የመርሴዲስ SL500: ዝርዝሮች እና ግምገማዎች

የ SL500 የመርሴዲስ (ቀድሞም 500SL በመባል የሚታወቀው) - ምናልባትም በጣም ስናበረክትሎ መኪና "Mercedes-Benz" ሞዴሎች መካከል አንዱ ነው. ይህም ከ 1980 ጀምሮ መስመር የቅንጦት roadsters መካከል የግድ እና እጅግ ማራኪ ገጽታ ነበር, ነገር ግን ከእሷ የቅርብ ጊዜ አዘምን ውጪ ያለውን ጊዜ ጋር እኩል ነው?

የ ተጠቃሚዎች ግልጽ እና ይበልጥ ዓላማ ያለው መልክ, የተራቀቀ ትራንስሚሽን, የበለጸጉ ላይ-የቦርድ ቴክኖሎጂ ወደውታል. ከተማ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በአንድ ጊዜ እነሱ, ስለታሰበው ትልቅ መጠን ጋር ቅር ናቸው.

የ የቅርብ ተወዳዳሪዎች

ሞዴል ይቻላል አማራጮች ናቸው:

• አንድ ትንሽ ይበልጥ ተግባራዊ የ BMW 650i ሁለት ሰዎች ተጨማሪ መቀመጫ ጋር (በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከጊዜ በኋላ የተሰጠው ፎቶ) በ የመርሴዲስ SL500 ይልቅ በተወሰነ sportier የሚመነዘር መ ስፖርት, ይህም ይችላሉ, እና አንድ thoroughbred መልክ የለውም ነገር ግን አንድ ቆንጆ, (ጀርባ እንዲህ አይደለም ቢሆንም legroom በቂ).
• የ V8 ሞተር አልሞ የተገጠመላቸው ተጨማሪ የስፖርት ጃጓር F-አይነት R የሚመነዘር, ምናልባትም, ምርት በጣም ውብ የመንገድ መኪናዎች ውስጥ አንዱ ነው አንድ ሞቅ ተለዋዋጭ ያለው ሲሆን. ይህ ድራይቭ ስትንሸራሸር ነው የተቀየሰው ቢሆንም የእሱ ጥቃቅን ማውረድ, እና ይበልጥ ተገቢ መንትያ መንፈስ የማሽከርከር ቅጥ ነው.
• የዕፅዋት ሞዴል ጥቅም ላይ - 3-4 ዓመት Maserati GranCabrio እና ማርቲን ወደ DB9 በ Aston Volante.

SL - ምን ነው?

Mercedes-Benz SL - ስለ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አንድ አዶ. ታሪክ መደብ ወደኋላ ጊዜ zindelfingenskaya ኩባንያ ይሄዳል ፓጎዳ SL 60 ዎቹ እና ዴር Panzerwagen ወይም ባቢ ዩዊንግስ SL ተከትሎ ነበር ይህም የመታሰቢያ ሞዴል 300SL «ዓሣ አዳኝ ክንፍ" ያለውን መግቢያ ለማድረግ አስችሏል የራሱ መንገድ የእሽቅድምድም መኪና 50 ዎቹ ስሪት, የተፈጠረው 70- 80 ዎቹና.

በ 90 ዎቹ ወዲህ ግን, SL-ክፍል አንድ ክፍት አናት ጋር ታብሎይድ ትልቅ የጦር መርከብ ውስጥ እምቅ roadster ተሻሽለው አድርጓል. በአዲሱ ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ R230 ውስጥ retractable hardtop ያለው መግቢያ, ይህን ይመስል ነበር; ይህም ጎላ አድርጎ ገልጿል. ምንም AMG-ኃይለኛ ስሪቶች መካከል መግቢያ, SL-ክፍል አንድ, ለስላሳ እገዳ ጋር, በመጠኑ corpulent ቢሆንም የማይካድ አሪፍ መኪና ስፖርት-የቱሪስት አይነት ሆኗል.

