ሁሉም "የሱባሩ Impreza" ስለ በጣም ሳቢ: ዝርዝር, ንድፍ, የውስጥ እና መሣሪያዎች

በጣም አስደናቂ የሱባሩ ሞዴሎች መካከል አንዱ "የሱባሩ Impreza" ተደርጎ ሊሆን ይችላል. የዚህ ማሽን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ትኩረት የሚገባ ናቸው; ሁሉም ዝርዝሮች መንገር እፈልጋለሁ. ነገር ግን ጋር ለመጀመር - በዚህ አስደናቂ ሞዴል ታሪክ በተመለከተ.

አንድ መኪና መፍጠር

"የሱባሩ Impreza", ከዚህ በታች ይብራራል ይህም የቴክኒክ ዝርዝር, ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1992 ታየ. እንኳን ከዚያ ይህን ማሽን ማምረት ጀመረ. እና በ 1994 እኛ ብቻ የተወሰነ ክፍል Impreza ማፍራት ጀመረ. በአጠቃላይ, በ ገንቢዎች በመጀመሪያ WRC በመባል የሚታወቀው የዓለም Rally ሻምፒዮና, ውስጥ ተሳትፎ የሚገባ እንደሚሆን መኪና ለማድረግ ፈልጎ ነበር. ብዙዎች እንኳ ሩጫውን በዚህ መኪና የማሸነፍ ተስፋ አደረበት. ደህና, ምክንያት በትጋት እና ቴክኖሎጂ, ኃይለኛ አስደናቂ እና ፈጣን "የሱባሩ Impreza" ለመፍጠር የሚተዳደር ነው. መግለጫዎች ተገረምኩ: ይህ ሞዴል ኩባንያ ይወርዳልና ካርድ ሆኗል. ይሁን Rally ድል ማሳካት አልቻለም, ነገር ግን ይህ መኪና ይዘው አውቶሞቲቭ ገበያ ላይ ትኩርት ነው. ከዚህም በላይ, በዚያ የተቋቋመ ሲሆን በርካታ ገዢዎች ፍቅር እና እውቅና አሸንፏል.

መልክ

መኪናው "የሱባሩ Impreza" ያለውን አስገራሚ ገጽታዎች መካከል አንዱ, በዝርዝር በኋላ ይብራራል ይህም የቴክኒክ ዝርዝር, የራሱ መልክ ነው. እኔ ቄንጠኛ ንድፍ ማግኘት, እና መገንዘብ አስቸጋሪ አይደለም. እና የውስጥ በጣም አስገራሚ መጣ. በተለይ ደስ የሚያሰኝ ስብሰባ ጥራት እና ቁሶች መካከል ፍጹም እንዲመጣጠን. ይሁን የአገር ውስጥ ጉዳይ ሰፊ ዘወር, ነገር ግን የመንጃ ቦታ ergonomics ደረጃ - ከፍታ ላይ. ብዙ ተቺዎች ፍጹም ብሎ ለመጥራት የሚደፍር. ይህ ማሽን እንመልከት እና በቤተሰብ መኪና እንደ ተደርጓል, ነገር ግን አንዳንዶቹ አንድ የስፖርት-ተኮር መሆኑን አትዘንጋ. እንኳን አምራቾች ስለ ይላሉ. መኪናው, ውብ ተግባራዊ, ምቹና frisky ነበር. ሁሉ በውስጡ በቂ ወጪ መኪና ለ A ሽከርካሪው ሂደት ለመንዳት እውነተኛ ደስታ ሰጠው.

በ 2000 ዎቹ ስሪት

ጊዜ እያለፈ ሲሄድ, ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ, እና ምርት አሁንም ቁሙ አይደለም. አዲስ "የሱባሩ Impreza" ነበሩ. ዝርዝር ከእነሱ የተሻለ, ይበልጥ ኃይለኛ ይሆናል. ለምሳሌ ያህል, ውሰድ, ስሪት 2007. ይህ መንገድ, ቀደም ሦስተኛው ትውልድ ነው. መጀመሪያ ላይ, ብቻ መኪና ነበር "የሱባሩ Impreza hatchback." መግለጫዎች ማሽን አስደነቀኝ - 1.5-ሊትር 107-እየፈጠኑ ፕሮግራም ወይም የ 2-ሊትር SOHC, 150 "ፈረሶች" ኃይል በማመንጨት. እነዚህ መሣሪያዎች በጣም ታዋቂ እና በጥያቄ ውስጥ ነበሩ. እነዚህ ትርጉሞች መካከል የመጀመሪያው የ 5-ባንድ በእጅ gearbox ወይም 4-ፍጥነት "ራስ-ሰር" ጋር በማጣመር ውስጥ ይገኛል ቆይቷል. ሁለተኛውን ብቻ 4-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ ተጠናቀቀ.

