ሄንሪ ፎርድ: የሕይወት ታሪክ እና የስኬት ታሪክ

የአሜሪካዊው ኢንጂነር, የፈጠራ ባለሙያ, የኢንደስትሪ ሃይቅ ፎርድ ሄንዝ ሐምሌ 1863 ተወለደ. የዩናይትድ ስቴትስ የመኪና ኢንዱስትሪ ኩራት, የፎርድ ፎን ኩባንያ መሥራች, የመርከብ አዘጋጆቹ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ንድፍ ዲዛይነር ሆነ.

የሄንሪ ፎርድ መኪና የተሰራው እንደ ስነ-ጥበብ ስራ ነው, በውስጡ ምንም ነገር የማይሰራ, ውበቱ ጠቃሚና ተግባራዊ ነዉ. ይህ የቅንጦት መጫወቻ አይደለም. ይህ የአማካይ የአሜሪካ ቤተሰብ ሄንሪ ፎርድልን ያመጣ አመቺና ዋጋ ያለው ስጦታ ነው. የዚህ የፈጠራ ባለሙያ እና ንድፍ አውጪ ሰው ለእያንዳንዱ ግለሰብ ጥሩ ምሳሌ ነው.

ትልቅ ዋጋ

"የአሜሪካ ሕልም" ተከታዮች አፈ ታሪኮች " ሄንሪ ፎርድ የተባሉት ብዙዎቹ ወገኖቹ እንደሚያምኑት መኪና ወይም ማጓጓዣ አላስፈለሱም. በእራስ በራስ ተነሳሽነት የተመሰከረለት ብቅለት በጥንታዊ ተመስገን የተወሰኑ ቤንች ኦቭ ኦልድስ የተሰኘ ሲሆን ቀደም ሲል በቺካጎ የእህል ዘመናዊ የእንስሳት ማቀነባበሪያዎች እና የስጋ ማቀነባበሪያ ተክሎች አማካኝነት ቀበቶዎች ጥቅም ላይ ውለው ቆይተዋል .

ታዋቂው ሄንሪ ፎርድ የተባለ ሰው የሕይወት ታሪኮቹ ከጊዜ ወደ ጊዜ ይበልጥ አስደናቂ የሆኑ ዝርዝሮችን እያደጉ በመምጣታቸው በችግሩ ውስጥ ፈሳሽ እንዲፈጠር አድርጓል. የመኪና ሥራም በእሱ ውስጥ የተመሰረተለት ሃሳቡም ነው. እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊ - አስተዳደር. ኢኮኖሚያዊ አደረጃጀት ያላቸው ድርጅቶች አስተዳዳሪዎች ያስፈልጉታል, እንዲሁም በሃያኛው ክፍለ ዘመን ዓለምን ለንግድ ነክ ፈጣሪ ያቀረበ ነበር. ፎክስ ኔሽን የተሰኘው መጽሔት እንደሚለው የዚህ መቶ ዘመን ምርጥ ሰው ነጋዴ ነው.

ፎርድው ከመጀመሪያው ታዳጊ ሥራ (በአሁኑ ጊዜ 30 ኪሎ ግራም) "ገንዘቡ" ከሚገኝበት አሁን ካለው ኢንዱስትሪ ውስጥ ትልቁን ምርት ይገነባሉ. የአስተዳደሩ መርሆዎች አሁንም በአሜሪካ ኅብረተሰብ አጠቃላይ መዋቅር ላይ ከፍተኛ ተፅዕኖ አላቸው. ፎርድ ለ 15 ሺህ 5 ሚሊዮን "ፎርድ-ቲ" ለመሸጥ ተችሏል, እና ለማምረት የሚያስፈልገው የምርት ማመላለሻ መንገድ በመንገዱ ላይ ከሚገኝ ብስክሌት የበለጠ የተለመደ ሆነ.

