ቮልጋ የመኪና ተክል - የአገር ውስጥ በራስ ኢንዱስትሪው መሪ

ቮልጋ የመኪና ተክል - የሀገር ውስጥ ራስ-ኢንዱስትሪ "AvtoVAZ" መሪ የመጀመሪያ ስም ነው. ኩባንያው ግንባታ እና ምርት ወቅት ተብሎ ነበር ወዲህ የመጀመሪያው መኪናዎች, ሰዎች የፍቅር ስሜት "ሳንቲም" ይባላል. በ 1971 በ ተክል ተሰይሟል እና በይፋ AvtoVAZ «መኪናዎች» ተሳፋሪ መኪናዎች ውስጥ ምርት ለማግኘት የቮልጋ ማህበር "ተብሎ የሚታወቀው ሲሆን በሚቀጥለው ዓመት ኩባንያው ሶቪየት ኅብረት 50 ኛ ዓመት ውስጥ ተጨማሪ ስም ተሰጠው. የ ተክል መልሶ ማደራጀት "Lada", "Oka", "Niva", "ሳማራ" እና "በ Sputnik" ያለውን ብራንዶች በታች ተሽከርካሪዎች ያፈራል በፊት. መስተዳደድር አዲስ በኋላ የንግድ ምልክት "Lada" -. የኒሳን መኪና ደግሞ እዚህ ምርት, እና በቅርቡ ክርስቲያንን መስመር አዲስ Renault እንዲጠሩ ለማድረግ ይሄዳሉ. አሁን ባለፉት ውስጥ ዋና መሥሪያ ቤት, እና Togliatti ከተማ ውስጥ ነው. ኩባንያው ላይ ቁጥጥር የኢንዱስትሪ የሚቀናቸው የኒሳን-Renault ይፈጽማል.

የኩባንያ ታሪክ

መገባደጃ 60 ዎቹ ውስጥ በሶቪየት ኅብረት መካከል አመራር, ይህም GAZ እና AZLK ውስጥ ምርቶች ዓለም አቀፍ የምሕንድስና መስፈርቶች የማያሟሉ በግልጽ ታይቷል. ጣቢያዎች በርካታ ከመረመርን በኋላ የምርት መኪናዎች ለ Togliatti ድርጅት ውስጥ ለመገንባት ውሳኔ ቆይቷል. በመሆኑም ፕሮጀክቱ የቮልጋ የመኪና ፋብሪካ ተወለደ. ታሪክ የእርሱ የጣሊያን ጉዳይ Fiat ስፔሻሊስቶች ጀመረ. በቮልጋ የመኪና ተክል ግንባታ በ 1967 የጀመረው, እንዲሁም ሁሉም-ህብረት የኮምሶሞል ሕንፃ አወጀ ነበር. በመላው አገሪቱ ከ ወጣት ሺህ የሚቆጠሩ ሰዎች እንዲህ ያለ ጉልህ ክስተት ተሰበሰቡ. ኩባንያው 2 ዓመታት ውስጥ ተገንብቷል. በ 1969, አሁንም በአብዛኛው ተክል ሠራ ሰዎች ከ መሣሪያዎችን መጫን, ቡድን ምስረታ, እርከን ላይ. በዓለም ዙሪያ የሚገኙ ከ 800 በላይ ኩባንያዎች ወደ ተክል ለማስታጠቅ የራሱ ምርቶች ማቅረብ ነው.

የመጀመሪያው "ሳንቲም"

የመጀመሪያው መኪና "Zhiguli" የድርጅት በቤኒቶ ጊዶ Savoini ሚያዝያ 19, 1970 ጉባኤ መስመር ዋና አስተማሪ ጠፍቷል ይጠበቅ ነበር. በመሆኑም Togliatti ውስጥ ሕይወቷን ቮልጋ የመኪና ተክል ጀመረ. በእርግጥ ስም "Lada" ገና "ዲናር" በይፋ VAZ-2101 ይባላል: ሕልውና አልነበረውም. እና ማን ተብሎ ነበር - "የሩሲያ Fiat." በእርግጥ የ "ዲናር" ሁለተኛው ታዋቂ ስም ነበረ እና VAZ-2101 አስቀድሞ ምርት እንዲወጣ ተደርጓል ጊዜ የ 90 ዎቹ ውስጥ ታየ. በተለይ የተሶሶሪ አሳቢነት የወጪ ስሪት - የ ለሙከራ መኪና Fiat 124R ነበር. ጠቅላላ ውስጥ, መዋቅር, ወደ ከላይ አቋም ወስዷል ሞተሩ የማዕድን ጉድጓድ ስርጭት, ቅናሽ የጭረት ጨምሮ, ለውጥ ከ 8 በመቶዎች አደረገ መሬት የከፈሉ ጨምሯል, የፊት እገዳ ተቀይሯል, ሞተሩ አጭር ደም በመፍሰሱ የሚለወጠው እና ሌሎች ማሻሻያዎች አሳልፈዋል ነው. ነገር ግን መልካም ተሞክሮ ግዛቶች ውስጥ Fiat በማድረግ ላይ የተወሰደው ቆይቷል መሆኑን አይመስለኝም. ቡልጋሪያ እና ፖላንድ ውስጥ የስፔን ወንበር እና ቱርክኛ "Tofaş S.k." የተገነባ ሞዴል ላይ ተመሥርቶ, ፈቃድ አማራጮች አውጥቷል.