ነገር ግን ይህ "የሱባሩ Impreza 2008" እንዳይመካ, ሁሉም አይደለም. የመኪና ቴክኒካዊ ባህርያት በጣም ሰፊ ነው. መኪናው monoprivodnom ስሪት ውስጥ የቀረበ ነበር - በዘመናዊ ሁሉ-ዊል ድራይቭ ላይ ብቻ አይደለም. ሆኖም ግን በተመሳሳይ ጊዜ, በ 2008, መስመር ላይ, ይህ sedan ስሪት ለማከል ተወሰነ. ሁሉ በኋላ እነዚህ ሞዴሎች እውነተኛ አስደንጋጭ ተወዳጅነት ማግኘት ጀመረ.

"የሱባሩ Impreza hatchback 2008" ዝርዝሮች ተመሳሳይ ነበር. Sedan ብቻ በውጪ ተቋቁሟል ይለያል. የዘመነው grille, Chrome-ድምድማቱ አካል ክፍሎች, መጽናናትን ጨምሯል - እነዚህ የራሱ ባህሪያት ናቸው. እንኳን አምራቹ ወደ ሰልፍ ወደ sedan የገበያ ግምት ላይ የተመሠረተ, ለማከል ወሰነ መሆኑን ገልጸዋል እንጂ ምንም ምክንያት.

የ "የሱባሩ Impreza 2008" መካከል "ባትሪ ሞልቷል" ስሪት

ተቋቁሟል የነበረው ሰዎች የተለየ የዚህ ማሽን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች. ከሁሉም ግንዱ, የነጫጭ ድራይቭ እና እየጨመረ መጠን: - 2.5 ሊትር ነበር ይህም ድምጽ ኃይል ዩኒት, turbocharged. ይህ አሃድ 230 "ፈረሶች" አንድ ኃይል ያመነጫል! የ ገንቢዎች በእርግጥ ሞተር ለመቀየር ሲሉ ጥረት ብዙ አኖረ. ይህ ብቻ አይደለም ኃይል ውስጥ: ነገር ግን ደግሞ ጎጂ ልቀት መጠን ለመቀነስ ተንጸባርቋል. ሞራለቢስ አንድ የላይኛው ለሌላ ቦታ ደግሞ አዲስ ቅበላ ሥርዓት እና የታጠቁ በተጠራበት የከባቢ አየር ኃይል ዩኒት, ወደ ቴለር. እኔም (ሀ WRX እንደ ይበልጥ የሚታወቀው) ከላይ ሞዴል, ሙሉ በሙሉ አዲስ 6-ባንድ ማኑዋል ትራንስሚሽን ያገኘው መሆኑን ደግሞ መናገር እፈልጋለሁ.

የቅርብ ጊዜ ስሪቶች

እና በመጨረሻ, የ "የሱባሩ Impreza hatchback 2008" በኋላ የወረደ 2010 ሞዴል ላይ ጥቂት ቃላትን. እነዚህ ሞዴሎች ቴክኒካዊ ባህርያት እንኳ የተሻለ ሆነዋል. እናም ቢለቀቅም ስለ WRX STI ብርሃን ስሪት ላይ በዚህ ክፍለ ጊዜ ውስጥ ነው. ይበልጥ ኃይለኛ ሞተር እና ልዩ በተያያዙ ስለሚፈጠር አባሎች ጋር.

በተጨማሪም, ገንቢዎች እጅግ መታገድ እንዲሻሻል እና 18-ኢንች ቅይጥ መንኮራኩሮች ላይ መኪናው አድርጌአለሁ. አፍቃሪዎች ሲዲ-changer እና ኃይለኛ ተናጋሪዎች እንደ ይሆናል "ሊያስመስለው" ባስ ጋር በታላቅ ሙዚቃ ማዳመጥ. የዳሰሳ ሥርዓት ደግሞ አለ, ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር, የፊት እና ጎን የኤርባግስ, inflatable መጋረጃዎች, VDC (ተለዋዋጭ ማረጋጊያ), ብሉቱዝ ስርዓት, እና ተጨማሪ.

እና በመጨረሻ, ሞተሩ መግለጽ: 300 HP, 2.5-ሊትር, 6-ባንድ "እንዲቆረጡ" ጋር - ይህ በዋናው ባህሪ እና ቁልፍ ጥቅም, መኪናውን እና በጣም ተወዳጅ ሆነ ይህም ምስጋና ነው.