የብስክሌት ክፍሎች እና ስማቸውን

ብስክሌት እንኳ በአሥር እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ዓመታት ነው ታዋቂ ነው. የ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ልማት ቢሆንም, የመጓጓዣ ሁለት ጎማ ECO ተስማሚ ቅጽ የራሱ የሥራ ማጣት አይደለም. በተጨማሪም, ይህ ዩኒት ሙያዊ ስፖርት ውስጥ ጥቅም ላይ ነው. የብስክሌት ክፍሎች በየዓመቱ መኪናው ደህንነቱ ይበልጥ አመቺ እና ፈጣን በማድረግ የተሻሻለ ነው. ወደ ብስክሌት ያለውን ንድፍ ባህሪያትን እንመልከት.

velomashin አይነቶች

አይነት-የብስክሌት ክፍሎች, ማለትም ወደ ፍሬም ታጣፊ ወይም ግትር አይነት ሊሆን ይችላል. የመጀመሪያው ተለዋጭ የ መዋቅር የሆነ ክፈፍ ከመስጠት በመፍቀድ, ቢያንስ አንድ በይነገጽ የታጠቁ ነው. ይህ ብስክሌት ያለውን የትራንስፖርት እና ማከማቸትን የሚያመቻች.

ሆኖም ግን, ሙሉ-መጠን ታጥፋለህ ሞዴሎች አስተማማኝነት እና እየሮጠ አፈጻጸም አንፃር ማሻሻያዎችን አቅርቡ. የዚህ አይነት በ አብዛኛውን የከተማ ጋሪዎችንና እና ብስክሌት ናቸው ይህም ከፍተኛ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት ምንም የይገባኛል ጥያቄ. ይህ ቀላል ትራንስፖርት የሚሆን ማንኛውም ዘመናዊ ብስክሌት በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ disassembled ሊሆን እንደሚችል መታወቅ አለበት. የ በግልባጭ ሥርዓት ልክ እንደ ረጅም ጊዜ ይፈጃል. በዚህ ታጥፋለህ ጋር በተያያዘ አማራጮች በጣም ተወዳጅ አይደሉም.

ደጋፊ መዋቅር

የ ብስክሌት ውስጥ አካሎች ፍሬም መማር ይጀምራሉ. ይህም ከእሷ ዓይነት ማሽን, በውስጡ አስተማማኝነት እና የአገልግሎት ሕይወት ምድብ ይወሰናል ነበር. የ ክፈፍ በርካታ ክፍሎች የተዋቀረ ነው. ከእነርሱም መካከል:

1. የላይኛው እና የታችኛው ለፊት ቱቦ.
2. Underseat ሞላላ አባል.
3. የላይኛው እና የታችኛው ላባዎች.

ዘመናዊ መካከል ክፈፍ አይነቶች ምድቦች በርካታ ተለይቶ ናቸው:

1. ሀይዌይ ክፈፍ.
2. የማዘጋጃ ቤት አማራጭ.
3. የተራራ ማሻሻያ.
4. ስፖርት እና ሊገታ ሞዴል.

እነዚህ ፍሬም መዋቅር, በማኑፋክቸሪንግ ቁሳዊ, አይይዙትም ፊት, ውጫዊ ንድፍ መካከል ይለያያል.

ምን ዘመናዊ ክፈፍ አደረገለት?

እንደ ፍሬም እንደ ቁሳዊ የብስክሌት ክፍሎች, - ይህ ማሽን ወጪ እና አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ በጣም አስፈላጊ መለኪያዎች ውስጥ አንዱ ነው. ካርቦን, አሉሚኒየም ወይም ብረት የተሠሩ ፍሬሞች የታጠቁ ዘመናዊ ብስክሌቶች.

ብረት alloys በዋነኝነት ከተማ ብስክሌቶች መካከል በማምረት ላይ ይውላሉ. የ ንድፍ ሜካኒካዊ ተፈጥሮ ውጤት ከፍተኛ ጥንካሬ እና የመቋቋም ባሕርይ ነው. ጉዳቱን በ የብረት ክፈፍ ወደ ብስክሌት ተለዋዋጭ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያለው ክብደት እና ደካማ የመተጣጠፍ ብዙ ይተገበራል.

