የፈረንሳይ የእሽቅድምድም ሾፌር Zhan Alezi: የህይወት ታሪክ, ድል, ስኬቶች እና ሳቢ እውነታዎች

Zhan Alezi 2001 ወደ 1989 ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ, የ "ፎርሙላ 1" ውስጥ ተገለጠ እንዲያውም ይታወቃል. እርሱም ተከታታይ ውስጥ በጣም የመደምሰስ የመንጃ ተደርጎ ነበር. እና የፈረንሳይ ጋላቢ ለምሳሌ "ፌራሪ" እና "Benetton" ሆኖ በጣም ታዋቂ ቡድኖች ለ ሰባት ዓመታት ያከናወናቸውን መሆኑን እውነታ ቢሆንም ይህንን.

የጣሊያን ቡድን ይወደው Alezi Zhan የእርሱ ደጋፊዎች ምን ማድረግ ይችላል ነው? እና ትራክ ላይ ተያይዞ ነጂ አለመሳካት ጋር? በዚህ ላይ, እንዲሁም አብራሪ የግል ሕይወት, የእርሱ የሙያ እና ፍጥነት ያለውን ፍቅር እንደ እነዚህ ቀኖች ርዕስ መማር ይቻላል.

ሥርዓተ vitae

የማን የህይወት ታሪክ ፈረንሳይ ወደ ሲሲሊ ከ የፈለሱ የጣሊያን ሜካኒክ ከ የሚመነጨው Zhan Alezi, ተወለደ 06.11.1964 ዓመት. የጣሊያን ውስጥ ሙሉ ስም ጆቫኒ ሮቤርቶ Alesi ድምጾች. ነገር ግን በዓለም ዙሪያ, እሱ Zhan Alezi በመባል ይጠራ ጀመር.

ተወዳዳሪ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ ፍጥነት ስፖርት ይወዳል እሱ ደግሞ ቴኒስ, ጎልፍ, ውሃ ስኪንግ ያስደስተዋል. የጄኔቫ ያለውን መሰምርያ ውስጥ መኖር, ይህ የወይን መስሪያ ነው. እርሱ በአቪኞ አካባቢ ከራሱ የወይን ቦታ አለው.

ሞተር እሽቅድምድም ውስጥ መጥለፍ,

ተከታታይ "ፎርሙላ 3" ውስጥ መጥለፍ, 1986 ፈረንሳይ ውስጥ አፈጻጸም ይቆጠራል. በዚህ ወቅት ውስጥ, ወጣት ተወዳዳሪ ሁለተኛ ጨርሷል. Zhan Alezi ተጨማሪ በዚያን ጊዜ አብራሪ Yannick Dalmas ላይ ልምድ ከፍተኛውን ቦታ ላይ አምልጦታል.

የ "የቀመር 1" ውስጥ መጥለፍ, 1989 ተከስቷል. በዚያን ጊዜ እርሱ ደግሞ "ቀመር 3000" ውስጥ ተጫውቷል.

ቅድመ ሙያ

karting ውስጥ ሙያ የእሽቅድምድም ጀመረ, "ሬኖ" በሚል አምድ ውስጥ ቀጥሏል "ፎርሙላ Renault." ከዚያም "ፎርሙላ 3" (ፈረንሳይ) ውስጥ ስኬታማ አፈፃፀም ነበሩ. ወቅቱ 1987 Zhan Alezi እሱን ርዕስ ለማግኘት የተፈቀደላቸው መሆኑን አምስት ዘሮች ሰባት ለመማረክ የሚተዳደር.

ከአንድ ዓመት በኋላ, እርሱ አቀፍ "ቀመር 3000" ተቀላቅለዋል. ከአንድ ዓመት በኋላ, እሱ Eddi Dzhordana ያለውን ቡድን እየተናገረ, ሻምፒዮን ሆነ. ድል ፈረንሳዊው ኤሪክ ኮማ ጋር አንድ መራራ ትግል ውስጥ አሸንፏል ነበር. የ A ሽከርካሪዎች ነጥቦች ተመሳሳይ ቁጥር ደርሶናል, ሆኖም ግን እርሱ ከባላጋራህ ገባኝ ማን ሁለቱ ላይ ሦስት ድሎች ነበሩት እንደ ድል ጂን ወደ ተሸልሟል.

