ብዙ በኩል ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር? ፍርግም ኦይል ተጨማሪዎች

በ ሞተር ውስጥ ተጋንኗል ዘይት ዋጋ. ይህም ሞተር ለረጅም ጊዜ በአግባቡ መስራት የሚችል መሆኑን ለእርሱ ምስጋና ነበር. ይህም lubricating ፈሳሽ በየጊዜው መቀየር እንዳለበት የታወቀ ነው. አንድ በአነዳድዎ በኋላ በዚህ ሂደት ለማምረት. ለምን ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር እና ብዙ ኪሎሜትር ይህን ያህል, በዚህ ርዕስ ውስጥ እንመለከታለን.

ምን ክወና ወቅት ዘይት ይሆናል

ለቃጠሎ ውስጥ ፈሳሽ ምርቶች ቁጥር ይጨምራል ይህም ነዳጅ ለቃጠሎ, አቧራ እና ሌሎች ፍርስራሽ, ከ ሞተር lubrication የተበከለ ቆሻሻ ውስጥ ክወና ውስጥ. በተጨማሪም, አንድ የኬሚካል ምላሽ oxidized ነው, እና ዘይት ብቻ ይሰባሰቡና ይችላል. በዚህም ምክንያት, ይህ የሞተር ክፍሎች ይበልጥ ኃይለኛ ይሆናል.

ይህ ሳሙና እንደ ጠፍቷል ከታጠበ ነው; ምክንያቱም በጊዜ, ጉልህ thickens ወደ lubrication, ይህም ሞተር ዘይት ውስጥ ገቢ ወረቀት የማያቋርጥ የሚጪመር ነገር ነዳጅ ለቃጠሎ ቆሻሻ ቢፈርስ በመሆኑ, በውስጡ ጠቃሚ የጽዳት ባህርያት ሲያጣ, ነገር ግን. ሞተሩ ውስጥ ምንም ነገር ፊቱ የቀላ እና በላዩ ላይ አንድ ተቀማጭ አለ. ጥያቄ ነው; ምን ያህል ሞተሩ ውስጥ ዘይት መቀየር በማድረግ? አምስት ሺህ ኪሎሜትር, አስር, ሃያ, ወይም ሠላሳ?

ብዙ ነገሮች በዚህ ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ጀምሮ ርቀት ያለው ትክክለኛ ዓላማ, የለም. ከሁሉም አስቀድሞ እርግጥ ነው, ተሽከርካሪ አምራች ያለውን መመሪያ ማኑዋል ውስጥ የተጠቀሰው ምክሮች ለመመራት. ነገር ግን ከእነርሱ በተጨማሪ ሌሎች ጠቋሚዎች አሉ. በእነሱ ላይ ጥናት ከተመለከትን, ይበልጥ በትክክል ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር እንደሚቻል ላይ አስፈላጊ ክፍተቶች podgadat ይችላሉ.

ክዋኔ እና ሞተር ዲዛይን

የተለያዩ ፕሮግራሞች የስራ ያላቸውን ባሕርይ የመጓጓዣ አላቸው. ዝቅተኛ ወጪ አማራጮች አንድ ሃርድ ድራይቭ እንደማያመልጡ. ሁልጊዜ እንደዚህ ያለ መኪና ነገር የሚቻል በመጭመቅ ከሆነ ስለዚህ ወደ ማለስለሻ ብዙ ጊዜ የበለጠ ይሆናል ርጅና ጭማሪ እና ጭስ, በውጤቱም እጅግ ፈጣን ፍጆታ ነው. ተጨማሪ ኃይለኛ በናፍጣ መኪኖች በከፍተኛ ጭነቶች ላይ ይጓዛሉ. Wear ክፍሎች ከፍተኛ አለን. ስለዚህ, በናፍጣ ፕሮግራሞች የሚሆን ዘይት ተጨማሪዎችን ይበልጥ ቁጥር ሊኖረው ይገባል. ነገር ግን ምንም እነሱ ይሆናል ያህል, ፈሳሽ ጋር በማጠብ ይደረጋል ተጨማሪዎች እና በፍጥነት እያሽቆለቆለ አድርጎ የራሱን አቃጠለ. ይህ መረዳት እና ሞተር ዘይት መቀየር መቼ ስለ እያሰቡ ጊዜ ከግምት መወሰድ ነው.

መተኪያ ተመን በየ አስር ሺህ ኪሎሜትር ይሆናል. እና ግልቢያ ከዚያም ገና ሁለት እና ሦስት ሺህ ያነሰ ገቢር ከሆነ.