አሉሚኒየም ጥሩ ጥንካሬ, ምቾት እና ቀላል ክብደት. እነዚህ ክፈፎች በጣም ጥሩ ergonomics, cushioning እና ተለዋዋጭ አለን. እንዲህ ያለውን ጽሑፍ ወጪ ደግሞ ብረት መሰሎቻቸው ውስጥ ከፍ ያለ ነው.

ካርቦን ፋይበር (ካርቦን) ውድ የብስክሌት ፍሬሞች ምርት ላይ ይውላል. እነዚህ ምርቶች እንኳ የብረት መሰሎቻቸው በላይ, ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው. በተመሳሳይ ጊዜ እነርሱ ረጅም ህይወት, ተፅዕኖ የመቋቋም ያላቸው እና የመቋቋም ችሎታ, ጥሩ ለመንቀሳቀስ እንለብሳለን.

የጎማ እና ሹካ

የ በብስክሌት እነዚህ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ትስስር ናቸው. የቆዳ አንድ አግዳሚ ቧንቧ እና ውጫዊ በትር አባሎችን ጥንድ ነው. አይነት መሪውን አባሎችን ከታጠፈ ይኸውም በርካታ ምድቦች ይከፈላሉ;

• ቀጥታ አማራጭ.
• ሞዴል ተንበረከኩ.
• "በግ" ስለዚህ-ይባላል.
• የ ጥምዝ እንደየስማቸው ማሻሻያ.

ማስወገድ - በአግድመት ክፍል እና አስተካክለው ጎማ መካከል መካከለኛ አባል. እሱም መሪውን ወደ ፍሬም ከ ርቀት የሚፈታ. የ ወዲያ መወገድ, እንቅስቃሴ ወቅት ጋላቢ ያለውን አግድም አቋም. መደበኛ ንድፍ ማሽኖች ላይ, ይህ ኤለመንት አልቀረበም ነው.

ክፍል የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል ራሱ እሰራቸው;

1. የአምድ.
2. ሶኬቶች.
3. ማስወገድ.
4. መሪውን.

የብስክሌት መገንጠያው - ወደ ጎማ እና የፊት ጎማ መካከል መካከለኛ ክፍል. አንድ አወቃቀር ሳይሆን የተወሳሰበ ንድፍ ባህሪያት አሉት. የ ቁራጭ በኩል በትር የፊት መስታወት ፍሬም ውስጥ የተፈናጠጠ ነው. መሪውን መገንጠያው, ጎማ መካከል ይመደባሉ እና ልዩ ትሮች አማካኝነት ጋር የሚገናኝ ነው.

የ ተሰኪ ነፃ መሽከርከር ለማግኘት በብርጭቆ ዘወር መሪውን አምድ የታጠቁ ጊዜ. ይህም ሳህኖች, ተፅዕኖ, ቀለበቶች, ቅንጥቦች አንድ ሁለት ያካትታል. ሳህኖች ውሱን በሆነ አልተሰካም ወይም በጥብቅ መሪውን አምድ ውስጥ ቋሚ በትር ላይ mounted ውስጣዊ ክር ቀለበት ጋር የተያያዘው.

ጎማዎች

ስትወያዩ ይህም ብስክሌት ክፍሎች በእርግጥ ወደ ጎማ መጥቀስ ዋጋ ነው, በጣም አስፈላጊ ናቸው. እነሱም በአንድ ቋሚ ቦታ ላይ ፍሬም ለማቆየት እና በእንቅስቃሴ ላይ ያለውን ጥበብ በማምጣት ወደ ያገለግላሉ. የቅንብር አንድ ጎማ ማዕከል, ታደርግለታለህ እና ጎማ ክፍል ያካትታል.

