የሞስኮ ክልል ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ - የአንድን ዕቃ አቀማመጥ እና ባህሪያት

የሲ አር ስር (መርሃግብር ከታች እንደሚታየው) ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ሞስኮ ክልል ያመለክታሉ. ቀለበት መንገድ ነባሩን ቀለበት መንገድ ይልቅ እጅግ የሚበልጥ መጠን ይኖራቸዋል. እንዲህ ያለ ሰፊ ቀለበት ለመገንባት ውሳኔ ከተማ እና ትራንስፖርት መጨናነቅ ውስጥ የአየር ብክለት እኛነታችንን በመጨመር, ሞስኮ እና መሰምርያዋን ውስጥ ተጨማሪ እድገት ለማግኘት ተስፋ አንጻር ነበር.

ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ቀለበት መንገድ

አዲስ ሀይዌይ አጠቃላይ ርዝመቱ 525 ኪሎ ሜትር ይሆናል. በፕሮጀክቱ ስር ግንባታ በ 2011 ወደ ኋላ ጀመረ ሊሆን ይገባል, ነገር ግን የግንባታ ማጠናቀቂያ አንድ ዓመት 2022 መሆን ይኖርበታል 2016 ድረስ ለሌላ ጊዜ ነበር. ሌሎች ምንጮች መሠረት, የግንባታ በጣም ቀደም ሲጨርስ - በ 2018. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሁሉንም ሥራ ገደማ 300 ቢሊዮን ሩብል ይጠይቃል. በምስሉ ውስጥ, አኃዝ ውስጥ የሚታየው ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ,, አንተ ስፍራ ይወስዳል የት ማየት ይችላሉ.

በአዲሱ መንገድ ላይ ጉዞ ብቻ ክፍያ መሠረት ላይ የሚቻል ይሆናል. ሞስኮ ትንሽ ቀለበት - ነጻ እንቅስቃሴ አቅራቢያ መንገድ ላይ ይቀራሉ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ትራኩን 8 ቁራጮች (ወደ ማዶ 4 4 አንድ) የያዘ ይሆናል. የተጋራው መካከለኛ ግርዶሽ ይጫኑ. በሚነዳበት በመንደሮቹ ክልል መግባት አይችልም. ውስብስብ የሐሳብ ልውውጥ ሥርዓት በጅማትና ከሌሎች አውራ ጎዳናዎች ጋር ይመሠረታል. የሞስኮ ክልል ባለስልጣናት መካከል ውሳኔ በማድረግ, የመንገድ መሠረተ ልማት የመንገድ ግንባታ ወጪ ይልቅ ምንም ያነሰ ይተዋል. ይህ የገንዘብ መጠን. ገደማ 350 ቢሊዮን መሆን ሊጋባ ይሆናል.

የፕሮጀክቱ ጥቅሙንና ጉዳቱን

የመርሃግብር ስር የሞስኮ ክልል የማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ግንባታ ዋና ከተማ, የመጓጓዣ ትራፊክ ጉልህ ድርሻ ላይ ላለመገኘት ያስችለዋል. ይህ የትራፊክ መጨናነቅ ለመቀነስ እና የአየር ብክለትን ዋና ከተማ ደረጃ ይቀንሳል. ይህ ትራክ ክልል ውስጥ ያለውን የኢኮኖሚ ሁኔታ ለማሻሻል እንደሆነ ይታሰባል. ቅናሽ ይደረጋል ቅናሽ የነዳጅ የጭነት መኪናዎች ፍጆታ እና መድረሻዎች ወደ ሸቀጦች አቅርቦት ጊዜ እንደ በማጓጓዝ ወደ ሸቀጦች ዋጋ, ይቀንሳል.

መውጣቶች ግንባታ ወጪ የማካካሻ ወደ የሚከፈልባቸው ማስተዋወቅ ይሆናል. የአካባቢ መሠረት ይህ እየወጣህ ወደ ሞስኮ ክልል ውስጥ ያለውን አካባቢ ሊያወርደው ይችላል. በተጨማሪም የግንባታ ቦታ ለሌላ ዓላማ ገንዘብ አጠቃቀም ይወስዳሉ ወቅት, ግዛት በጀት ተጨማሪ ወጪዎች ሊኖሩ ይችላሉ ብሎ ማሰቡ ምክንያት የለም.

በ 2012 ህዝብ ብቻ ከግማሽ በላይ የሚሞቱት በሀይዌይ ግንባታ ላይ ድምጽ ሰጥተዋል.

