በሚያቆሙበት ጊዜ, መዝጊያን አንኳኩ: ከሚችሉ መንስኤዎች, የመላ እና ምክሮች

ብዙ የመስመር ላይ መድረኮች ላይ አሽከርካሪዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ uncharacteristic ድምጾች እና መስማት ቅሬታ ንዝረት በሚያቆሙበት ወቅት. በዚህ በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ የሚከሰተው አንኳኳለሁ. ይህን ደስ የማይል ክስተት ምክንያት መመርመር, እና ደግሞ መላ እንደሚቻል ለማወቅ እንመልከት.

ብሬኪንግ ሲስተምስ

ይህ የደህንነት ቁልፍ ነገሮች መካከል አንዱ ነው. ይህ ፍሬኑ ጋር ነው, ሾፌሩ የተቋረጠው ያለውን ማሽን ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል. ስርዓት በርካታ ዓይነቶች አሉ. በጣም ታዋቂ አማራጭ - በሃይድሮሊክ ድራይቭ ጋር. በዚህ ስፍራ, ፔዳል ያለውን ኃይል ወደ actuators ወደ ብሬክ ፈሳሽ አማካኝነት ይተላለፋል. እነዚህ ከመሪ የሚሰጡበት ጊዜ ላይ የሚገኙት ናቸው. ፍሬኑ ስለ እንደ መፍትሔ ሁለት ዓይነት መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከበሮ - ይህ ታዋቂ ዛሬ, ዲስክ ፍሬኑ, እና አንድ የቆየ ስሪት ነው. የመጀመሪያ ዘዴ ውስጥ ማዕከል ቋሚ ዲስክ አበጥ ጋር መስተጋብር. ሁለተኛው በተመለከተ, እነርሱ ብሬክ ከበሮ ውስጥ የሚገኙት ናቸው. መቀነሻው ሂደት ምክንያት አበጥ ያለ እጨነቃለሁ እና የውስጥ ከበሮ አውሮፕላኖች ወደ decompressed ናቸው እውነታ ላይ ነው.

ብሬክስ ከበሮ - ይህ ቆንጆ የድሮ እና ጥንታዊ መፍትሔ ነው. ነገር ግን የበጀት መኪኖች አሁንም በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ደግሞ ከበሮ ብሬክ ፓርኪንግ ብሬክ በ ተሸክመው. በመሆኑም ለፊት ዲስክ ስርዓቶች, እና የኋላ ናቸው - ታምቡር.

አገልግሎት

መኪናው ውስጥ ማንኛውም ሌላ ሥርዓት ልክ ፍሬኑን መደበኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. አንድ በሃይድሮሊክ አሰራር ሁኔታ ላይ, ይህም በየጊዜው አበጥ መተካት አስፈላጊ ነው - እነሱ ንብረት ተደምስሷል አድርገዋል. ይህም በየጊዜው ግዛት እና ድራይቮች እና አበጥ መከታተል አስፈላጊ ነው. ይህ ደግሞ በየጊዜው ይመልከቱ እና ከበሮ ፍሬኑ ያስፈልጋል. የ Drive ለ እንደመሆኑ, በሚታይ ፈሳሽ መፍሰስ ለ ስርዓት ለመመርመር, በአውራ ሁኔታ ፈትሽ ታንክ ውስጥ ደረጃ መቆጣጠር ነው.

በተጨማሪም, ማንኛውም የጥገና ተሽከርካሪ ብሬኪንግ ስርዓት በኋላ ጣቢያና ይጠይቃል. ይህ መንገድ መተላለፊያ ከ አየር ለማስወገድ ሲሉ እንዳደረገ ነው. ወደ ቧንቧው ውስጥ አየር ፊት ፍሬኑ ውጤታማነት ለመቀነስ, እና እንዲያውም ጨርሶ ያላቸውን አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል. ስርዓቱ የተለያዩ ክፍሎች ከፍተኛ ቁጥር የሌለው በመሆኑ, ብዙዎች በጣም አስተማማኝ እና ተገቢ እንክብካቤ ጋር በማንኛውም ከባድ ችግሮች ባለቤት አይችልም ብሎ ማሰብ እንመልከት. ይሁን እንጂ ይህ ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም. ችግሮች ማንኛውም ውስብስብ ግንባታ ውስጥ ሊነሳ ይችላል. ብሬኪንግ ወቅት አንድ ባሕርይ ድምጾችን - ብሬክስ ሁኔታ ውስጥ በጣም ታዋቂ ጉዳዮች አንዱ. የ ፔዳል ይጫኑ ጊዜ ይታያል ይከፈትለታል.

