ትራፊክ ኮምፒተር ብዜት ቲቪ TC 750: ግምገማዎች. የመጫን, የግንኙነት እና ውቅር መመሪያዎችን

Multitronics TC 750 በ 320 ኢንች (320 ኢንች) ጥራዝ እና ከ 2.4 ኢንች ዲግሪ ጋር የ TFT ማያ ገጽ ያለው ቴሌቪዥን የተሠራ ቀለም ኮምፒውተር ነው . አስፈላጊ ከሆነ ተጠቃሚው በተናጥል የማሳያውን የቀለም ንድፍ, በተለያዩ የቀለም መርሃ ግብሮች መካከል መቀያየር ይችላል. ኃይለኛው ባለ 32 ቢት ፕሮሴሰር ሞቲተቲክስ TC 750 በተቻለ ፍጥነት እና በትክክል እንዲሰራ ያስችለዋል. የቦታ ኮምፒተርን ኮምፒተር ላይ መጫን በፖፕዶ (torpedo) ላይ የሚካሄድ ሲሆን በቀጥታ ለፀሃይ ብርሀን ቀጥተኛ መከላከያ ይሰጣል.

ለምን አስፈለገ?

በ Multitronics TC 750 እርዳታ በመኪና ፍተሻ ውስጥ እጅግ ብዙ የተለያዩ ኦሪጂናል እና ሁለገብ ፕሮቶኮሎችን መደገፍ ይቻላል. ምስጋና ይግባቸው, በማንም በማንኛውም ማሽን ላይ በማንኛውም ምርት እና አምራችዎ ላይ ተጭኖ ሊጫን ይችላል. የተሽከርካሪው የምርመራ ፕሮቶኮል በዚህ መሣሪያ ካልተደገፈ በስተቀር ፍጥነቱ ዳሳሽ እና ማራገፊያ ጋር የሚያገናኝበት ተግባር አለ, ከዚያ በኋላ ተጨማሪ ተግባራት መከፈታቸው.

ይህ መሳሪያ የኮምፒዩተር የአገልግሎቶች መዛግብትን ጨምሮ ለአብዛኛዎቹ ፕሮቶኮሎች ተስማሚ የሆኑ 200 የተለያዩ የመመርመሪያ መለኪያዎች አሉት. እንዲሁም በመመርመሪያው ፍተሻ ደረጃ ውስጥ ያለው ፓስፖርት . የእንቅልፍ ክፍሉ መረጃ በሁሉም የኤሌክትሮኒክስ ስርዓተ ክዋኔ ውስጥ ስህተት ከተፈጠረ, የኮምፒተር መቆጣጠሪያ ሁኔታን ከመደበኛው ፕሮቶኮል ወደ OBD-2 ፕሮቶኮል መቀየር አያስፈልገውም. በዚህ ሁኔታ የተሻሉ ስህተቶችን ብቻ ሳይሆን የኤ.ፒ.ኤል, ባለ ሁለት ጀርባ መስመሮች እና ሌሎች በርካታ ተጨማሪ መሳሪያዎች ተመርምረዋል.

ጥቅሞቹ ምንድን ናቸው?

በመጀመሪያ ደረጃ, ለሱቅ ዘመናዊ መኪኖች ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የምርመራ ፕሮቶኮሎች እንደሚደግፉ የታወቀ ነው. ከላይ እንደተጠቀሰው ከፍጥነት መሳቢያዎች ወይም ገማጭ ጋር ግንኙነት ሲፈጠር, አንዳንድ ምክንያቶች መኪናዎ የተወሰነ የምርመራ ፕሮቶኮል የማይደግፍ ቢሆንም ብዙ የበርካታ ስራዎች ዘግይተዋቸዋል. በባይካርድ ኮምፒተር ኮምፒተር (Multitronics TC 750) ያለው ልዩ ጠቀሜታ ከ VC731 ይበልጥ ቀላል የሆነ ግንኙነት ነው.

