እገዳ "Lada Granta ': ችግር ማብራሪያ እና ችግሮችን ለመፍታት መንገዶች

"Lada Granta" - የሩሲያ ገበያ ላይ ያለውን ርካሽ እና በጣም ተመጣጣኝ መኪኖች አንዱ ነው. ማሽኑ በ "ካሊና" ጋር አንድ የጋራ መድረክ ላይ የተገነባ እና ተመሳሳይ መስፈርቶች አሉት ነው. ይሁን እንጂ እገዳው ጋር በተያያዘ, "Lada ግራንት" በትንሹ የተቀየረው. ወደ ላይ በሻሲው መጋቢዎችን እንዴት ለማወቅ VAZ 2190 በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ - ምን የራሱ ድክመቶች ናቸው.

ቀጠሮ

ማንኛውም እገዳ ክፍል ተሽከርካሪው አንድ እገዳ ነው. በውስጡ ዋና ዓላማ - አካል እና ምክንያት ንዝረት damping ወደ ጎማዎች መካከል ስለሚሳሳቡ ግንኙነት በማቅረብ. መኪናው ውስጥ "Lada Granta" pendant የፊት እና የኋላ ውስጥ አንድ ትንሽ ለየት ያለ ነው. ስለዚህ እኛ በእያንዳንዱ ንጥረ ነገር በዝርዝር ከግምት ይሆናል.

የፊት እገዳ "Lada ግራንት"

እዚህ wishbones እና stabilizer አሞሌ ጋር ነጻ እገዳ ያዘጋጃል. ሃይድሮሊክ ዳምፐርስ በ ምርት ንዝረት መካከል የጭቆና. ዋናው መዋቅራዊ ንጥረ - አንድ መደርደሪያ. አንድ የምሰሶ ተጽዕኖ, በተጋፊነት እና ስፕሪንግ ያካትታል. ዲያሜትር የተለያየ የመጨረሻው ጥቅም ላይ የዋሉ ቀለበቶች ውስጥ. ጸደይ ራሱ ክብ መስቀል ክፍል ጋር አንድ የብረት በትር ነው. ተለዋዋጭ እና የማያቋርጥ ጥንካሬ ሊኖረው ይችላል. ፊት ለፊት የታችኛው ክፍል መሪውን ግጥሚያን ላይ ያርፋልና በጣም የፊት እገዳ "Ladas የገንዘብ እርዳታ" ዝግጅት ነው. በማብራት እያሽከረከሩ ምንጮች ዳምፐርስ ጋር ይሽከረከራሉ. በጣም ተመሳሳይ መደርደሪያ የጽህፈት መሳሪያ ይቆያል. በመሆኑም መሐንዲሶች በ በተጋፊነት መኖሪያ ቤት ውስጥ የመክፈቻ በማስቀረት ወደ ስለሚሳሳቡ አባል አገልግሎት ረጅም ዕድሜ አሳክቷል.

ድጋፍ ዓምዶች ደግሞ እየተሻሻለ. የ "Lada ግራንት" ላይ እገዳ ሲንቃቃና በ "ካሊና" እና "በፊት" ውስጥ ይልቅ እጅግ ያነሰ በተደጋጋሚ ይታያል. የ ንድፍ ፀረ-ጥቅል አሞሌ ይሰጣል ውስጥ ባንኮች ለመቀነስ. ይህም በጸደይ ብረት የተሰራ ነው. የ stabilizer እገዳው የጦር መካከል በታችኛው ጫፎች ተዘጋጅቷል. የመካከለኛ ክፍል አካል የተወሰነ ነው.

ሌላ ምን "የገንዘብ" እገዳው ውስጥ ተለውጧል?

በተጨማሪም መሪውን አንግል ፈነጠቀ. አሁን ካስተር አንግል 2 ° 45 'ነው. እንዲህ ዓይነቱ አካሄድ በከፍተኛ በከፍተኛ ፍጥነት ተሽከርካሪ መረጋጋት ጨምሯል. ይሁን እንጂ በዚሁ ጊዜ መሪውን ተጨማሪ "ከባድ" ይሆናል. ይህ የኤሌክትሪክ ማጉያው ያለ ሞዴሎች ላይ በተለይ የሚታይ ነው. በወቅቱም: መሪውን መደርደሪያ አጭር ይውላል.