ባህሪያት

እነዚህ ድምፆች በጣም የተለየ ባሕርይ ሊኖራቸው ይችላል. አንድ የተወሰነ ቦታ ፔዳል ላይ እንዳሉ እንደ እነሱ, መኪናውን የተለያዩ ጎኖች ከ ሰምተው ሊሆን ይችላል. ማንኳኳቱን ነጠላ እና ተደጋጋሚ ሁለቱም ሊሆን ይችላል. አብዛኞቹ ብዙውን ጊዜ እኔ ማንኛውም የጥገና ብሬኪንግ ሥርዓት በኋላ ከፊት በሚያቆሙበት ወቅት ሲንኳኳ ሰማሁ. ይህም ድምፅ ችግሩን ለመመርመር ብሬክ ስልቶች በጣም አስቸጋሪ ነው. ነገር vibrating እንኳ ቢሆን, ነገሩ ይሆናል አስፈላጊ አይደለም ያለውን ብሬኪንግ ሲስተም. ድምፆችን እንዲከመርብህ እና potekshie ጉድለት የኋላ ድንጋጤ absorbers, fastener ክፍሎችን ሊያወጣ ይችላል stabilizer አሞሌ እና ሌሎች ብዙ አንጓዎች.

ስለ ምርመራ ችግሮች

ከነፍስ ብሬኪንግ ስርዓት, ይህም ድራይቭ ጎማ ውስጥ አለመሳካት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው - በዚህ ብሬኪንግ ወቅት የፊት A ክሰል ላይ ተንኳኳ ይላል. ይህ አሽከርካሪዎች ያጋጠሟቸውን በተገቢው የተለመደ ክስተት ነው. ባለሙያዎች ብዙውን ጊዜ ፈጻሚዎች አጠራጣሪ ድምጾች እንኳ መሪውን ስርዓት እና ሞተር mountings ሊሆን ይችላል ይላሉ. ወደ ጥፋት ምርመራ በጣም ውስብስብ ሂደት ነው ለዚህ ነው. በሚያቆሙበት ወቅት ድምፆች እንዳይከሰት የተለመደው አንዱ ባህሪያቸው - ሲንኳኳ ብቻ ግማሽ ጭንቀት እንደሆነ ፔዳል ላይ የሚከሰተው. ሌሎች ድምጾች ሊጠፉ ሳሉ, ከባድ ብሬኪንግ ወቅት ወለል አጠገብ ለመቅረጽ ከሆነ. አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት ሲጓዙ ድምፅ በአማካይ ላይ እንደ ሰማሁ መሆን የሚችሉ መድረኮች ላይ ጻፍ. ከፍተኛ ላይ - ያነሰ. አብዛኛውን ጊዜ, ይህ እንደ ረጅም የማቆሚያ ቀዝቃዛ ነው; እንደ ምንም ነገር መስማት የማይቻል ነው.

, ምርመራ የሚያወሳስብብን ይህም ሌላው ነጥብ, - የፊት ጎማዎች ወይም ከኋላ ወደ ብሬኪንግ ላይ ተንኳኳ ነው ጋር ድግግሞሽ. እሱም አንዳንድ ጊዜ ሰምተው ሊሆን ይችላል, ከዚያ - ሙሉ በሙሉ ይጠፋል እና አንዳንድ ጊዜ እንደገና እንዲታይ. አሁን ብዙ መኪኖች ABS ጋር አካተዋል - አንዳንድ ጊዜ ችግር ውስጥ በትክክል ሊዋሽ ይችላል. ነገር ግን ይህ እውነታ አይደለም. እንኳን የራስ-ምርመራ ፀረ-መቆለፍ ሥርዓት ውስጥ ስህተቶችን ማግኘት አልቻለም.

ብሬክ ዘዴዎች ውስጥ አንኳኩ ዓይነተኛ ምክንያቶች

ደጁን እና ሌሎች ሊቀንስባቸው ድምፆች መካከል የተለመደው ምክንያቶችን እንመልከት. እንዲያውም, እነዚህ ምክንያቶች በቂ. እነዚህ በእጅ ሊወገድ ይችላል.

መመሪያውን በጋሪው ተቃውሞ

በጣም ታዋቂ ምክንያቶች ደጁን አንዱ ለመሰካት በተበላሹ መቀመጫዎች ናቸው መመሪያውን ሰረገላ ብሬክ ዘዴ ውስጥ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ caliper በሚያቆሙበት ወቅት መንቀጥቀጦች መንስኤ, ብልግና ይመስላል. ማንኳኳቱን ደግሞ ብዙውን ጊዜ የታየው ነው. ይህን ችግር ለመፍታት በጣም ቀላል ነው - ሙሉ በመንገዶቹም በመተካት በኋላ ይጠፋል.