መሣሪያው ከ 30 ተጨማሪ መመዘኛዎች ጋር የመኪናውን ፍተሻ ያካሂዳል, እና መሳሪያው የመኪናውን ጭብጥ ተጽዕኖ የሚወስዱ 11 የውስጠ-ስርዓቶች ስርዓቶች አሉት. ከተለመደው የኮምፒተር ፕሮግራሞች በመነሳት ለውጡን በተቻለ ፍጥነት መቀየርና ማስቀመጥ በመቻሉ ለተለመደው ቅንጅት ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. መሣሪያውን ከፒሲ ጋር ለማገናኘት, አነስተኛ-ዩኤስቢ ገመድ መጠቀም ያስፈልግዎታል.

ቅንብሮች

አብዛኛዎቹ አማራጮች አስፈላጊ ከሆነ ከተለመደው የግል ኮምፒዩተር በመስተካከል ማስተካከል ይቻላል. አስፈላጊም ከሆነ, በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ዝርዝር ትንታኔዎችን እና ስታትስቲክሶችን ለማቆየት ወደ ተለያዩ ፕሮግራሞች ለማስገባት የተመዘገበ የመዝገብ ስታቲስቲክስን ወደ ተለያዩ የግል ኮምፒዩተሮች ማስተላለፍ ይችላሉ.

ማንኛውም የዚህ ኮምፒዩተር ቅንጅቶች, አስፈላጊ ከሆነ, በተጠቃሚው ኮምፒዩተር ላይ በተለየ ፋይል ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ, ይህም የተለያዩ መቆጣጠሪያ ፋይሎችን ለመለወጥ በአንድ መኪናዎች ነጂዎች መካከል ሊኖር ይችላል. ሁሉም አስፈላጊ የመለኪያ መስመሮች በዛው ማሽን ላይ ከተደረጉ በኋላ የተዘጋጀው ፋይል ለተመሳሳይ ተሽከርካሪዎች ሾፌሮች ላልሆኑ ተጠቃሚዎች ሊተላለፍ ይችላል.

የግንኙነት ገፅታዎች

Multitronics TC 750 ከብዙ ተሽከርካሪዎች በምርመራ ሶኬት ላይ ብቻ ተገናኝቷል. ይህ የቦርድ ላይ ኮምፒተር ኮምፒተር ከፊትና ከኋላ በስተጀርባ የሚገኙ ሁለት የተሽከርካሪ ማቆሚያ ራዲዶች በአንድ ጊዜ ተገናኝቶ ለመገናኘት ያገለግላል. የአንድ የተወሰነ ሞዴል የመኪና ማቆሚያ ጠቋሚዎችን በተመሳሳይ ጊዜ ማገናኘት ይቻላል, ያም ማለት የተለያዩ መሳሪያዎች ጥምረት የማይቻል ነው.

ተጨማሪ ባህርያት

ከተጨማሪ ተግባራት መካከል የዱያ ድምፅ ማጉያዎች እና ሁሉም መመዘኛዎች የድምፅ ዋጋዎች እንዲናገሩ ልዩ ትኩረት ሊደረግላቸው ይገባል. በተጨማሪም አደጋን ወይም ድንገተኛ ሁኔታዎችን ከስልጠናው በላይ ለማውጣት የድምፅ ማስጠንቀቂያ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.

የመኪናው ኤሌክትሮኒክ ስርዓት ችግር ቢከሰት, በቦታው ላይ የተጫነው ኮምፒዩተሩ ችግሩ እንደተከሰተ ብቻ ሳይሆን ችግሩ እንደተፈጠረ እና ዲክሪፕት እንዴት እንደሚፈፀም ዝርዝር መረጃ ይሰጣል. ስለሆነም አሽከርካሪው የችግሩን መንስኤ በፍጥነት ማስወገድ ወይም መንዳትዎን መቀጠል እንዳለብዎ ወዲያውኑ መረጃ ያገኛሉ, እና ከዚያ በኋላ ይህንን ችግር ለመቅረፍ.

