የኦምስክ - ሞስኮ: አይሮፕላን, ባቡር. የኦምስክ ከ ሞስኮ ርቀት

የሩሲያ ህሊና ውስጥ ኦምስክ መካከል የሳይቤሪያ ከተማ በተለምዶ እንደ Saratov እና Vologda እንደ ጥልቅ ግዛት, አንድ ምልክት ነው. ሞስኮ ጀምሮ ከሞላ ጎደል ሦስት ሺህ ኪ.ሜ የተለዩ ነው. ነገር ግን መስመሩን ኦምስክ ላይ ትራንስፖርት መገናኛ ችግሮች - ሞስኮ ዋና ከተማ ነዋሪዎች ይልቅ, የበለጠ ተዛማጅነት ኦምስክ ነው. ሞስኮባውያን ሳይሆን በጣም በፈቃደኝነት ነገር እንደ ሳይቤሪያ ይሂዱ.

ሳይቤሪያ ልማት ታሪክ ጀምሮ

የኦምስክ, 1716 በ ኢቫን Buchholz የሚመራ አሳሾች አንድ ከልጅዋና ተመሰረተ. ወደ ከተማዋ confluence ወደ Irtysh ወንዝ ባንኮች ላይ የተመሰረተ ነበር Om ወንዝ, በአዲሱ የሰፈራ ስም ሰጠው ይህም. ይህም በተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ ድንበር ሩሲያ ውስጥ ንቁ ማስፋፊያ ነበር. ድል ሳይቤሪያ በመሆኑም ቅድሚያ ነበር. ለረጅም ጊዜ ኦምስክ የመጣ መልዕክት - ሞስኮ አማካኝነት ብቻ ተሸክመው የመንገድ ትራንስፖርት. ከተማዋ ወሳኝ ፓስፊክ ዳርቻ ወደ የሩሲያ ግዛት ማዕከላዊ ግዛት ለማገናኘት ታስቦ ነበር ይህም ትራንስ-የሳይቤሪያ የባቡር, ግንባታ ነበር. መስመሩን የኦምስክ ላይ የመጀመሪያው የባቡር - ሞስኮ ትልቅ ከተጠናቀቀ በኋላ በ 1895 የተፈጸሙት የባቡር ድልድይ ወደ Irtysh ላይ.

በባቡር

ዙሪያ መስመር ኦምስክ ላይ በሃያኛው ክፍለ ዘመን ጉዞ መጀመሪያ ጀምሮ - ሞስኮ, 2711 ኪሎሜትር ነው ይህም መካከል Endpoints መካከል ያለው ርቀት, ኦምስክ ትልልቆች ሆኗል. ከጊዜ በኋላ, በባቡር, ይበልጥ ብዙውን ጊዜ መሄድ ጀመረ ያላቸውን ፍጥነት ጨምሯል. ዋና ከተማ ከ ኦምስክ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ ሁለት ቀናት 38 ሰዓት እስከ ክልሎች. ሞስኮ - የተለያዩ ፍጥነት በተጨማሪ ጊዜ ውስጥ ይህ ልዩነት, እና መስመር ኦምስክ መካከል ሁለት ተለዋጮች ፊት ይበልጥ ተብራርቷል. በደቡባዊው መንገድ በቼልያቢንስክ, Ufa, ካዛን ያልፋል እና ካፒታል ወደ ካዛን ጣቢያ ተጠናቀቀ. Tyumen, የየካተሪንበርግ እና Nizhny ኖቭጎሮድ በኩል - - አንድ የሰሜን ሞስኮ ውስጥ ተመሳሳይ ካሬ በተቃራኒ ጎን መሆኑን ካዛን ላይ በሚገኘው, Yaroslavsky ጣቢያ ወደ ኦምስክ ከ ተሳፋሪዎች ይወስዳል. የቲኬት ዋጋ በውስጡ ያለውን መኪና ክፍል እና ቦታ ላይ በመመርኮዝ, ከሦስት እስከ አስራ አንድ ተኩል ሺህ ሩብልስ ክልል. ሞስኮ - ኦምስክ westbound ትራንዚት በኩል ማለፍ ሁሉ ከ ፈጣኑ ባቡር አሥርተ የቤጂንግ ለመግለጽ እንደሆነ ተደርጎ ቆይቷል. ሞስኮ ወደ የኦምስክ ከ ተሳፋሪ የትራፊክ በጅምላ በትክክል የመጓጓዣ ባቡሮች ላይ መውሰድ. ዋና አቅጣጫ ኦምስክ በኩል በቀን ውስጥ ሀያ ተሳፋሪ ባቡሮች መሆን አለበት.

ባቡር "Irtysh"

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, በአካባቢው ባቡሮች መካከል የካፒታል ምስረታ አቅጣጫ ያለውን በር-ኦምስክ ጣቢያ. ይህ ተወዳጅ እና ቀላል ኦምስክ ባቡር, በውስጡ መኖሩን የማይጠቅሙ ተደርጎ ነበር አንድ መሆኑን እውነታ ቢሆንም. በአሁኑ ጊዜ, በባቡር ሞስኮ - ኖቮሲቢሪስክ - ኦምስክ በሞስኮ ስብጥር ወደ ሕልውና ብቻ ጥቂት ተጎታች መኪናዎች ስሜት የተንጸባረቀበት ነው. የእነሱ ቁጥር ወቅቱ ላይ ይለያያል. ሆኖም ግን, የ ባቡር ሞስኮ - ኦምስክ በውስጡ ባሕላዊ ስም "Irtysh" ስሜት የተንጸባረቀበት ነው. የኦምስክ ይህን መጠቀም ለማግኘት ጊዜ ነበረው የንግድ ምልክት , እና ልክ የዚህ ክፍል ትኬት ለመግዛት ይመርጣሉ.

