መኪናው በ የፖርሽ 918 Spyder አጠቃላይ እይታ

በ 2013 ፍራንክፈርት በሚገኘው ሞተር አሳይ, በጣም ሳገኝ ፕሪሚየር አንድ ወቅት የፖርሽ 918 Spyder 2015 ሞዴል ዓመት የሆነ ዲቃላ ስሪት ሆነ. ተሽከርካሪ ተተኪ ሞዴል Carrera GT እንዲሆን ተደርጎ ነው. የአካል ክፍሎች የተውጣጣ ቁሶች የተመረተ ሳሉ እንዳናባክን, የካርቦን monocoque የተመሠረተ ተጋድሟል. ቀደም ሲል አንድ ጽንሰ ስሪት debuted ሦስት ዓመት ጋር ሲነጻጸር, የመኪና አዲስ ኦፕቲክስ የተቀበለው እና በትንሹ ወደ ኋላ mutated. በተጨማሪም, ዲዛይነሮች ከእርሱ ሞተር የመኖሪያ በቀጥታ የተወሰደ አዲስ መስተዋት እና ቸርኬዎች እና አደከመ ቧንቧዎች ብሎ አዞናልና አሉ.

ሞተር ዝርዝር

የ ዘንጎች በአንዱ ላይ ትገኛለች እያንዳንዱ መካከል 4.6 ሊትር, እና ሁለት ሞተሮች, ስምንት-በከባቢ አየር ሞተር መፈናቀል ያቀፈ አንድ ዲቃላ የማስፈንጠሪያውን ሥርዓት, የሚመራ ተሽከርካሪ. ከጠቅላላ አቅም 887 እየፈጠኑ ነው. ይህም ከእነርሱ የአንበሳውን ድርሻ (ማለትም, 608 "ፈረሶች") የመጀመሪያው ክፍል ወጪ ላይ አንድ ጊዜ ሆኖ በመሥራት ላይ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. እነዚህ አስደናቂ አኃዞች Spyder የፖርሽ 918 ቢሆንም, አንድ ትንሽ ቀደም ተገለጠ መሆኑን ዋና ተወዳዳሪዎች 'ሞዴሎች ባህሪያት, ይበልጥ ከባድ እንዲሆን ለማድረግ ሆኖበታል. በተለይም, ይፋዊ መረጃ መሠረት, McLaren P1 እና ፌራሪ LaFerrari ውስጥ ዲቃላ ሞተሮች ኃይል በቅደም ተከተል 916 እና 963 እየፈጠኑ ነበር.

ተወዳዳሪዎች በላይ ጥቅሞች

ይህ ነበረ ሁሉ, የፖርሽ ተወካዮች ያላቸውን ሞዴል ይበልጥ በቴክኖሎጂ እና በኢኮኖሚ መሆኑን አጽንኦት, እና ማሽኑ ፍጥነት በከፍተኛ ጎንበስ ላይ ተወዳዳሪዎች አፈጻጸም ይበልጣል. እነሱን መሠረት, ይህ ማሳካት ነበር ንቁ በማድረግ መኪናው, የስበት ዝቅተኛ ማዕከል አየርን, እና ሙሉ አዳፕቲቭ እገዳ በሻሲው, የማን መጠን ሦስት ዲግሪ እስከ ነው አንድ ማዕዘን በኩል የኋላ ዊልስ ችሎታ ነው ባህሪ የሚተዳደር. ታዋቂ ዓለም እና እጅግ የተከበረ ቴሌቪዥን ጋር የተያያዘ ብቻ የተወሰኑ መኪኖች አንዱ ወቅቱ 21 በአምስተኛው ተከታታይ - «ከፍተኛ ማርሽ» - የፖርሽ 918 Spyder የተፈተነ ተደርጓል ሪቻርድ Hammond. የ አቡ ዳቢ ዘሮች ባለሙያ ላይ ትራኮች አንዱ ውጤት መሠረት በተመሳሳይ McLaren P1 ጋር ሲነጻጸር አመለካከት የሆነ የቴክኖሎጂ ነጥብ ከ ይበልጥ የተራቀቀ ሞዴል: ተገልጿል. እንዲህ ትግበራ ፈጣን እና ፍጥንጥነት, ተነቃይ ጣራ እና ሌሎች አንዳንድ ባህርያት ከፍ.