ትኩስ ምናሌ

ይህ ተግባር በ "ቅንጅቶች ማሳያ" ውስጥ ላሉ የተለያዩ መተግበሪያዎች ፈጣን መዳረሻ እንዲያገኙ ያስችልዎታል. ተጠቃሚው በእራሱ ምርጫ ውስጥ በተለያየ ቦታ የሚገኙት የሚገኙትን የቅንጅቶች እና ተግባሮች ሙሉ ዝርዝር ለመደወል አንድ ነጠላ አዝራርን በመጫን የተጠቃሚው ምርጫ በራሱ ምርጫው ላይ ብጁ የማድረግ ችሎታ አለው. በተጨማሪም ለመኪና ማቆሚያ, ታክሚተር, መካከለኛ እና መለኪያ ማመልከቻዎች አራት ሙሉ ለሙሉ ነፃ የሆኑ ምናሌዎች አሉ.

የ Multitronics TC 750 በኮምፕዩተር ላይ ብቻ መረጃዎችን በሁለት መለኪያ ሰንጠረዥ ላይ ብቻ እንደሚያቀርብ ልብ ሊባል የሚገባው ቢሆንም ግን ግራፍዎችን ለመቀየር እና አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ በአለፉት ጊዜያት የግለሰባዊ እሴቶችን ለመለየት ወይንም ከሌሎች ጋር በማነጻጸር .

የነዳጅ ፍጆታ ወይም እንደ መርፌ የጊዜ ቆይታ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ እጅግ በጣም ከፍተኛ ትክክለኝነት ውስጥ ይገኛል. በእነዚህ ባህሪያት ላይ ከባድ ለውጥ ቢከሰት, ወዲያውኑ ነጂው ማስጠንቀቂያ ይሰጠዋል, እንዲሁም የነዳጅ ጥራት ለውጥ መለኪያ እሴት.

ይህ ኮምፒተር ምን ሊያደርግ ይችላል?

በኮምፕዩተር ኮምፒተር ብዜት TC TC 750 ሁሌም አሽከርካሪው አሻራውን ያለምንም ማጓጓዝ ለመጀመር ቢሞክር እና ከጉዞው ፍፃሜው በኋላ ስፋቱ ሳይጠፋ ቢቆይ ያስጠነቅቃል. ኮምፒተር ከየትኛውም የጋዝ መገልገያ መሳሪያዎች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ የተገላቢጦሽ ሲሆን ይህም የነዳጅ ፍጆታ እጅግ በጣም ትክክለኛ የሆነውን የጂኦተርን ማስተካከያ ያካትታል.

የብዝሃ-ስርዓት TC 750 ን ማቀናበር በራስዎ ያልተፈቀደ አማራጭ ገመድ ከተያያዘው እንደ ኦስቲቫስኮፕ እንዲጠቀሙበት ያደርገዎታል. ይህም ከተለያዩ ወረዳዎች እና ዲዛይን የተመለከቱ ምልክቶችን በቀጥታ በማሳያ ውስጥ ያገኙትን ዝርዝር ትንተና እና ትንተና ያረጋግጣል, ሁሉም መረጃዎች ሊከማቹ እና ለተጠቃሚው የግል ኮምፒተር ሊተላለፉ ይችላሉ.

የተቀዳውን ምልክት ከማጣቀሻው ጋር ማወዳደር ከቻሉ, ችግርን ለመለየት አስቸጋሪ ሁኔታዎችን (ለምሳሌ ማጎርበቻ, ማልበስ, ማዝገብን የመሳሰሉ) ሌሎች በርካታ የመኪና መስቀለኛ መንገዶችን ያመላክታል. በእንቅስቃሴው ውስጥ, እንዲህ ዓይነቱ ኦስቲልቶስስኮፕ ከደረጃ የዴስክቶፕ መፍትሄ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው, ምክንያቱም ቀስቅሴውን ለመቆጣጠር, ለመዝጋት እና የጊዜ ሰአቶችን ለመለወጥ ስለሚችል.