ፒስቶን caliper Shimming

በ ፒስቶን ላይ ያለውን ፈሳሽ ግፊት በሚያቆሙበት ወቅት. ነገር ግን, wedges እና እንደ ረጅም ግፊት ዕድገት ከነበልባሉ ያለውን ፒስቶን ወደ ውጭ መግፋት አይደለም እንደ ቦታ ውስጥ ሲሊንደር ውስጥ ይከማቻሉ. ይህ የፊት ላይ ሲንኳኳ ሰማሁ መቀያየርና ጊዜ ለምን ምክንያት ነው - ይህ በሚሆንበት ጊዜ, ይህ ኃይል ደግሞ ሰሌዳ ሲነካ እና ከእነርሱ በሚያደርገው ጋር ነው.

ሁኔታውን ለማስተካከል እና የሚያውኩ ማስወገድ ያለውን caliper ለማስወገድ እና ፒስቶን ለማስወገድ በቂ ድምጾች. ከዚያም በእይታ የራሱ ሁኔታ ለመመርመር እና ፒስቶን ጋር ሲሊንደር ላይ ላዩን ለመመርመር. በፍተሻው ወቅት ዝገት ከጅምሩ አገኘ ከሆነ, ሲሊንደር ንጹህ መሆን አለበት, ነገር ግን ፒስቶን ለመተካት ይመከራል.

ቈርሶም ዲስክ

ብዙውን ጊዜ የፊት ጎማዎች ላይ በሚያቆሙበት ድምፅ ምክንያት ኮርነሮች ዲስኮች አማካኝነት የሚከሰተው. ይህ ሙቀት ያለውን ክስተት ውስጥ ይከሰታል. አንድ መታጠፊያ ባለበት ስፍራ በኩል እያለፈ, አበጥ በሚያቆሙበት ወቅት, ሲንኳኳ እንዲፈጠር, በእርሱ ላይ ደበደቡት.

ይህ ችግር ልዩ መሳሪያዎች አስቸጋሪ ነው ያለ ይሁን በትክክል እክሎችን ለመለየት, ሕክምና ነው. ጠንካራ ጉድለት ጋር, እርግጥ ነው, ሁሉም ነገር በምስል ሊታይ ይችላል, ነገር ግን ከዚያም ድራይቭ በአዲስ መተካት አለበት. በተጨማሪም አንድ lathe ላይ ወይም ልዩ መሣሪያዎች አማካኝነት ዲስኩ ላይ ላዩን ለሚቃወሙትም ይችላሉ. አበጥ ይተካል አለበት, ወይም ማግኛ ዲስክ በኋላ እንደገና ማምረት ማድረግ. አንዳንድ ጊዜ, ወደ ዲስክ ውስጥ ጎበጥ አበጥ እንደ ቢገመት ይቻላል. ያልተስተካከለ ይሆናል ይልበሱ.

በ ከበሮ ስርዓት ላይ ማንኳኳት

እንዲህ ያሉ ዝግጅቶች ላይ በሚያቆሙበት ወቅት ተመልሶ ማንኳኳት ሊከሰት ይችላል ቦታዎች በቂ ቁጥር ያላቸው. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያለ ዘዴ ፓርኪንግ ብሬክ ነው. የ ተሽከርካሪ ማቆሚያ ብሬክ ስርዓት ስር ገመድ በሁለት ክፍሎች diverges ስለሆነ በደንብ ክፍሎች አንዱ ዘና ሊሆን ይችላል. የ ስልት ደካማ ነው, እና የመንጃ የአገልግሎት ብሬኪንግ ፔዳል በሚያደርገው ጊዜ ከበሮ ሥርዓት ብሎኮች ይሰየማል. ወደ ጫማ እና ፓርኪንግ ብሬክ ማቆሚያ አሞሌ ተቃውሞ መካከል ሲንኳኳ መንስኤ ነው; ይነሳል.

በተጨማሪም አብዛኛውን ስርጭት ክፍል ለሚያንኳኳ ይከፈትለታል. ኬብሎችን መካከል ቢያንስ አንድ ፕላንክ ንዝረት ሳለ እንዲሰለፉ በቂ አይደለም, እና ሽከርካሪው ከኋላ ጎማ E ስኪመለስ ላይ ሲንኳኳ ይሰማል ከሆነ. ሌላው ምክንያት - አንድ አያያዘ አበጥ. እርሱ ወንበር ውጭ ያገኛል ከሆነ, የማገጃ ማንቀሳቀስ ይሆናል - ይህም ከበሮ ላይ ማስጠንቀቂያ አስቀናችኋለሁ. አልፎ አልፎ ነዛሪ ያለ ሥርዓት ሊያደርግ ይችላል ተጽዕኖ የኋላ ማዕከል. ነገር ግን ብዙ ጊዜ ብቻ ጫጫታ ነው. ይህ ብሬኪንግ በታች ዝቅተኛ ፍጥነት ይህ ላይ ይገለጣል. ረጅም ጎማ ብልጭታዎችን - ይህ ደግሞ በጣም ያልተለመደ ምክንያት ነው. ረዘም - ብሬኪንግ ወቅት ለባሿ. አጭር ለ መተኪያ መቀርቀሪያ - ይህ አንደኛ ደረጃ ያለውን ችግር ይፈታልናል.

