የመኪናውን ሞተር. ይሁን ስለዚህ አንድ ውስብስብ ነው?

የመኪናውን ሞተር - እናንተ ታውቃላችሁ እንደ ቁጭትና ሞት ይመራል, ማቆሚያዎችን ይህም በልቡ ነው. powertrain lubricating, የማቀዝቀዝ ቁሳቁሶች, የማጣራት አባሎችን ወቅታዊ ምትክ ውስጥ የማያቋርጥ እንክብካቤ, እና የመከላከያ እርምጃዎች ያስፈልገዋል ለማግኘት እንዲቻል, ማንኛውም የማይል አስገራሚ ሊሆን አይደለም.

ሞተሮች መሠረት, የድምጽ መጠን, የነዳጅ, ኃይል አይነት ላይ የተመሰረተ ምድቦች ይከፈላሉ ተሽከርካሪዎች ክፍል የተጫኑ ናቸው ላይ. ማዕከላዊ ወይም መሰራጨት ጋር አንድ ሜካኒካዊ ወይም ኤሌክትሮኒክ መርፌ ጋር ካርቡረተር, ነዳጅ መርጫ,: ሁለተኛው መስፈርት መሠረት በርካታ በጠቅላላም መለየት ይችላሉ. ቤንዚን በላይ ከፍተኛ ብቃት ልናከናውን በናፍጣ ነዳጅ ላይ የሚንቀሳቀሱ ሞተሮች, በቅደም ተከተል, ተመሳሳይ የስራ መጠን የተሻለ አፈጻጸም አላቸው.

የሥራ ክፍፍል - በታችኛው የሞተ ነጥብ ውስጥ ፒስቶን በመጫን ጊዜ ይፋ መሆኑን አንድ የድምፅ. ለማግኘት, ወደ አንተ በውስጡ ፎቅ አካባቢ ተባዝቶ ወደ ፒስቶን መውሰድ ይኖርብናል. ተሽከርካሪው ያለማቋረጥ, በተቀላጠፈ እና ንዝረት እያሄደ ለማድረግ, ሲሊንደሮች በመሆኑም ኃይል እና በመጨመር, ከዚህም ብሎኮች ወደ ይጣመራሉ ቅልጥፍናን.

የ እንመልከት የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የስራ መርህ አንድ ሲሊንደር 4 ያለው የማገጃ. ለምን 4? ዘመናዊ ፕሮግራሞች ሙሉ ኡደት 4 የሰዓት ዑደቶች አለው, ስለዚህ እነርሱ 4-ስትሮክ ይባላል ምክንያቱም. ሞተሩ የሚከተለውን መርሃግብር እንበል: 1-3-4-2.

ቅበላ, ከታመቀ, ኃይል ስትሮክ እና ሶኬት (ጭስ): መወርወሪያዎች ቅደም ስሞች አላቸው. በመሆኑም የመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ዘዴ መሠረት ጊዜ የመጀመሪያው መስፈሪያ, ሁለተኛው - ሁለተኛው, ሦስተኛው - አራተኛው, አራተኛው - በሦስተኛው. የአገለግሎት ለመጨረሻ መመታቱ አንድ ሲሊንደር ውስጥ ማከናወን ነበር እንደዚህ ያለ ሁኔታ ተገንዝቦ ነበር. ይህም ሞተር ሥራ ወጥነት ያለው መሆኑን ማረጋገጥ ነው. ይህ መሣሪያ ሕይወት ያራዛማታሌ.

ሞተሩ ለ እንዲቻል ሙሉ ኃይል እንደ ስርጥ ክፍ በኩል ይፈስሳሉ, ወይም ከፍተኛ ግፊት injector በኩል የሚችል ነዳጅ መርጫ, ፍንጣሪ ወደ electrodes ላይ እንደ ሁሉ ሂደቶች, ስለ ወቅታዊ የቅጣት ይጠይቃል ያፈራል እስትንፋስ መሰኪያ የተነሳ, በናፍጣ ሁኔታ ውስጥ እንደ ወይም እብጠት ግፊት ድብልቅ ሞተሮች, እንዲሁም አደከመ ጋዞች ፈሳሽ ለ አደከመ ቫልቭ የመክፈቻ.

በተጨማሪም ወደመሳሰሉ ጥራት እንደ, ትኩረት መከፈል አለበት እና እንደ "በረባ". ማንኛውም ሞተር ቅንጅቶችን አንድ በጎርፍ ነዳጅ, በተለይ በናፍጣ ማረጋገጥ አለባቸው በፊት ስለዚህ በዚህ ምክንያት ብዙ የውጭ መኪኖች ምክንያቱም የአገር ይልቅ የማይደሰቱ አካባቢያዊ ዘንድ: በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ቃል ጥቅሶች ውስጥ በከንቱ አይደለም.

ይህን መንዳት በፊት እስከ ለማሞቅ ከሆነ የመኪናውን ሞተር ረዘም የሚዘልቀው. ይህ ከታች 20 እና በጣም ረዥም ጉዞ ነው 500 ኪሜ ያለውን የሥራ እንዲሮጡ ጋር እኩል 90 ማሞቂያ ሙቀት ጊዜ በዚህ ዓላማ, ወደ መሣሪያ ማስጀመሪያ ጀምሮ, ወደ preheater ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው.

ከላይ ጀምሮ የሚከተል መሆኑን ኃይል ክፍል ሃብት ውስጥ መጨመር ጋር ክወና እና አረጋግጠዋል ነዳጆች, ቅባቶች እና ማቀዝቀዝ ፈሳሽ ይመራል አጠቃቀም ቀላል ደንቦች ወደ መከተልን.