VAZ-2114 ላይ ማሞቂያ ቀዝቃዛ አየር ይነፉ ነበር. ምን ለማድረግ?

VAZ-2114 - የጥላሁን "Lada ሳማራ" ሁለተኛ ትውልድ. መኪናው አዲስ መልክ ተቀብለዋል, ነገር ግን አሮጌ ችግሮች ማስወገድ አይደለም. በተለይ, ይህ መደበኛ ሳሎን ማሞቂያ ስላረጁ. ብዙውን ጊዜ VAZ-2114 ውስጥ ይከሰታል ማሞቂያ ቀዝቃዛ አየር ይነፍስ በጎኖቹ ላይ እና የንፋስ ላይ. እርግጥ ነው, ይህ ችግር የመጀመሪያው አመዳይ በፊት በአስቸኳይ ነው. ስለዚህ, እስኪ VAZ-2114 ማሞቂያ ቀዝቃዛ አየር እና እንዴት ይህን ችግር ለመፍታት የመታኸኝ ለምን እንደሆነ እንመልከት.

ሙቀት ጠባቂ

አንድ ትልቅ ወይም ትንሽ ክበብ ላይ ለማንቀሳቀስ ወደ coolant ያመጣል የሚል ቫልቭ አንድ ዓይነት ነው. ይህ ፈጣን ሞተር ሞቅ-እስከ ለማግኘት ያገለግላል. ነገር ግን ይህ ቁራጭ እንደ የውስጥ ማሞቂያ ጋር የተገናኘ ነው. የ ሙቀት በ "ትልቅ ክብ" የሚከፈተው ድረስ ምድጃ ቀዝቃዛ ነው. ይህ ችግር ሲፈታ ላይ ብቻ አይደለም የሚከሰተው. VAZ-2114 ላይ ማሞቂያ ምክንያት የምናድርባቸው coolant ወደ ቀዝቃዛ አየር የመታኸኝ. በተጨማሪ, መከራ እና ሞተር ራሱ, በውስጡ የሙቀት ክልል ውስጥ የለም ነው. ከፍተኛውን መጠን - 80-90 ዲግሪ. ይህም ያነሰ ከሆነ, ከዚያም ንጥረ ጊዜ ወደፊት ተከፈተ ነው ወይም ሁሉንም አጣበቀችው. ሁለተኛውን ጉዳይ ላይ ብቻ ምትክ ተገዢ ነው. የ "ሳማራ" ላይ አዲስ ቴርሞስታት ጥቅም ርካሽ ነው - 300 ሩብልስ.

በስርዓቱ ውስጥ በአየር

ይህ ቀዝቃዛ አየር ይነፍስ VAZ-2114 ማሞቂያ ላይ ማናቸው ሁለተኛው ምክንያት ነው. በተጨማሪም በዚህ ችግር ሞተር ራሱ ሙቀት እንደማይፈጠር ይችላል. የት አየር ሥርዓት ሊሆን ይችላል? ምክንያቱ ጊዜ ስርዓት ጥገና ክወናዎችን ሊከሰት ይችላል ይህም ያልተፈቀደ "ልትረሳ" ነው. ስለዚህ, በጣም ብዙ ጊዜ አየር አይነት ወይም ቴርሞስታት መድፈኛ ምድጃ ላይ ምትክ ይገባል. በስርዓቱ ውስጥ ለመመርመር? በመጀመሪያ, ወደ የሙቀት መለኪያ መሣሪያ ላይ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. ነገር ግን ሁልጊዜ, እሱ ትክክለኛ ውጤት ይሰጣል. ማሽኑ ቀዝቀዝ አየር ማሞቂያ ይህን ያደርጋል በመደበኛ ሁነታ ውስጥ እንዲሠራ, ነገር ግን ይችላል. እንዴት ለመግለጽ? ይህ የሙቀት ይሄዳሉ የሚል የጎማ ቱቦዎች መንካት በቂ ነው. VAZ-2114 ላይ, እነሱ ተሳፋሪው በኩል, በቀኝ ላይ ናቸው. ብቻ ሁለት ፒፓ ስርዓት ምድጃ. እነርሱ መወገድ አለበት ማለት በአየር, ስለ የማመቂያ ከተሰማዎት.

እንዴት ቱቦው ከ ሥርዓት ለማጽዳት?

መፍትሔው ቀላል ነው. ይህ ኮረብታ ላይ ያለውን ማሽን ፊት ለፊት ክፍል መጥራት አስፈላጊ ነው. የተሻለ, ማግኛ ያለውን ዲግሪ ያለው ይበልጣል. ቀጥሎም የሥራ ሞተር ወደ የባሕሩ ታንክ ከ ዉታፍ ነቀለ እና ስርዓቱ ይተዋል ሁሉ አየር ድረስ ይጠብቁ. ፊዚክስ እና አየር ህግጋት መሠረት ፈሳሽ ዠምሮ ማምለጥ ቢፈጽሙ ይልቅ ቀለል ያለ ነው. ስለዚህ እኛም ለዚህ እጅግ በጣም አመቺ ሁኔታ ይፈጥራል. ብቻ ሦስት ሞተሩ አምስት ደቂቃ, ሲሉ ስርዓቱን ሙሉ ለሙሉ ከ ተሰኪ ለማስወገድ. በየጊዜው coolant (ጠንካራ crankshaft በሚሽከረከርበት ጊዜ ፓምፕ ፈጣን ያሽከረክራል) ተጨማሪ ጫና ለመፍጠር ሲሉ 2-3 ሺህ አብዮት ወደ podgazovyvat. በተጨማሪም compress እና zavozdushenny ቧንቧ ፍይል ይመከራል - ስለዚህ እኛ ኦክሲጅን ውጭ በመግባት ሂደት ያፋጥናል. የ ሙቀት 90 ዲግሪ ሊደርስ ይችላል - ግን ተጠንቀቅ. ጨርቅ ጓንት ደህንነት ዓላማዎች ሊለበሱ አለበት.

