አንድ ዘመናዊ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ "Belgorod"

ፀደይ 2013 ታዋቂ የአካባቢው አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ Belgorod ተርሚናል ነዋሪዎች ሰጥቷል. ተርሚናል አዲስ ቅርንጫፍ ለማቋቋም ሂደት ውስጥ በአቅራቢያው massif ውስጥ መላውን መሠረተ ተቀይሯል. የተሻሻለ እና ህንጻዎች, መዋቅሮችን የመገናኛ ከተለወጠ.

በጣም ጥሩ

"Belgorod" ዘ ማረፊያ ገደማ 135,000 ሰዎች አንድ ዓመት የሚያገለግል አንድ ተርሚናል አለው. የያዘው ዋና ጎብኚዎች የአካባቢው ሰዎች ናቸው, እና ሕንጻ ራሱ አንድ አስፈላጊ ከተማ ከሰማይም ሆኖ ይሠራል. የሰዓት በሁሉም አቅጣጫዎች በራሪ መንገደኞች ምዝገባ ላይ እዚህ ይካሄዳል, መጓጓዣ በርካታ የአገር ውስጥ እና ዓለም አቀፍ አየር መስመሮች የሙስናና ነው. (4722) 358-657 - በረራ መያዝ, የ "Belgorod" ማረፊያ, የትኛው ስልክ መደወል ይችላሉ.

ህንፃው እና ከጎን ክልል ውስጥ አድሰው

የመጀመሪያዎቹ ቀናት እና ወራት ውስጥ ሕንፃ አስተዳደር አድሰው ተማሪዎች እና በበጎ ፈቃደኞች (150 ሰዎች) ብዙ ቁጥር ተገኝተው ነበር ይህም የሙከራ በረራዎች ላይ ያለውን ድርጊት እንደሚፈጽም በኋላ. በተጨማሪም ሁሉንም አገልግሎቶች እና ግንኙነት, አገልግሎት ግምት ደረጃ, ቴክኒካዊ ጎን እና ማረፊያው ሠራተኞች ጥራት መካከል ቼክ በመሄድ እንቅስቃሴ በመጀመሪያው ወር. የሙከራ ወሰን አገልግሎት ይከናወን ነበር ቁጥጥር, የጉምሩክ ምርመራ እና ሌሎች አላስፈላጊ መዋቅር.

2010 ጀምሮ, ዋና ጥገና ሥራዎች በአካባቢው ሙሉ ተጨመረልን የሚሰጡ ሲሆን, ተሸክመው ነበር. እሷ የፌደራል ንብረት የክልል አጠቃቀም ላይ ማስተላለፍ "Belgorodavia" መጀመሪያ ሆኖ አገልግሏል.

አሰላለፍ ታሪክ

"Belgorod" ማረፊያ በ 1954 ሩሲያ ውስጥ ታየ. በንቃት ከተማ አስፈላጊውን የጤና ባለሙያዎች እና ኢ-ሜይል መጻጻፍ ራቅ ወዳሉ ቦታዎች በማጓጓዝ ሳለ. ይህ Kursk በአየር ቡድን ከተማ ውስጥ በዚያ ነጥብ ላይ የርቀት አካባቢዎች ከ የአካባቢው ነዋሪዎች ለመርዳት ተንቀሳቅሰዋል ነበር ነበር. ማረፊያ ሁለት መቀመጫዎች የተዘጋጀ የአየር ተሽከርካሪዎች የተለያዩ ዓይነቶች ይገኛል. የ አውሮፕላኖች በነጠላ ሞተር ነበሩ እና የማረፍ መሬት ስትሪፕ ላይ ነበር. አገልጋዮችና, አብራሪዎች እና አነስተኛ ቤቶች ውስጥ ማረፊያው የመኖር ሠራተኞች መዋቅር. በአጠቃላይ በ 20 ሰዎች ነበሩ.

የበለጠ ኃይለኛ ማሽኖች ከሦስት ዓመት, አራት ጥቅም ላይ ቆይተዋል በኋላ. እንደ Yak-12 እንደ አውሮፕላን የአካባቢው ሰዎች እና በቂ የካርጎ መጠን መሸከም ይችላል. ይሁን እንጂ, በ ተስፋፍቷል ሠራተኞች እና የበረራ ቀጠና. ማረፊያ የራሱ ሜትሮሎጂ ነጥብ አላቸው ጀመረ.

ዋና የበረራ መዳረሻዎች

ዓመት ዓመት በኋላ, የተሻሻሉ አየር ማረፊያ "Belgorod" የአውሮፕላን ዩኒቶች ቁጥር ታክሏል. በተጨማሪም, ማደግ እና አብራሪ ችሎታዎች.

የአውሮፕላን በረራ ክልል 60 ዎቹና ዘመን እንደ Anapa, ኪየቭ, የሶቺ, ዲኔትስክ, ሞስኮ, Poltava እንደ በርካታ ከተሞች, ይሸፍናል. በ 80 ዎቹ አስታካን, Tyumen, ሲምፈሮፖል, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk እና ሌሎች ብዙ አካባቢዎች ጋር በቀጥታ ግንኙነት ያለውን አጋጣሚ ነው. ጥገና እና አውሮፕላኖች ጥገና ተሸክመው ነበር ይህም መጀመሪያ ለማከናውነው, ማረፊያው ላይ የተገነባ ነበር.

