መንስኤዎች እና በተቻለ መሰበር: ትናንሽ ጉብታዎች ላይ ከፊት እገዳ ላይ ተንኳኳ. የመኪና ጥገና

አሽከርካሪዎች, በተለይም ለጀማሪዎች, ሥራ ወይም መኪና መንዳት ላይ ማንኛውም ሊቀንስባቸው ድምፆች እንፈራለን አሉ. ብዙውን ጊዜ መንዳት በተለያየ ፍጥነት አነስተኛ ጉብ ፊት ለፊት እገዳ ላይ ማንኳኳቱን እንግዳ ሊታይ ይችላል ሳለ. አላዋቂዎች አሽከርካሪዎች ወዲያውኑ ችግሮችን ለመፍታት ወደ አገልግሎት ጣቢያ ሂድ: ነገር ግን በኋላ አብዛኛውን ውስጥ ባለሙያዎች እገዳ ምርመራ ክፍሎች ምንም ነገር ማግኘት ነው. ነገር ግን አሁንም መዝጊያን አንኳኩ, እና አንድ ነገር ማድረግ አስፈላጊ ነው. የሻሲ አዳዲስ ክፍሎች ለመግዛት መቸኮል የለበትም. ይህ ጥሩ ሊሆን ይችላል ለዚህ ሲንኳኳ ምክንያት መሆኑን - ተራ trifle, አንድ trifle. የፊት እገዳ ዋጋ በጣም ከባድ ነው; ምክንያቱም የአምላክ, ይህንን ጥያቄ ለመረዳት (አሜሪካ እስከ $ 500-1000 ጥገና ወጪዎች) እንሞክር, ስለዚህ ወደ ራስህ ምክንያት ማግኘት አስፈላጊ ነው.

የተለመዱ መንስኤዎች

ድምፆች ምክንያት ለማዳረስና መታገድ ሥርዓት ጉድለት ላይ ሊከሰት ይችላል. የ ምግቦችንና ብዙውን ጊዜ ዝም ብሎኮች ናቸው. በዚህም ምክንያት, መኪናው በደካማ የሚተዳደር ነው. በተጨማሪም ምክንያት ከፊት እገዳ ላይ የሚሰራው በጸደይ, ስለ የመለጠጥ መጥፋት ማንኳኳት ይችላሉ.

እንዴት bushings ለማረጋገጥ?

የ ምርመራ አንድ ጠፍጣፋ ተራራ ይጠይቃል. እነዚህ ዝርዝሮች ውጭ ያረጁ እንዴት ይወስናል. ተራራ ክንድ በመጠቀም ቁመታዊ እና transverse አቅጣጫ ይወሰዳሉ. ተቃውሞ ወይም ጉዳት የለም ከሆነ, ከዚያም ጥፋት ተንኳኩቶ saylentbloki ለፊት እገዳ ውስጥ ነው.

አንዳንድ ጊዜ የጦር disassembled ይቻላል. ከዚያም ይችላሉ ጊዜ bushings ይተካል. ይህ ዓላማ ለልማቱ በመነቃቀል ከዚያም ልዩ mandrel ንጥል ውጭ ይጨመቃል ነው እየተጠቀመ ነው. ስብሰባ በፊት አዲስ Hob የሚፈለጉ አወጡ. ወደ ማረፊያ ወለል ደግሞ መጽዳት አለበት. በኋላ በመጫን ደጁን ማቆም አለበት.

መሪ

አንድ ከባድ ችግር - እንኳ ልምድ አገልግሎት መሐንዲሶች በርካታ አገልግሎት ጣቢያዎች ሊቀንስባቸው ደጁን መካከል ምክንያት ለማግኘት. ብዙ ወዲያውኑ ድንጋጤ absorber ለመተካት እንመክራለን. እዚህ, አዲሱ ነው መኪናው ላይ ቆመ, እና ፊት ለፊት A ክሰል ላይ አንድ እንግዳ ተንኳኳ ትንንሽ ጉብታዎች ላይ እዚህ ገና ነው. የመኪና ባለቤት የተለየ አገልግሎት ይሄዳል, ነገር ግን ለመተካት አቀረቡ ነበር መታመኛ ተጽዕኖ, ነገር ግን ከዚያ ተፋቀ አንኳኳለሁ.