ክዳን

ይህ ሌላው ምክንያት ነው ለምን እግራቸው ብቻ ሳይሆን ውስጥ ቀዝቃዛ አየር ይነፍስ ስለ VAZ-2114 ማሞቂያ ውስጥ. የ ማንሻ በርካታ ምክንያቶች ከተደበቀበት አይችልም. በመሆኑም መጽሐፍ መቆጣጠሪያ ለልማቱ ማጥፋት የሚበሩ ወይም አረፋ ቁሩ ይችላል. በኋላኛው ጉዳይ, እርስዎ አዲስ መለጠፍ አለብዎት. ይህ ከፍተኛ-ጥራት ተጠባቂ ለ የሚፈለግ ነው.

VAZ-2114 ላይ ማሞቂያ ጎኖች ላይ ቀዝቃዛ አየር የመታኸኝ

በጎን ፍላፕ ፎቶዎች ከታች ማየት ይቻላል. መስኮት ላይ እና እግር ሞቅ አየር ናቸው, እና ጎኖች ላይ - ቀዝቃዛ: VAZ-2114 መኪኖች ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ አንድ ተመሳሳይ ችግር ሲያጋጥመው ናቸው. ምክንያቱ ምንድን ነው? ምክንያቱ - ምድጃው አካል እንግልት ፀነሰች ዝግጅት ላይ. ይህ ችግር አልፎ ተርፎም ወደ ሶቭየት "ስምንት" ውስጥ ተስተውሏል. በመሆኑም ተፈትልኮ ጎን ሰርጥ blower ወደ በተጋፊነት በታች ትገኛለች. እና በቅርቡ ሁለተኛውን በትንሹ ተከፈተ ነው እንደ ከዚያም ቫልቭ ውስጥ ቀዝቃዛ አየር ያገኛል.

የኬብል አስተዳደር በኩል ሲነፍስ በግራ በኩል ከ A ሽከርካሪው እግር አጠገብ ነው. VAZ-2114 ማሞቂያ በጎኖቹ ላይ ቀዝቃዛ አየር ይነፍስ ከሆነ ገመድ መሳብ አለበት. ይህ በሁለት መንገድ ማሳካት ይቻላል:

• የ ቫልቭ ተቋሞቹ ያለ የጉጠት ዓይነት መሣሪያ እርዳታ አማካኝነት. ዲግሪ የተለያዩ በአስር ወደ በማሳሰብ አባል አስቸጋሪ ቦታ ቅርብ ጋር.
• የጉጠት ዓይነት መሣሪያ እርዳታ ጋር. ይህ ይበልጥ ውጤታማ የሆነ አማራጭ ነው. ይህን ለማድረግ, ወደ በተጋፊነት ለልማቱ ጋር ደረት ለማስወገድ እና በትንሹ አጠበበ. ምቾት ሲባል, እኛ በከፊል መሥሪያው መፈታታት እንመክራለን. ስለዚህ አንተ ቦታ ላይ መዝጋት ክፍ ያለውን ጥግግት መቆጣጠር ይችላሉ.

ሰቅስቆ ማንሻ

VAZ-2114 ማሞቂያ እንኳ ገመድ በማስጨነቅ በኋላ ቀዝቃዛ አየር ከማስገባት ከሆነ, ኤንቨሎፑን በሚከፈተው ለልማቱ ሁኔታ መመርመር አስፈላጊ ነው. ብረት ያለውን ውፍረት ቢሆንም ሊሰነጠቅ ይችላል. በዚህ ሁኔታ, በአንድ ቦታ ላይ በተጋፊነት ሽብልቅ. አብዛኛውን ጊዜ ይህ በመጠኑ ገርበብ ነው. በዚህም ምክንያት, ወደ አየር አንድ ሙሉ በሙሉ የተለየ ሙቀት ውጭ ይነፉ ነበር. መንገድ - አዲስ ለልማቱ መግዛት. ብዙውን ጊዜ ግን deflector ጋር ሙሉ ይሸጣል. የእርሱ የምትክ ምድጃ ሥራዎች በኋላ እንደተጠበቀው. መሃል ላይ እና ጎኖች ላይ, የንፋስ ላይ, በእግር ላይ - ሙቅ አየር በሁሉም ጎኖች ከ የመታኸኝ. በጣም ኤንቨሎፑን ለማጣመም ቢያንስ አይቀርም. በውስጡ ትንሽ ሲለጠጡና (ከፍተኛ አቅም ላይ ምድጃ ውስጥ አዘቦቶች አጠቃቀም) ምክንያቶች, ነገር ግን ከዝርዝሩ ይህ ችግር ውጭ የሚገዙ አይደሉም.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ቀዝቃዛ አየር ይነፍስ VAZ-2114 ማሞቂያ ምክንያት ውጭ አገኘ. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ችግሩ የተለየ ሊሆን ይችላል. ይሁን እንጂ አዳዲስ ክፍሎች ከመግዛት በፊት, ይህም ችግሩን ለይቶ አስፈላጊ ነው. ምናልባት የወንጀለኛውን አንድ አየር ኪስ ነው. አንድ ኬብል ሁኔታ ውስጥ የግድ መላው ነገር መለወጥ. ከላይ ያለው ክወና ቀላል በማስጨነቅ ለማደስ አንድ መንገድ ነው. ግን ምክንያት አነስተኛ ወጪ ጋር እጃቸውን ጋር ሊፈታ ይችላል በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ሊነሳ ይችላል ሁሉ.