የኋላ እገዳ

ወደ ፊት በተቃራኒው, ይህን ለማለት አይደለም ለመቀየር ተገዢ ነው. እዚህ ብቻ የመጀመሪያው የሶቪየት "eights" ውስጥ እንደ ከፊል-ጥገኛ በሞገድ ተጠቅሟል. ይህም መገጣጠሚያዎች ላይ ያለውን አካል ጋር የተያያዘው ነው (ደግነቱ, በግንባታ ላይ "ሸርጣን» አይደለም). የ helical ስፕሪንግ ጥንካሬ ዘወትር ጥቅም ላይ ስለሚሳሳቡ አባል እንደመሆኑ መጠን. የ ቢትንና እንቆርጣለን እና አይፈጥርም ለመከላከል ሁለት አስደንጋጭ absorber ይጠቀማል. ወደ ተክል ጋር ዘይት አይነት አባላት ናቸው. የ ምንጭስ ድንጋጤ absorber ጋር አብሮ የተወሰነ ነው. ይህ በእጅጉ የጥገና ሥራ ሳንጨነቅ, ነገር ግን አሉታዊ ቁጥጥር ላይ ይታያል. ብዙውን ጊዜ A ክሰል oversteer. ነገር ግን ዘመን ያለፈበት መዋቅር ቢኖሩም, ባለቤቶች ይህን እገዳ ስለ አዎንታዊ መናገር እና ጥቅሞች በርካታ ለማምረት:

• ከፍተኛ አስተማማኝነት. የ ንድፍ አንድ ትልቅ ጉድጓድ በመመታታቸው ጊዜ በተጨማሪም ማጠፍ ይችላሉ ይህም ምንም ተጨማሪ የሚገፋፉ አለው.
• የኃይል ጫና ያለው. "Lada Granta" ታላቅ የሆነውን ሲውጠው ስለ ሁሉ ጉብታዎች, የኋላ ድንጋጤ absorbers አልተጫኑም በተለይ ከሆነ.
• አገልግሎት ያለው cheapness. ምክንያት ይህ pendant ይችላሉ "ይካኑባቸው" እንኳ በራሳቸው እጅ ቀላል ንድፍ. አዳዲስ የጎማ ክፍሎች ወጪ እንኳ በጣም ስስታም እንዲዘናጉ መካከል ባድማ ኪስ መሆን ዘበት ነው.

"Grantovsky" ማገድ መካከል ያለው ዋና ልዩነት ነው ጎማ አሰላለፍ አንግሎች. ስለ 0,1 °) - እነዚህ አዎንታዊ camber አላቸው. "ቅድሚያ" ውስጥ, ለምሳሌ, በ ስእል 1 ዲግሪ ነው. ቀጥሎም, "Lada ግራንት" ወደ ዋና undercarriage ውድቀት እንመለከታለን.

ድንጋጤ absorber

ይህ ንጥረ ነገር አንድ ጥማቸውን መሣሪያ ነው. Absorber የመኪና አካል ንዝረት ያለውን ክልል ለመቀነስ ያገለግላል. በሌላ አነጋገር, ወደ ኤለመንት ድንገተኛ አይፈጥርም ይከላከላል. Strut በሃይድሮሊክ ተቃውሞ ላይ የተመሠረተ ነው. ከውስጥ, ይህ ፈሳሽ የተወሰነ viscosity አለው. ይህ ልዩ ቫልቭ በኩል ያነሳሳቸዋል. ስለዚህ መሣሪያው ተጋላጭ እገዳ ክፍሎች በመጠበቅ, ድንገተኛ መሰባበርን አያቀዘቅዘውም. ስለዚህ, ወደ ድንጋጤ absorber - ይህ በሻሲው ውስጥ በጣም ወሳኝ ክፍሎች መካከል አንዱ ነው. የእኛ መንገዶች ላይ ይህን ኤለመንት 60-80 ሺህ ኪሎ ሜትር ያለውን ክር ነው. ሆኖም, ይህ ጊዜ, አጭር ሊሆን ይችላል እንኳ ጥንቃቄ የማሽከርከር ቅጥ ጋር. ግንዱ ማህተም ውስጥ ያከማቻሉ ጥበቃ ያጓራሉ ሁሉ ወደ ቆሻሻ ላይ ጉዳት ጋር በቂ.