ተቃዋሚ እና የፈጠራ ስራ ፈጣሪ

ሄንሪ ፎርድ የማኔጅመንት መርሆዎች ተቃዋሚ ካልሆነ, የእሱ የሕይወት ታሪክ የህይወት ታዋቂነት ባለቤት በመሆን እንደገና አልተዘጋጀም. የራሱ መርሆዎች ነበሩት-ሰራተኛው ከሌሎች አሠሪዎች ሁለት እጥፍ ይከፍል ነበር, በተገቢ ቅናሽ ላይ መኪናዎችን በመሸጥ. ስለሆነም "ሰማያዊ ቀለበት" እየተባለ የሚጠራ አንድ ክፍል ፈጠረ . ለእራሱ ምርቶች አላስነሳም. አይደለም! ለንደዚህ አይነት ፍላጎቶች ሁኔታዎችን ፈጥሯል.

ይህ ከአሁኑ የምርት ፖሊሲ መርሆዎች በጣም የተለየ ነበር. የአስተዳደሩ ጽንሰ-ሐሳብ የተፈጠረው በፌድሬሽንና በሞተርዶ ፋብሪካዎች መካከል በተፈጠረው የመፍትሄ ሐሳብ መካከል ነው. ስኬታማው ፎርድ ፊልም የሆሊዉድ ፊልም (ስላይን) የፊልም ባለሙያ (ብሩክሊን ፊልም) ከ 1927 ጀምሮ በአቅራቢያው በስራ ፈጣሪነት ተሰምቶታል.

ምርቱ ብቻ አስፈላጊ ነው

በዚህ ወቅት ሄንሪ እምነቱን መቀየር አልቻለም. በእርግጥ እርሱ "ዘዛዝድልያ" ማለት ነው, ያም ማለት እሱ ስለ ራሱ ትክክለኛነት እርግጠኛ ነበር. የዘመኑም ፍጻሜ ደርሶአል: ዛሬም የማይጠፋውን. ስኬታማ ምርትን አሁን የሚያስፈልገውን ማስተዳደር ይጠይቃል, እና በአዲሱ የማኔጅመንት ጥራት, ሄንሪ ፎርድ ይህን በጊዜ ሊገባ አልቻለም. በዚህ ጉዳይ ላይ የሰጠው ምስክርነት በጣም አስደናቂ ነው; "ጂምናስቲክስ ፋይዳ የሌለው" ነው. ለጤንነታቸው ጥሩ አይደለም, ግን ለታመሙ ሰዎች ደንብ አይደለም. ለሥራ አመራርም ተግባራዊ አድርጓል.

ፎርዳው እርግጠኛ ነበር: ምርቱ ጥሩ ከሆነ ጥቅማጥቅሙን ያመጣል, እናም መጥፎ ከሆነ እጅግ በጣም ጥሩው ስራ አመራር ውጤትን አያመጣም. ፎር የአስተዳደሩን ጥበብን ይንከባከባል, ሱቆችን ይሮጣል, አልፎ አልፎ ወደ ቢሮው ይመለከታል, ገንዘብ ነክ ሰነዶች የሚያሾፉበት ይመስል ነበር, የባንክ ሰራዮችን ይጠላ ነበር, ገንዘብ ብቻ እውቅና ሰጥቷል. ገንዘብ ነክ ለሆኑ ሌቦች, ምርኮኞች, ተባዮች እና ዘራፊዎች እና የባለ አክሲዮኖች ናቸው. እናም ሄንሪ ፎርድ ለቁጥሩ ሽልማት ተሰጥቶት በዚህ ርዕስ ላይ ተበታተነ! እስካሁን ድረስ የአመስጋኝነት አሰራር እነሱን እንደ የንግድ ስራ ውስጣዊ ማጣት እንደ ምሳሌነት ተጠቅሞባቸዋል. ያም ሆነ ይህ, ትክክል ካልሆነ ለተጠቃሚዎች በጣም ሐቀኛ ነበር.