የአሁኑ ስድስተኛው-ትውልድ ግሪንስሌድ, እንኳ ከእንግዲህ ወዲህ ሆነ እና የቀዳሚውን ይልቅ በሰፊው, 4 ዓመታት በፊት ታየ, እና ክብደት, የቅንጦት ላይ-ቦርድ ባህሪያት እና የመላመድ damping ብዛት በመቀነስ, ቴክኖሎጂ ላይ ውሏል. ከዚህም በላይ የ አውቶሞቲቭ ሚዲያ በተለይ ጨርሰን ለውጥ ስፖርት roadster ለፊት አንዳንድ ዓይነት ይቀረጽበት ነበር. ከዚህም በላይ, "Mercedes-Benz" ባህላዊ ባላንጣዎችን አሁንም ታጥፋለህ ብረት ጣራ ጋር አንድ ትልቅ ክፍት ሞዴል ለመሥራት ፈተና ይቆጠባሉ. እነርሱ ይበልጥ ውሱን ነው እና የሚመነዘር "2 + 2" ውቅር ያስችለዋል ይህም ከላይ ጨርቅ, ይመርጣሉ.

በቅርቡ restyling ላይ ውበት ቅጥ መታደስ መካሄድ እና ልዕለ-coupe S-ክፍል ውስጥ ተግባራዊ ባህሪያት አንዳንድ በላይ ይወሰዳል ነበር. አሁን ግን Mercedes-Benz ወደ cabriolet zonderklassa ይበልጥ ተግባራዊ ስሪት የሚያቀርብ, SL ውስጥ ስሜት አሁንም አለ?

ይህ በመንገድ ላይ ይመስላል እንዴት ነው?

ምናልባትም ጉልህ Mercedes-Benz SL አገልግሎት AMG ተከታታይ ይሰጣል እውነታ ነው. አንዳንድ ለማሳመር ማሻሻያ ወደ መደበኛ ስሪት ትንሽ ትኩስ, ወደ በደማቅ ቅጥ የተሰጠው ከነበሩትና ሞዴል, ዝቅተኛ ወንጫፊ-ቅርጽ "ቤንዝ" ባሕርይ ይዘት "አፍንጫ" የፊት መከላከያ በመደወል, ደማቅ የአልማዝ ቅርጽ grille እና የተመዘዘ የፊት ይመስል ማመን ቢችልም መደበኛ LED የማሰብ መብራት ስርዓት ጋር. በጣም ብልጥ ታዛቢ ኮፈኑን ላይ ኃይለኛ ከቦታው ወጣ ሸንተረር ጥንድ በጉራ አስተውለው ይሆናል.

መልክ ያለው መስህብ አንፃር ያለውን የሚመነዘር-ቤንዝ የመርሴዲስ SL500, በእርግጠኝነት ልዩ. ከ 4.6 ርዝመት ሜትር እና በ ይቻላል 1.9 ሜትር ወደ roadster ላይ ስፋት ያለው የመንጃ መጨናነቅ ከተማ መሃል ላይ እንዲመቻቹ ሲሞክር ... ይህ አስደናቂ ልኬቶች በጣም ምቹ አይደለም ሲጫወቱና መሳፈር ከሩቅ አደንቃለሁ ጥሩ ነው; ግን ረዳት ቦታ ለመሙላት ነገር አለው . አስቸጋሪ ወደ የተመዘዘ ኮፉነ የመርሴዲስ SL500 ማቆም የመኪና ማቆሚያ ለመገምገም. ደግነቱ ርቀት ዳሳሾች አሉ. እናንተ ኤሌክትሮኒክስ እርዳታ ሊወስድ ይችላል, ስለዚህ አንድ መደበኛ ማቆሚያ ሥርዓት, ደግሞ አለ. የተመዘዘ በር "መርሴዲስ" መካከል በጎድኑ አጠገብ የቆመ የጭነት ጋር ግንኙነት ለማስቀረት በጥንቃቄ ይከፈታል ይገባል. እና በመጀመሪያ መኪና ወደ አንድ ጠንካራ የግፋ እንቅስቃሴ ውስጥ ማዘጋጀት ይቻላል ያስፈልጋቸዋል ይህም አሮጌውን "ሙታን" በመጠምዘዝ ፔዳል, መልመድ ያስፈልጋል.