ከተማ - መሄጃ

ይህ ዘይት ውስጥ ተሽከርካሪ መካከል ጎልቶ አጠቃቀም በሀይዌይ ላይ በቋሚ የመንዳት ላይ ይልቅ በተደጋጋሚ መለወጥ ያለበት ትኩረት የሚስብ ነው.

ይህ በመንገድ ላይ ካቆሙት ያለ, በደህና መንዳት አይችልም; ምክንያቱም ይከሰታል, እና በተወሰነ ፍጥነት. የ ሞተር ሩጫ ጋር መቆም የት የማያቋርጥ ብርሃን የትራፊክ መብራቶች, የትራፊክ መጨናነቅ, ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ. ስለዚህ እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ, ይህም ርቀት እና ሞተር ሰዓት ግምት ሳይሆን የተሻለ ይሆን ነበር. ይህ, አንድ ሰዓት ያህል ትራክ ላይ አንድ መቶ ኪሎ ማጥፋት ለማዘጋጀት በጣም ይቻላል ከተማ ውስጥ ሃያ ኪሎ ሳለ - ስምንት ሰዓት ያህል.

ይህ በናፍጣ ሞተር ዘይት ወይም ቤንዚን ረዘም ተስማሚ ይሆናል እንዲሁ አገር ውስጥ, በሞተር ኃይል ቁጠባ ሁነታ ላይ ይሰራል ለማስኬድ መሆኑን ይንጸባረቅበታል. ይህም ያለማቋረጥ ፍጥነትዎን በመቀነስ, ከዚያ ለማፋጠን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ግን ጥብቅ ነዳጅ እና ማለስለሻ አገልግሎት ሕይወት ፍጆታ ይነካል. በተመሳሳይ ጊዜ, የትራፊክ መጨናነቅ የትራፊክ መብራቶች ላይ በማበጃጀትና ብዙ ሰዓታት አሂድ አምራች ውስጥ የተያዙ ናቸው.

ጭነቶች

መኪናው እንደዚህ ያለ ተጎታች እንደ አንድ የጸጥታ ሁነታ ውስጥ በመገፋት ወይም የቡት ሁኔታ ውስጥ ሊሆን ይችላል. ሽቅብ መንዳት ጊዜ ተጨማሪ ጭነት ደግሞ መግዛት ነው. ይህ ሁሉ, እርግጥ ነው, ሞተር እና ዘይት ይነካል. ከፍተኛ ይጭናል ላይ በተደጋጋሚ ዘይት መቀየር አለብዎት.

ጭነት ደረጃ የነዳጅ ፍጆታ ይነካል. ስለዚህ ብዙ ባለሙያዎች ወደ አሳልፈዋል ነዳጅ ጋር የታሰረ ጊዜ lubricating ፈሳሽ ያለውን ምትክ መካሄድ እንዳለበት ያምናሉ. በሐሳብ ደረጃ, እኛም መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት ነዳጅ አስር ሊትር ያገኛሉ. መሮጥ አለብን ከሆነ አንድ ዘይት ለውጥ ነዳጅ ሊትር በሺዎች ይጠይቃል አስር ሺህ ኪሎሜትር ውስጥ. በዚህ መሠረት, ይህም ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር ምን ያህል በማድረግ ማስላት ይቻላል. ቤንዚን ውስጥ ሊትር መካከል አሳልፈዋል በሺዎች መተካት ይችላሉ ጊዜ ነው. ሁሉም በኋላ ሰዎች መኪናው ይሄዳል ብቻ መሮጥ, እና ነዳጅ ፍጆታ. እና የመጨረሻው ቅጠሎች የትራፊክ መብራቶች ወይም ሞተር ሩጫ ጋር ሌሎች ማቆሚያዎች ላይ, ምክንያቱም የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ መዘግየት ሁልጊዜም በላይ ናቸው.

የክወና ሙቀት

ማለስለሻ የሚሆን ተስማሚ ዘጠና ዲግሪ ሆኖ ይቆጠራል. አንድ ምሳሌ "የፖርሽ" እና "BMW" መካከል ሞተሮች ሆነው ማገልገል ይችላሉ. የመጀመሪያው የስራ ሙቀት ይህ ነበር ዘጠና ዲግሪ መሆን ይቀጥላል. ማሽኑ በአሁኑ ጊዜ በጣም አስተማማኝ አንዱ ነው. በሌላ በኩል, "የ BMW" አንድ ጊዜ በጣም በጣም አስተማማኝ መካከል ናቸው. በአሁኑ ጊዜ ግን ሞተሩ በጣም ቀደም ውጭ መልበስ ጀመሩ. ከእነሱ መካከል ብዙዎቹ እንኳ የመጀመሪያዎቹ አንድ መቶ ሺህ ኪሎሜትር ለማሄድ ጊዜ አልነበረኝም.