ሐቀኛ ምርት

ሄንሪ ፎርድ በዚህ ጉዳይ ላይ የሰጡት መግለጫ ሁልጊዜ "ዋጋ ያላቸው ፍጥረቶችን ብቻ ይፈጥራል!" - ለመድገም አልወደቀም. እንደዚያም ሆኖ ነበር. በፋርዱ ውስጥ በፎርድው ሀሳብ መሰረት ሞዴሉ አምሳያውን ሙሉ ለሙሉ እስከሚደርስ ድረስ በፋብሪካው ውስጥ የቅባት ማምረት አልተጀመረም. በተጨማሪም የምርት ኡደት ይመሰረታል. መኪናው ተለጥፏል. ሥራ አስኪያጆች የተለመዱ ውጤቶችን በመፈለግ Ford ይንከባከባቸዋል, ስለዚህ መምሪያዎች እርስበርሳቸው ሲሰሩ, ትርፍ ደግሞ ወደ ድርጅቱ እንዲፈስሱ ያደርጋሉ.

የኢፌዴሪው ዋና አካል እራሱ እራሱን ፈትሾት ነበር. የሄንሪ ፎርድ ንድፈ-ሐሳብ-የአንድ ገበያ ስትራቴጂ ዋጋ "የምጣኔ ዋጋ" ነው. በየዓመቱ የምርት መጠን ይጨምራል, ዋጋው በየጊዜው ይቀንሳል, የመኪናው ዋጋ በመደበኛነት ይቀንሳል, ይህ ፍላጎት እየጨመረ ሲመጣ የተረጋጋ ትርፋማነት እየጨመረ ይሄዳል. ትርፍ የግድ ወደ ምርት ይመለሳል. የሄንሪ ፎርድ መሰረታዊ መርሆች ለንግድ ስኬታማነት ቢሠሩም, እሱ ሥራ ፈጣሪ-ግለሰቧ ነበር, ባለ አክሲዮኖች ግን ምንም አልከፈሉም.

ማዕከላዊ እሴቶች

እዚህ የአሜሪካው ህልም, እንደ ሄንሪ ፎርድ, በድሃ ቤተሰብ ውስጥ, ሀብታም ለመሆን እና ዝነኛ በመሆን. ኮምፓውቶች ፕሬዚዳንቱ ዛሬ ማንነቱን ሊረሱ ይችላሉ, ነገር ግን የሄንሪ ፎርድ መኪና ሁል ጊዜ ይታወሳል. ፎርድ በአንድ ወቅት እና በሕይወቱ ውስጥ አንድም ሳያሳርፉ የተሸነፈበት ሲሆን ፍጹም የሆነ ሽንፈት ገጥሞታል. ሆኖም ግን ግቡን መትረፍ ችሏል. መኪናን ፈጠረ እና በቢሊዮኖች አመታት.

የሄንሪ ፎርድ ባለቤት የሆነችው ክላራ - የህይወት አንድም ነበረች. ያለጥርጥር ያምናሉ, በአስቸጋሪ ወቅቶች እራሳቸውን ትታደጋቸው. ሌላ ዕድል ቢሰጠው እንዴት እንደሚኖር ጠይቆ ነበር. የሄንሪ ፎርድ ገለጻዎች ሁሌም መታሰቢያነት ይገባሉ. "እኔ እስማማለሁ, ግን በአንድ ሁኔታ ክላራ አገባለሁ."

ይጀምሩ

እንዲያውም የሄንሪ ህይወት ቀላል አይደለም. የተወለደው በሚሺጋን የእርሻ ቦታ ሲሆን የተወለደው ከልጅነቱ ጀምሮ አባቱን ለመርዳት ተገደደ. ይህን ሥራ በጥብቅ ይጠላ ነበር. እሱ የሚስበው በአካልም ብቻ ነበር. እና በአሥራ ሁለት ዓመታ ሲመለከት ያየፈው የሃምቦል መኪና ሰው የልጁን ነፍስ ወደታች. ስለዚህ የሄንሪ ፎርድ ታሪክ ጀምሯል.