የ "የቀመር 1" ውስጥ ሙያ

ይህን ዝነኛ ተከታታይ ዘርና ውስጥ የሙያ Eddi Dzhordan በሚስጥር የፈረንሳይ ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ ወጣት A ሽከርካሪ ናሙና ወደ ኬን Tyrrell ጋር ተስማማ እውነታ ጋር ጀመረ. አብራሪው ብቁ ለመሆን ችሎ ነበር, ነገር ግን ሩጫ አራተኛ ስፍራ ጨርሷል. እርሱ ብቃት አላለፈም ከሆነ ትተው በፊት እርሱ አብራሪ ተበሳጭቶ ማግኘት አይደለም ጠየቀ ምክንያቱም ይህ አፈጻጸም Tyrrell, ያልተጠበቀ ያልጠበቅነው ነበር.

ኮንትራቱን ጊዜያዊ ለብሶ ነበር እውነታ ቢሆንም, Tyrrell የእርሱ ዋና አብራሪ Alboreto ተነስቶባቸው አንድ ወጣት ሽከርካሪ ቀጠረ. Alezi Zhan Tyrrell አንድ አብራሪ ሆነ. ቀድሞውኑ በ 1990 የዚህ ቡድን አንድ መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ: እርሱ የአሜሪካ ፊንቄ ውስጥ ውድድር ውስጥ ሁለተኛ ጨርሷል. ትግል እሱ ብቻ ትውፊት Ayrton Senna ወደ አጥተዋል. ተመሳሳይ ውጤት Alesi ወደ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ተደርገዋል. ይህ ቡድኖች መሪዎች ትኩረት ስቧል. ተወዳዳሪ ምርጫ ሆኗል - "ፌራሪ" ወይም "ዊሊያምስ" ቡድን ይቀላቀሉ. የጣሊያን ሥሮች ስራቸውን ያደረገውን: ወደ ምርጫ Maranello ተወካዮች ላይ ወደቀ.

አዲስ ቡድን በ 1990 በመላው ጥሩ ውጤት አሳይቷል. ይሁን እንጂ በሚቀጥለው ዓመት ቡድኑ ፍጥነት ጋር ችግር ጀመርኩ. ማሽኑ የብሪቲሽ አሥር-ሲሊንደር ሞተር, "Renault" ቡድን ጋር ውጤታማነቱን ውስጥ ነው የጣሊያን አሥራ-ሲሊንደር, ድል ለማግኘት ለመዋጋት የበታች ነበር አይፈቀድም.

ጂን "ፌራሪ" አምስት ወቅቶች ለ ቆሙ. በዚህ ጊዜ እሱ ወደ የካናዳ ግራንድ ፕሪክስ ላይ አንድ ጊዜ ብቻ በ 1995 አሸናፊ: ጥሩ ውጤት ለማሳካት አይችሉም ነበር. ነገር ግን በጣም የሆኑ ደጋፊዎች, አንድ ተወዳጅ ለመንዳት ያለውን ጤናማና ቅጥ ወደ እርሱ በደንብ የተዘጋጁ.

በ 1996, ጂን እና የ «ፌራሪ" ላይ የአጋር ንድፍ መካከል ዋንጫ የአሁኑ ባለቤት የሆነውን ቡድን "Benetton" ተቀላቅለዋል. ከዚህ በፊት አንድ ሁለት ጊዜ የዓለም ሻምፒዮን ሚካኤል Schumacher ከ ሄዶ ነበር. 1997 ጀምሮ, የ "Benetton" "ፌራሪ» ያሉ ችግሮች መያዝ ጀመርኩ; ነገር ግን ገና ተሳክቷል ከፍተኛ ቦታዎች ለመዋጋት.