አሽከርካሪዎች በ ልምድ የምርመራ የፊት እገዳ በማካሄድ ወቅት መሪውን ሥርዓት ጋር በትክክል ይጀምራሉ. ብዙውን ጊዜ መሪውን መደርደሪያ መዝጊያን እና የድምፅ ማዕበላቸውን ጋር በቀላሉ ግራ ነው ይችላሉ strut. እሱ አነስተኛ የጠጠር መንገድ ላይ ሰምቶ ከሆነ, ይህ ደግሞ በእርግጠኝነት መደርደሪያ ላይ ጥፋት ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ድምፅ ብቻ በአንድ በኩል ሰምተው ይሆናል. ማንኳኳቱን በተጨማሪ, እናንተ በመሪው ላይ ያለውን ንዝረት ከተሰማዎት ይችላሉ.

በመሪው ውስጥ ነዛሪ ዋና ዋና መንስኤዎች

ትናንሽ ጉብታዎች ላይ ከፊት እገዳ ላይ ትንሽ ሲንኳኳ ሊያስከትሉ ዘንድ በጣም ታዋቂ ምክንያቶች መካከል, መሪውን መደርደሪያ እና pinion መካከል ትልቅ ክፍተት ይመድባል. ይህ E ርጅና ከዓይኖቻቸው ውጤት ነው. ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ, ወደላይ እና ወደታች ለእኩል በትር መጎተት ይመከራል. በአንድ ጊዜ በቅርበት በትር ያለውን እንቅስቃሴ ይከታተላሉ. ለማንቀሳቀስ አይደለም ከሆነ, ከዚያ ሁሉ ከእሷ ጋር መልካም ነው. መታመኛ Hangout ለማድረግ ከሆነ, ይህ ሳይሆን አይቀርም ነው, እዚህ እጅጌ እንለብሳለን.

በተጧጧፈ ዞሯል ከሆነ, ትክክለኛ ምርመራ - ተሳትፎ ውስጥ ትልቅ ክፍተት. ነገር ግን ይህ ችግር በቀላሉ ማንሳት በዚያው መደርደሪያ ጋር መፍትሄ ነው. በተጨማሪም, አቻ ውጤት ዘንግ ለመስበር, እና መሪውን መደርደሪያ ላይ የተሰበሩ ወይም በጣም ተገንጥሎ bushing ለመሰካት ትራክ በትር ያስተውላሉ ይሆናል.

ተንኳኳ ሌላው በተቻለ መንስኤ - መሪውን የጋራ. ይህን መላምት ለመፈተን, ሁለት እጅ ለማስተናገድ አስቸጋሪ ይሆናል. እርስ እርዳታ ያስፈልገናል. አካል በጣቱ የተመካ ራሱን መጠበቅ እንዲህ ያለ መንገድ ላይ የጋራ እስከ ለመውሰድ - የ ረዳት በጣም በፍጥነት እና በአስገራሚ በመሪው, እና መኪና ባለቤት ማብራት አለበት. አንድ ብልሽት ካለ, ይህ ተቃውሞ ስሜት ይቻላል. ከዚያም አያስፈልግም በቅርብ ጊዜ ውስጥ እገዳውን ለመጠገን, ነገር ግን ለመግዛት ብቻ እጅጌው የጋራ ለመተካት አላቸው.

የላይኛው ድጋፍ strut

በተጨማሪም ትናንሽ ጉብታዎች ላይ ከፊት እገዳ ላይ ተንኳኳ ሊያስከትል ይችላል. የ አውቶሞቲቭ መድረኮች ላይ አንድ ርዕስ በጣም ታዋቂ ይህን መዝጊያን ቁርጠኛ. የተለያዩ ላይ ምክንያቶች. ሁሉንም እገዳ ተደርድረዋል የመኪና ባለቤቶች ይህን የሚያውኩ ድምፅ ለመዋጋት በመሞከር አካሄድ ውስጥ, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ተንኳኳ ነው.