"Belgorod" ማረፊያ 1985 በ, ዓለም አቀፋዊ ይሆናል. በረራዎች ወደ ካውካሰስ, ዩክሬን, በባልቲክ እና ሳይቤሪያ ውስጥ ሁሉንም ዋና ዋና ከተሞች መሄድ ጀመረ. በ 1995 ቱርክ, ቡልጋሪያ, እስራኤል ጋር በአየር ድንበር ልጥፎች ይከፍታል.

በ 2000 ዎቹ ውስጥ, ማረፊያው ይቀበላል እና በተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ በረራዎች እንደሚሰራ - ቻይና, ሃንጋሪ, ቆጵሮስ እና ሌሎችም. በዚያን ጊዜ እና መዋቅራዊ ለውጦችን ጀምሮ. በ 2002, ኩባንያው Belgorod FSUE "Belgorod ስቴት አቪዬሽን ድርጅት" ውስጥ ተለወጡ ነበር. ከዚያም ሙሉ በሙሉ ተደራጁና OAO "Belgorod አየር መንገድ" እንደገና ተሰይሟል.

በ 2005 የበረራ በእጅ ከልጅዋና በሻረ አውሮፕላን መጠቀም ያቁሙ. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ, ማረፊያው "Belgorod" መነሻዎች ውሱን ናቸው, እና መደበኛ በረራዎች ደረጃ በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል.

ንብረቱ አካባቢ ወደ ማረፊያው ያለውን ማስተላለፍ በኋላ በዚያ በንቃት ዳግም ግንባታ, ግንባታ እና የጥገና ሥራ ለማከናወን ጀመር.

ከሕንጻው አዲስ ልማት እና ዲዛይን

በመልሶ ግንባታው ላይ አንድ ልዩ ተልእኮ በትክክል እያንዳንዱ ደረጃ እና በመጪው መጠነ ሰፊ የግንባታ እያንዳንዱን ሜትር ይከታተሉ. ፕሮጀክቱ ሁሉ ነጥቦች መሠረት, ማረፊያ ግንባታ እና በአካባቢዋ የሚከተሉትን ለውጦች ከተገዛለት ነበር:

• ወደ ማኮብኮቢያ መስፋፋት. ርዝመት በ 2500 ሜትር እና ስፋት በ 45 ሜትር: ዘመናዊ አውሮፕላኖች ማኮብኮቢያ ድር በጥራት አጠቃቀም እንደዚህ ያለ መጠን ጨምሯል አለበት. ጭነት መቋቋም ለማሳደግ በአገርዎ ድር ራሱ ከፍተኛ ጥንካሬ ፋይበር ተጠናክሮ ነበር አስፋልት ፔቭመንት.

• አውሮፕላኑ መቀበል ቦታዎች ውስጥ መጨመር. ፕሮጀክቱ በተለይ ከፍተኛ ምቾት በርካታ የአየር መኪኖች ልጅነትና እና ፈጣን ማሰማራት ነው የተቀየሰው. የተገኙት ድውዮች ይወስዱ ነበር, መከላከል እና የማስተካከያ ጥገና የሚሆን ቦታ, በከፍተኛ አውሮፕላን ለ ማቆሚያ ቦታዎች ቁጥር ጨምሯል.
• ወደ ተልዕኮ ውጤታማ አስተዳደር. አዲስ ምቹ ቁጥጥር ክፍል ከፍተኛ ደረጃ ላይ ለመስራት. የቅርብ ግንኙነት እና አሰሳ ተጭኗል. ዘመናዊ ብርሃን ሥርዓት እንኳን በጣም የከፋ የአየር ሁኔታ ውስጥ ይረዳናል አዲስ መብራቶች በግልጽ ድርድር እና አውሮፕላኑን በቀላሉ ማየት.

ማረፊያ "Belgorod" ዛሬ

ኤርባስ-321, ኢል-76, የ ኤርባስ-319, ማ-154, ቦይንግ-737 እና ሁሉም ማሻሻያዎችን አውሮፕላኖች ሌሎች ሞዴሎች - አንድ መጠነ ሰፊ የስራ ስፋት ከተሰጠው, ዛሬ የሚቀበሉ እና ታዋቂ ማሽኖች ማስተናገድ የሚችል በጣም ዘመናዊ ቦታዎች አንዱ ነው .

አዲሱ ማረፊያ "Belgorod" ዛሬ መላውን ከተማ እና ክልል ያገለግላል. በሚቀጥሉት 10-15 ዓመታት ውስጥ ምንም ጥርጥር በጣም ውጤታማ እና ኃይለኛ የሀገሪቱ ማረፊያዎች መካከል አንዱ ይሆናል. አንተም ከላይ ያለውን ሕንጻ ላይ መመልከት ከሆነ, አንድ በራሪ ሲገል ይመስላል.