በርታ Monro ፍጥነት መዝገብ

ብዙ ሰዎች (በተለይ የሞተርሳይክል) በእርግጥ ስዕል አየሁ "ፈጣኑ የሕንድ." ይህ ውብ ምርጦቹን እና ጥሩ ትወና ጨዋታ የሚቀርቡባቸውን በጣም ጥሩ እና ሐቀኛ ፊልም ነው. ይህ በርታ Monro እንዳኖሩት ታሪክ ላይ የተመሠረተ ነው. እሱም በዚህ ርዕስ ላይ ይህን ሰው ስለ ነበር.

ሕፃንነት

Burt Munro Invercargill (ኒው ዚላንድ) በ 1899 ተወለደ. የ የልጁ ወላጆች ገበሬዎች ነበሩ. በርት ሞንሮ በወሊድ ውስጥ የሞቱ መንትያ እህት ነበረው. ዶክተሮች እሱ በጣም በቅርቡ እንደሚሞት, ከእሷ እናት እና አባት እርግጠኛ ሲሆን ዓመት ሳይክል ተወዳዳሪ ባልና ሚስት የወደፊት ጥንካሬ ይሰጠዋል. እነርሱ ስህተት ነበር, እግዚአብሔርን አመሰግናለሁ. እንኳ እንደ ሞንሮ ጁንየር ላይ አንድ ሕፃን ፍጥነት ለ ስሜት ተገለጠ. አባቱ ያሳዘነው ቢሆንም, ልጁ ፈጣን ፈረሶች የሚጋልቡ.

ወጣቶች

ወጣቶች በርታ Monro መጀመሪያ በሃያኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ ተካሂዶ ነበር. እነዚህ የቴክኖሎጂ እድገት ያለውን የወርቅ ዓመታት ነበሩ. ሞተርሳይክሎች, መኪኖች, አውሮፕላኖች, ባቡሮችን - ሁሉ ይህ ወጣት ሰው ያስደንቀኝ. እና በርት ያላቸውን ትልልቅ ዓይኖች ጋር ዓለምን ለማየት ፈለገ. በቅርቡ ሞንሮ ጁኒየር ሠራዊት ገብቶ ብቻ 1 ኛ የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ ወደ ቤታቸው ተመለሱ. አባትየው እርሻ በመሸጥ በሚቀጥለው ተወዳዳሪ የግንባታ ቦታ ላይ ሰራተኞች ለማዘጋጀት እንዲሁ ስራ, የትም ነበር. በቅርቡ የቤተሰብ ራስ, እንደገና ግብርና እስከ ለመውሰድ ወሰንን ቁራሽ መሬት ገዝቼአለሁ, እና ወደ ኋላ ልጁን ይባላል.

የመጀመሪያ ሞተርሳይክል

የእሱ የመጀመሪያ ሞተርሳይክል የማን የህይወት ታሪክ በዚህ ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ነው Burt Munro, ልክ 16 ዓመት ገዙ. ይህም "ዳግላስ" የብሪታንያ ብስክሌት ነበር. ይህ በጣም ያልተለመደ ሞተር ላይ ነበር በዛሬው መሥፈርቶች - ተቃራኒ deuce, መሐንዲሶች ፍሬም ውስጥ የተጫነ ሊሆን ይህም longitudinally እና ሳያፈነግጥ አያደርግም. ሌላው ወጣት የሞተርሳይክል A ሽከርካሪ በ "ሽብልቅ" ነበር. ሞንሮ ጁኒየር የእርሱ ወንበር አወለቀ እና በአካባቢው ትራክ ላይ የፍጥነት መዝገቦች ማዘጋጀት ሄደ.

