ለምን VAZ-2109 አትጀምርም?

በእርግጥም አንድ ችግር ሲያጋጥመን እያንዳንዱ አሽከርካሪ, መኪናው መጀመር ጊዜ. 2109 አንድ የውጭ መኪና ወይ ነው - ለውጥ የለውም. ምልክቶቹ ሁሉ ተመሳሳይ. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ 2109 (ካርቡረተር እና injector ተካተዋል) መጀመር እና እንዴት ይህን ችግር ለመቅረፍ አይደለም ለምን እንደሆነ እንመለከታለን.

ባትሪ

እርስዎ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል የመጀመሪያው ነገር - ይህ ባትሪ ነው. በተለይ ከሆነ መኪናው ወደ ጋራዥ ውስጥ ወይም በላይ ሳምንት ማቆሚያ ላይ ነበር. ባትሪ ኃይሉን እየጨረሰ መንቀራፈፍ ሊኖር ይችላል. በጣም ብዙ ጊዜ በዚህ ክረምት, አሽከርካሪዎች ያጋጥማቸዋል. በአንድ ሌሊት ውስጥ, ባትሪውን በውስጡ ጠቅላላ ክፍያ 30 በመቶ የሚደርስ ሊያጡ ይችላሉ. ባትሪውን እየሞላ ነው - አንድ ውሳኔ ይሰጣል. ሆኖም ግን, አሁን መሄድ ያስፈልገናል ቦታ ሁኔታዎች አሉ. ሁኔታው መፍትሔ የለም. ይህን ለማድረግ, አንዳንድ ጊዜ (1-2 ደቂቃ) ለ የመኪና መብራቶች ያብሩ. በዚህ መንገድ እኛ በእርሱ ያለውን ቮልቴጅ ደረጃ እየጨመረ, ባትሪው ውስጥ ኤሌክትሮ መክፈት. የ ኤሌክትሮ እርምጃ, እና ባትሪው የአሁኑ ይሞቅ ወደ ሲመጣ, በቅደም, ታክሏል ነው. ምን ከሆነ መጀመር አልቻለም VAZ 21099 injector (ሳይሆን ማስጀመሪያ ይዞራል)? ይህ ባትሪውን በቻርጅ የተሞላ ቢሆን እንኳን የሚቻል ነው. ይህ አንድ ምክንያት ጫፎቹ በላዩ ናቸው. በዚህም 2109 (injector ቫልቭ 8) መጀመር አይደለም እንደ ልማም ፊት, oxidation እና ደካማ ግንኙነት ያስፋፋል. ምክንያቶች - sandpaper ጋር መጽዳት አለበት ይህም ነጭ ልባስ ውስጥ. በተጨማሪም, ተርሚናሎች ስፍራ አለባበስ እና መኪና በተሳካ መጀመር አለበት.

መለኰስ

ነገር ግን ምን ከሆነ, ሙሉ ክፍያ እንኳ ጊዜ ባትሪ 2109 መጀመር አይደለም? ችግሩ ሽቦን ሥርዓት ውስጥ ይፈልጉ መሆን አለበት. የመጀመሪያው ነገር ትኩረት መስጠት ይገባል - ቆጣሪ እና ገመዶች. ምልክቶቹ - የ ማስጀመሪያ በሚሽከረከርበት, አንዳንድ ጊዜ "ለባሿ" ይሁን እንጂ, መጀመር አይደለም. እና ማሽኑ በዚያ nadzhezhe ውስጥ አሽከርካሪዎች "ሊዳብር ዘንድ ስለ ነው" 20-30 ሰከንዶች አንድ ማስጀመሪያ አጣምሞ. ስለዚህ በዚያን ጊዜ ድረስ ድረስ እንደገና ባትሪ ቁጭ. ይህ categorically የማይቻል አድርግ. የ ማስጀመሪያ አንድ ደቂቃ እረፍት ከእንግዲህ ወዲህ 5-7 ከ ሰከንድ ለማጣመም አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ, አንተ ብቻ ባትሪ መትከል. ይህ መኪና ምክንያቱም መጥፎ ምግብ እስትንፋስ ውስጥ መጀመር መሆኑን ይከሰታል. ይህ ምክንያቱም ከ ይሄዳሉ ያለውን ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች በአንዱ ውስጥ መፈራረስ ምክንያት ሊከሰት ይችላል ሽቦን ከቆየሽ እስትንፋስ ነው. አንድ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ለ - ብቻ አራት አሉ. ናሙና አንድ የሽቦ ግንኙነት ጋር ሻማ ምትክ ፍንጣሪ ፊት ነው. ይህ ሌሊት ላይ በተለይ ግልጽ ነው. የጎኖችን ሽቦ አብሮ አልፎ ብዙውን ጊዜ, ሰማያዊ እና ነጭ ትንሽ የመንፈሳችን ሸጎጥ. እንዲህ ከሆነ ኤለመንት ይተካል. በ 2109 መኪኖች ላይ ሃብት ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች 40-50 ሺህ ኪሎሜትር ነው.