ማዕከላዊ ንጥረ ዋና ዘንግ, washers እና ተፅዕኖ ያቀፈ አንድ እጀታ ነው. የዚህ ክፍል ዋና ዓላማ - የ አግብር እና torque ጥገና. ይህም የመተርተሩ ጎማ ለመምራት ያገለግላል እንደ የኋላ መገናኛ, የበለጠ የተወሳሰበ ነው. የእግር እና የመንገድ ስሪቶች ላይ በተጨማሪነት አንድ ብሬክ ስልት ጋር የታጠቁ ነው. የተለያዩ መጠን ያላቸው ከዋክብት መልክ ከፍተኛ-ፍጥነት ብስክሌት ሊፈናጠጥ ማብሪያ ማርሽ አሃድ በዚህ ክፍል ውስጥ. የፕላኔቶችን እጅጌ ደግሞ ፍጥነት ለውጥ እንዳይዋቀር መቅላጠፊያ መሳሪያ ያቀርባል.

የቀሩት ክፍሎች ንጥረ ጎማ

በጠርዙ spokes በማከማቸትና በማድረግ ማዕከል ጋር ቀለበት ነው. ልኬቶች ውጥረት spokes እና በጠርዙ ጂኦሜትሪ ሲለጠጡና እና ተለዋዋጭ ይጭናል ወደ ጎማ የመቋቋም ተጽዕኖ. የብስክሌት በጠርዙ አሉሚኒየም, መርፌ የተሠራ - ልዩ ቅይጥ ነው. ውጥረት ማስተካከያ በጠርዙም ክፍል ላይ አኖረው ራስ አጠገብ አፈጻጸም ነው.

ካሜራ - ይህ በጠርዙም ላይ ይመደባሉ እና በአየር ጋር የተጋነነ ነው ጎማ የተሠራ ክፍት ጽሑፍ ነው. ሙቀት-ተዘጋጅቷል ጎማ. በአየር መርፌ ጫፍ በኩል አፈጻጸም ነው. spokes መካከል ጎማ ራሶች ላይ ጉዳት ለማስቀረት, በጠርዙም ውስጠኛ ክፍል አንድ ጎማ septum የታጠቁ ነው.

ካሜራ ውጫዊ ተጽዕኖዎች ጥበቃ, እንዲሁም በመንገድ ጋር አጥብቀህ ያዝ መፍጠር - ጎማው ዋነኛ ዓላማ. ጎማ ንድፍ ዶቃ, በጎን እና ትሬድ ያካትታል. ወደ ብስክሌት ላይ የታሰበ አጠቃቀም ላይ የሚወሰን, እሱ ጎማዎች መካከል አራት ዓይነቶች በአንዱ ላይ "አንድ ጫማ ላይ ማስቀመጥ 'ይችላሉ:

1. የመንገድ አማራጭ. የትሬዱን ጥለት - መካከለኛ, ተስማሚ ቆሻሻ መንገዶችን እና ጎዳና መስመሮችን.
2. እንዲበጣጠስና. እነዚህ የመንገድ ቢስክሌቶች እና ለስላሳ መንገዶች ላይ ለመጠቀም የተዘጋጁ ናቸው.
3. ቆፍጠን አይነት. በጣም ብዙ ጊዜ, ወደ ተራራ ብስክሌት በዚህ ክፍል. አንድ መጥራት እና ጥልቅ ትሬድ ጥለት አላቸው.
4. የተነባበረ ጎማዎች. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ወደ ተራራ እና የመንገድ ተምሳሌት መካከል ሚድዌይ ናቸው.

በጨለማ ብርሃን ያንጸባርቃሉ. ላይ ተጨማሪ የደህንነት እና መሳሪያዎች ታይነት በ spokes ላይ የተከፈተውን ቢጫ እና ቀይ ቀለም ይሰጣሉ.

