"የቮልቮ 960" የንግድ ክፍል: የቴክኒክ ባህርያት, ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የመኪና የንግድ ክፍል "የቮልቮ 960" በመጀመሪያ በልግ በ 1990 ለሕዝብ የሚቀርብ ነበር. ይህ ዋና ሞዴል 760. ግብረገብ አዲስነት በፍጥነት ትኩረት በመሳቡ ጊዜ የቮልቮ ላይ ያለፈባቸው ተተክቷል. የእርሷ ብዙዎች ይወደዳሉ እንዲሁ ምክንያቶች ብዙ ናቸው.

ሞዴል ስለ በአጭሩ

"የቮልቮ 960" እውነተኛ ልዩ ተሽከርካሪ ነው. ቢያንስ እንደ ምክንያቱም ይህ ማሽን እንደ sedan እንደ: ነገር ግን ደግሞ በሠረገላ ሆኖ ብቻ ነው. የኋለኛው, ደንበኛው መሠረት, ግንዱ ውስጥ የሚገኝበት ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች, የተሞላ ነው.

የዚህ ሞዴል የሆነ ልዩ ባህሪ አምራቾች 8 ዓመት ዋስትና ለመስጠት ይህም ወደ አካል በሁለቱም ላይ አንቀሳቅሷል ነበር. አንድ መኪና ለአካባቢ ተስማሚ ቀለም ጋር የተሸፈኑ. በእነዚያ ቀናት ውስጥ ታዋቂ ነበር, ነገር ግን ጊዜ ይህ ልባስ ከብረት ከ የተላጠ መሆኑን አሳይቷል.

አንድ ግብረገብ "የቮልቮ 960" ተጨማሪ እና ተግባራዊ መኪና እንደ ሰልጥኖ መሆኑን ደግሞ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. እንኳን sedan ያለውን ግንድ ጭነት 471 ሊትር ማስተናገድ ይችላሉ. ሁለገብ ውስጥ, ይህ ቁጥር ብዙ እጥፍ ነበር. እንዲሁም ምክንያት በማጠፍ ግንዱ ቁጥር ሁሉ ትልቅ ወይም ረጅም ጭነቶች ለማጓጓዝ የሚያስችል አጋጣሚ ሰጥቷል ይህም 2125 ሊትር, ጨምሯል. እርግጥ ነው, የንግድ-ክፍል መኪና እምብዛም ለዚህ ዓላማ የሚውል ነው, ነገር ግን እንደ አንድ አማራጭ ሕልውና እንጂ ደስ አልቻለም.

ዕቃ

እንኳ ቤዝ ሞዴል "የቮልቮ 960" መሣሪያዎች ሰፊ ክልል ፊት በማድረግ ደስ አሰኘው. መኪናው በሮች ውስጥ 3-ነጥብ inertia-የድምቀት መቀመጫ ቀበቶ, የመንጃ እና ተሳፋሪ የኤርባግስ, የሚለምደዉ ራስ መቀመጫ, የብረት መከላከያ ጨረር ጋር የታጠቁ ነበር. አንድ የፊት መቀመጫዎች የማሞቂያ ተግባር የታጠቁ.

ዘመናዊነትን በኋላ አጋማሽ ላይ የ 90 አመት መካሄድ, ከኋላ ተሳፋሪዎች ሳጥን እና የኤርባግስ ውስጥ መግባት ጀመረ. እና መደበኛ መሣሪያዎች እንደ ተጨማሪ ሞዴሎች የቆዳ የውስጥ እና ኃይለኛ የአየር ማቀዝቀዣ ተቀበሉ.

በጣም ውድ መሣሪያዎች ማሽኑ በዚህ ማሻሻያ ውስጥ ሮያል 4. በመባል ይታወቅ ነበር ሁለት የተለያዩ የኋላ ወንበር, አማራጭ አየር ማቀዝቀዣ እና ተሳፋሪዎች የድምጽ ሥርዓት ተግባር የርቀት መቆጣጠሪያ ረድፍ, እንዲሁም አንድ ማቀዝቀዣ አለው. አለ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ጋር ጠረጴዛዎች, ደግሞ ነበሩ የፊት ወንበር backrests ወደ ውጭ አወጣው.

ባህሪያት

ከላይ የተሰጠው ይህም "የቮልቮ 960" ፎቶ, ሁለት ሞተሮች ጋር የቀረበ ነበር.

