PAK ስለኤችአይ (PAK ስለኤችአይ): አዲሱ ትውልድ ሩሲያኛ ስትራቴጂያዊ ጣይ-ሮኬት ሞደም

ለእኛ ሊከሰት በቅርቡ የእኛ ንድፍ እና PAK ስለኤችአይ ሞዴሉን እና እውነተኛ ቅርጽ ለማግኘት አይደለም ያለውን ግሩም ፍጥረት እንድንደነቅ ይሆን? የእሱ ከነበሩትና አስቀድመው ይሁንና Zhukovsky ውስጥ MAKS-2017 ላይ አሳይቷል በ 2018 ያላቸውን አፈጻጸም ቃል ነበር. እርግጥ ነው, ይህ ሁሉ አውሮፕላን የሚጠበቅ አይደለም, ነገር ግን ማ-160m2 አስቀድሞ ሙሉ ውስጥ የሕዝብ አስደነቀኝ. በቅርቡ ሞተር አዲስ ስብስብ የጸደቀ እንደ የመጀመሪያውን ፈተና ቢያገኙ መልክ የበረራ PAK ስለኤችአይ ብቻ 2020 በ ይጠበቃል, ግን "በራሪ ክንፍ" ያለው የፍሬ አደንቃለሁ አስቀድሞ አሁን ባለሙያዎች መካከል ያለውን አመለካከት ለማወቅ በተመሳሳይ ጊዜ, ወደ ሞዴል ተደርጎ ይችላሉ 23 ትረስት ገፉት.

መኪና

የ ተብዬዎች "አንቀጽ 80" አንድ መላ ኮርፖሬሽን አዘጋጅቷል, እና አሁን የተጠናቀቁ ረቂቆች ጋር እየሰራ ነው. ይህ ምርት ራቅ የአቪዬሽን እና የምህንድስና ልማት ከ በጣም ክፍል, PAK ስለኤችአይ, ውይይት እና አጠቃላይ የሕዝብ ውይይት በቀጣይነት ርዕሰ ይሸከም ዘንድ አንድ ሞተር-ልኬት ፕሮጀክት ነው. ይሁን እንጂ አዳዲስ አውሮፕላኖች መከሰታቸው በቃል ሁሉ ያሳሰበው. ትዕግሥት መሆን ይጠበቃል አይደሉም ሰዎች በሩሲያ ውስጥ ምናልባት ጥቂት ሰዎች, ጊዜ ስለኤችአይ PAK, እና በዚህ አቅጣጫ ሥራ ያለውን እድገት ተከትለዋል ነበር.

ስለዚህ, ዩናይትድ ፕሮግራም ኮርፖሬሽን በዚህ ሞተር ያለውን የመጀመሪያ ንድፍ የማደጎ ነው ለሕዝብ መረጃ, እና ንድፍ ቡድን ይህ አስደናቂ አውሮፕላኖች የሥራ ሰነድ እንዲያዳብሩ ጀምረዋል. ረቂቅ ንድፍ ጉዲፈቻ በኋላ የመከላከያ ምክትል ሚኒስትር PAK ዳርዮስ ሙሉ ዝግጁነት የጊዜ A መጣጥ የማስተዳደር bit መሆኑን የፕሬስ መረጃ አድርጓል. ለመጀመሪያ ጊዜ ያለውን እቅድ ብቻ ሰባት ወይም ስምንት ዓመት ወደ አየር ለማንሳት, እና ጅምላ ምርት 2029-ሜትር ውስጥ ይጀምራል.

መግለጫ

ስትራቴጂክ ሚሳይል የእኛ አገር የወደፊት ለመጠበቅ KB "Tupolev" የተገነቡ እየተደረገ, PAK ስለኤችአይ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ሁሉ በአሁኑ ነባር ሞዴሎች ላይ ብዙ ጥቅሞች ይኖራቸዋል. እሱም እንደ ብዙ የጦር መውሰድ አለኝ, ነገር ግን በአንድ ጊዜ ሰማይ ውስጥ የማይታይ መቆየት እና በፍጹም ማንኛውንም airfields መጠቀም ይችላሉ.

የ PAK ዳርዮስ የበረራ ባህሪያት ለ - አውሮፕላን, በከፍተኛ ሁሉ የተወለደ ማንኛውም አውሮፕላኖችን የኃይሉ. እሱም ማጥፋት በመውሰድ እና በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ይቀጠራል, በአየር ላይ ግዴታ ላይ ለቁጥጥር ይሆናል ረጅሙ ነው, እሱ ምርጥ የክፍያ አለው. የአየር ጥቃት አዲስ ባህሪያት አግኝቷል ግን የበረራ ፍጥነት ለ መስፈርቶች እንኳ ምክትል ሚኒስትር Yuri Borisov, በጣም አስፈላጊ ግምት አይደለም. የእርሱ ሪፖርት ይህ አንቀጽ በቃል የሚመለከታቸው የሕዝብ አወኩአቸው.