የማስተላለፍ ስብሰባ

ይህ ዩኒት በብስክሌት ያለውን እንቅስቃሴ ኃላፊነት ነው. መስቀለኛ መንገድ አወቃቀር አንድ ይልቅ የተወሳሰበ መሣሪያ አለው. ይህም ስልቶች ትልቅ የተለያዩ ያቀርባል. እስቲ የብስክሌት በማስተላለፍ ውስጥ የተካተተ, ይባላል እንዴት እንደሆነ እስቲ እንመልከት:

1. የ Drive የሚዞርበትን.
2. Cranks.
3. ሰረገላ.
4. ፔዳል.
5. ሰንሰለት.
6. የኮከቢት እየተመራ.
7. ሳንቲሞች.
8. Derailleurs.

በጋሪው የማእቀፉ ታችኛው ክፍል ውስጥ ይገኛል. ከፊት የሚዞርበትን አንድ ውሁድ ለ በመስቀለኛ መንገድ እና በማገናኘት በትር ዘዴ. የ ረገጥ ውስጥ የተረጋጋ መሽከርከር ወደ እለፍ-አማካኝነት ዘንግ የተለጠፉ ሲሆን ላይ እንዲያተኩር ካሰበ የቀረበ ነው. ክፍት እና ቀፎ ልዩነት: ተንሸራታቾች ሁለት አይነቶች አሉ.

የ በማገናኘት በበትር ከጋሪው ጋር ያገናኛል እና ያርቁዋቸው ወደ ካሬ ወይም slotted retainers ጋር የተያያዙ ናቸው. ንጥረ ለፊት sprocket ጋር የሚቀርቡ ናቸው.

የ ያርቁዋቸው እና ሰንሰለት

ያርቁዋቸው ከጋሪው ጋር በመገናኘት በበትር በኩል ሜካኒካዊ ኃይል ትራንስሚሽን ማቅረብ እና ጋላቢ እግር የሚሆን ድጋፍ ሆነው ያገለግላሉ. እነዚህ ንጥረ ነገሮች የተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላሉ;

1. ክላሲክ ስሪት - አማተር velomashiny ላይ የተጫነ, የ ተሳትፎ ሰበቃ ያለውን ኃይል አማካኝነት ብቻ አይከናወንም.
2. ማንጠልጠያ ጋር ይነዳል.
3. የእውቂያ ሞዴሎች - ጫማ ልዩ ያስገባዋል የታጠቁ.
4. ከባድ ስሪቶች - ሰፊ ወለል እና ያስገባዋል መልክ ውስጥ latches አላቸው.

የ ብስክሌት ያለው የኋላ ክፍል ወደ መገናኛው ጋር የተያያዙ ናቸው ኮከቢቶች, የተሞላ ነው. የፊት ኮከብ ጀምሮ በርካታ sprocket ድምር ማስተላለፍ. ዝቅተኛ ፍጥነት - አንድ አነስተኛ ዲያሜትር ክፍሎችን ከፍተኛ ትራንስሚሽን እና ትልልቅ ክፍሎች ተጠያቂ ናቸው.

የመገናኛ ግብዓት እና ውጽዓት የወረዳ ለ ከዋክብት ሆኖ ያገለግላል. የፍጥነት ብስክሌቶች ሳይሆን ፊት ጀምሮ እስከ ብቻ ሳይሆን ወደ ኋላ, ከዋክብት ብዛት ጋር አካተዋል. ሌላው አንድ የማስተላለፍ ኤለመንት ከ ሰንሰለት ውስጥ እየጣሉ ወደ ጎማ ላይ የሚቀመጡ ናቸው መሆኑን ሳንቲሞች ቁጥጥር የትኛዎቹ መቀያየርን አማካኝነት እየታየ ነው. ገመድ ከተመረቱ ሳንቲሞችን እና ፍጥነት ከተቆጣጠሪዎችና መካከል ያለው ዝምድና. የ መቀያየርን ከበሮ ዓይነት ወይም ለልማቱ አጋዥ ሊሆን ይችላል. አንድ የማስተላለፍ መቆጣጠሪያ ጋር ብስክሌቶች ይጎድላሉ ላይ, የፊት እና ኋላ አንድ sprocket ነው.