ፈጣኑ የሕንድ

በ 1920, በርት እሱ ወደፊት በርካታ ፍጥነት መዝገቦች ላይ እናደርሳለን ይህም ላይ ብስክሌት ገዛሁ. ይህም "የሕንድ ስካውት." ነበር አንድ ሞተርሳይክል ሞተር 600 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር, hardtail የኋላ ነበር; እንዲሁም ደግሞ አንድ gearbox (3 ማቆሚያዎች) ነበር. እና ብስክሌት አብዛኛውን ጊዜ ሞዴሎች ውስጥ እንደ አንድ ቀበቶ ድራይቭ አልነበረም. ሰንሰለት ድራይቭ ወደ ጎማ ተነካ. «የህንድ ስካውት" ሞንሮ ሳይሆን ሕይወት ፍጻሜ ድረስ ክፍል እና ሁልጊዜ ይቀይሩ ይሆናል ጋር.

የመጀመሪያው ክለሳ

ለማሳደስ, "የሕንድ" በርት ራስን ሠራሽ መሣሪያዎች እርዳታ ጋር በ 1926 ጀመረ. እሱም የተለያዩ ሞተር ክፍሎች አደረጉ. ለምሳሌ ያህል, ሞንሮ pistons ጣሳዎች ውስጥ ይጣላል. የድሮ የውሃ ቧንቧዎች የተሰራ አንድ ሲሊንደር. በርት ከ ምርት በትሮችን ትራክተሮች "አባ ጨጓሬ" መጥረቢያ. በተጨማሪም, ሹፌሩ ራስህን lubrication ሥርዓት, ሲሊንደር ራስ, flywheel, አዲስ ላይ ክላቹንና ለ ብስክሌት ሠርቶ አዲስ የጸደይ ጋር የድሮውን ተሰኪ ይተካል. የእሱ ብስክሌት በርት "ሞንሮ ፍጠን." ክርስትና

የቅጥር ሁኔታ እና ዘር

በቅርቡ በዚህ ርዕስ ጀግና ሙያዊ የእሽቅድምድም አነሡ, ነገር ግን ጀምሯል ታላቁ የኢኮኖሚ ቀውስ, እና የአባቱን እርሻ መመለስ ነበረብን. ከዚያም አንድ መካኒክ እና ሳይክል አምራች ሆኜ ተቀጠርኩ. እሱም በርት የእሽቅድምድም የሙያ ሥራ ጋር ይጣመራሉ. ሞንሮ አዘውትረው በሜልበርን ውስጥ እና ዳርቻው Oreti ላይ ዘሮች ውስጥ ተሳትፈዋል. ሁሉም ነገር ጋር እኩል ለማድረግ, እስከ ማታም ሻጭ ሌሊት ወደ ጋራዥ ውስጥ ብስክሌት ፍጹም ድረስ ሠርተዋል.

"Velochette MCC"

"Velochette የኤምሲሲ" - ወቅት Burt Munro, 2005 ይወገዳል ይህም አንድ ፊልም, ሌላ ሞተርሳይክል ገዙ. እሱም ደግሞ የተሻሻለው: ማዘጋጀት-በመዘፈቅ ጎማዎች, የተቀየረ እገዳ, ወደ ሞተር የሚሆን አዲስ ከፋፈሉት እና የተውጣጡ ለማጠር. በመሆኑም አሽከርካሪው ወደ የብስክሌት ክብደት ዝቅ እና 650 ሜትር ኪዩብ ወደ ሞተር መጠን ጨምሯል. በዋናነት አንድ ቀጥ ያለ መስመር ውስጥ ዘሮች ለ Burt "Velochette" ተጠቅሟል.

ዘር ብቻ

በ 40 ዎቹ ዕድሜ መገባደጃ ሞንሮ ሚስቱን የፈታው ውስጥ, ሥራውን ማቆም እና ጋራዥ ውስጥ በሙሉ ጊዜ አሳልፈዋል. እሱም በ "Velochette" እና "የሕንድ" ጨርሷል. ተወዳዳሪ በንቃት ቀላል ለማድረግ በመሞከር, ቁሳቁስ, ደርሰን ጋር ሙከራ. በተጨማሪም, ይጎትቱ ለመቀነስ, እሱ አንድ ፊበርግላስ fairing ሠራ.