በጣም ታዋቂ ሞዴል VAZ

ባለፉት ዓመታት በቮልጋ የመኪና ፋብሪካ መኪና ብዙ ስሪቶች ለቋል. አይደለም ሁሉም የተሳካ ነበር, ነገር ግን አንዳንድ ሞዴሎች በከፍተኛ ተጠቃሚዎች ዘንድ አድናቆት ቆይተዋል. "Kopeika" በፍጥነት ጥሩ የቴክኒክ ግቤቶች ወደ ተወዳጅነት ምስጋና አግኝተዋል, እና በአንጻራዊነት ርካሽ ዋጋ. ለረጅም ጊዜ በገበያ ላይ ይህን ትኩርት ለመውሰድ ለ የመጀመሪያው ሠረገላ የድርጅት VAZ-2102 በእኩል የተሳካ ነበር. የሚከተሉት ሞዴሎች ከፍተኛ ተወዳጅነት የነበራቸው አይደለም, ነገር ግን የ 76-ዓመት መቀየርን - VAZ-2106 - ምናልባትም መላው ማሽን "Lada" መስመር የተሻለ ነበር. እሷ የቤት መንገድ የሆነ የቴክኖሎጂ ዩኒቶች እና ምቹ ግቤቶች ነበር. ቀጣዩ ምርጥ መኪና መጀመሪያ የ 80 ዎቹ ጀምሮ ኩባንያው ውስጥ ማምረት ጀመረ ይህም "Niva" ነበር. ይህ አገር የሶቭየት ሕብረት ውጪ በብዛት ውስጥ ብቻ መኪና መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. 84 ጠፍቷል ተንከባሎ ለሀገር ውስጥ ገበያ ላይ አንድ የተጨበጠ ነገር ከፈጠረው የፊት-ዊል ድራይቭ ጋር VAZ-2108 "ሳማራ» ውስጥ. በ 87th ቮልጋ በመኪና ተክል ላይ አሁንም አንዳንድ የቤት መኪኖች ለማድረግ የትኛው መሠረት ላይ "ዘጠኝ" ታዋቂ ምርት.

"AvtoVAZ" አዲሱ ብራንድ

በቮልጋ የመኪና ፋብሪካ በ "AvtoVAZ" ነበር በኋላ, የመኪና አዲስ ምርት ኩባንያው ውስጥ የዳበረ ቆይቷል. Lada-110 አብራሪ ምርት በ 1995 ጀመረ. ለምሳሌ ፈጠራዎች መጀመሪያ ሆነው ያገለግሉ ነበር airbag, መርፌ ውስጥ የኤሌክትሮኒክ ሥርዓት, ይጠረዙና መስታወት እና በዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ሌሎች ስኬቶች. የኋላ እሷ Opel ሞተር ጋር አንድ ሞዴል ጨምሮ በርካታ ለውጦች, ተደረገላት. Lada ምርት ገበያ አጠገብ አይደለም የተጀመረ ሲሆን ሸማቾች ርካሽ እና ቀላል መኪናዎች የሚሹበት ውስጥ ናቸው.

ሰር በማስተላለፍ ጋር የቤት መኪኖች

ታኅሣሥ 2013 የመጨረሻው መኪና Lada-ሳማራ ጠፍቷል ተንከባሎ. ዛሬ JSC "AvtoVAZ" አዲስ ብራንድ Lada-Granta ያፈራል. የያዘው ዋና መሻሻል ነበር ሰር ማስተላለፍ. የሩሲያ መኪና ኢንዱስትሪ ለ - ይህ እውነተኛ ፈጠራ ነው. "Sedan" - የ ሞዴል ብቻ በአንድ ስሪት ውስጥ የራቀ ይሄዳል; ምክንያቱም ምን በውስጡ ዕጣ ፈንታ ምን ይሆናል, አሁንም ድረስ አይታወቅም. ነገር ግን መኪናው የሩስያ ፌዴሬሽን መላው ክልል ውስጥ በሚገባ መሸጥ አንድ የቤት አሽከርካሪዎች ውስጥ ስኬት እና አስቀድሞ ነው.