ብሬኪንግ ስርዓት

መንዳት ጊዜ የደህንነት ኃላፊነት ብሬክስ ናቸው. በብስክሌት, ይህ ጣቢያ ሦስት ስሪቶች አሉ:

1. ከበሮ-እጅጌ አማራጭ. ጊዜ ያለፈበት ዘዴ ተደርገው, ይሁን እንጂ, አንድ ቀላል ቢስክሌቶች አማተር ላይ የተፈናጠጠ ነው. የኋላ bushing በሚገኘው አንድ ከበሮ. የ ረገጥ የሚሽከረከር በማድረግ, እሱ አሠራር ወለል ጋር ግንኙነት ወደ መምጣት, ያለ ይነሳሳሉ ያለውን አበጥ እና ዉታፍ ጎማ ላይ እርምጃ ይወስዳል.
2. ሪም ንድፍ. እነዚህ ብሬክ አበጥ, የተገጠመላቸው ናቸው መሪውን በጠርዙም አያያዘ ለልማቱ ማግበር ላይ. በተናጠል ወይም ብሬክስ ሌሎች አይነቶች ጋር በጥምረት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ሥርዓቱ የሥራ ክፍል ክንፎች ለመሰካት አካባቢ ላይ የተፈናጠጠ ነው.
3. በጣም አስቸጋሪ ዲስኩ መቀየሪያ ነው. አንድ ጎማ ማዕከል, አንድ Clipper, አንድ ኬብል ድራይቭ ለልማቱ ላይ mounted አንድ ብሬኪንግ ክፍል ያካተተ ነው. Clipper ማዘጋጀት ብሬክ አበጥ ላይ, በመሪው ላይ ገቢር ለልማቱ ጋር ዲስክ, ለችግሩ. ይህ ዘዴ መካኒካል እና በሃይድሮሊክ አይነት ሊሆን ይችላል.

ድንጋጤ absorbers

የቢስክሌቶች እነዚህ መለዋወጫ በመንገዱ ይነፍሳል ለማለስለስ እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ንዝረት ለመፍታት ያስችላቸዋል. ደንብ እንደ ድንጋጤ absorbers የሚከተሉትን ዓይነቶች ወደ ፊት መገንጠያው ውስጥ ይመደባሉ እና የተከፋፈሉ ናቸው:

1. የፀደይ ስሪት.
2. ኤላስቶመር ጸደይ.
3. አየር-ዘይት ሥርዓት.
4. ፀደይ-ዘይት amortization.

ርዝመት, መቆለፊያ እና ቬስትመንት ፍጥነት ውስጥ መገንጠያው ልዩ ትቆጣጠራለች አማካኝነት ማስተካከያ ነው. አንጓ እየሰመጥክ ያለ ሶኬቶች ጎዳናዎች እና የመንገድ ማሻሻያዎችን ላይ ጥቅም ላይ ከባድ ዓይነት ያመለክታል. የተራራ ቢስክሌቶች ምቹ ለማሸነፍ አቻ ባልሆነ መንገድ መስጠት በአሁኑ ተጨማሪ የኋላ ድንጋጤ ሊሆን ይችላል.

ኮርቻ

ይህ በብስክሌት መካከል ቀላሉ ክፍሎች መካከል አንዱ ነው. ኮርቻ ስፋት, ቅርጽ, ቁሳዊ እና ሌሎች የማኑፋክቸሪንግ መለኪያዎች ውስጥ ሊለያይ ይችላል. አንዳንድ ሞዴሎች ተጨማሪ ዝቅተኛ በጸደይ አካተዋል. ላይ "sidushka" አዘጋጅ , seatpost ልዩ ቱቦ ወደ ይመጣል. የማስተካከያ አባለ ልዩ ዘዴ አማካኝነት የተወሰነ ነው.

እኛ የብስክሌት ክፍሎች እና ስማቸውን ከላይ ተመልክተናል. እርስዎ ማየት እንደ መጀመሪያ በጨረፍታ ይመስላል እንደ ብስክሌት ያለውን መሳሪያ እንደ ቀላል አይደለም.