እና አንድ ቀላል ምክንያት ሆነ: እንደ ቀድሞም "የፖርሽ" መኪናዎች ተመሳሳይ የመስሪያ ሙቀት ለመያዝ ይቀጥላሉ. ይህም ስትወጣ እያንዳንዱ አዲስ አንቀሳቃሽ ሞዴል ጋር "የ BMW" ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ. የ በግልባጭ ውጤት ምክንያት ኩባንያው ውስጥ የተሰራ. ይህም አሮጌውን "BMW" ሀብት አዲሱን ሰዎች ይልቅ ተለቅ እንደሚሆን ግልጽ ነው.

ሞተር እስከ ይሞቅ

ፍላጎት ሙቀት እና ሞተር እስከ ይሞቅ የመሳሰሉ አንድ አመልካች በተመለከተ. መኪና በአጭር ርቀት ላይ ይሄዳል እና የሚፈለገውን የሙቀት መጠን እስከ ለማሞቅ ጊዜ ከሌለው, ከዚያ በእርግጥ ክፉኛ ሞተሩ ላይ ተንጸባርቋል. እርሱ ቢቆም ቢሆንም condensate በውስጡ ተቋቋመ ነው. በተለይ ይህ ቀዝቃዛ ወቅት የተለመደ ነው. ዘይት ጋር በመቀላቀል በፊት ተንኖ ሁሉ እርጥበት ጊዜ, ሞተሩ ሁልጊዜ ለማሞቅ እና ርቀት ብዙ ማለፍ አለበት. በክረምት ግን ቀላል ጤዛ, አንድ ትልቅ ቁጥር. ስለዚህ እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ሞተሩ ውስጥ ዘይት መቀየር እንዴት በኩል በማሰብ ያለ, የቴክኒክ ማዕከል ወዲያውኑ መሄድ እና ዘይት መቀየር የተሻለ ነው.

ጥራት

በዓለም ላይ አዝማሚያዎችን ሁሉ የሚመረተው ሂደቶች አካባቢ ላይ የደረሰውን ጉዳት ለመቀነስ ጥረት እንደሆነ እንዲህ ናቸው. ይህንን ጨምሮ ዳሰሰ ዘይት ክንውን ነው. ጭማሪ አገማመት እና ለአምራቾች ራሳቸው እነዚህን ደንቦች አስተካክለው. ስለዚህ, ሰው ሠራሽ ዘይቶች ሞተር ዘይት ውስጥ የተለያዩ ተጨማሪዎች በማከል አሂድ ጊዜ ለመጨመር ሲባል አዳዲስ መፍትሄዎችን የሚፈለስፉ, መገንባታችንን እንቀጥላለን. እና እነዚህ lubricating ፈሳሽ በእርግጥ እንኳ ሰላሳ ሺህ ኪሎሜትር ለማሟላት ይችላሉ.

በተመሳሳይ ጊዜ ከግምት ሁሉ በላይ ምክንያቶች መውሰድ ይኖርባቸዋል. ለምሳሌ ያህል, አንድ ሐርድ ድራይቭ ወይም የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የምትልበትን ምክንያት በተቃራኒ, በተደጋጋሚ ረጅም ሰዓት ላይ ያመለክታል. ስለዚህ, ምትክ በተጠቀሰው የጊዜ ገደብ በፊት ማስኬድ አለበት.

በተመሳሳይ ጊዜ እኛ መኪና አትራፊ አምራች በቅርቡ ሕይወት መጨረሻ በኋላ በጥገና ወደቀ መሆኑን መርሳት የለብንም. ቴክኖሎጂ እና ልማት እንዲህ ያለ ትልቅ አሂድ ስለሆነ.

ግልፅነት

እየቀረበ ክፍለ ጊዜ ወደ ዘይት መተካት ይኖርብናል ይችላል እንበል. እንዴት ይህን እውነታ ማረጋገጥ ነው? አንዱ መንገድ የእይታ ግምገማ ነው. ይህ ንጽጽር ትኩስ, ምንም ቆሻሻ ዘይት ጋር ነው.

የ ዘይት ቀዝቃዛ መሆን የለበትም. ምክንያቱም በውስጡ viscosity ምክንያት ይህ ሞቃት ይለያል. ከዚያም ተሽከርካሪ በርካታ ደቂቃዎች ተክል እና አጥፍተዋል እና ቼክ መጠይቅን. ኮካ ኮላ አንድ ቀለም ያስፈልገዋል ጊዜ ወዲያውኑ መተካት.