ሊሆን የሚችል አንድ ምክንያት - በላይኛው strut. አንድ በተጋፊነት እና ተጽዕኖ እንደ የጎማ ክፍል ያካትታል. የ የጎማ አባል ስለሚቆረፍድ አልጫ ከሆነ, ከዚያ ይህን ሁሉ ሾፌሮች ትግል የትኛዎቹ ጋር ይህን እንግዳ ማንኳኳቱን ለምን ምክንያት ነው. ይህ እንዲሁ ነው በትክክል እንደሆነ ለማወቅ እንዲቻል, የ ዉታፍ እና ድጋፍ መካከል ያለውን ክፍተት ለካ. አብዛኞቹ መኪና ማድረግ ላይ ቀላል ነው, ነገር ግን በዚህ መስቀለኛ መንገድ አንዳንድ ሞዴሎች ውስጥ ሊዘጋ ይችላል. የ መለኪያዎች ድጋፍ እንዲተካ አጣዳፊ ነው እያለ ያለውን ክፍተት, ከ 10 ሚሜ መሆኑን የሚያሳዩ ከሆነ. ሆኖም ግን, ይህ ክፍተት ሁልጊዜ ወጥ አይደለም. አማካይ ቁጥር ጥቆማዎች የሚለካው እንደ ተመሩ. ይህም በደንብ ይህ ድጋፍ መመርመር ያለብን: ብዙ መኪኖች ይህ ድምፅ ብቻ በአንድ ወገን ላይ የሚከሰተው.

ማንኳኳቱን ምክንያት

ለምን መዝጊያንም ለሚያንኳኳ? እነሆ, በመጀመሪያ በጨረፍታ, ከብረት ክፍሎች ተጋጪ አይችልም. ይሁን እንጂ መጥፎ ድንጋጤ absorbers መካከል በሃይድሮሊክ ሥርዓት ስለታም ግን አጭር በትር የማፈናቀል ያጠፋሉ.ከዚያም. ይህ ተግባር የመለጠጥ የሚያስፈልጉ ደረጃ ሊኖረው ይገባል የትኛው ጎማ እግር, መከናወን ነው. ድጋፍ በጣም ዘረጋ ከሆነ, ከዚያም እነርሱ የኃይል ፍጆታ ያጣሉ የማይቀር ነው. እነዚህ ፓንችስ ይልቅ የባሰ መታከም እና የመኪና አካል በወጣችው ታወከ እነሱን መስጠት ነው.

ተገንጥሎ ተጽዕኖ ድጋፍ

እነዚህ ድምፆች inelastic ወደ በተጋፊነት ውስጥ እንደ በተመሳሳይ መልኩ የተገለጠ ነው, ነገር ግን እነርሱ ይበልጥ በድንገት ብዙ አበዙ ናቸው. በዚህ ጉዳይ ላይ ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ እንዲቻል, ይህ በተጧጧፈ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. wear የማያፈራውን ሁልጊዜ ወጣገባ ነው; ይህ እንዲህ ያለ በአረቢያ ውስጥ ሙሽሮች የሆነ ይልቅ የሚስብ ባህሪ ግምት ነው የሚመከረው. በመሆኑም, ከፍተኛ ርጅና - መኪናው ቀጥ ብሎ ይሄዳል እሱ ሁልጊዜ የት ጊዜ. መሪውን ጠፍቶ ጊዜ ላይ ማንኳኳት ከሆነ, ከዚያ ይህን በትክክል በመሰብሰቡ ላይ ተጽእኖ ነው.

በተጨማሪም, መርምሮ ለማግኘት ሌላ መንገድ የለም. እሱ አሮጌ በቂ ግን ውጤታማ ነው. እንደገና, አንድ ረዳት ያስፈልግሃል. ሁለተኛው ሰው ወደላይ እና ወደታች መኪና አትወጣትም ይገባል. ሾፌሩ በዚህ ጊዜ እጅ ድንጋጤ absorber በትር አያያዝን ይገባል. ማንኳኳቱን ይህን አክሲዮን ሊተላለፍ. የመንኰራኵሩም በተለያዩ ለመከታውም ለማብራት ጊዜ የፊት A ክሰል ላይ እነዚህ ሲንኳኳ ማወዳደር ከሆነ, መታመኛ ተጽዕኖ ሁኔታ በተመለከተ አንዳንድ ድምዳሜ ላይ መድረስ ይቻላል.

ሌላኛው ሊሆን የሚችለው ምክንያት - ደካማ ድጋፍ አናት ላይ ያለውን ፍሬዎችን በማስጨነቅ, እና አንዳንድ ጊዜ ጉዳይ ነው.

ኳስ-የሚያፈራ

መዝጊያን መሆኑን አውቶሞቲቭ መድረኮች ላይ እና ርእሶች ውስጥ, እኛም ከፊት መታገድ ማንኳኳቱን በተለያዩ ምክንያቶች ተመልክተናል. ኳስ መገጣጠሚያዎች - በጣም ታዋቂ ምክንያቶች አንዱ. እኛ ይበልጥ መናገር ይችላሉ - በዚህ ሊቀንስባቸው ደጁን ሁሉ በተቻለ ምንጮች መካከል አንድ የሚታወቀው ነው.

