የሌለው መሆኑን 25 ደርሷል. ይህ ከአሁን በኋላ GAZ-33073 ለማከናወን ዋና ዋና ምክንያቶች መካከል አንዱ ነው. ከመኪናው ክብደት ትልቅ ነው, እና የካርጎ ክፍል ያለውን መጠን - ትንሽ. በሆነ በዛሬው የመንገድ ትራንስፖርት ገበያ መስፈርቶች ወደ ማሽን መላመድ, "Chaika-አገልግሎት" ፍሬም 5 እና 6 ሜትር ማራዘም. በመሆኑም, የጭነት መኪናው ይበልጥ አትራፊ ይሆናል. መኪናው ደግሞ ነዳጅ መሣሪያ የታጠቁ ነው. እዚህ ሚቴን ፕሮፔን-ቡቴን ሲሊንደሮች ሆኖ ተዘጋጅቷል. መሳሪያዎች ብዙ ይህ ቀን ላይ ይውላል የት ቤላሩስ, ወደ ውጭ ነበር.

በናፍጣ ስሪቶች

በተጨማሪም ሜዳዎን ላይ ከፍ ቤላሩስ ፕሮግራም MMZ D-245 (ይህ ደግሞ የጭነት መኪና Zil "እርቃለሁ" ላይ ማግኘት ይቻላል). ይህ turbocharging እና ቀጥተኛ ነዳጅ መርጫ የሆነ ሥርዓት ጋር በ-መስመር አራት-ሲሊንደር አሃድ ነው. ሞተሩ 125 እየፈጠኑ አንድ ውፅዓት አለው. የሥራ ድምጽ - 4.25 ሊትር. 17 kgf - የማመቂያ ውድር ሞተሩ ካርቡሬተር ይልቅ እጅግ ከፍ ያለ ነው. በተጨማሪም, ኃይል አሃድ ከፍተኛ torque (417 ኤም) አሉት. እሱ አስቀድሞ የ «ታችኛው" ጋር ይገኛል ነበር. ያነሰ ከቀዳሚው 4 ሊትር ጋር ሲነጻጸር የነዳጅ ፍጆታ,. የ መለኪያ መስፈርቶች "ዩሮ-3" ልቀት መስፈርት ያሟላል. በወቅቱም: በዚህ ተመሳሳይ ሞተር ብዙ ትራክተሮች እና አጣምሮ ላይ ተጭኗል.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

ግቢውን ሁለቱም ስሪቶች በእጅ gearbox 5 ደረጃዎች ያዘጋጀው. ይህ 53rd ግቢውን ሞዴል የተወሰደ ነው. እንደ በፊቱ, ምንም synchronizers ፍጥነት peregazovkoy ለመቀየር አሽከርካሪዎች ማስገደድ, በዚያ ነበሩ.

ማገድ

semielliptical ምንጮች ላይ በጸደይ - አንድ የጭነት መኪና እገዳ ክላሲካል ዘዴ ተጠቅሟል. ግንባር telescopic አስደንጋጭ absorbers አልተሰካም. ተጨማሪ ምንጮች አልተጫኑም መሠረታዊ ወረቀቶች ላይ የኋላ በተጨማሪ. ለመጨረሻ ልዩ ሳህኖች ላይ አልተሰካም. አውቆ እና ድንጋጤ ንዲቀነስ እና ወረቀቶች ወደፊት ለመሄድ አልፈቀደም ናቸው የጎማ አበጥ ጋር እየተጋጠመ በጸደይ ቅንፍ ላይኛው እና ታችኛው ክፍል ላይ.

ሜዳዎን ዛሬ

ፒክ ሞዴል 33073 ተወዳጅነት በ 90 ኛው እና በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ መጣ. ብርሃን-ተረኛ የጭነት መኪና ተከታታይ መለቀቅ ጋር ግቢውን ላይ "የሜዳ ፍየል" ፍላጎት መውደቅ ጀመረ. ሁሉ በኋላ በዚህ መኪና ዋና ዓላማ - የከተማ ትራንስፖርት. "የሜዳ ፍየል" ይህ ለ ተፎካካሪ ሆኗል. አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ጥገና ወጪዎች ጋር በቀላሉ በሁሉም ፍርድ ቤቶች እና ሌሎች nooks እና crannies ውስጥ ይካሄዳል. በውስጡ ረጅም ቤዝ ጋር የሳር በጣም እንደጨመሩ የማይጠግብ ነው. ስለዚህ, ሞዴል በጅምላ ምርት በ 2009 ተቋረጠ. አሁን ሞዴል ሁኔታ መዋቅሮች ወደ ከዚያም ትንሽ ተከታታይ ውስጥ ምርት, እና ነው. ሞዴል ያለውን መነቃቃት አንድ ግቢውን "ቀጥሎ" ሆነ. አንድ ፋብሪካ 7 ሜትር አካል እና ዘመናዊ ፍሬም የተገጠመላቸው ነው አዲስ የጭነት መኪና ነው. በውስጡ ዋና ዓላማ - ክፍለ አህጉራዊ የትራንስፖርት, መኪና የሚያልፍ ይህም ጋር.

መደምደሚያ

ስለዚህ, GAZ-33073 ዝርዝሮች, ዲዛይን እና ውስጣዊ ነው ውጭ ደመደምን. ለንግድ ዓላማ በዚህ መኪና ይጠቀሙ አሁን የማይጠቅሙ, በጣም ያለፈበት ንድፍ ነው. በአንድ ወቅት ቢሆንም ማሽኑ በንቃት የግብርና ዘርፍ እና የከተማ ትራንስፖርት ላይ ውሏል.