ለምንድን ነው ፈጪ ዲስክ ብሬክስ በ ብስክሌት ላይ, ምን ማድረግ?

የሚጠጉ ሁሉ ብስክሌት የሚነዳን ሰው አጋጣሚዎች ሲያጋጥማቸው ወደ የሚያውኩ ሲጥሲጥ አለ ዲስክ ብሬክስ ብስክሌት ላይ. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ ምን ማድረግ? ይህንን ጉዳይ ለመዳሰስ እንሞክር.

ለምንድን ነው ፈጪ ዲስክ በአንድ ብስክሌት ላይ ብሬክስ?

በመደበኛነት ስህተት የጠጡት ክፍል ቦታዎች ውስጥ የተደበቀ መቀያየርና ጊዜ ምቾት የሚያስከትለው ይህም ጫጫታ ምክንያት. በተጨማሪም, ችግሩ ርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ ክፍል ቦታዎች መካከል ብክለት በደጋፊነት ይችላል.

ልክ የስፖርት ዕቃዎች መካከል መደርደሪያ የወረዱት አንድ ብስክሌት ላይ ዲስክ ፍሬኑ በሚንቃቁት ከሆነ ወዲያውኑ ወደ ኋላ መመለስ የለበትም. ሙሉ አቅም ላይ ለማግኘት, ስርዓቱ rotor ላይ ሻካራ ንብርብር ድረስ አንዳንድ ዱቄቱን ይኖርበታል.

ሰዓታችሁን በአንድ ብስክሌት ላይ ዲስክ ብሬክስ በሚያቆሙበት ወቅት እና ውጤታማ inhibition ያስፈልጋል ይህም ቴክስቸርድ ላዩን, አሂድ-በ በተሳሳተ ላይ ተቋቋመ የት እነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ. ይህ የማገጃ አስተማማኝ የቤትሰብ ክፍተት መፍጠር, የ rotor ጋር የመራቢያ አይችልም ጊዜ.

ይታደጋቸው እና ወጣገባ ዱካዎችን ወለል ላይ ምስረታ ውስጥ ብስክሌት ላይ ሰዓታችሁን ዲስክ ብሬክስ. በመሆኑም, ሁለት ጎማ ትራንስፖርት ወቅታዊ በቁጥጥር ተጠያቂ የሆነውን ሥርዓት, ወደ አበሳጭ ድምጽ ሊያሰማ ላይ ለማዘጋጀት መዛግብት አንድ ዓይነት ይሆናል.

መከላከል

አብዛኛውን ጊዜ ወደ አዲሱ ወደ አሮጌ ሥርዓት ምትክ በኋላ ብስክሌት ላይ ዲስክ ብሬክስ ሰዓታችሁን. ውጤት ለማስወገድ, አንድ በመካከለኛ ፍጥነት ላይ ተበተኑ; ከዚያም ለበርካታ ጊዜያት ለማዘግየት መሆን በቂ ነው.

አዲስ «የብረት ፈረስ» ያለውን ግዢ በኋላ አላዋቂዎች ባለብስክሊቶችንና በጥንቃቄ በየተራ ላይ ኮረብቶችም ብቻ በትንሹ prihvatyvaya ብሬክ በማለፍ, ቀስ መጀመሪያ ላይ መበዝበዝ በመሞከር. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉ እርምጃዎች በዲስኩ ላይ ባልሆነ መንገድ, ቴክስቸርድ ጥለት ምስረታ ይመራል.

በአንድ ብስክሌት ላይ ዲስክ ፍሬኑ በሚንቃቁት ከሆነ ያላቸውን lubrication ሂደት ትኩረት መስጠት አለበት. እነዚህ ዓላማዎች አንድ ልዩ ተስማሚ መጠቀም ይመከራል. እናንተ አበሳጭ ድምፆች መታገስ አንድ የኬሚካል ርጭት የሚጠቀሙ ከሆነ ስርዓቱ ወደ መደበኛ እስኪመለስ ድረስ ረጅም ጊዜ ይኖራቸዋል. ከዚህም በላይ, lubricating የሚሆን aerosol ቀመር አካሄድ ላይ የተወሰኑ ሌሎች ተግባራዊ ንጥረ እና በኋላ ላይ አቧራ የተረጋጋ ንብርብር በተሰጠውና ላይ ላዩን ያላረከሱ.

መከላከል አኳያ ይህ ምክሮች በርካታ ትኩረት ለማድረግ ደግሞ አስፈላጊ ነው:

1. ይህ እርጥብ አየር ላይ ከማሽከርከርዎ በኋላ ብስክሌት ንጹህ እና በማከናወን ላይ ብሬክ መጠራረጊያ መጠበቅ አስፈላጊ ነው. ይህ ለማሟሚያ, ነጭ መንፈስ ወይም ነዳጅ መጠቀም በቂ ነው. እንዲህ ያለው እርምጃ ትርጉም የእውቂያ አካባቢ ለመጨመር እና ሰበቃ ኃይል እየጨመረ ነው.
2. ይህ መደበኛ የጽዳት ሰሌዳ ለማከናወን ታቅዷል. ይህ በጥንቃቄ ተመሳሳይ sandpaper አንድ ቢላ ወይም ብክለት ጋር መፋቅ, በዘልማድ ሊደረግ ይችላል.