እንቅስቃሴ ሞዴል መለኪያዎች

መኪናው የሚጠቀም አንድ በሮቦት gearbox PDK ተብለው ሰባት ደረጃዎች ላይ. 7.2 ሰከንዶች, 300 ኪሜ / በሰዓት እስከ - - 19.9 ሰከንዶች 100 km / h መኪና ምልክት ከ ፍጥንጥነት ጊዜ ይህ 200 ኪሜ / በሰዓት እስከ ጊዜ ብቻ 2.6 ሰከንዶች, ይጠይቃል. የ የፖርሽ 918 ሞዴል ከፍተኛ ፍጥነት 344 ኪሎ / ሰ ነው. Weissach, መኪናው የሆነ የተሻለ ተለዋዋጭ አፈጻጸም የሚያቀርበው - ደንበኛው ጥያቄ ላይ አንድ ተጨማሪ የጥቅል አማራጮች መግዛት እድል ይሰጣል. ፍጆታ እንደ እንቅስቃሴ ሁነታ ክልስ ሞዴል መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት 3.3 ሊትር በአማካይ ይጠይቃል. ይህ ሞዴል በጣም ሩቅ አሁንም ዋና ዋና ተወዳዳሪዎች አፈጻጸም ለማሳካት መሆኑ መታወቅ አለበት.

የስራ ሁነታዎች

ሞተሩ የስራ አምስት ሁነታዎች አሉት. የእነሱ መቀያየርን ሀንድልባሩን ላይ ሰልጥኖ ያለውን ልዩ አዝራር በኩል አፈጻጸም ነው. ከእነርሱ መካከል መጀመሪያ ላይ (ይህ ይባላል «ኢ-ኃይል») የፖርሽ 918 የኤሌክትሪክ ድራይቭ ባቡር ከ ብቻ ተነዱ ነው. በዚህ ሁኔታ, ምንም ተጨማሪ ክፍያ ርቀት ላይ የጉዞ የሚችል መኪናዎች, ይህም ርዝመቱ ሠላሳ ኪሎሜትር ነው. ከፍተኛው ፍጥነት ወደ ማሽን ጊዜ 130 ኪሜ / በሰዓት ጋር እኩል ነው. ሁለተኛው ሁነታ ( «የተነባበረ») ተሽከርካሪ ማግበር ላይ, "ውሳኔ ላይ" ያለውን የትራፊክ ሁኔታ ላይ በመመስረት የኤሌክትሪክ ሞተርስ እና የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ይጠቀማል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ቅድሚያ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ተሰጥቷል. ሦስተኛው ፕሮግራም «ስፖርት የተነባበረ» ይባላል. በውስጡ peculiarity የኤሌክትሪክ ስርዓት የተሻለ የሚገለጥበት ለመስጠት ብቻ ተገናኝተው ሳሉ በቋሚነት, አንድ ነዳጅ ሞተር ገቢር ከመሆኑ እውነታ ላይ ነው. አንድ ተጨማሪ ተመስሎ ውስጥ ደግሞ አንድ ቀጣይነት መሠረት ላይ ያለውን እንቅስቃሴ ( «ዘር የተነባበረ») ውስጣዊ ለቃጠሎ ፍርግምን በመጠቀም. በተመሳሳይ ጊዜ, ስርዓቱ ተሽከርካሪ እየተፋጠነ ጊዜ ሁሉ የእርሱ ኃይል መስጠት ሁለት የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ውስጥ ቋሚ ክፍያ አይደግፍም. «ሙቅ ዙር» ሁነታ ሁሉ እጅግ የከፋ ነው. ይህ በጣም እንዲሳተፍ የፖርሽ 918, አንድ ሞዴል ያለው ሁሉ ሀብቶች እና እምቅ, ተግባራዊ ከሆነ.

አዲስነት መካከል አንድ የሚስቡ ባህሪ ከእሷ ንቁ አየርን ወደ ድራይቭ ሁነታ ላይ የሚወሰን በተለየ የሚሰራ መሆኑን ነበር. በከፍተኛ ፍጥነት ላይ በመጫን ኃይል ለመጨመር እና ትንሽ ላይ ይጎትቱ ደረጃ ለመቀነስ እንደ በዚህ ተሽከርካሪ ውስጥ ስርዓት እንዲህ መልኩ የተዋቀሩ ናቸው.

ስለ ወጪ

አምራቹ መካከል ተወካይ, ይህ መኪና ውስጥ 918 ቅጂዎች ለመስጠት ወሰንን ነበር. ዋጋ ለማግኘት እንደ የ የፖርሽ 918 Spyder, በውጭ አገር መኪና ዋጋ 645 ሺህ ዩሮ አንድ ምልክት ጋር ይጀምራል. ሩሲያ ለማግኘት ደንበኞች 991 ሺህ ዩሮ መክፈል ይሆናል እያንዳንዱ ሰባት መኪናዎች, አንድ ኮታ ትቷል. እንኳ እንዲህ ያለ አስደናቂ ወጪ ጋር, ይፋዊ መረጃ መሠረት, በእኛ አገር ያለውን መኪና ውስጥ በአንዱ አስቀድሞ የቅድሚያ ክፍያ ተቀብለዋል.