አዲስ ጣይ ያለውን ባህሪያት

ውይይቱ Yuri Borisov አንድ የስራ ጉብኝት ላይ ስደርስ የት ካዛን አቪዬሽን ተክል, ተካሂዶ ነበር. በዚህ ጉብኝት ምክንያት አስደናቂ - ካዛን, ባለሙያዎች መሠረት, የእኛ ነባር ለረጅም ክልል አቪዬሽን መካከል እንደ አገናኝ እንዲሰራ ነው የመጀመሪያ ዘምኗል ማ-160m2, መሰብሰብ ጀመረ, እና አንድ PAK ስለኤችአይ (PAK ስለኤችአይ) የያዘ ይሆናል. እዚህ ተክል ሠራተኞች ጋር በዚህ ስብሰባ ላይ አዲስ ጣይ ፍጥረት በተመለከተ የተወሰነ መረጃ ፓርቲም.

እነሆ እንደገና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ትግበራ በተካሄደው: የእኛ ባለሙያዎች የታይታኒየም, ከባድ-ተረኛ ቁሳዊ እና እጅግ በጣም-ብርሃን ማብሰል ተምረዋል. ሁሉም ማ-160s መካከል Fuselages አሁንም መጠናቀቁን ነው ይህን ዘዴ በመጠቀም ምርት ነበር. ይበልጥ የተሻለ የታይታኒየም ጋር ቁጥጥር ለማወቅ ከሆነ, እኛ እንዲህ ያለ በራሪ ጭራቅ ማየት አይችሉም, ፀነሰች እንዴት PAK ስለኤችአይ (PAK ስለኤችአይ).

መልክ

የዚህ አውሮፕላን ውስጥ የእቅድ ራሱ - በራሪ ክንፍ - የሩሲያ አቪዬሽን ለ ባህላዊ አይደለም. በውጪ, የእኛን PAK ስለኤችአይ - የአሜሪካ ውስጥ በአውሮፕላን አቻ Northrop ቢ-2 መንፈስ, በጣም ከባድ እና በሌለበትና ስትራቴጂያዊ ጣይ. ልዩነቱ የእኛ "የሌሊት ወፍ" አንድ ከየታይታኒየም fuselage እና ፕላስቲክ (ጥምር) ክፍሎች ውስጥ ትልቅ መጠን ይኖረዋል ነው. በመሆኑም በ MS-21 የመንገደኞች አውሮፕላን ተፈጥሯል, እና በጣም ጥሩ ሆኖበታል. ተመሳሳይ ከባድ-ግዴታ እና እጅግ በጣም-ብርሃን - አውሮፕላኑ ፕላስቲክ የተሠራ ነው ንድፍ ፍጥረት udlinnonnogo ክንፍ, ሰጥቶናል ለመጀመሪያ ጊዜ. ቦይንግ ወይም ኤርባስ ጋር ሲነጻጸር, እኛ አንድ ይበልጥ ቆጣቢ ያግኙ.

ነገር ግን ወደ PAK ሊያስቆሟቸው. ጣይ ምክንያት ስለሚፈጠር ችሎታዎች ልዩ fuselage ወደ ቀደም ተደራሽ አለው. Yuri Borisov አውሮፕላኖችን ወደ መስፈርቶች ረዥም-ክልል አቪዬሽን ውስጥ በጣም በፍጥነት መለወጥ መሆኑን አበክሮ ገልጿል. በጥልቀት የጠላት መከላከያ ደርምሶ አያስፈልግም ምክንያቱም ከእንግዲህ ወዲህ, አቅራቢያ ቦታ መዳረሻ ጋር supersonic ፍጥነት ያስፈልጋቸዋል. ስለዚህ ማ-160 እና ማ-ፍጹም 160m2 መቋቋም ይችላሉ. የ ማ-95 - ነገር ግን ስትራቴጂያዊ bombardirovschy PAK ስለኤችአይ subsonic ይሆናል, ይህ ዎቹ መካከል ያለውን ልጅ የበለጠ ፍጥነት እንዲያዳብሩ አይችሉም.