ክለሳዎች

ስለ ሚቲዩቲክስ TC 750 ግምገማዎች አዎንታዊ ግብረመልስ ይስጡ. ብዙ ሰዎች መሣሪያው በጣም ብዙ ተግባራት እና እንዲሁም ለብዙ ጊዜያት ለረዥም ጊዜ በሰዎች ላይ ይሰራል, ይህም ለሌሎቹ ተመሳሳይ መሣሪያዎች ችግር ነው.

በተለይ የ Multitronics TC 750 ተጠቃሚ ግምገማዎች እንደሚከተለው ናቸው. ይህ ጠቃሚ ነገር መሆኑን ይገነዘባሉ. ሁሉንም አስፈላጊ እና እንዲያውም በጣም አስፈላጊውን መረጃን አያሳይም, የተለያዩ ስህተቶችን በሚወስነው እና በሚያነብበት ጊዜ, እነሱን ወዲያውኑ እነሱን እንደገና እንድታስጀምር ያስችልዎታል. ያለ ምንም ችግር ይሰራል. ወደ X-Trail ያለው ግንኙነት 20 ደቂቃዎችን ይወስዳል.

ጭነቱን እንዴት አከናውኗል?

በ Multitronics TC 750 መስፈርት ይህ ኮምፒተር በማንኛውም ማሽን ውስጥ እንዲጭኑ ይፈቅድልዎታል, ይህም ከብዙዎቻቸው እና ከሌሎች ባህሪያት ጋር ፍጹም የተጣመረ ነው. በተመሳሳይም የዚህ መሣሪያ መጫኛ በጣም ቀላል ነው, እና ሁሉም የመኪና ቀዳሚዎች ሊቋቋሙት ይችላሉ, የመኪናዎትን ልዩነት የሚያውቁ እና ኤሌክትሮኒክስን በጥቂቱ የሚያውቁ ናቸው.

መመሪያዎች

1. የ Multitronics TC 750 ኮምፒዩተር ዋና ሞጁል ውስጥ ተሰብስቧል.የሚቀጥለው መመሪያ ሞጁሉን ለማስገባት በመጀመሪያ ክሊክ ሞዴሉን ማስገባት አለብዎ, ከዚያ ክሬኑን ማያያዝ እና በሶስት ዊንጮችን መትከል ይጠበቅብዎታል.
2. በኮምፒተር መያዣ ላይ ወደሚገኘው መስኮት ወደ መያዣ ይወሰዳል.
3. አዙሩ ከ Multitronics TC 750 ጋር የተገናኘ ሲሆን ሰውነቱም ተዘግቷል.
4. የማጣሪያ ቦታ በጥንቃቄ ይጣፍሩ, ከዚያ በኋላ መሳሪያው በተነጠፈ ሁለት ሽቦ ተጠቅሞ ወደተጫነው ቦታ ይጣበቃል.
5. የኮርፖሬሽኑ የኬብል እና የመኪና ማቆሚያዎች (ካለ የሚገኝ አንድ ካለ) በኮምፕዩተር መሰረት በኮምፕዩተር መሰረት ተያይዘዋል.

የመኪና ማቆሚያ ራዳይን እንዴት ማገናኘት ይቻላል?

አስፈላጊም ከሆነ, የመኪና ማቆሚያ ራዳን በ Multitronics TC 750 ላይ ማገናኘት ይችላሉ. የትራንስፖርት ኮምፒዩተር ከተጫነባቸው ማሽኖች ጋር በየትኛው መሳሪያ ላይ ምንም ዋጋ የለውም. የግንኙነት አሰራሩ ራሱ ራሱ ተጨማሪውን አያያዥ ወደ ሁለቱ የግንኙነት አድራሻዎች ይካሄዳል. በዚህ ሁኔታ, የተገጠመለት ጠርዝ ወደ ዋናው ኮምፒተር ውስጥ ዋናው ጫፍ መሄድ አለበት.