የፍጥነት መዝገብ በርታ Monro

የእሽቅድምድም ሞተር አሥር ዓመታት በኋላ በኒው ዚላንድ ውስጥ ብስክሌቶች አንዳቸውም ከእነሱ ጋር መወዳደር አልቻለም በጣም በፍጥነት ሆነዋል. በርት በአውስትራሊያ ውስጥ ደረቅ ሐይቆች ላይ ለመሄድ ወሰንኩ, ነገር ግን በ 1957 Bonneville ውስጥ ጉብኝት በኋላ ሐሳቡን ተቀይሯል. ሞንሮ በዩታ ውስጥ የነበረው ጨው ባሕር ላይ መዝገቦች ማዘጋጀት ፈለገ. በ 1962, እሱ, ያጠራቀመውን ገንዘብ በሙሉ ይዘው ጓደኞች ገንዘብ ከተበደረች አንድ የጭነት መርከብ ላይ አሜሪካ ሄደ. ነገር ግን ሊገኝ እንኳ መንገድ በቂ አልነበረም. ሞንሮ በዚያ የመርከቡ ኩክ ላይ አንድ ዲናር ነበረበት. በሎስ አንጀለስ እንደደረስን, እሱ አንድ ተጎታች ከእርሱ ጋር "ኢንዲያና» ጋር የተያያዘው, $ 90 ለ አሮጌ ሠረገላ ገዝተው እና ዩታ ውስጥ ጨው ሐይቅ Bonneville ሄደ.

ይህም ልንለው ይገባል በኒው ዚላንድ ውስጥ የቆዩ ሰዎች በጣም የተለየ ሩጫ ተሳትፎ ደንቦች ነው. በቤት ውስጥ ብቻ በሁሉም ነበር - ውስጥ ምልክት, ደረስን ሄደ. ይህም ያላቸውን ተሳትፎ በተመለከተ በቅድሚያ ማሳወቅ ነበር እንደ እዚህ በርታ, ተመዝግቦ አይፈቀድላቸውም ነበር. ሞንሮ መሥራቾቹ ጋር ስምምነት ላይ መድረስ ችለናል ማን ታዋቂ racers እና የአሜሪካ ጓደኞች ረድቷል.

በዚህ ርዕስ አጠቃላይ ጀግና አሥር ጊዜ እንደ ብዙዎች, ዩታ ውስጥ ነበር. እሱም በርት ስተርን, ማርሊን ሞንሮ እና ጊዜ ሌሎች ታዋቂ እንደ ብዙሃን ውስጥ ልክ እንደ ተወዳጅ ሆነ. እሱ በ 1957 ወደዚያ ለመጀመሪያ ጊዜ ፍጥነት መዝገቦችን ማቋቋም. እና ሌሎቹ ዘጠኝ ጊዜ ብቻ ዘሮች ውስጥ ተሳትፈዋል.

ነሐሴ 1962, በ Bonneville ውስጥ ፈጣን Burt Munro ነበር. ፍጥነት በሰዓት ማለት ይቻላል 179 ኪሎ ሜትር መዝገብ እና ነጂው የመጀመሪያ ውድድር ውስጥ አልተጫነም. ጥራዝ ሞተርሳይክል ሞተር ይህም 850 ሜትር ኩብ ነበር. ሰዓት (1966) እና 183 ማይልስ (1967) በሰዓት 168 ማይል - ሞንሮ በኋላ ሁለት ተጨማሪ መዝገብ አኖረ. በውስጡ ስካውት ያለውን ሞተር 950 ሜትር ኩብ ጨምሯል ሳለ. በሰዓት 200 ማይል - ስለ ብቁ ዘሮች በአንዱ ሞንሮ መዝገብ ፍጥነት አሳክቷል. ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ውድድር መደበኛ ግምት ውስጥ አልተደረገም.