ነገር ግን አንድ ባህሪ አለ. የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና ላይ ኳስ ተፅዕኖ ድምፅ - ከአገልግሎት ውጪ ነው. ይህ VAZ ስለ ጥንታዊው ሞዴሎች ለ ይበልጥ የተለመደ ነው.

ለምሳሌ ያህል, ያረጁ መገጣጠሚያ አነስተኛ ስለበራበት በማቋረጥ ስለታም ምቶች ሊያስከትል ይችላል. ይህን ጥፋት ለመመርመር በቂ ቀላል ነው - በመላ አቅጣጫ የፊት ጎማ ይጎትቱ. በተፈጥሮ, ይህም ማሽኑ ለማንሳት የሚፈለግ ነው. ለጀማሪዎች ማዕከል ተጽዕኖ እንቅስቃሴ ጋር በሚጠራው ኳስ ውስጥ ተቃውሞ ግራ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ረዳት ብሬክ ጎማ መቆለፍ ወደ ጎማ የመንቀጥቀት በፊት, ነፃ ጨዋታ ማዕከል ለማስወገድ ይሆናል.

አንዳንድ ጊዜ እንግዳ በዚህ trifle የተከሰተ ሊሆን ይችላል ይከፈትለታል - ጎማ አቧራ ክዳኖች ይመልከቱ. የመከላከያ ሽፋን ተቀድዶ እንደሆነ ነፍስንና ረጅም ጊዜ መኖር አይችሉም.

እንዲከመርብህ

ትናንሽ ጉብታዎች ይህ መስቀለኛ መንገድ ጋር ከሚሉት ላይ በጣም ብዙ ጊዜ የፊት እገዳ ላይ ማንኳኳት. እንደ እውነቱ ከሆነ, ደጁን ምንጭ እንዲከመርብህ በጣም, በጣም አልፎ አልፎ ነው. ይህ በጣም አስፈላጊ ጣቢያ ነው ምክንያቱም ግን የሚያስቆጭ ይመልከቱ.

ክፉኛ በጣም ደካማ አቋም ያረጁ, በአንጎል ውስጥ ሊያስከትል ይችላል, ይህም ገና መፍሰስ እስካልጀመሩ እናድርግ. መኪናው እየተንቀሳቀሰ ነው እና በተመሳሳይ ጊዜ መንኰራኵሮቹ ወደ ጉድጓድ ይወድቃሉ ጊዜ, ጥረት ይህን መደርደሪያ በቂ አይደለም ማሰላሰሌና, እሷም ወደ ምንጩ ቀጥ ለመከላከል አልቻሉም ነበር. የፊት ጎማ ወደታች አልወደድነውም. ከመሪ ከጉድጓዱ ንካ ያለው, ወይም በአየር ላይ ታንጠለጥለዋለህ ጊዜ, ከፍተኛውን ሊያልቅ ነው. ተፅዕኖ የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ጉዳይ ላይ ይሆናል.

ምርመራ መደርደሪያ ውስጥ ዘዴዎች

ዘዴዎች ብዙ ናቸው. ክላሲክ - ታች አካል ከዚች, እርሱ ቀስ በቀስ ወደተለመደው ቦታ እንዲችልና ማቆም አለባቸው. እንደዛ ከሆነ, እንግዲያውስ ቅደም ቁሙ.

አንዳንድ ጊዜ, ምክንያት የራሱ የውስጥ ችግር መሆኑን መቀበያ ጉዳዮች ሊቀንስባቸው ድምፆች እምብዛም በቂ ቢሆንም, ለምሳሌ, ፒስቶን የሚይዝ መሆኑን ነት ነቀለ. ይሁን እንጂ, ተንኳኳ አይደለም. መለዋወጥ እየነዱ ጊዜ መኪና, manageability ላይ ይወድቃል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ - በተጧጧፈ እና እገዳ የጥገና ምትክ.

የተለያዩ ጉዳት የ ድንጋጤ absorber - ስለ መሀይም አጠቃቀሙ የሚያስከትለውን መዘዝ. እነዚህ ስርዓቶች ውስጥ ያለው ዘይት ደግሞ የሙቀት መጠን ይወሰናል ይህም ይልቁንም አንዳንድ viscosity, መሆን አለበት. ሞተር እስከ ይሞቅ, A ሽከርካሪው ብቻ አጥፋ ይወስዳል; ነገር ግን ስለ ዘይት ወደ መደርደሪያ ውስጥ ሙቁ አይደለም. ይህ ቀዝቃዛ ነው, እና መደርደሪያ ከሆነ viscosity በጣም ትልቅ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ቀጭን እና በቋፍ ክፍል አይሳኩም.