የባቡር ጣቢያ ኦምስክ-የተሳፋሪ

በ 2007 ውስጥ, የባቡር ጣቢያው ኦምስክ-የተሳፋሪ ጣቢያ ዋና ተጨመረልን ተጠናቅቋል ተደርጓል. የኦምስክ ውስጥ በዚህ ቦታ ጣቢያ, በአግባቡ 1895 ጀምሮ ተግባሩን. ግን የቀድሞ ድካም ወደ ጽንሰ የቅርብ እና ጣቢያው ሕንፃ ከእንግዲህ ወዲያ ብቃት ያላቸውን ዓላማ ነው. ግንባታውና ጉልህ ያስፈልጋል ካፒታል ኢንቨስትመንት, የክልል በጀት ከ ተለይቷል ከተደረጉ, እና የባቡር መስመር ላይ. በመልሶ ግንባታው ፕሮጀክት ትግበራ ውጤት ሲመለከቱ, እነዚህ ገንዘቦች በምክንያታዊነት ያሳልፍ ነበር የሚል መደምደሚያ ላይ ሊሆን ይችላል. ነዳፊ organically አዲስ ዘመናዊ ትራንስፖርት ተርሚናል ውስጥ ኦምስክ ጣቢያ ውስጥ አሮጌ ታሪካዊ ሕንፃ መግባት ቻሉ. ዛሬ የኦምስክ ጣቢያ ሙሉ በሙሉ አገልግሎት ባቡር ተሳፋሪዎች የአውሮፓ መሥፈርቶች የሚያከብር. አዲሱ ሕንጻ escalators, ምቹ መጠበቅ ክፍሎች, የክፍያ እና የመረጃ ስርዓት አለው.

በአውሮፕላን ሞስኮ ውስጥ

የ የኦምስክ ማረፊያው ዋና ጋር መደበኛ አየር ግንኙነት በ 1931 ተከፈተ. ይህም የሳይቤሪያ ከተማ ጉልህ ክስተት ነበር. መስመር የኦምስክ - ሞስኮ, ሳይታይባቸው መሆኑን ያለውን Endpoints መካከል ያለው ርቀት, ይህ ቀን ማሸነፍ ይቻላል ነበር. እንኳን ታገለግል ጋር አውሮፕላኖች ነዳጅ ነው. በድሮ ዘመን ውስጥ, ጉዞ እንደ ለበርካታ ቀናት የዘለቀ ሲሆን አሁን ሰዓታት ውስጥ ይለካል. ይህ ጉልህ ልዩነት ነው. "ሞስኮ - ኦምስክ" - አንድ ብቻ ሳይሆን በተለመደው ባቡር ውስጥ ምልክት: ነገር ግን ደግሞ አየር መንገድ ሆነ. ግዙፉን የሳይቤሪያ ርቀት ጊዜ ምክንያት ለማሸነፍ በጣም አስፈላጊ ነው. ዛሬ በአውሮፕላኑ ኦምስክ - ሞስኮ ሦስት ሰዓት እና ማረፊያዎቻቸው አስፈላጊ አይደለም ትንሽ በላይ በአየር ላይ ነው. Domodedovo, Vnukovo እና Sheremetyevo አቅጣጫ ውስጥ ኦምስክ ማረፊያ (ማዕከላዊ) ከ በየዕለቱ ስለ ሰባት በረራዎች ላከ. የእነሱ ቁጥር በጥያቄ ላይ የሚወሰን ጨምሯል ሊሆን ይችላል. ቲኬቶች ዋጋ አራት እና ስምንት ሺህ መካከል ነው. በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጭ በሳምንቱ አጋማሽ ላይ ጠዋት በረራ ጋር አንድ ወር የሚሆን ቲኬት መግዛት ነው. ይህም መሆኑን ልብ የሚስብ ነው ኦምስክ ማረፊያ (ማዕከላዊ) ከተማ ማዕከል በጣም ቅርብ ነው. አዲስ AEROCOMPLEX ኦምስክ (Fedorovka) ግንባታ ከ ሦስት አሥርተ ዓመታት ዘግይቷል እና ውድ ነው ነበር. በውስጡ ማጠናቀቂያ የማግኘት ተስፋ ገና ግልጽ አይደለም. ይህም የአሁኑን የአቪዬሽን ተርሚናል ለረጅም ጊዜ ተሳፋሪዎች ይወስዳል ማለት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው.

የጊዜ ልዩነት

የኦምስክ እና ሞስኮ መካከል ሁለት ጊዜ ዞኖች ናቸው. ይህ ሞስኮ አቅጣጫ ኦምስክ ውስጥ ሦስት ሰዓት የጊዜ ልዩነት ማለት ነው. በተግባር ግን, በዚህ ጠዋት ሰዓት ውስጥ ሰባት ሰዓት ላይ ወደ ሞስኮ ኦምስክ ከ በራሪ, ማለት, አንድ ማለዳ ላይ ተመሳሳይ ሰባት ላይ ዋና ከተማ ላይ እንደደረሰ ተሳፋሪ, ነገር ግን ብቻ ሞስኮ ውስጥ. በዚህ መሠረት, በተቃራኒው, ኦምስክ ወደ ሞስኮ እስከ ማታ መውጣቱ, ሦስት ሰዓት በኋላ ማለዳ ላይ ራስህን ታገኛላችሁ.