ከሁሉ የላቀው wear ሲጋለጥ , የኋላ ድንጋጤ absorbers አንድ በጣም ትልቅ ስትሮክ አሏቸው. ይታደጋቸው ላይ በፍጥነት መንዳት ጊዜ, በሃይድሮሊክ ፈሳሽ በቀላሉ የሚፈላ ይችላል. ይህ ድንጋጤ ካልተሳካ አንዱ ምክንያት ይህ ነው. ነገር ግን ብዙ ጊዜ, ይህ ፍሰቶችን - የ ቫልቭ ምክንያት ጠንካራ ድንጋጤ ወይም እንዲፈርስ የራሱ መጥበቅ ታጣለች. በዚህም ምክንያት, ወደ ሲሊንደር ውጨኛ በኩል አንድ በቅባት ፈሳሽ ጋር የተሸፈነ ነው. እንዴት ንጥል ትእዛዝ ውጭ መሆኑን ለመወሰን? በጣም ቀላል ነው - እገዳ "Lada ግራንት" ያለውን ልዩ ድምፅ ይሰማሉ. እና በ ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ በግልጽ የሚታይ ነው. ውጭ በጭንቅ መስማት በተጋፊነት ከደበደበ. ይህ እንኳን ጥሩ ሙዚቃ መግደል እንደሚችል እንዴት ኃይለኛ አንኳኳለሁ. ወዲያውኑ መስማት ብስ በተጋፊነት.

ደግሞ ጥማቸውን አባል ጥንድ ውስጥ ተቀይሯል መሆኑን ልብ ይበሉ. ይህ ከኋላ የግራ እና የኋላ ቀኝ ለውጥ ድንጋጤ ውድቀት ሁኔታ ውስጥ ነው. በ A-የምሰሶቹም እንደ እነርሱ ይበልጥ "ቆራጥ" ናቸው. ምንም ቀደም 150-200 ሺህ ኪሎሜትር በላይ እንዳይጠፋ እንደ በአብዛኛው ቀደም በጸደይ ጋር ተሰብስበው እየተለወጡ ናቸው.

Hobs

100 ሺህ ወደ saylentbloki መስቀል እና ዝቅተኛ የጦር አይሳኩም. ምልክቶቹ - ለፊት እገዳ "Lada ግራንት" ያለውን በወጣችው. አሽከርካሪዎች የ የገሊላውን ውስጥ እነዚህን ክፍሎች መለወጥ እንመክራለን. እነዚህ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥሩ ሀብት ባሕርይ ነው. ፋብሪካ በደካማ የእኛን መንገዶችን በመምታት ጠብቄአለሁ ናቸው የጎማ bushings, ተመሳሳይ ስብስብ ላይ. ምትክ ለማግኘት, እኛ አሮጌውን አባል ውጭ መንዳት ያስፈልገናል. በመጀመሪያ አንድ ትከሻ ጋር ቈረጠ ነው, እና ከዚያም mandrel መሮ በመጠቀም ወይም ወደ ውጭ አንኳኳ. በመጫን ምክትል ውጭ ተሸክመው ነው. ይህ ጭነት አቅጣጫ ግራ ወደ አሰላለፍ ለመጠበቅ ሳይሆን አስፈላጊ ነው. ቀላል በመጫን ለ ማለስለሻ መጠቀም ይመከራል.

በተጨማሪም ዝም ያግዳል stabilizer አሞሌ አይሳኩም. እነዚህ bushings ደግሞ የገሊላውን ላይ እየተቀየሩ ነው.

ኳስ መገጣጠሚያዎች

እነዚህ ንጥረ ነገሮች ከፊት እገዳ ክንድ የላይኛው እና ታችኛው ክፍል ላይ የተጫኑ ናቸው. በትክክለኛው አቅጣጫ መሪውን እና እንቅስቃሴ የሚያገለግሉ ኳሱን. የ ንጥል ያካተተ ነው:

• የቤቶች.
• ፕላስቲክ አስገባ.
• የምርመራ ቀዳዳ.
• አንድ መከላከያ ሽፋን (anther).