በጎርፍ ቆጣሪ

ይህ ሁኔታ ዝናባማ የአየር ሁኔታ ወይም ሞተር በማጠብ በኋላ በእጅ መኪና በኋላ የሚከሰተው. ሽቦን አሰራጭ ዘልቆ ውኃ እንኳ ትንሽ ጠብታ, በመደበኛ ፍንጣሪ ለመከላከል ይችላሉ - ወደ ተንሸራታች ትጠጣለች ሽቦን አስፈላጊ እስትንፋስ እንዲያዳብሩ አልቻለም. ይህን ለማስቀረት, ወደ የታቆረ አማካኝነት በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር, እና ሞተር ማጠብ ጊዜ አይደለም - በደንብ እስትንፋስ ተሰኪ ጉድጓዶች ጨምሮ ሽቦን ሁሉንም ክፍሎች, ይሸፍናሉ.

ከቆየሽ

አንድ ከሆነ, አንድ multimeter በምርመራ ይቻላል. ማነስ ቮልቴጅ ሕዋስ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ጠለሸት ለመፍጠር አስፈላጊ መሆኑን የአሁኑ ሊያወጣ የሚችል እንዳልሆነ ያመለክታል. መኪናው ሁለት ቀለበቶች ከእነርሱም አንዱ የተሳሳተ ከሆነ, ማሽኑ መሥራት, ነገር ግን ሲሊንደሮች አንዱ - troit.

ሻማ

ጠለሸት ተሰኪ የመፍቻ ውጭ ንጥረ ነገሮች ወደ ውጭ መውሰድ በመጠቀም (ወደ አያያዦች ለመጉዳት ሳይሆን እንደ ስለዚህ በጣም በጥንቃቄ ማድረግ) ከእነሱ broneprovoda በማስወገድ ላይ. አንድ ልማም ነዳጅ ጋር የተሞላ ምልክቶች, ወይም ልክ ቆሻሻ ካለዎት - ችግሩ ከእነርሱ ውስጥ ነው. አየር ቢያንስ መጠን ጋር የነዳጅ ትልቅ መጠን ማገልገል ጊዜ ንጥረ ነገር ወደ ድብልቅ ማቀጣጠል አይችልም. በዚህም ምክንያት, ይህ 2109 (ካርቡረተር) መጀመር አይችልም - የ ማስጀመሪያ ጠለሸት አለ, ይቀይረዋል. የ electrode ክፍተት መፈተሽ አለባቸው - እነርሱ 0.8 ሚሜ መብለጥ የለበትም. በተጨማሪም ደረቅ ክፍሎች እና ቆሻሻ አንድ ደረቅ ጨርቅ ጋር ንጹሕ.

ምንም ቁልፍ ምንድን ነው ቢሆንስ?

በሌለበት ጠለሸት ተሰኪ በመፍቻ በሌላ መንገድ ወደ ንጥሎች ለማድረቅ ይቻላል. ይህንን ለማድረግ, መኪና ሽቦን ሲበራ, "neytralku" እንዳቆሙ ነው. ወደ ወለሉ ቀጣይ Retractable የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን እና ለ 5 ሴኮንዶች ማስጀመሪያ ያብሩ. ሻማ ለማድረቅ ነው - ስለዚህ, ለቃጠሎ ቻምበር አየር ከፍተኛ ቁጥር ያገኛሉ. ይህ ክወና ወቅት ሲሊንደር ግድግዳዎች ላይ ዘይት መጠን እንዲቀንስ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ስለዚህ, ይህ ሞተር "ለማድረቅ" እያሄደ አይደለም አስፈላጊ አይደለም በዚህ መንገድ አላግባብ ዘንድ.