ሄንሪ እስከ ምሽት ድረስ በየቀኑ በማንቀሳቀስ አንድ ተንቀሳቃሽ እንቅስቃሴ ተሠርቶበታል. ልክ እንደ አንድ ተራ ልጅ ይመስለዋል: ከመልሶቻቸው ይልቅ በጨርቅ የተሞሉ ኪሶች. ወላጆቹ በሕይወታቸው ውስጥ የመጀመሪያውን የሰጡ ሲሆን ያንን ቀን ያጠራቀሙት እንደዚሁም ተሰበሰበ. ከአሥራ አምስት ዓመት ዕድሜ በኋላ በአጎራባች እርሻዎች ዙሪያ በመሮጥ ሁሉንም ማሽኖች ጠገነ. ከዚያ በኋላ ግን ሄንሪ ፎርድ በዚህ ጉዳይ ላይ የሰጠው ገለፃ የዓለም አተያይ አልለወጠም. መፅሃፍቱ ምንም ተግባራዊ ትምህርት አይሠሩም, ለቴክኖሎጂ ደግሞ እጅግ በጣም ጠቃሚው እርሱ ከመጽሃፍቶች ውስጥ እንደ ጸሐፊ እንደመሆኑ, ሁሉንም ሃሳቦች ያቀርባል እና ተግባራዊ ሊያደርግ ይችላል.

Steam Locomobiles

ሄንሪ በእረፍት ሥራ አላወቀም ነበር-ከገበሬው ሥረ መሠረቱ ሙሉ በሙሉ ተሰብሯል, በሜካኒካል እደ-ምሰሶ ውስጥ ሠርቷል እና ማታ ማታ ደግሞ አንድ የእጅ ጌጣጌጥ ገንዘብ አገኘ. ቀድሞውኑ የራሱ የሆነ ሀሳብ ስለነበረው እና በራሱ ተነሳሽነት ያሰሙት የቡድኑ አባላት ብቻ ህልሞቹን ሁሉ አስወገዱ. በ 16 ዓመቱ በዊንዶንግ ሆም ካምፓስ ውስጥ የሎሌቦሎጅዎችን ለመገጣጠም እና ለመጠገን ባለሙያ ሆኗል. እነዚህ ባለብዙ ቶን አውቶሞቢል ሞተሮች በሰዓት 12 ማይል ሲጓዙ የነበረ ሲሆን ብዙውን ጊዜ እንደ ትራክተር ሆነው ያገለግላሉ. የመንገዶች መጓጓዣዎች ሁሉም ገበሬዎች እንደዚህ አይነት መኪና እንዳይገዛባቸው ነበር.

የሄንሪ ፎርድ የመጀመሪያዎቹ ኩባንያዎች ምንም እንኳን ልጅ ባይሆንም ሙያውን ለማሳደግ, ሀሳቦችን ለማግኘትና እነሱን ለመተግበር ይሞክራሉ. የመጀመሪያ ሙከራው በእርሻ መሬት ላይ ለማርባት ቀላል የእንፋብ ጋሪ መፍጠር ነበር. ሄንሪ ስለ አባቱ, አባቱ ረዳው ረዳት ህልም መሞቱ, እና ህሊናው እንዲሰቃዩ ስላደረገላቸው እውነታ አሰቡ. ስለዚህ የገበሬዎቹን አስቸጋሪነት በፍጥነት ለማርገብ እና ሥራውን ከአባቱ ትከሻ ወደ ብረት ፈረስ እንዲቀይር ፈለገ.