ጥገናው ውስጥ B0 ታዋቂ መድረክ ላይ የተመሠረተው ሞዴል, ስልቶችን ተመልሰው ሰዓታችሁን ይጀምራሉ. ምክንያቱ ቀላል ነው - የ ብሬክ አበጥ ጋሻ ላይ ሊጋባ. ቀላል ለመመርመር - የተቆለፈውን ማስወገድ, ከዚያም የማገጃ ይመድባል. ታጋሾችና ወደ እርቃናቸውን ዓይን የሚታይ ይሆናል. ይህ ሁኔታ ደግሞ በጣም ቀላል ነው መያዝ - በተጎዳው አካባቢ ንጹህ መሆን አወጡ ጋር ያለሰልሳሉ ይገባል. ከዚያም ድምፅ ይጠፋል.

ABS ጋር ፍሬኑ ላይ ተንኳኳ

ABS ጋር የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, በቀላሉ ማንኳኳቱን መንስኤ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ, ሥርዓቱ የተዘጋጀ ነው ያለውን ፊውዝ, ይጎትቱ. ስርዓቱ ለማከናወን መሆኗ ይቀራል, ነገር ግን ፍሬኑን ይሰራሉ. ከፊት ወይም ከኋላ ያለውን ብሬኪንግ ድምፅ ጠፋ ከሆነ, ከዚያ ABS ተወቃሽ.

ማገድ እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች

እገዳ - በጥንቃቄ ምልክት መደረግ አለበት የሚል ቀጥሎ ንጥረ ነገር ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ ችግሩ የማቆሚያ ዘዴ ውስጥ የተደበቀ አይደለም መሆኑን ይከሰታል. እገዳው የተለያዩ ዝርዝር በሚገባ ሾፌሩ ወደ የማይል ደጁን እና ሌሎች ድምፆችን ማተም ይችላሉ.

Bushings እና bushing

ተጨማሪ ርጅና ከዓይናቸው ጋር እነዚህ ክፍሎች አንድ ባሕርይ ድምፅ ሊያስከትል ይችላል. መሪውን ውስጥ Hob ያረጁ ከሆነ እሱ ማንኳኳት ይችላሉ. በመጨረሻም, ይህም ሞተር mountings እና ለመሰካት ይመልከቱ ይመረጣል. አንድ ነገር ነበር ስለመጣ ብቻ አነስተኛ በመፍቀዱ ያስፈልገናል "እየተንቀጠቀጡ."

SHRUS

በግልጽ መነሻ መቀያየርና ላይ ሲንኳኳ ሰማሁ ከሆነ, የመጀመሪያው ነገር ማስረጃችሁን መገጣጠሚያዎች ለመመርመር ይመከራሉ. ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ጎማ ለማብራት ጊዜ ድምፅ በትኩረት አዳምጡ. አንድ ተንኳኳ ይሰማሉ ከሆነ, ችግሩ የመኪናው undercarriage ውስጥ ነው. ደግሞ መንስኤዎች መካከል የተሰበሩ የማያቋርጥ ፍጥነት የጋራ ደግሞ የተሳሳተ ለእኩል በትር, ያረጁ የባቡር ተለይቶ ይቻላል. በወቅቱም: ይፈልቃል ይችላል ጥፋት የመጨረሻ ክስተት - ይህ ብናኝ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. ምናልባት እነርሱ ትእዛዝ ውጭ ናቸው. በተጨማሪም, እርግብግቢት በቅርቡ ኳስ ተፅዕኖ እና እገዳ strut ለመተካት አስፈላጊ እንደሆነ ማውራት እንችላለን.

ማጠቃለያ

የብሬክ ስርዓት - ስለ ተሽከርካሪ ላይ የትራፊክ ደህንነት መሠረት ነው. አስፈላጊ ሥራ ላይ ትንሽ ጥፋት ከተከሰተ ወዲያውኑ ጥፋት መፈለግ እና ችግሩን ለማስተካከል. እንዲያውም, ምክንያቶች ሳይሆን በጣም ብዙ ናቸው. በተጨማሪ, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል - ያለ ድጋፍ አጣሁ ትኵር ውስጥ ሰጋቴ ምክንያት ለምሳሌ, በሚያቆሙበት ወቅት በሚያሽከረክርበት ጊዜ ተንኳኳ የሚከሰተው.