"የሰማይ የቅጠል ትል"

ሁኔታውን እንዲህ ራእይ ማብራሪያ ነው, እና ምክንያታዊ ነው. በተለይ የገንዘብ አኳያ. በእርግጥ, ዛሬ እልፍ, hypersound ሊደረስ ነው, ፈጣን ሚሳይሎች አቀረበች. ለምን አውሮፕላኑ እርሱም መርህ ውስጥ, የግድ ማድረግ ምን ያደርጉታል? በተለይ ይህ አማራጭ በጣም ውድ የሚመጣ በመሆኑ. ክወና ውስጥ የሩሲያ ጣይ PAK ስለኤችአይ ከማንኛውም supersonic መኪና የረከሰ የምናዳብረው ብቻ ትእዛዝ ነው. ይህም የመከላከያ በኩል ጠብ, በ ከናቪጌሽንና ውስጥ ይህንን አየር የማይሉበት ዘና የሚያውደለድሉ ጋር ለመላቀቅ የታሰበ አይደለም.

PAK ስለኤችአይ ( "Tupolev") ለረጅም ክልል የሽርሽር ሚሳይሎች ይሸከማል - ፍጹም ገዳይ ያላቸውን የአክሲዮን. ለምሳሌ ያህል, ሦስት ሺህ አምስት ኪሎሜትር ከ ለመብረር የ X-555 እና H101,. እነሱ እንደሚሉት እሷ ነበረበት ሁሉ የላቀ,, የቅርብ, ነገር ግን ይህም ያለውን ዝርዝር ምሥጢር ክፍት ነው - እና ከዚያ አንድ ተጨማሪ ነው. የ ተዋጊ አውሮፕላኖች ፍጥነት አፈጻጸም ጋር በተያያዘ ተመሳሳይ አዝማሚያ ታየ. ለምሳሌ ያህል, የ F-22, የ ጥቅጥቅ, አምስተኛ-ትውልድ ተዋጊ, እሱ ልዩ ለመንቀሳቀስ እና supersonic ፍጥነቶች; ነገር ግን አንዳቸውም አንዱ ሆነ ከእርሱ ወደ ሌላ አለው ዘመናዊ ውጊያ melee ውስጥ አስባ አይደለም ምክንያቱም አብዛኞቹ አይቀርም, ጠቃሚ አይደለም. ሽጉጥ ይናገራሉ ሮኬት, እና ጠላት አየር የመከላከያ ቀጠና ይገባሉ እንጂ አስፈላጊ አይደለም.

መቼ ነው?

በአዲሱ አውሮፕላን የኢንዱስትሪ ምርት የእኛ ስድስተኛው-ትውልድ PAK ስለኤችአይ ይሄዳሉ መቼ ነው? የመከላከያ ሚኒስቴር ማስቀመጥ ይሆናል ዥረት ውስጥ የመጀመሪያው አዲሱ ፈጥሮላቸዋል ውስጥ ማ-160 የተገኙት ሳይሆን በተቻለ መጠን እርግጠኛ. ቅደም ወደፊት የቴክኖሎጂ አቀራረቦች, እና መሳሪያዎች ውስጥ የመልሶ መጠቀም ተግባር ይህ ማ-160m2, እና የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ልማት እና ምርት ለማግኘት ሁለት ጊዜ ለመክፈል ማስወገድ. ምርት ለመጀመር, እና የጦር ኃይሎች አገልግሎት, እሱ 2021 በ ላይ ይሄዳል; እንዲሁም ማ-160m2 መረጃ ላይ በይፋ MAKS-2017 ላይ ሰጥቶናል. መጪ ማ-160m2 avionics በጣም ስትራቴጂያዊ ጣይ PAK ሊያስቆሟቸው መሸጋገር አለባቸው. ብቻ በሻሲው እና ሞተሮች የተለየ ይሆናል. ፕሮጀክቱ ስለዚህ በተቻለ መጠን ወጪ ይቀንሳል.

አሜሪካውያን, በዘጠናዎቹ ውስጥ ቦምብ ጣይ ቀጣይ ትውልድ ጣይ በማደግ ላይ, የመጨረሻ ምርት ቀን 2035 ላይ የተጠቀሰው. PAK ስለኤችአይ 2008 መዳበር የጀመረው, እና ፍጥረት Stakhanov ፍጥነትና በግልጽ አይደለም. በመጀመሪያ, እስከሆነ ድረስ እሱ የግድ ይሆን ነበር; በሁለተኛ ደረጃ ይህ ፕሮጀክት ወጪ በእውነት ግዙፍ ባለበት ምንም ጦርነት, የለም እንደ ምክንያት. እስካሁን ድረስ, ሠላሳ አምስት ቢሊዮን ዶላር ይገመታል. አሜሪካ ውስጥ ብቻ አስር ዲዛይን ሥራ ማሳለፍ, እና ምን ያህል አንድ ሙሉ ኢንቨስት ይሆናል, እንኳን በግምት አያውቁም. ስለዚህ, ከእኛ ጋር ወይም ከእነሱ ጋር አንድም የለም ቸኩሎ. እና ወታደራዊ እርስዎ ቀጣዩ ትውልድ ጣይ ማጥፋት ይወስዳሉ, እንዲሁም ድረስ የእኛን PAK ስለኤችአይ መልክ ጋር ይጠብቁ እንደሆነ ያምናሉ.