ውድቀት መንስኤ

ስለ ጥፋት ኤለመንት ዋናው ምክንያት - anther መጥበቅ የሚጥስ. ይህ የመሰነጣጠቅ ይጀምራል አንዴ ወደ ቆሻሻ እና አቧራ ወደ ላይ ይወድቃል. እነዚህ ኳስ ላይ ሻካራ ሆኖ እንዲያገለግል. ውጤቱ አንድ ጨዋታ ነው እና ድጋፍ ራሱ ለማበላሸት ይጀምራል. ይህን ለመጠገን ይቻላል? ኳስ ሊቀለበስ እና ሙሉ ለሙሉ አዲስ ሊቀየር አይችልም እንዲችሉ እገዳ "Lada ግራንት" የተነደፈ ነው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ኪት ይለያያል. ገደማ 700 ሩብልስ - ሁለት ኳሶች ዋጋ. እነርሱ በራስህ እጅ ሊተካ ይችላል ቢሆንም የመጫን ከአገልግሎት ጣቢያ ገደማ 600. ይወስዳል. ሁሉም የሚያስፈልግህ: አንድ መሰኪያ, ቀዳዳ, ራሶች ስብስብ እና ኮከብ በታች ልዩ ቁልፍ. ነገር ግን በዚህ ቦታ ላይ ተጓዝ ጎምዛዛ ማብራት ይችላሉ መሆኑን ልብ ይበሉ. አንተ መተካት ከሆነ ጠርዝ ከዋክብት በምላስህ ትልቅ አደጋ ነው. በጣም በጥንቃቄ ሁሉ ተጓዝ ነቀለ - ይህ ኃይል በኩል መግፋት አስፈላጊ አይደለም. ስለ 40 ሺህ ኪሎ - የመጀመሪያው ኳስ መገጣጠሚያዎች መርጃ.

የጎማ ተጽዕኖ

ይህ ንጥረ ነገር ተሽከርካሪ ጎማዎች መካከል ወጥ የሆነ አዟዟር ያገለግላል. የ "ይስጡ" ውስጥ ተጽዕኖ 4 ዋጋ ነው. በአማካይ, ሕይወታቸው 100 ሺህ ኪሎሜትሮች ነው. ውድቀት ምልክቶች ምንድን ናቸው? ዋናው ባህሪ - አንድ ባሕርይ የሞተሩ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ. የ ተሽከርካሪ የማዞሪያ የሚገባ ጊዜ ሊባባስ ይችላል. የሞተሩ ያለውን ተጽዕኖ መፍፈርፈርን እንደሆነ ላይ ተመርኩዘው, ተሽከርካሪ ጎኖች ማንኛውም ጋር ሊከሰት ይችላል. አዲስ ስብሰባ ጋር መለወጥ, ምንም የኋላ እገዳ "Lada ግራንት" ነው ወይም የፊት. ልዩ እግራቸው ጋር stripper አማካኝነት extruded ነው. በመጫን መዳፍ ላይ ቦታ ይወስዳል. ይህ አጣዳፊ ያለውን አሰላለፍ መመልከት አስፈላጊ ነው. የ ተጽዕኖ ጠማማ mounted ከሆነ, ይህ ከፍተኛ ጭነቶች ላስገዛለት ይገዛል እና አንድ ሺህ ኪሎሜትሮች ውስጥ ይበተናሉ ይችላሉ. ተጽዕኖ ዋነኛ ጠላት - እርጥበት ነው. ስለዚህ, መጫን ወቅት አንድ በታሸገ ሕዋስ መስጠት በጣም አስፈላጊ ነው. አንዳንድ አምራቾች የጨው ውሃ እና በውስጡ ሌሎች reagents መካከል መበከል ለመከላከል, ይህም በውስጡ ልዩ ቆብ (ይህም በማስቀረት ነት ላይ እንደሚስማማ) ዝጋ. አፈር ወደ ተጽዕኖ ላይ ይሄዳል በኋላ ግን የኋለኛው ያላቸውን የሙቀት ክልል ውስጥ አይደለም መስራት ይጀምራል. በዚህም ምክንያት, ወደ ማለስለሻ ተጠርጎ ነው, እና ቆሻሻ የሆነ ሻካራ ሆኖ ያገለግላል. ወደ አባል ለመተካት አለመቻል ውጤት እንዲከብድ ይህም በድንገት ጎማ ሽብልቅ, ሊያስከትል ይችላል.