ቆሻሻ ማጣሪያ

በውስጡ blockage VAZ 2109. አይጀምሩም ይህም ይህም ሞተር ካርቡረተር ወይም መርፌ አለመሆኑን ለውጥ የለውም እውነታ ጋር ያመጣል. በአየር ማጣሪያ ሁኔታ ቀላል ነው ያረጋግጡ. እንዲሁም ካርቡረተር, እና injector ውስጥ ሽፋኑን ማስወገድ (- ፕላስቲክ ብቸኛው ልዩነት መሬት ላይ ብረት መሆኑን ነው; ሁለተኛው). ከዚያም ውጭ ያለውን ኤለመንት የማያወጣው እና ሁኔታ እንመለከታለን. የወረቀት ማጣሪያ አባሎች ብርሃን መሆን አለበት. እነሱ አቧራ እና ቆሻሻ በአሁኑ ቅንጣቶች ናቸው ከሆነ, በአየር therethrough ለቃጠሎ ክፍል ውስጥ ማለፍ አልቻለም. በመሆኑም, በዚያ 2109 ካርቡረተር መጀመር አይችልም ይመስላል: ማስጀመሪያ ተራዎችን, ጠለሸት አለ. በክረምት ውስጥ, በየጊዜው በውስጡ መዋቅራዊ ሁኔታ ለመመርመር. እንዲህ ዓይነቱ ማጣሪያ, በቀኝ በኩል ያለውን ፎቶ ውስጥ እንደ መጠቀም ከአሁን በኋላ ይቻላል. አዎ, ይህን ማድረግ አይችሉም ይሆናል ሞተር ሊጎዳ ይሁን እንጂ, ተደጋጋሚ መቋረጥ ናቸው. ፍጥንጥነት እና ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ውስጥ የ "ይገፉ", ኃይል ያለመሳካት በኃላ አለመኖር - የተነሳ, ወደ ቤቱ በጣም ደካማ የሆነ ቅልቅል ጋር የተሞላ ይሆናል. እነዚህን ሁሉ ችግሮች ማስወገድ አንዴ, አዲስ ላይ ይህን ንጥል በመተካት. መንገድ በማድረግ, አምራቹ 10 ሺህ ኪሎሜትር ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ በአየር ማጣሪያ በመተካት ይመክራል. ተሽከርካሪ በጣም ቆሻሻ መንገዶችን, በዚህ ክፍለ ጊዜ በሁለት ይከፈላል ይገባል የት በገጠር ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ከሆነ. አቧራ እና ቆሻሻ ማጣሪያ ዋና ጠላቶች ናቸው.

ፊውዝ

ሺልድ እና ሞተር ክፍል መካከል - መኪናዎች 2109 ወደ ፊውዝ ሳጥን ይልቅ ማድረግ እንደማይቻል አካባቢ ናቸው. ሁሉም ቆሻሻ, አቧራ እና ሌሎች ተቀማጭ ወደ የማገጃ ላይ ለመገንባት. ክዳኑ በታሸገ አይደለም ከሆነ, ንጥረ ላይ ዝናብ በኋላ ምክንያት ምን, እርጥብ ማግኘት ይችላሉ "ወዲያውኑ whiling." በጣም መሰረታዊ, በእኛ ሁኔታ ላይ - ይህ የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ነው. ይህ የተቃጠለበት ቢሆን ይጎዳበታል, ወደ ነዳጅ ወደ ቤቱ ወደ ነዳጅ ታንክ ከ ማለፍ አይችልም. ምንም "ትውስታን" ማስቀመጥ ነው. እንዲህ ያለ አስቂኝ ሁኔታ ተሞክሮ አሽከርካሪዎች ውስጥ ይወድቃሉ አይደለም ሲሉ ሁልጊዜ ፊውዝ አዲስ ስብስብ ይሸከም ዘንድ ይመከራሉ.