አዲሱ ሞተር

ተክፉ ብዙ ምርት አይደለም. ሰዎች የመንገድ መሣርያ ሳይሆን መኪና መንገድ ላይ እንዲነዱ ይፈልጋሉ. ይሁን እንጂ በሄንሪ የተሰበሰበው ጋሪ አደገኛ ነበር. በፖምበር ላይ ቁልቁል ከፍተኛ ግፊት ባለው የኃይል ማሞቂያ ከፍላቴ ላይ መቀመጥ በጣም አመቺ ነው. ወጣት ፎርድ ሁሉም ንድፎችን ያሠለጠናቸውን እና የወደፊቱ ጊዜ እንደማያዳልቅ ስለሚገነዘቡ በእንፋሎት ሞተር ላይ ቀላል ሰራተኛ ማድረግ አይቻልም ነበር. ፎርድ ስለ ነዳጅ ሞተርስ ስለ አዳዲስ ተስፋዎች ተሞልቶ ነበር.

ብልህነት ያላቸው ሰዎች እሱን በጉጉት አዳምጠውታል; ይሁን እንጂ ሄንሪ ፎርድ በዚህ ሥራ የተገኘው ስኬት ፈጽሞ የማይታመን ነበር. የሰው ልጅ ወደፊት የውስጣዊ መወንገያ ተሽከርካሪን በስተጀርባ እንደሚገነዘቡ ከሚገነዘቡት ሰዎች ምንም ዓይነት እውቀት አላገኘም. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ "የጠቢባን" ምክሮችን ሁሉ ቸል አለ. ይህ መርሐግብር የተገነባው በ 1887 በሄንሪ ፎርድ ነው. ይህን ለማድረግ ፊሊፕ ሌብኖ የሚባለውን የጋዝ ሞተር በማፈግፈልና ምን እዛ እንዳሉ እንዲገነዘቡ ይደረጋል, ከዚያም ወደ እምሰያው ተፈትነው ለመሞከር ይሄዳል.

ኢንጂነር እና መካኒክ

አባት ልጁን በመመለስ ተደስቶ በእንጨት እንጨት ሰጠው. ሄንሪ ፎርድ, ትንሽ ዘመናዊው ሰው በመስማማቱ አንድ ቤት, የእንጨት መሰንጠቂያ, ዎርክሾፕ እና ክላራን አገባ. በተጭበረበረሁበት ጊዜ ሁሉ ትርፍ ጊዜዬን በ "ስቱዲዮ" ውስጥ አጠፋሁ.

በእርሻ ላይ ብቻውን ስለማይሰለጠድ ወደ ዲትሮይት ከተማ ተዛውሮ በአንድ የኤሌክትሪክ ኩባንያ ውስጥ 45 ብር ተቀጠረ. ክላራ ባለቤቷን በሚያደርገው ጥረት ሁልጊዜ ይደገፍ ነበር.

ለአዲሱ የስራ ባልደረቦቹ ምንም አይነት ርህራሄ አላገኘም, ምክንያቱም የፕላኔቷን የወደፊት ዓለም ከኤሌክትሪክ በስተጀርባ እንደነበረ እርግጠኛ ስለሆኑ የኤሌክትሪክ መብራት አባት የሆነው ቶማስ ኤዲሰን ስለ ጉዳዩ ለማወቅ ፍላጎት አደረበት. ሄንሪ ፎርድ ፎርማቲቭ በሚባል መልኩ ተገለጠ.

የአሜሪካ የመጀመሪያ ነጂ

እ.ኤ.አ. በ 1893 ሄንሪ ፎርድ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ መኪና ውስጥ ዲትሮይት ውስጥ በመርፌ ተጠምዷቸዋል. ኤቲቪ (ATV) ተብሎ በሚጠራው ውስጣዊ የመወንገያ ሞተር ፈረሶች እየጠበቁ ያመለጡ ሲሆን ተሳፋሪዎችም በታላቅ አስፈሪ መቃብር የተገረሙ, ተከታትለው, ምርመራ ይደረግባቸው ነበር. የትራፊክ ደንቦች አልነበሩም, ስለዚህ ከፖሊስ ፈቃድ ማግኘት ነበረብኝ. ስለዚህ በአሜሪካ የመጀመሪያው የአሜሪካ ሆኗል.