ሆኖም ግን, በፍጥነት አዲስ ዘይት ጋር ይጨልማል ከሆነ, ይህ የእሱ ደካማ ጥራት ስለ በግልጽ መናገር የለውም. ይህም ብቻ ልዩ የዱቄትና ሊያካትት ይችላል. ስለዚህ በቂ ኦዲዮ ቪዥዋል ግምገማ ይበልጥ ትክክለኛ ምርመራ ነው.

ሰጠመ

መለኪያዎች ስብስብ ብቻ አንድ መደምደሚያ አሁንም ከሆነ - መተካት በስእሉ እንደሚታየው, ከዚያ ማፍራት. መኪናው የቴክኒክ ማዕከል ውስጥ ወይም በተጧጧፈ መንዳት ይነሣል እና ቆሻሻ ዘይት ደርቆ ነው. ይህንን ለማድረግ:

• ይህም መጨናነቅ maslospuska እና እንዲዳከም ነው;
• ማጠቢያው ቦታ ሥር አምስት ሊትር እና pallet ከፍተኛ አቅም የተከለለ ነው;
• ዘይት የሚናገሯቸው መጠን ላይ ተሸክመው አድካሚ;
• ማኅተም ሊለወጥ ይገባል.

Relubrication

በውስጡ ቁጥር የሚወሰነው በተለያዩ መንገዶች ያስፈልጋል. ሞተር ዘይት ለውጥ, በዋነኝነት የአምራቹ ምክሮች ላይ በማተኮር. እና ይህ መረጃ አይደለም እጅ ላይ ሊገኙ ይችላሉ የት ስርዓተ መመሪያዎች, ከሆነ, አምራቹ ድር ላይ አንድ የተወሰነ ሞዴል ላይ ሊያገኙት ይችላሉ. በአማካይ አንድ ተሳፋሪ መኪና ለማግኘት ሦስት እና አምስት ተኩል ሊትር ተኩል ይጠይቃል. ለምሳሌ ያህል, ሞተር "ቮልስዋገን Jett" ዘይት 3.6 ሊትር አንድ ጥራዝ ውስጥ አፈሰሰ; እና "Tiguan" ውስጥ ነው - አራት ሊትር.

ወደ የ ዘይት መተካት, ልዩ እውቀት አስፈላጊ አይደለም. ብቻ ራስህን ለማቃጠል ሳይሆን በጣም መጠንቀቅ አለብን, እና የቆሸሹ አይችልም. ጊዜ የጦፈ ዘይት ለኩሶ ይችላሉ, ስለዚህ አንድ ልዩ ማጥለያ መጠቀም የተሻለ ነው. ቀዝቃዛ አወጡ የምታሳይ ይህም pallet ወደ dotechet ድረስ ቀስ, ስለዚህ መጠበቅ አለብህ, እና ከዛ ብቻ ነው መጠይቅን ደረጃ ያረጋግጡ.

Nedolitoe ወይም ሰጠኝ ዘይት ሞተሩ ጥሩ ምንም ቃል ገብቷል. ለምሳሌ ያህል, ሞተር ዘይት ሊሆን ይችላል. ምን እንደተከሰተ ምክንያት, እርግጥ ነው, ጥንቅር ከልክ ውስጥ ተያዘ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የሞተር ለ መዘዝ ቀስ በቀስ በጣም አሳዛኝ ይሆናል. ስለዚህ, እንዲህ ያለ ሁኔታ ለውጦች ያለ ሊተው አይችልም, እና ወዲያውኑ ትርፍ ማስወገድ. አለ በርካታ መንገዶች አሉ, እና ከእነሱ ቢያንስ አንድ በቀላሉ ደም በደም ለ የራሳቸውን የሕክምና መርፌ እርዳታ እና ቱቦ ጋር ሊከናወን ይችላል.

ፈሳሽ lubricating ማነስ መንገድ ሁሉ አንቀሳቃሽ ሀብት በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል, በጥገና ይመጣል በጣም በፍጥነት ዘይት ያለ ዝርዝር ጎን ለጎን እያሹ እንደ ሞተር ጋር የበለጠ ጎጂ ነው.

ሞተሩ ውስጥ ያለውን ደረጃ ዘይት ሁኔታ ተከተል. መቼ በአግባቡ እና ለረጅም ጊዜ ያካሂዳል መንከባከብ.