ቫልቭ የከፈሉ

ቤንዚን "ስምንት" እና ሞተር 1.3 ምንም tappet ጋር "ዘጠኝ" ላይ. በዚህ ምክንያት, የ ቫልቭ ማጣራቶች በየ 20 ሺህ ኪሎሜትር የሚሰጥ መሆን አለበት. አንድ መደበኛ ቅበላ እና ነዳጅ መለቀቅ, እንዲሁ ሞተሩ አሠራር ማቅረብ አይችልም "ቆነጠጠኝና" ወደ ቫልቭ የተሰበረ ነው - ለማሄድ አስቸጋሪ ነው. እነዚህ በማስተካከል እና ቆልፍ ለውዝ አማካኝነት ይዘጋጃሉ.

ዘይት

ምክንያት ወፍራም ዘይት ወደ ሞተር በአግባቡ ማስኬድ አይችሉም ነው. ይህ ችግር የክረምት ወቅት የተለመደ ነው. ቅናሽ ከታመቀ ወፍራም ዘይት ምክንያት - ሞተር ወደ ድብልቅ ማስኬድ አይችልም. ይህ ቤንዚን አፈሰሰችው እየተደረገ ነው ሲሊንደር አናት ላይ ለመጀመር እየሞከሩ, እና ለማሟሚያ ቅጥር ሆነው dissolving ጊዜ የክረምት ወፍራም ዘይት ወደ ታች የሚፈሰው, እና.

የጊዜ አጠባበቅ ዙር

ምን 2109 injector መጀመር አይደለም ከሆነ (ማስጀመሪያ ለማጣመም የለውም - ጠቅ አድርግ)? ይህም የጊዜ ቀበቶ ሁኔታ ትኩረት በመስጠት ጠቃሚ ነው. ምናልባት እሱ መለያ ማጥፋት ወደቀ እና የስርዓት ደረጃ ውጭ መሥራት አይችልም. በተጨማሪም የሚቻል መሰበር ነው. ፍቀድ ይህ በተለይ 1.3 ሊትር አንድ ድምጽ ጋር ሞተሮች ላይ, አይመከርም. መሰበር ላይ ያሉ ሞተሮች ውስጥ በቀላሉ ቫልቭ ቀንበር. ስለዚህ በውስጡ ሁኔታ መከታተል አስፈላጊ ነው ካለ ትንሽ ክራክ ለመተካት. ይህም በመሆኑ ደካማ ውጥረት ሮለር ማጥፋት ይወድቃሉ ይችላል. የ መጥበቅ ይፈትሹ በጣም ቀላል ነው - የ ንጥል ፕላስቲክ የመከላከያ ሽፋን የሚመጣ ከሆነ, ሲወጠር አለበት.

ማስጀመሪያ

ባትሪ እሱ ማርጀት ሊሆን ነው ጊዜ እንኳ ለማጣመም አይደለም ከሆነ. ማድረግ ያለብዎት እንዲተካ:

1. የ ማስጀመሪያ ቅብብል ላይ የማገጃ ከ ተሰኪ አስወግድ.
2. ነቀለ እና የኤሌክትሪክ ትራክሽን ቅብብል ያለውን ተርሚናል ያስወግዱ.
3. ሞተሩ ጥበቃ ተጓዝ ነቀለ.

በተጨማሪም, የ ማስጀመሪያ ውጭ መወገድ አለበት. አንዳንድ ደንቦች አዲስ ኤለመንት የመጫን መከተል ይገባል:

• ሁሉ ትኵር ብሎኖች አንድ ወጥ የሆነ ኃይል ጋር ተለዋጭ ማጥበቅ. ስለዚህ እናንተ ማስጀመሪያ warping ያለውን አደጋ ይቀንሳል.
• የእውቂያ ተርሚናል ቦረቦረ ላይ ይልበሱ እና ሁሉንም የተወገዱ ቀደም አበጥ ይጫኑ.
• አንድ የሙሉ ጊዜ ጥበቃ ሞተር ቦታ ያዘጋጁ.

እና, እርግጥ ነው, ኤለመንት ምትክ ያለውን ጉልህ ክፍል - ቅድመ አቋርጥ ባትሪ ገመድ.

2109 መጀመር አልቻለም ለምን ስለዚህ እኛ ምክንያቶች ውጭ አገኘ.