ሄንሪ ለሦስት ዓመታት ያህል ሲጓዙ የመጀመሪያዎቹን ልጆች ለ 2 መቶ ዶላር በመሸጥ አዲስ መኪና ለመሥራት አዲስ ሞዴል እንዲፈጥሩ አደረገ. እሱ በተወሰነ ምክንያትም ከባድ መኪናዎች አስፈላጊ እንዳልሆኑ ያምናል. ኦው, አሁን የፎርድ ፎርሙላውን (የኮንስትራክሽን) ጭብጡን ከተመለከተ በእርግጥ የእኔን አመለካከት እቀይራለሁ. ነገር ግን የጅምላ ምርቱ ቀላል እና ተደራሽ እንደሆነ ያምናል.

በዚያን ጊዜ በኤሌክትሪክ ኩባንያው ውስጥ የመጀመሪያውን መሐንዲስ እንዲሆን ተደረገ, በወር 125 ዶላር ይከፍል ነበር, ነገር ግን የመኪናዎች ኢንዱስትሪ ሙከራዎች ቁጣን መቆጣጠር ጀመሩ. የኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ ነው የሚያምነው. በጋዝ ውስጥ - አይ. ኩባንያው ሄንሪ ፎርድን ከፍ ያለ ደረጃ አሰጣጡን እንዲያቀርብለት ቢፈቅድለት ግን ይሄንን የማይረባ ነገር እንዲተውና ወደ ሥራ እንዲወርድ ብቻ ነው. ፎርድ አሰበ, ህልሙን መረጠ.

እሽቅድምድም መኪና

የመኪና ውድድርን ለመገንባት አዲስ ለተፈጠረ ዲቶርዝ አውቶሞቢል ኩባንያ ፈጣሪዎች አጋጥመውታል. የሃይል ማመንጨት ሂንሰን ፎርድስ መከላከል አልቻለም. ጓደኞቻቸው ገንዘብ ያስፈልጓቸዋል, እነሱ በቀላሉ መኪናውን ምንም ዓይነት አያያቸውም. በእርግጥ ይህ ድርጅት ለማንም ሰው ትልቅ ገንዘብ አላመጣም. በ 1902 ድርጅቱን ለቅቆ እንደገና ላለመተማመን ለቆ ወጣ. "ሁሉም በራሴ!" ሃንሪ ፎርድ ራሱ እንደነገረው. ስኬቶች በመንገዳቸው ላይ ነበሩ.

ፍጥነት በፎርድ ውስጥ በመኪና ውስጥ ክብር አልተሰጠውም, ነገር ግን የህዝቡ ትኩረት በድል ሊታሰብበት ስለቻለ ለከፍተኛ ፍጥነት የተዘጋጁ ሁለት መኪኖችን ማዘጋጀት ነበረበት. "አስተማማኝ የሆነ ዋስትና መስጠት የማይቻል ሲሆን ብዙውን ዕድል ከኔያጋ ፏፏቴ መውደቅ ይቻላል" ብለዋል.

ነገር ግን መኪኖቹ ለመወዳደር ዝግጁ ነበሩ. ሹፌር ብቻ አልነበረም. ብሩክሊን የተባለ ብስክሌት ነጂ በተወሰነ ፍርፍጥ ለመጓዝ ተስማማች. ይሁን እንጂ ከመኪና አንድ ጎን በኋላ በጭራሽ አልተቀመጠም. ውድድሩ ከመድረሱ በፊት አንድ ሳምንት አለ. ብስክሌተኛውን አላለፈም. ከዚህም ባሻገር ዘወር አላደረገም, ወደኋላ አልተመለሰም እና በጀርባው ላይ አልዘገፈም. ከመነሻው ጀምሮ ፔዳል ወደ "ዳር ሲወርድ" እና ወደ መጨረሻው አልዘገየም. የፎርድ መኪና ቀድሞ መጣ. ኢንቨስተሮች ፍላጎት ያሳዩ ሲሆን, ከአንድ ሳምንት በኋላ የፎርድ ዋነኛ አስተሳሰቤ ድርጅት ተቋቋመ.