የመርሴዲስ SL500: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

አዎን, ግሪንስሌድ, ወደ ሱቆች ጉዞ ላይ ላይሆንለት ይህም ማለት ይቻላል ያየር በማድረግ, ነገር ግን አንድ ጠመዝማዛ የሎውስቶን መንገድ "ቤንዝ" blistatelen ላይ እሁድ ላይ ጸጥ መጓጓዣ ጋር ኤለመንት ውስጥ ነው ይችላሉ. የ V8 መካከል 335-KW 4.7-ሊትር ፕሮግራም የሚፈልቅ በማድረግ የተገለጹ ናቸው ባህሪያት ይህም Mercedes-Benz SL500,,, የ 9-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ ጋር ፍጹም ተኳሃኝ ነው (በዋናነት) ድፍረት የተሞላበት እንቅስቃሴ ጋር ተዳምረው ኃይለኛ (ምናልባት ከመጠን በላይ) አፈጻጸም ይሰጣል. ከፍተኛው ፍጥነት - 250 km / h. 100 km / h ወደ ማጣደፍ 4.3 ሰከንዶች ቦታ ይወስዳል. የነዳጅ ፍጆታ - ውጭ እና ይጣመራሉ - - 12.4 ከተማ ውስጥ ሊትር, 7 L 9 L.

የ AMG መላው መስመር ጋር እንደ መሬት የከፈሉ 10 ሚሜ የሚቀንስ ነው, ነገር ግን መኪናው ደግሞ በየተራ ላይ ማለቷ ተግባር ጋር የመላመድ እገዳ, ንቁ አካል ቁጥጥር አካል (ኤቢሲ) ውስጥ ንቁ ቁጥጥር የታጠቁ ነው. ኤቢሲ ስትራቴጂያዊ 15-180 km / h ፍጥነት መካከል ክልል ውስጥ ዝንባሌ እያንዳንዱ 2,65 ዲግሪ አድርጎ ነው ኩርባ »(ፎቶ ኮፒ)," የማስተላለፍ ሁነታዎች መካከል ተጓዳኝ ተለዋዋጭ ምርጫ ጋር በተያያዘ መልኩ ይሰራል, ተሳፋሪዎቹ 'ምቾት »(ሐ),« መጽናናት ለማመቻቸት ስፖርት »(S), ስለ መንጃ መስፈርት መሰረት የተለያዩ መለኪያዎች ውስጥ ማበጀት ያስችላቸዋል ይህም« ስፖርት ሲደመር »(S +) እና, በመጨረሻም,« የግለሰብ »(እኔ).

Ride እና አያያዝ

Mercedes-Benz SL500 ባለቤቶች ግምገማዎች ተለዋዋጭ የመንገድ ሁኔታዎች ጋር የተቋቋመችበት አንድ ተሽከርካሪ እንደሆነ ተገልጿል. የያዘው አያያዝ በ Roadster ክብደት ይሰጠዋል, የሚደነቅ ነው, ነገር ግን በጣም ያልተስተካከለ ክፍል ቦታዎች ላይ "ቤንዝ" ሳይሆን አይቀርም; ምክንያቱም ጎማዎች እና ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች መካከል ከፍተኛ መጠን, ትንሽ የማያስተማምን ተሰማኝ. መሪውን የተድበሰበሰ አይደለም ከሆነ እና ሐቀኛ መሆን, አንድ ትንሽ ደብዘዝ ያለ ይሰማዋል. ይህ የመርሴዲስ SL500 ከፍተኛ ፍጥነት በማቅረብ መካከል በጣም ችሎታ ቢሆንም, ሹፌሩ የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን ላይ ግፊት ማድረግ ደስተኛ ለመሆን እንዲያዘነብል አይደረግም, ማለት ነው.

