ጊብራልታር መካከል ስትሬት

ጊብራልታር መካከል ስትሬት - የ ስትሬት አቀፍ አስፈላጊ ነው. በአፍሪካ ሰሜን-ምዕራብ ዳርቻ እና መካከል በሚገኘው በኢቤሪያ ባሕረ. ይህ ያገናኛል አትላንቲክ ውቅያኖስ በሜዲትራንያን ባሕር ነው. (ስፓኒሽ ከተማ) እና ሞሮኮ - ከሰሜን ዳርቻ ላይ ስፔን እና ጊብራልታር (ብሪቲሽ ይዞታ), ሴኡታና በደቡብ ውስጥ ነው.

ስልሳ አምስት ኪሎ በጠበበው ርዝመት በስፋት - 14 44 ወደ ኪሎሜትር, ጥልቅ ጀምሮ - እስከ 1181 ሜትር ነው. የ ስትሬት የተለያዩ ጥልቀት ላይ ተቃራኒ አቅጣጫዎች ያለመ ፍሰት አላቸው. ይህ በሜድትራንያን ባሕር ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ, እና በአትላንቲክ በሜድትራኒያን ባሕር ጀምሮ ጥልቅ, በማምጣት ውኃ ውኃ የሚያመጣ መሆኑን ወለል አይነት ነው. በጠበበው ዳርቻዎች ላይ በገደል ናቸው. በጥንት ዘመን መርከበኞች ጠራቸው ሄርኩለስ ዓምዶች.

ምክንያት በውስጡ አመቺ ቦታ, ጊብራልታር መካከል ስትሬት በጣም አስፈላጊ ስትራቴጂያዊ እና የኢኮኖሚ ጠቀሜታ ነው. እሱም በአሁኑ ጊብራልታር ያለውን የባሕር መሰረት እና የእንግሊዝኛ ምሽግ ቁጥጥር ነው. በተጨማሪም ወደምትገኘው ከታንጂር የሞሮኮ እና ላ የመጠበቂያ, ሴኡታና አልጀሲራስ መካከል ስፓንኛ ወደቦች ትገኛለች. እያንዳንዱ ቀን, በመላ ጊብራልታር ያለውን ስትሬት ስለ ሦስት መቶ የንግድ እና ሌሎች ዕቃ ይወስዳል. በሰዓት 24 ኪሎ ሜትር (13 ኖቶች) - በተለይ አጥቢ ጥበቃ ለማግኘት የስፔን መንግስት ሁሉንም ዕቃ የፍጥነት ገደብ ማዘጋጀት.

ጊብራልታር ያለውን ስትሬት ከሆነ አንድ ድልድይ ወይም ታነል የግንብ?

የ "Anlantropa" የጀርመን አርክቴክት Soergel በ 1920 ውስጥ የተፈጠረው. ሁለተኛው ግድብ, ነገር ግን ትናንሽ - እሱ በጠበበው የኤሌክትሪክ ግድብ እና Dardanely ለማገድ ሐሳብ. በጠበበው ውስጥ ሁለተኛው ግድብ ሲሲሊ ከ አፍሪካ ተቀላቅሏል ቦታ አንድ አማራጭ, በተጨማሪም ነበር. በሜዲትራኒያን ባሕር ውስጥ ውኃ ደረጃ በግምት አንድ መቶ ሜትር መጣል ነበር. በመሆኑም የጀርመን Soergel የኤሌክትሪክ ኃይል የተትረፈረፈ ለመቀበል, ነገር ግን እነሱ ለእርሻ አመቺ እንዲሆኑ ዘንድ ደግሞ የአፍሪካ በምድረ በዳ ውስጥ ንጹሕ ውኃ ለማገልገል ብቻ ሳይሆን ፈለገ. እንዲህ ያሉ መዋቅሮች ፍጥረት ምክንያት, በአፍሪካ እና በአውሮፓ አህጉር ይሆናሉ; ፋንታ በሜድትራንያን ሌላ ሰው ሠራሽ አመጣጥ ይታይ ነበር. ይህም ከሰሃራ ይባላል ነበር.

የመንገድ ወይም የባቡር - ለረጅም ጊዜ, በሞሮኮ እና ስፔን በጋራ ከዋሻው ግንባታ አጠና. በ 2003 አዲስ የምርምር ፕሮግራም ጀመረ. የእንግሊዝ እና የአሜሪካ ግንበኞች አንድ ቡድን ጊብራልታር ያለውን ወሽመጥ ላይ ድልድይ ግንባታ ጉዳይ ግምት. እሱም (800 በላይ ሜትር) እና ረጅም (አሥራ አምስት ኪሎ ሜትር) በዓለም ላይ ከፍተኛ መሆን ነበር. ሳይንስ ወለድ ጸሐፊ ክላርክ አርተር የእርሱ የፍቅር ሥራ "ገነት ፏፏቴዎች" ውስጥ እንዲህ ያለ ድልድይ የተገለጸው አድርጓል.

ጊብራልታር - የተባበሩት መንግሥት ክልል. በአይቤሪያን ባሕረ ደቡብ ላይ ትገኛለች. ይህም አንድ አሸዋማ ወሽመጥ እና ጊብራልታር ዓለት ያካትታል. አንድ ኔቶ የባሕር ኃይል መሠረት ነው. ጊብራልታር ጉዞ ያህል መስጠት አስፈላጊ ነው ቪዛ. ቪዛ ጊብራልታር ኤምባሲ እና ላይ የተሰጠ የብሪታንያ ቆንስላ. የቀለም ፎቶዎች, አንድ የተጠናቀቀ ማመልከቻ, ሰነዶች አንድ ጥቅል (ፓስፖርት, ቲኬቶች ቅጂ, የሆቴል ክፍል የተያዙ ቦታዎች, የባንክ መግለጫዎች እና ቅጥር) ያስፈልጋቸዋል.