ለሁሉም ሰው መኪና

ሄንሪ ፎርድ የራሱን ዕቅድ እንደ ድርጅቱ አደራጅቷል. ቅድሚያ ሊሰጠው የሚገባ ነገር ምርቱ አስተማማኝ, ቀላል የማስተዳደር, ርካሽ, ቀላል, ሰፊ ነው. ፎርድ ለሀብታሞች ለመሥራት አልፈለጉም ነገር ግን ሁሉንም ወገኖች ደስተኛ ለማድረግ ፈልገዋል. ምንም ቅንጦት የለም, እጅግ በጣም ቀላል እና ተግባራዊ ፍፃሜ. የምርቶቹ ክብርም ቢሆን ምንም ችግር የለውም. የእሱ ሞዴሎች ውብ ሳይቀር እንኳን, እያንዳንዳቸው አዲስ ፊደላትን ፊደል አቆሙ.

ፎርድ ሶስት ዋና ዋና የፋይናንስ መርሆዎችን ያከበረ ነበር. የውጭ ካፒታል አልወሰደም, ሁሉም ነገር በጥሬ ገንዘብ ገዝቷል, እና ሁሉም ትርፍዎች ወደ ምርት እንዲተላለፉ ተደርጓል. መከፋፈያዎቹ የምርት መፍጠሩ በሚሳተፉ ሰዎች ላይ ብቻ ያተኮረ ነው. ሁሉም ሀሳቦች, ዶ / ር ፍራንትስ ሁሉን አቀፍ መኪና ለመፍጠር ጥረቶች ናቸው. ከ "T" ጋር በደንብ ምሳሌ ሆናለች. የቀደሙት እቃዎች በጥሩ ይሸጣሉ, ነገር ግን ከ "ቲ" ጋር ሲወዳደሩ ልክ የሙከራ መስለው ይታዩ ነበር. አሁን ማስታወቂያዎች "ሁሉም ልጅ" ፎርድ "ማስተዳደር ይችላል!

ፍጹምና ፍጥረት

እ.ኤ.አ በ 1909 ሄንሪ ፎርድ አሁን አንድ ዓይነት "ቲ" ሞዴል ብቻ እንደሚያወጣ ተናገረ. እናም እንደማንኛውም ጊዛ, ይህንን መግለጫ አሽቆልቁሎታል-"ማንኛውም ሰው" Ford-T "ን ሙሉ ለሙሉ ማንኛውንም ቀለም መግዛት ይችላል ሆኖም ግን ማንኛውም አይነት ቀለም ጥቁር ሆኖ ይገዛል."

የኩባንያው ኃላፊ መጀመር የጀመረበትን ሁኔታ ለመረዳትና በስኬት ላይ ፍጹም እምነት ስለመስጠቱ አንድ ሰው እያንዳንዳችንን በርካሽ እና ምቹ በሆነ አውሮፕላኖች ለማቅረብ ኩባንያ አፍርቷል ብለን ማሰብ አለብን. በነዚያ ቀናት ውስጥ መኪና ከመግዛት ጋር የተዛመደ ነበር.

መኪናው ሙሉ ለሙሉ በጣም ሰፊ መሆን አለበት, በዚህም መላው ቤተሰብ ሥራ በቀላሉ ማግኘት ይችል ነበር. ሄንሪ ፎርድ ስለ ቁሳቁሱ ምርጫም ጭምር ያስጨነቀ ሲሆን, ከሁሉም የተሻለ መሆን አለበት. የዲዛይን ንድፍ ዛሬ ባለው ቴክኖሎጂ ውስጥ ቀላል መሆን አለበት. ሁልጊዜም የመጀመሪያ ደረጃ ሠራተኞች ነበሩት.