ይሁን እንጂ, በ "ቤንዝ" እና ሞዴል ዒላማውን ገበያ የጥንካሬ በታቀደው የከተማ ረቂቅነት ተፈጥሮ ክፍት ከላይ ጋር ዘና እና አስደሳች መንዳት ነው የተሰጠው. አግባብ የአኗኗር ዘይቤ የሚያሟላ ሀሳብ, ይህ ራሱ የሚያጸድቅ: የ «ቤንዝ" በበለጸጉ ዳርቻዎች ከተሞች ውስጥ SL አብዛኞቹ ለመሸጥ ቢሆን ምክንያታዊ መሆን ይፈልጋሉ.

ከዚህም በላይ, እራስዎ የከፈሉ ለማስተካከል ችሎታ ጥልቅ አድናቆት ነው. አንድ የመሳፈሪያ እና እንዲህ ለጋስ በታዛው ጋር ተሽከርካሪ ከ ለበረዶ ወቅት መዳን ነው 50 ሚሜ, ያለውን በመጫን መሬት የከፈሉ ማሳደግ ይችላሉ.

የቅንጦት የውስጥ

ጥሩ ምቹ የውስጥ, እስከ በተቻለ መጠን አንድ roadster ውስጥ - አዎንታዊ ጎን መጠን Mercedes-Benz SL500, በእርግጠኝነት አለ. ትልቅ ለማሻሻያ መቀመጫዎች እንዲህ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, ማሞቂያ ወይም የማቀዝቀዝ ተግባራት መካከል ሰፊ ክልል እንዲሁም ማሳጅ የተለያዩ ሁነታዎች እንደ ባህሪያት የተለያዩ ያቀርባሉ.

የቤት ውስጥ ዲዛይን ቢሆንም የ S-ክፍል እንደ የሚያምር, ነገር ግን classically የመሳሪያ ፓነል ላይ ዘላቂ እና ፍጹም crosslinked የቆዳ የቁረጥ እና ቄንጠኛ የብረት ዘዬዎችን ባህሪው ነው እንጂ.

ልሂቃኑ ኦዲዮ

የሙዚቃ ደጋፊዎች የ 10-ሰርጥ ማጉያ አጠቃላይ DSP-600W እና ባስ ተናጋሪዎች ለ የማስተጋባት እንደ ርግጫ በፊት ነፃ ቦታ አልሙኒየም መቦርቦርን ይጠቀማል Frontbass ጨምሮ 11 ተናጋሪዎች ጋር የዙሪያ ሥርዓት ሃርማን Kardon ሎጂክ 7 መደሰት እንችላለን. በቂ የቅንጦት? ከዚያም 900 ዋት እና አንድ ደርዘን ተናጋሪዎች አጠቃላይ ውፅዓት ጋር የ 16-ሰርጥ ዲጂታል ማጉያው ጋር አንድ የድምጽ ሥርዓት ስነፍጥረት & Olufsen Beosound AMG ለማዘዝ ይችላል!

"ቤንዝ" ማጂክ

150 ሺህ ዶላር ገደማ የሚያወጣ ያለውን የቅንጦት መኪና እየተቀበሉ ሳለ. ይጠበቃል, Mercedes-Benz SL500 ወደ windscreen ውሃ ጭል የሚሉ እና በቀስታ የንፋስ ቢያቆም በኩል ማጠቢያ ፈሳሽ ተግባራዊ እንዲገቡ የሚረጩ ያለውን የአስማት ራዕይ ቁጥጥር ሥርዓት, እና ስርዓቱ ጨምሮ, አሁንም ሊያስደንቀን የሚችል ነው እና እባክህ አስማት Sky መቆጣጠሪያ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ቅልም መስታወት ፓነል ለመለወጥ ይችላሉ ፓኖራሚክ ጣሪያ በተገላቢጦሽ ለማጽዳት ወይም ጥቁር ከ.