በተመሳሳይም, የ PT-4TC ሞዴል ከተጫነ, የመጫን ሂደቱ በተወሰነ መልኩ የተቋረጠ ነው. ይህ መሳሪያ ከተጨማሪ ኮርቻዎች (ከሁለተኛው እስከ አራተኛው) መገናኛዎች ጋር የተገናኘ ሲሆን, በተጠቀሰው ጠቋሚ በኩል ከቦርዱ ኮምፒዩተር ጫፍ ጋር መሆን አለበት.

ከኋላና ከፊት ለፊት ያለው ሁለቱ ፓርክቲቶኖች ተጣምረው በሚከናወኑበት ጊዜ የግንኙነት ትይዩ በተመሳሳይ ሁኔታ ይከናወናል. ለባልደረባ አባላት በአንድ ጊዜ ለተመሳሳይ ሞዴል አንድ ቅንጅት ደንብ ይቀርባል.

ፕሮቶኮል ይምረጡ

Multitronics TC 750 ከተገጠመ ሶኬት ጋር ከተገናኘ በኋላ ለጥቂት ሰከንዶች ቆሞ ማቆየት አስፈላጊ ነው. መሳሪያው በተለያዩ መኪናዎች ውስጥ ሊጫነው ይችላል, ነገር ግን ከተጫነ በኋላ ካላጠናቀቀ እና ሞተሩ ከጀመረ መሳሪያው ወደ ተጠባባቂ ሞድ እና ከተወሰነ ሰዓት በኋላ ማንኛውንም አይነት መብራት ሙሉ ለሙሉ አቦዝን.

ሞተሩ ሲጀምር, የተጫነው ኮምፒዩተር ፕሮቶኮሉን በራስ-ሰር መፈለግ ይጀምራል, ነገር ግን ይህ ካልሆነ, በ "ማዋቀር ማሳያ" በኩል በራሱ መከናወን አለበት. ይህንን ለማድረግ እንደገና ማጥፊያውን እንደገና ያጠፋና ስክሪኑ ጠፍቶ ኮምፒተር ውስጥ ከመጥፋቱ በፊት ለአፍታ ይቆማል. ይህ እንደሚከተለው ነው-

• "ምንጮች";
• "ልዩ ፍሰት ስርጭ";
• "እጅ".
• "ፍሰት.";
• የሚፈልጉት ፕሮቶኮል ተመርጠዋል, ከዚያም "SET" አዝራር እየተጫነ ነው.

በአንዳንድ ፕሮቶኮሎች ውስጥ በምርመራ ሂደቱ ወቅት የኮምፒተር ሥራን የሚነካ ተጨማሪ ግቤቶችን ማዋቀር ይቻላል. ይህ ባህሪ ብዙውን ጊዜ ስለ Multitronics TC 750 ተጠቃሚ ግምገማዎች ይታወቃል.

በመፈተሽ ላይ

ፕሮቶኮሉን ከመረጡ በኋላ ትክክለኛነቱን ለመመልከት በጣም ይመከራል. ይህን ለማድረግ ሞተሩ ተጀምሯል, ከዚያ "የማሳያ አማራጮችን" መምረጫ እና "SET" የሚለውን ቁልፍ ከተጠቀሰው መለኪያ ጋር ይመርጣል. የፈተናውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ እንደ ሞተር ፍጥነት እና ሙቀት ላሉት ባህሪዎች ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው.

እነዚህ ልኬቶች በትክክል ካልተታለፉ ከላይ ያሉትን ነጥቦች እንደገና ይድገሙት, በተለይም የፕሮቶኮል አዲስ ዓይነት እና ንዑስ አይነት ይመርምሩ, ወይም በመረጡት ተለዋጭ ውስጥ ካሉ ስህተቶቹን እና ሌሎች መለኪያዎችን ይለውጡ. ከእነዚህ ሂደቶች በኋላ ብቻ አዲስ ፕሮቶኮሉን ሙሉ በሙሉ ወደ አዲስ መቀየር ይቻላል.