ባህሪያት

አዲስ ጣይ ያለው ልኬቶች አስደናቂ ይሆናል; ከፍተኛው ለመብረር ክብደት በ 110 ቶን ነው. ለምሳሌ ያህል, የ ማ-160, ይህ ግቤት 275 ብቻ ነዳጅ 148. የማጣቀሻ, አሥራ ውል ተኩል ሺህ ኪሎሜትር ላይ የተመለከተው PAK ዳርዮስ ክልል, ክብደት, ይህም ቶን, እንዲሁም የክፍያ ሚዛን ሠላሳ ቶን. ይህ በቂ አይደለም. ብቻ ሃያ ሁለት - tu-160 አርባ-አንድ ቶን ሚሳይሎች እና ቦምብ, ነገር ግን ቢ-2 መንፈስ ያስነሳል.

የሩስያ ፌዴሬሽን VKS-ዋና ይህ የተወሳሰበ ዋና አውሮፕላን እና መሣሪያዎች እንዳልሆነ ገልጿል. የ ውስብስብ ምን ከፍታ ላይ ምን ፍጥነት ለመብረር መቼ, የት የመወሰን ነጻ ናቸው እስከ ሰባት ሺህ ኪሎ, ክልል ጋር ሚሳይሎች ይሸከማሉ. የአውሮፕላን - መጀመሪያ-እስከ ስፍራ ይወስዳል የት አካባቢ ውስጥ ብቻ አሰጣጥ ሥርዓት. በተጨማሪ, PAK ስለኤችአይ ስትራቴጂያዊ ሚሳይሎች, ነገር ግን ደግሞ በሌላ መሣሪያ ብቻ ሳይሆን ይሸከማሉ - ተሰልቶ እና ባህርያት ዝርዝር, ይፋ አልተደረጉም.

የሚታወቁ እና አዲስ

አዲስ ጣይ ለ አንቀሳቃሾች "ኩዝኔትሶፍ" አሁን ሳማራ ውስጥ የዳበረ. ምናምንቴ ሞተር NK-32, የእኛ ስትራቴጂያዊ አውሮፕላኖችን ማ-160 ላይ የተጫነ ነው ሰው ሆኖ አገልግሏል. Priedpriyatiya ስጋት KRET ቀደም PAK ስለኤችአይ ለ avionics በማዳበር. የአውሮፕላን አምራቾች ጋር አጠቃላይ ስምምነት መሠረት አንድ ወጥ ሰሌዳ ፈጥሯል. የዲዛይን ሥራ KRET ደግሞ ይጨምራል.

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ቴክኖሎጂውን ተግባራዊ እና የተፈተነ, እና ሙሉ ለሙሉ አዲስ ይሆናል. አንዳንድ መሣሪያዎች እና ስርዓቶች ከፍተኛ ብቃት እና አስተማማኝነት አሳይተዋል ይህም የቅርብ ጊዜ ክንውኖች የተወሰደ. ሙሉ በሙሉ አዲስ የታሪኩን ውስብስብ, ግንኙነቶች, ስለላ እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ዙሪያ ማሰስ ይሆናል.

ባለሙያዎች ይናገራሉ

የአሜሪካ ባለሙያዎች አዲሱ ወታደራዊ አውሮፕላን ሩሲያ የኑክሌር አክብሮት ውስጥ ናሙና የበላይነት ጠብቆ ለማቆየት ሲሉ አስፈላጊ መሆኑን ያምናሉ. በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ አስቀድሞ አገልግሎት ዘጠኝ የማይታይ ጣይ ቢ-2 መንፈስ ውስጥ አለን. እና አሁን የሩሲያ አንድ ቃል - 2025 በ እንደሆነ አሥራ PAK ስለኤችአይ የመጀመሪያው ቡድን ተልእኮ? ሮማኒያ Valentin Vasilescu ከ ወታደራዊ ኤክስፐርት እርግጠኛ በዚያ ይሆናል, ነገር ግን ከዚህ በፊት ሊሆን ይችላል.