የሚመነዘር ከላይ

አንድ ኤሌክትሮ-በሃይድሮሊክ ታጥፋለህ ጣራ የመክፈቻ ወይም የመዝጊያ ሂደት እርስዎ የትራፊክ መብራት ወይም መገናኛ በኋላ የሚንቀሳቀሱ መጀመር ያስፈልገናል ጊዜ በጣም አመቺ ነው 40 ኪሜ / በሰዓት, እስከ ፍጥነት ሊከናወን ይችላል, ጣራ የመጫን ገና መጠናቀቁን አይደለም ሊባል ይችላል. ሆኖም ግን, ይህ ክወና መኪና የጽህፈት መሳሪያ ነው ብቻ መጀመር ይቻላል ... በሌላ አነጋገር, በቀላሉ 40 km / h ወደ ፍጥነት በመቀነስ ወደ ዘዴ መክፈት ፈጽሞ የማይቻል ነው.

ዉሳኔ

የ ከስልሳ ዓመታት በኋላ "Mercedes-Benz SL» ወደ አውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ የማይድን ጠባሳ ጥሎ, መርሴዲስ SL500 R230 ወንድሞቹን (SL400, SL63 AMG እና SL65 AMG) ተቀናቃኝ convertibles ቀመር ዳራ ላይ ብቻ ትላልቅ የቅንጦት roadsters ሆነው መኖራቸውን ይቀጥላሉ "2+ 2 "እና ለስላሳ ጫፍ ጋር የማይገኙ ታላቅ tourer. ምናልባት ተወዳዳሪዎች የእርሱ አምልኮ ሁኔታ አክብሮት ውጭ ቀጥተኛ ተፎካካሪ SL አላዳበርኩም ነበር, ነገር ግን ይበልጥ አይቀርም ምክንያት በዚህ አይነት መኪናዎች ገበያ በጣም ትኩርት እና "ሻማ" ዋጋ አይደለም ማመን ነው.

አሁን የ 44 ዓመት hiatus በኋላ ተመልሶ ላለፈበት የሚመነዘር S-ክፍል, በሌለበት, SL አንድ roadster እና "ግራን Turismo" ሚና ለመፈጸም ነበር መታወስ አለበት. መኪናው "lyuksobarzhu" እንደ ትንሽ ሆነ ለምን ይህንን ያብራራል. አባላት, አዲሱ S-ክፍል Cabriolet ላይ ግልቢያ መውሰድ ይበልጥ, ተግባራዊ የጠራ, እና ወንድሙ ይልቅ ሊሆን ይበልጥ ታዋቂ መሆኑን ልብ አጋጣሚ ነበረው. SL አድናቂዎች በ S500 ወደ SL ይልቅ አንድ አራተኛ ላይ ቆመ ብለው ይከራከሩ ይሆናል. ተጨማሪ መቀመጫ ለመጠቀም እና ትልቅ ግንድ እንዲኖራቸው ምንም ሐሳብ የለም ከሆነ ይህ ይሁን እንጂ, አንድ ትልቅ ጥቅም ነው.

Apogee የቅንጦት የመዝናኛ

ይህ ነበረ ምንም ይሁን ምን, አንዳንድ ምንጮች ግምታዊ መሠረት, በ ዓመታት 2018-19 ውስጥ መታየት አለበት ይህም በቀጣዩ ግሪንስሌድ, አንድ ይበልጥ ውሱን አቀማመጥ, አንድ ጨርቅ ጣራ እና ቅሬታ የቀረበበት ሽፋን በ SLC እና SL መካከል ያለውን ክፍተት ይኖራቸዋል. ዛሬ, ስለዚህ, መርሴዲስ SL500 - SL የቅንጦት የመዝናኛ የድንበር የመኪና ክፍል ዝግመተ አንድ apogee ደረጃ ነው. ይህ ለሁሉም ሰው ላይሆን ይችላል, እና አዎ, አሁን በአጠቃላይ የገበያ አቅርቦት አንፃር አንድ Anomaly ይመስላል. ነገር ግን ነበረ እና SL-ክፍል ነው ምን ደጋፊዎች, ተወዳዳሪዎች ብቻ ጥቂት መጫረቻ ሞዴል ጋር መዛመድ አይችልም.