አደጋዎች እና ጉዳቶች

በ 1967 ውስጥ, በርት ያለውን አደጋ ውስጥ "ኢንዲያና 'ላይ ነበር. ከጊዜ በኋላ ወደ ኒው ዚላንድ መጽሔት ጋር ቃለ ምልልስ ውስጥ ስለ በዝርዝር ተናገሩ. ሞንሮ በጣም በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት, እና ግማሽ ያለውን ርቀት ለማሸነፍ በኋላ ፍጥነት መወዛወዝ የጀመረው ነበር. ለማዘግየት, ሹፌሩ ወደ fairing ላይ ወጣ; ነገር ግን ነፋስ የእሱን መነጽር ማጥፋት አፈራረሰ; ማየት አልቻለም ስለዚህ እሱ ይደርሳሉ አጋፉትም. በተአምር Burt አንድ ብረት ምልክት ማድረጊያ ጋር ተጋጨች. በዚህም ምክንያት, ሞንሮ ወሰነ እና ጎን ላይ ብስክሌት አኖረው. ይህ ከእርሱ ከመላላጥ አንድ ባልና ሚስት ማስወገድ ፈቅዷል.

መንገድ በማድረግ በፊት "ኢንዲያና" ብዙ ጊዜ በአደጋ ገብቶ ወይም አፈረሱ. ብቻ ይህን ብስክሌት ለ በርት አደረገው በራስ-አድርጓል ክፍሎች ሕዝብ ሁሉ መቁጠር አይደለም - ቫልቮች, በበትር, ሲሊንደሮች, pistons ...

በአጠቃላይ, ጉዳት ዝርዝር ያስደንቃቸዋል እሽቅድምድም. ስለዚህ ሁለት ጊዜ በራሱም ላይ ወደቀ; እና ሙሉ ቀን እንደማያውቁና ነበር. 1927, ሞንሮ አንድ መናወጽ እና በርካታ ጉዳቶች ገቢ, 140 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት መንገድ ሄደ. በ 1932 ውስጥ, የ A ሽከርካሪው ወደ እርሻ ባለፉበት እና አንድ ውሻ ጥቃት. ውጤቱም - አንድ መናወጽ. በ 1937, Burt ዳርቻው ላይ ሩጫ ወቅት, ተቀናቃኝ ወደ ተበላሽቷል ሁሉ ጥርሶቹ አጥተዋል. እሱ በከፍተኛ ተጨንቀውና ቆዳ ቢወድቅ እና ጣት የጋራ ላይ ይንኮታኮታል ጊዜ በ 1959, በ.

ከቅርብ ዓመታት

መገባደጃ 50 ዎቹ Burt Munro (ፎቶ ሴንቲ. በላይ) የታመመ angina ውስጥ. የትኛው 1977 ውስጥ ሽከርካሪዎች መርጋት መከራን ስለ እሷ, አንድ ችግር ሰጥቷል. ዶክተሮች ቢሆንም አሁንም ዘሮች ላይ ለመሳተፍ 1975 በርት ታግዶ. እርሱ ግን ብስክሌቶች ላይ መንዳት ቀጠለ - "Velochette" እና "የሕንድ". ዶክተሮች መሠረት, ሞንሮ ጤና ውድድር ዓመታት ወቅት የደረሰበት በርካታ ጉዳቶች ይታመንበት ነበር. Burt መርጋት በኋላ ከመሪ ኋላ መቀመጥ ፈጽሞ ያውቅ ነበር. ስለዚህ የእሽቅድምድም መፍቻ የአገሩ አንዱ ሁሉ በውስጡ የሚገኙ ብስክሌቶች ይሸጣሉ አድርጓል. መጀመሪያ በ 1978, በርታ Monro ልብ አቁሟል. የሞተርሳይክል እሽቅድምድም 78 ዓመት ዕድሜ ነበረ.