ወፍራም ዘይት ደግሞ የአየር ሁኔታ ጋር የተዛመደ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ ጊዜ ድንጋጤ absorbers ከመጠን በላይ ወፍራም ፈሳሽ ጋር ተሞልቶ. አልተወደደላቸውም ኃይል ጭማሪ ለማግኘት ይህን ማድረግ እንዲሁ ዘይት "ማምለጥ" አይደለም. መረጋጋት እና controllability ምክንያት ከባድ ምክንያቱም እየተበላሸ ግን - መልካም ማለት አይደለም.

ተወዳጅነት ደጁን ያስከትላል

ፈጽሞ ምንም ዓይነት ጉዳት በ ቅንፍ ይፈትሻል stabilizer አሞሌ. ይህ ንጥል የተለያዩ አቅጣጫዎች ላይ የተሰማሩ ናቸው እና ቀጭን አንገት ጋር በተገናኙ ብረት እጅጌ እና ጎማ, ያቀፈ ነው. ይበልጥ ብዙውን ጊዜ ይሰብራል እርሱ ነበር. ትናንሽ ጉብታዎች ላይ ሻካራ መንገዶች ላይ እና ተንኳኳ መስማት ይችላሉ ዘን.

ትክክለኛውን ምርመራ በአንድ በኩል ለ ይህም stabilizer መጨረሻ ላይ መጎተት አስፈላጊ ነው. ከመሪ በቀኝ በኩል ወደ ውጭ በውስጥ መብራት ነበር ከሆነ ይህ ተመራጭ ማግኘት ነው.

ይህ የሞተር ካሰበ መካከል ርጅና መሆኑን ይከሰታል. ፍርግም በንቃት, ወደ የሞሉበት ፍጥነት መጨመር ይገፋፋናል. በተወሰኑ አጋጣሚዎች ላይ እርሱም Generator አካል እና ዘይት ድስቱን ወደ ያገኛል. ውጤቱም - ተንኳኳ. ይህ ምንጭ ደጁን የማይውሉ እገምታለሁ. ብዙ እገዳው ለመቀየር, ነገር ግን ፊት ለፊት እገዳ ላይ ምትክ በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ይሰጣል.

የ መኪኖች ነገር ማንኳኳት ይችላሉ. ለምሳሌ ያህል, ማጠቢያ ታምቡር. ይህ ቦታ ላይ የተወሰነ አይደለም ከሆነ, አሰልቺ ያንኳኳል. ያም ሆኖ እንዲህ ዓይነት ድምፆች መካከል ሚስጥራዊ ፈጻሚዎች ሁሉንም ዓይነት አሉ.

ደጁን ምንጭ ሆኖ ብሬክስ

አንዳንድ ጊዜ እግድ እንደሚመጣ ድምፆች, በትክክል ፍሬኑን ጀምሮ እየመጣ ነው. ይህ እንዲሁ ሁሉ አሽከርካሪ ላይ ምልክት እንደሆነ, ሊተካ የሚችል ሁሉ ይተካል ይከሰታል. እርሱ ነበረ; የቀሩት እንደ ከፊት እገዳ መንዳት ልብ አማካኝነት ተምረናል, እና ተንኳኳ አድርገዋል.

አንድ ምርመራ ለማድረግ, ይህም ማንቀሳቀስ አስፈላጊ ነው. ከሆነ ብሬኪንግ ድምፅ ሄደው ነበር ፔዳል ሲለቀቅ, እና, እንደገና ብሬክ አበጥ ሁሉ ጥፋት ቀጠልን. አዲሱን አበጥ ጫን በኋላ እነዚህ ችግሮች ሊከሰት ይችላል.

ማሽኑ አንኳኩ ከሆነ, ጥገና በሻሲው ለማድረግ አትቸኩል አይደለም. ምናልባትም እንግዳ ድምጽ ፍጹም የተለየ ምክንያት የተከሰተ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እርዳታ ብቻ የተሟላ ምርመራ ነው. ምናልባት በቂ ለፊት እገዳ bushings ለመተካት, እና ድምፅ ለዘላለም ይጠፋል.