ቀጣይ ኔቶ ባለሙያዎች ወደፊት የሩሲያ bambardirovschika ቴክኒካዊ ባሕርይ ተመልክተናል. እነሱም በጣም አይቀርም, ሩሲያ ራዳር ወደ አዲስ ጣይ, የአሜሪካ ቢ-2 መንፈስ ጋር ተመሳሳይ የማይታይ ያደርጋል እናውቃለን. Hypersonic አውሮፕላን በጣም አነስተኛ ተጠቀመ ያላቸው እና ታላቅ inertia አለን; ስለዚህም ሞተሮች PAK ስለኤችአይ በእርግጥ የአሜሪካ ጣይ የተደረገው ልክ በተመሳሳይ መንገድ, በጣም, እጅግ ትራክሽን ይኖራቸዋል.

ታሳቢዎች

የ PAK ዳርዮስ የዲዛይን ባለሙያዎች በ በዝርዝር ውይይት እና ምናልባትም በጣም ረጅም-ከመሮጡ. T-50 እና ጎጆ ቅጥ ላይ ነው "በሰው - - የኮምፒውተር በይነገጽ" (MMI ጽንሰ-ሐሳብ) ዋናው ሃሳብ በዚህ ረገድ ሩሲያ በውስጡ ተመሳሳይ አምስተኛ-ትውልድ ተዋጊ ከ ጽንሰ የተዋሰው ነበር. በራስ-ሰር - ይህ ሠራተኞች ጣልቃ ገብነት ያለ አውሮፕላን አስነሣዋለሁ.

ስለመጣ በረራ ለማስተዳደር የኤሌክትሮኒክ በይነገጽ ውስጥ ሥራውን ለማረጋገጥ ይህም ሁለቱ አብራሪዎች, ለእያንዳንዱ LCD ቀለም ማያ ጋር ዲጂታል ማሳያ ኤሌክትሮኒክ ሲስተም የበረራ መሣሪያ ሊኖረው ይገባል. "የድብቅ" ቴክኖሎጂ በመጠቀም አውሮፕላን መዋቅር ውስጥ ማመልከቻ ይገድባል. PAK ስለኤችአይ ሌሊት ላይ መብረር ያደርጋል, ስለዚህ ወለድ መመርመሪያዎች ሚና በእጅጉ ጨምሯል, እና በእጅ የክወና hypersonic ፍጥነት አያስቀርም. ማጠቃለያ: ጣይ, ምናልባት, መልካም ይሆን ነበር; ቢሆንም ሩሲያ ውስጥ መልካም (እነርሱም, እውነት እንደሆኑ አያውቁም, እርሱ PAK ስለኤችአይ hypersonic ፍጥነት ሊኖረው አይገባም) ወደ ውጭ ዞር አይደለም.

የ PAK ስለኤችአይ ጥቅሞች ይሆን?

ባለሙያዎች ምን እንደሆነ እርግጠኛ አይደሉም. በአውሮፕላኑ ልዩ ልባስ ጋር የመኖሪያ ቤቶች ከመደበኛው ጣይ ይልቅ ከአገልግሎት ጋር በቃል አስር እጥፍ የበለጠ ጊዜ የሚጠይቅ ነበር. እና ከሁሉም - PAK ስለኤችአይ ወደ ወለድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ እና ቁጥጥር (AWACS) በፊት ጥቅም መውሰድ አይችሉም.

ይሁን እንጂ እነዚህን ጥቅሞች ይሆናል. PAK ስለኤችአይ ክንፍ በታች ቦምብ እና ሮኬቶች ምንም አባሪ ነጥቦች, ወይም ቦታ የለውም, እና የራዳር ውጤት ጋር በሚጋጭ. የጦር ሙሉ የማይሉበት ተዘግታለች ተቆልፏል. ነገር ግን በመላው አካል ላይ - ልዩ ልባስ. የእርሱ ራዳር አያዩም.

በአርክቲክ ውስጥ የበረራ ልምድ ግዙፍ ስለሆነ በተጨማሪ, እንዲያውም አውሮፕላኖችን, አንድ የሚባሉ የባሕር ሁነታ, እና እዚህ የሩሲያ አብራሪዎች ያለንን አምስተኛ ትውልድ ውስጥ ጥቅም አለን. እንዲሁም ጋር, ኔቶ ባለሙያዎች, ነጸብራቅ ላይ, ሁለቱ ማ-160 (ስትራቴጂካዊ አውሮፕላኖችን) ቬኔዙዌላ ውስጥ Engels ያለውን የሩሲያ ከተማ አቅራቢያዎች ያለ ሆኑላቸው ሰዓታት በአውሮፕላን እንዴት በማስታወስ ተስማሙ.