ስትጠልቅ ሙያ

የ "የቀመር 1" ከ 1997 መጨረሻ Alesi የሙያ ውስጥ ስትጠልቅ መጀመሪያ የነበረው ቡድን, "ሬኖ" ወጥተዋል. ጂን መሃል ጭሰኞች ሻምፒዮና ላይ የነበረው የ 'Sauber »ቡድን ውስጥ በሚቀጥሉት ሁለት ወቅቶች አሳልፈዋል. በዚህ ጊዜ ውስጥ ብቻ አስራ አንድ ነጥብ አስቆጥሬያለሁ.

በ 2000, እሱ አንድ ሙሉ አደጋ ነበረ አላን Prost, ያለውን ቡድን ተቀላቅለዋል. ቡድኑ ማንኛውንም ነጥብ ማስቆጠር አይደለም, ባለፈው ስፍራ እንዳጠናቀቀ ወደ ሻምፒዮና ጨርሷል. ሁለቱም አብራሪዎች እርስ በርስ አላስተዋሉም (ጂን ጨምሮ) Prost, ተመትተው ሩጫ አቋርጬ ጊዜ በጣም ደስ የማይል, የኦስትሪያ ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ ተሳትፎ ነበር.

ቀላል Alesi ጀምሮ ጡረታ በኋላ "ዮርዳኖስ" ውስጥ መሥራት ሄደ, እና offseason ውስጥ, እሱ ጎማ, "McLaren" ለ ሙከራዎች ማሳለፍ ጀመረ. በዚህ ላይ ደግሞ "ፎርሙላ 1" ውስጥ ሥራዬ የተጠናቀቀ ነበር.

ተጨማሪ የሙያ "fomula-1» ነው

ስመ ሻምፒዮና ላይ መስክ ካጠናቀቁ በኋላ, Zhan Alezi (የፈረንሳይ የእሽቅድምድም የመንጃ) ወደ DTM ተከታታይ ሄደ. ለማሸነፍ - የመጀመሪያው ዘር እርሱ ባይዝም ላይ ማግኘት አይችሉም, እና ሶስተኛ ነበር. የ ሽልማት ቢሆንም, እርሱ ሻምፒዮና ላይ ድል ለማግኘት ለመዋጋት አልቻለም. እና 2006, አዲስ መኪና የተሰጠው ነበር. ይህ ወቅት መጨረሻ ላይ በዚህ ተከታታይ ውስጥ አፈፃፀም እንደጨረሰ ማን ጂን, የሚያበሳጭ. DTM እሽቅድምድም ውስጥ አምስት ዓመታት ሦስት WINS ያስመዘገቡ, የ አምሳ ሁለት ዘሮች ውስጥ ተሳትፈዋል.

የ "የቀመር 1" አንድ አልተሳካም መመለስ በኋላ አብራሪ 2008 ላይ እሽቅድምድም ለመመለስ አይችሉም ነበር. ይህም አረብ ሻምፒዮና ነበር. መጤዎች በጣም ስኬታማ ነበሩ እና ሻምፒዮና አሸናፊ ተንብየዋል. ነገር ግን ባለፉት ሁለት ዘሮች ውስጥ ሽንፈት አጠቃላይ ደረጃዎች ውስጥ አንድ አራተኛ ስፍራ አስከትሏል.

2009 መጨረሻ በማድረግ, በ A ሽከርካሪው "ፌራሪ" ፈተናዎችን በተካሄደው ሲሆን በቀጣዩ ዓመት ወደ አጋር Dzhankarlo Fizikella ጋር ጽናት ኤልኤምኤስ መካከል ሻምፒዮና ላይ ተሳትፈዋል. በ 2011, Alesi የብሪታንያ ኩባንያ "የሎተስ" ያለውን ተወካይ ሆነ. መኪና ተመሳሳይ ምርት ጋር ይወዳደሩ ምክንያት ነበር "የኢንዲያናፖሊስ አምስት መቶ ማይልስ." እርሱ ግን ስለ ጥሩ ፍጥነት ጠብቆ አይፈቀድም ይህም ደካማ ሞተር, ስለ ብቁ አልተሳካም. በዚህም ምክንያት, መሥራቾቹ ሩጫ ውጪ ወሰዱት.