የመንገድ ደህንነት

በመላው ዓለም, ወደ አደጋ ጀምሮ ሺዎች በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች በየዓመቱ ይገደላሉ. በእኛ አገር ውስጥ ንቁ motorization ደግሞ የመንገድ ተጠቂዎች ከፍተኛ ቁጥር ፈጥሯል. በተጨማሪ, በርካታ መንገዶችን በደካማ የደህንነት ስርዓት ብቁ ናቸው ወይስ እነርሱ ያልሆኑ ሕላዌ ናቸው. ስለዚህ, አሁን ሁሉም የተገነባ እና ከተገነባው ሀይዌይ የመንገድ ደህንነት ስርዓቶች ጋር የታጠቅን. ምንም ለየት እና የሞስኮ ክልል ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ነው. ትራክ ዘዴ የላቀ ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ለማነፅ ያካትታል. መንገድ አብሮ መዝናኛ ቦታዎች, ዳር ካፌዎች ያደርጋል. ይህ ነጂዎች ዕረፍት እና አደጋ እድልን ለመቀነስ ነበር, ይህም ጥንካሬ እንዲያገኙ ያስችላቸዋል. በተጨማሪም, ወደ ትራኩ መከታተያ ነጥቦች የአየር ሁኔታ እና የሄሊኮፕተር ማረፊያ ጋር የተዘጋጁትን ይሆናል.

ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ግንባታ

ግንባታ ከተለያዩ ምንጮች ገንዘብ ይመደባል ይሆናል. እነዚህ የሕዝብ ገንዘብ እና የግል ኩባንያዎች ገንዘብ ሆኖ ያገለግላል. ስቴቱ ድጎማ ይሰጣል, እንዲሁም እንደ ብሔራዊ ደህንነት ፈንድ ይጨምራል ይሆናል. እሱም 5 የግንባታ ደረጃዎች ይታሰባል.

መላውን የመንገድ ከዋኝ በመላው ወጥነት ሥራ ከተጠናቀቀ በኋላ የተሾሙ ይሆናል. እሱም አንድ ተወዳዳሪ መሠረት ላይ ተመርጠዋል ነው.

(ቀድሞውኑ ጸድቋል ይህም ዘዴ) የሞስኮ ክልል ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ያለውን ፕሮጀክት ላይ ሥራ 4 ዓመት የዘለቀ - 2008 እስከ 2011 ድረስ ፕሮጀክት ሥራ ላይ ልዩ የሆነ መቶ ድርጅቶች እና ተቋማት ላይ ተሳትፈዋል ፕሮጀክት መካከል ልማት ውስጥ. የኩባንያው የወላጅ ድርጅት "Soyuzdorproekt" ለጊዜው, መልክ ነው, ተሾምኩ. ማዕከላዊ ቀለበት መንገድ ሚያዝያ 2012, ፑቲን ዓመታት ውስጥ በመግባት ቭላድሚር ትዕዛዞች በኋላ የተሰራ ጀምሮ. በ 2014 ውስጥ የሚካሄድ ውድድር, ወቅት, ድርጅቱ "Stroygazconsulting" ኃላፊነቱ የተወሰነ ተመርጧል. እሷ በሚነዳበት የመጀመሪያ ክፍሎች ግንባታ እና ጥገና ላይ ሥራ ይመራል.

በ 2018 ይህ ነጻ ምንባብ የተገነባ አካባቢ ለመክፈት የታቀደ ነው. በውስጡ ጠቅላላ ርዝመት ግማሽ ሞስኮ ውስጥ በሚመጡት የከተማ አካባቢ ይካሄዳል ይህም መካከል 49 ኪሎ ነው.

ግንባታ እና የወደፊት ዕቅድ የመጀመሪያው ደረጃ

የግንባታ መጀመሪያ 2014 ነሐሴ 26 ላይ ነበር. የመክፈቻው ሥነ ሥርዓት ሞስኮ ሰርጌይ Sobyanin, የትራንስፖርት ሚኒስትር, ወደ ሞስኮ ክልል ገዢ, "የመንገድ ኤጀንሲ" ዳይሬክተር ከንቲባ የመጀመሪያ ደረጃ ተገኝተው ነበር. የ CCP ግንባታ የሚሆን ግኝት ተብሎ ቆይቷል ሞስኮ, ከተማ የሞስኮ ክልል እና ማዕከላዊ አውራጃ. ተቋራጮች የሐሳብ ልውውጥ በርካታ ቁጥር ፍጥረት የትራፊክ መጨናነቅ ጀምሮ መከራ, በሚፈቀደው ድራይቭ ፍጥነት ለመቀነስ እና ከተማ የመንገድ እንደ ትራክ መልክ ያደርጋል, ይህም በጣም ተጨናንቋል መንገድ ያደርጋል መሆኑን እርግጠኞች ነን. ስለዚህ, መገናኛ ቁጥር ሊቀነስ ይችላል.

ገደማ 120 000 መኪናዎች 2018 መጨረሻ አዲስ መስመር ላይ የሞስኮ ቀለበት መንገድ ከ ይዘዋወራሉ. መንገዱ ብዙ ሕዝብ በማይኖርበት ቦታዎች አብሮ የሚሄድ እንደ ግንባታ ውስጥ ዋና ዋና ችግሮች, የሚጠበቅ አይደለም.

በዙሪያው አካባቢዎች Beautification በሀይዌይ በሁለቱም በኩል ኪሎሜትር ስትሪፕ አካባቢ ውስጥ ይከናወናል. ይህ ምህንድስና መሠረተ ልማት, በመንገድ አገልግሎት, ሎጂስቲክስ ማዕከላት ግንባታ ያካትታል. ይህ በርካታ አዳዲስ የሥራ ዕድል ይፈጥራል.