እንዴት ነው ፍሬኑ ውስጥ ሲንቃቃና ለማስወገድ? መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች

ችግሩን ለመፍታት እንዲህ መሣሪያዎች ሊያስፈልገው ይችላል:

• ፎጣዎችን.
• የ በብስክሌት ብሬክ ሲስተም ማጽዳት የሚሆን ፈሳሽ.
• Sandpaper ጥሩ የእህል.
• መከላከያ ጓንት እና መነጽሮች.
• ቁልፎች እና የማያበላሸው መካከል አዘጋጅ.

ደረጃ መመሪያ በ ደረጃ

በአንድ ብስክሌት ላይ የኋላ ዲስክ ብሬክ ስሌቱ ጊዜ, የሚከተሉትን ደረጃዎች መከተል ይገባል:

1. የ ሚስማር-መቆለፊያ በማስወገድ የብሬክ አበጥ ፈታታ.
2. ከመሪ ጀምሮ ብሬክ rotor አስወግድ.
3. ልዩ ፈሳሽ በመጠቀም ዲስክ ማጽዳት, ከዚያ ፎጣ ያብሳል.
4. በጥንቃቄ ባዶ ዲስክ ጥሩ እህል sanded , sandpaper ተሰጥኦና ክብ እንቅስቃሴ አናት ንብርብር በማስወገድ. በዚህም ምክንያት, ዲስክ ብሬክ ሥርዓት በማነጋገር ወለል አድርጎ ቀጥ በተቻለ መጠን መሆን አለበት.
5. ተፈላጊውን ውጤት ለማሳካት በኋላ በጥንቃቄ እርጥብ ነገሮች ዲስክ ንጹሕ ክፍል ማጽዳት ወይም ተመሳሳይ ጨርቅ ሁሉ መጠቀም.

በተመሳሳይም, ማቆሚያውን አበጥ ይካሄዳሉ. ሁሉም ብሬክ ክፍሎች ደረቅ አበሰች በንጹሕ ቦታ ላይ ይመደባሉ. በተጨማሪም, የ rotor የኋላውን ጎማ ላይ የተፈናጠጠ ነው. ቀዶ ጓንት መልበስ ይመከራል.

የማቆሚያ ሰሌዳ መቆለፍ ሚስማር ከጫኑ በኋላ መጀመሪያ አካባቢ ተመለሱ; የስርዓት ክወና ዳግም ዝግጁ ነው. መጨረሻ ላይ, ብሬክ, ስለ 20 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ወዲያውኑ መንዳት, ብስክሌት ለመንዳት አንዳንድ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል መደበኛ ይመጣሉ; ከዚያም ድንገት ማቆም.

እንዴት ለማዘግየት?

ወቅታዊ ማቆሚያ ለማረጋገጥ, ቀልጣፋ ቅንብር የፊት እና የኋላ ዲስክ ፍሬኑ ለማከናወን. አይደለም የግድ በሚያቆሙበት ወቅት መፈንቅለ የሚፈራ, የፊት ሥርዓት ማዳከም. በትክክል በተለያየ ፍጥነት E ንቅስቃሴዎችን በማከናወን ሊደረግ የሚችል አንድ ማቆሚያ እንዴት መጠቀም እንደሚቻል ለማወቅ ብቻ አስፈላጊ ነው.

የኋላውን ብሬክ በተመለከተ, ይህ የፊት ሥርዓት ላይ ተመርኩዘው, በተመሳሳይ ጊዜ ኮርቻ ላይ መሆን መሪውን እንደ ሹል በየተራ ላይ ለመጠቀም እና ለመዞር አስቸጋሪ ነው ይመከራል.

ይህም ሁለቱም የፊት እና የኋላ ፍሬኑ ጎማ መቆለፍ አስፈላጊ አይደለም. በመጀመሪያ እኛ ቀስ በቀስ እየጨመረ, ዝቅተኛ ፍጥነት እንዲቆም ማድረግ እንደሚችሉ ለማወቅ ጥረት ማድረግ ይኖርብናል. ብቻ በዚህ መንገድ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ላይ በመመስረት, እጀታውን ላይ ከብሔራዊ ጫና ለማወቅ ይቻላል.

እንዴት የፊት እና የኋላ ስርዓት አማራጭ መጠቀምን መፍቀድ ተፈጥርቆ ውስጥ በደህና ብሬክ ወደ ይወቁ. አንድ መንኰራኵር ወረቀት ስሜት, አንድ ሙሉ ማቆሚያ ወደ ሁለተኛው መቆለፍ አለብዎት. የ ብስክሌት ማጥፋት መዝለል ወይም ያዝ ለማሳደግ በመሞከር, ወደፊት በእግር ማስቀመጥ ፈጽሞ አይገባም.

መደምደሚያ

ብሬኪንግ ስር የማይል ሲንቃቃና አለ ለምን ዋና ዋና ምክንያቶች ከግምት በኋላ ችግሩን ለማስተካከል በጣም ቀላል ይሆናል. ትክክለኛ ቅደም ተከተል ውስጥ ከላይ እየፈጸሙ ያለውን የሚያውኩ ሲጢጥ ማስወገድ ዲስክ ፍሬኑ, squealing ሲጢጥ እና ሌሎች የማይል ድምጾችን ያስችላቸዋል. ስርዓቱ በአግባብ እየሰራ ቢሆን: ንጹሕ ጠብቆ እንዲሁም የራሱ ደህንነት ወቅታዊ መከላከል ጥገና ያረጋግጣል በማከናወን በሁሉም ሁኔታ ውስጥ እየጋለበ ለመደሰት.