ፎርድው የመኪናው ዋጋ በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ማንኛውንም ሠራተኛ መግዛት ይችላል ብሏል. እዚህ ላይ, በእነዚህ ሁሉ ቃላት, ብዙ ሰዎች እርሱን ማመን አቆሙ. ፋብሪካዎች ሁሉ! ተቃዋሚዎቹን ጮኸ. ሞዴል "ቲ" የ "ሊዚዜን" ተብሎ ይጠራል. ውሻዎች የሚጮኹበት ምንም ዓይነት ልዩነት ያለ አይመስልም. ለማንኛውም - ተጎታች ቤት እየመጣ ነው. ነገር ግን ብዙ ለመሸጥ ዝቅተኛ ዋጋዎች አይረዳኑም. በጥራት ለማመን አስፈላጊ ነው.

የደንበኞች አያያዝ

በኦቶሞቢ ኢንዱስትሪ መነሻዎች ላይ, የመኪና ሽያጭ ስራዎች እንደ ጠቃሚ ስራዎች ናቸው - እና ብቻ. ተሽጠዋል - ተረስቶኛል. የመኪናው ዕጣ ፈንታ ማንም ፍላጎት የለውም. የትራንስፖርት ክፍሎችን ለመጠገን በሚፈልጉበት ጊዜ ዋጋው እጅግ በጣም ውድ ነው, ባለቤቱ ምንም ቦታ ስለሌለው - እንደ ውብ ይገዛል. ፎርድ የመሳሪያዎቹን ክፍሎች በጣም ርካሽ በሆነ ዋጋ ተሸጡ; እንዲሁም ተክሉን የመጠገን አገልግሎት ሰጡ.

ተወዳዳሪዎች ተደሰተ. ድለታ, ሐሜት, የፈጠራ ሳይቀር ፍርድ ቤቶች ጀመረ. ፎርድ ሁሉ መኪና ገዢ የማይል አደጋ በሚያጋጥምበት ውስጥ ገንዘቡን ለመቀበል ዋስትና አሥራ ሁለት ሚሊዮን ዶላር ፎርድ ሞተር ማስከበሪያ ሊያስፈልግ ይችላል ዘንድ ጋዜጦች ላይ የታተመ ወደኋላ አላለም. እና ከፍተኛ ዋጋ ጠላቶች ኩባንያ ፎርድ ሞተር ላይ መኪናዎች በጭካኔያቸው ዝቅተኛ ጥራት መግዛት አይደለም ብሎ ጠየቀው. ይህም መልካም ውጤት አስገኝቷል! በ 1927 ውስጥ, የፋብሪካ በሮች ለ አሥራ ዘጠኝ ዓመት በላይ አልተለወጠም ይህም አምስት ሚሊዮንኛ መኪና "ፎርድ T" ይቀራል. እንዴት ብሎ መመሪያዎች እና ሄንሪ ፎርድ መቀየር ነበር. የህይወት ታሪክ ከእርሱ ይህን በላይ አይደለም. የአሜሪካ ህልም, ምርጥ መኪና መፍጠር ጥቂት ሳቢ መጻሕፍት መጻፍ እና መገንዘብ: በ 1947 እስከሞተበት ጊዜ ድረስ, እሱ ብዙ ነገር ነበረው.

ይህ በመላው ዓለም በእናንተ ላይ ነው ይመስላል ጊዜ አውሮፕላን በነፋስ ላይ ማጥፋት የሚወስድ መሆኑን አስታውስ! ስለዚህ ሄንሪ ፎርድ አለ. ሁሉ ነፍሱን ይህን ደንብ ተከተሉ.