እንደ "ፈጣን የነዳጅ ፍጆታ" የመሳሰሉ እንዲህ አይነት ባህሪ በማሽያው ፍጥነት ለውጥ ላይ ይለወጥ እንደሆነ ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ. ማስተካከያው ከመተላለፉ በፊት, ለእያንዳንዱ መኪና በተናጠል ሊበተኑ ስለሚችሉ የፈጣን ፍሰት ፍጥነት ቁጥሮች እና ለእርስዎ የተቀበሉት ፍጥነት ቁጥሮች ላይ መታመን አይችሉም.

ሁሉንም ፕሮቶኮልዎች ከመረጡ ግን አንዳቸውም የመኪናዎን ትክክለኛ መለኪያ ካሳዩ የመኪናዎ የመመርያ ፕሮቶኮል አይደገፍም ማለት ነው, ስለዚህ በአጠቃላይ ሁነታ ውስጥ ከመሣሪያ ጋር ብቻ መስራት ይችላሉ.

የተቀረው የነዳጅ ማሳያ

አስፈላጊ ከሆነ, ከላይ በተገለጹት ላይ የሚያነቡት የ 750 አሮኒት ኮምፕዩተር ቲዩሲው ቀሪውን ነዳጅ በሦስት የተለያዩ መንገዶች ያሳያል.

በ "ሰፈራ" ሁነታ, ከነዳጅ ደረጃው ዳይሬክተር ጋር ቀጥተኛ መገናኘት አያስፈልግም ማለት ነው, ይህም ማለት በተጠቃሚው ውስጥ ነዳጅ በማንበብ ነዳጅ በማንበብ ሁኔታውን በተገቢው ሁኔታ ያስተካክላል, ከዚያም ኮምፒዉተር የነዳሪውን ነዳጅ በመቀነስ ነዳጁን ስሌት በማድረግ ይረከባል. የነዳጅ አነፍናፊ, የተርጓሚው ኔትወርክ ቮልቴጅ ወይም የተሽከርካሪው አቀማመጥ ላይ ምንም ዓይነት ጥንካሬ ስለሌለ ይህ ሁነታ እጅግ በጣም ከፍተኛ ትክክለኝነት ይለያያል.

የ DUT ሁነታ መሣሪያው ከመኪናዎ የነዳጅ አነፍናፊ ጋር መገናኘትን ይጠይቃል, ነገር ግን ECU ECU ሁኔታ ከአሁን በኋላ ይህን ግንኙነት አይፈልግም. በዚህ ሁኔታ የ DUT ቮልቴጅ በምርመራው መስመር በቀጥታ ይነበባል. ንዑሳን የኃይል ማመንጫዎች በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች ተጠቃሚው የነዳጅ መጠን አነፍናፊ በሚነበብበት ጊዜ በእያንዳንዱ ነዳጅ ተመጣጣኝ ነዳጅ ውስጥ እራስ መሙላት አያስፈልገውም. ስለዚህ, "ለተጠላው" ሁነታ መጠቀም ለአንዳንድ ምክንያቶች, ሁለቱ ሞጁሎች በቤት ውስጥ ኮምፒዩተር ሲሰሩ ትክክለኛውን ውጤት አያቀርቡም.

በተጨማሪም, የ Multitronics TC 750 መጓጓዣ ኮምፒዩተሩ የጋዝ መገልገያ መሳሪያዎችን በአግባቡ እንዲሰራ እና በትክክል የነዳጅ ፍጆታውን በትክክል እንዲያሰላ እንዲችል, መሣሪያውን በትክክል ለማገናኘትና ከዚያም ልዩውን "ጋዝ / ጋዝ" ሥራ እንዲነቃ ይደረጋል. በተጨማሪም, በእያንዳንዱ ክፍል "ማይት-መሃከል" ውስጥ ያሉትን መለኪያዎች እራስዎ ዳግም ማዘጋጀት አለብዎ.