የግል ሕይወት

ተወዳዳሪ ሁለት ጊዜ ትዳር ተደርጓል. በ 1994 የመጀመሪያ ሚስቱን ሎረን ሴት ቻርሎት ወለደች. አንድ የጃፓን ተዋናይ እና ቴሌቪዥን PRESENTER ጋር ሁለተኛ ትዳር ከ Kumiko Goto ጂን ሶስት ልጆች አላቸው:

• ሴት ልጅ ሄለን 1996 ተወለደ;
• ልጅ ስለሚመስል በ 1999 ተወለደ;
• ልጅ ዮሐንስ 2007 ተወለደ.

Alesi Nyon ውስጥ ሁለተኛ ቤተሰብ (የጄኔቫ ዳርቻ) ጋር ይኖራሉ.

ፍጥነት ዛሬ ፍቅር

Zhan Alezi (F1 ተወዳዳሪ) እና ዛሬ ከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ትመርጣለች. 2015, እርሱ የጀርመን Nürburgring አካባቢ ውስጥ ያለውን መንገዶች አንዱ ላይ ያለውን የፍጥነት ገደብ ታልፏል በመቀበሉ መቀጮ ነበር. የጀርመን ጋዜጦች መካከል አንዱ በ ሪፖርት እንደ Alesi በሰዓት ወደ የሚፈቀዱ 80 ኪ.ሜ ላይ በሰዓት 140 ኪሎ ሜትር ፍጥነት አስወጣቸው. ይህም 60 km / h ደፍ ፍጥነት አልፏል ነው.

ጂን ሁኔታ አረጋግጧል እና ለበርካታ ሰዓታት በመንገድ ላይ እንደሆነ ተናግረዋል ልጁ ስለሚመስል Nyurburgrine ይጨምራል ይህም "ፎርሙላ Renault" ሙከራዎች, ወደ ለማግኘት ቸኩሎ ነበር.

በዳዩ አንድ ሺህ ዩሮ ያለ ግሩም መክፈል ነበረበት; እሱም ለሁለት ወር ያህል በጀርመን ውስጥ መኪና መንዳት የተከለከለ ነበር.

ስታትስቲክስ አሸነፈ

እንደ "ፌራሪ" እና "Benetton" እንደ ከፍተኛ ቡድኖች ለ "ፎርሙላ 1" ውስጥ ሰባት የወቅቶች ዋና አብራሪ ሆኖ ከቆየ በኋላ Alesi አንድ ብቻ ድል አሸንፏል. ሠላሳ ሁለት አጋጣሚዎች ይህ ባይዝም ላይ ሁለተኛ እና ሶስተኛ ቦታዎች ወሰደ. እርሱም ተከታታይ ውስጥ በጣም የመደምሰስ የመንጃ ይቆጠራል.

የተለያዩ ሻምፒዮና ላይ ዋና ዋና አፈፃፀም ውጤት:

• 1989 የ "ቀመር 3000" ውስጥ የመጀመሪያውን ቦታ አሸንፈዋል;
• በ 1994 እና በ 1995 - በ "ፎርሙላ 1" ( "ፌራሪ» ቡድን) ውስጥ አምስተኛ ቦታ;
• በ 1996 እና በ 1997 - በ "ፎርሙላ 1" ( "Benetton» ትዕዛዝ) ውስጥ አራተኛው;
• 2008 እና 2009 - በ "SpidKar" ውስጥ አራተኛው.

ምናልባት ልጁ Zhyulen Alezi የተሻለ ውጤት ማሳየት መቻል ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, Alesi ስሞች እንደገና ጊዜ እና ይሰማሉ.