2.4-ሊትር 170-HP ሞተር የ 5-ደረጃ "እንዲቆረጡ" እና የ 4-ባንድ "ራስ-ሰር" ሁለቱም ጋር በመስራትና ሊሠራ ይችላል. በዚህ ሞተር መኪና ምስጋና ብቻ 9.7 ሰከንዶች ውስጥ "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ ማፋጠን. እና የፍጥነት ገደብ 210 ኪሜ / በሰዓት የተገደበ ነው. ይህ ፕሮግራም መጠነኛ የምግብ ፍላጎት መሆኑን ልብ ማለት ይገባል. 100 "የከተማ ቦታ" ኪ.ሜ (የፍተሻ አይነት ላይ በመመስረት) 10-11 ሊትር ወሰደ.

ሁለተኛው ሞተር 204 HP ያመነጫል 3 ሊትር ድምጽ ላይ. ይህ ክፍል 4-ደረጃ "ራስ-ሰር" ጋር ለየት የተጣመሩ ያቀርባል. በዚህ ሞተር ጋር ስሪት እነርሱ 9.1 ሰከንዶች "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ ለማፋጠን, ይበልጥ ተለዋዋጭ ነበር. ነገር ግን የፍጥነት ወሰን ተመሳሳይ ቆይተዋል. እንዲሁም ነዳጅ ገደማ 1-1.5 ሊትር ተጨማሪ ወሰደ.

የቴክኒክ ባህሪያት

የ "የቮልቮ 960" ዝርዝር አስደናቂ ነበር. ነገር ግን ብቻ አይደለም መኪና ውስጥ በመከለያ ስር የተጫኑ ናቸው ፕሮግራሞች ትኩረት የሚገባ.

ይህም በ 1994 Multilink 1. restyling መታገድ ተጠቅሟል ድረስ በመንገድ ላይ መኪናው ውስጥ አይነተኛ ጠባይ የሚያቀርብ ባለብዙ-አገናኝ ንድፍ ነበር መሆኑን የሚስብ ነው. ነገር ግን በውስጡ አገልግሎቶች በጣም ውድ ናቸው. ስለዚህ, 1994 ጀምሮ, መኪኖች የሱን ባሕርይ እና ተግባር ተጠብቆ አንድ ገለልተኛ ንድፍ Multilink 2. የተገጠመላቸው, ነገር ግን በውስጡ አገልግሎት ርካሽ ነበር ነበር. የ ገንቢዎች እገዳውን አንድ የተሻሻለ ስሪት ለመፍጠር የሚተዳደር ሊሆን ማለት ይችል ነበር.

በጎ ስለ

አንተ በአጭሩ "የቮልቮ 960" መግለጽ እንዲችሉ -, አስተማማኝ ኃይለኛ እና ተለዋዋጭ. የመኪና ቴክኒካዊ ባህርያት መልካም ነው, እና መካድ አስቸጋሪ ነው. ይሁን እንጂ, ግብረገብ ይህ መኪና ባለቤት ሰዎች ይህን እውነታ መከራከር አይደለም. በተቃራኒው, እነርሱ ግምገማዎች ጋር ያረጋግጡ.

ልዩ ትኩረት ሰዎች መኪና ውስጥ የሻሲ እናከብራለን. ማሽኑ በመንገድ ላይ ፍጹም ባህሪ ያሳያል. የ የፍጥነት መለኪያ 130-150 km / h ምልክት በላይ ጊዜ እንኳ ይህ መኪና መጠነኛ ፍጥነት እየተጓዘ መሆኑን ይመስላል. ከውስጥ, ጸጥ በተመሳሳይ ጊዜ መንኰራኵሮቹ እንኳን እሰማቸው በሚሰማ አይደለም. እና በተለይም ኋላ ወንበር ላይ በውስጥ ነው ሁሉ, እንቅልፍ ይችላሉ - ስለዚህ የቮልቮ ያለውን ምቹ.

መጠኑን ቢሆንም, የቮልቮ - መኪና በጣም ወደተፈለገው አቅጣጫ ነው. የመኪና ማቆሚያ, ወደፊት በማከናወን ሲወስድና እና ሌሎች ንጥሎች ብቻ ደስ አሳልፌ ነው.

በክረምት ውስጥ, ሞተር እንኳ በጣም ከባድ ውርጭ ውስጥ, ያለ ምንም ችግር የጀመረው ነው. የመጫን ይዞ የሚገባ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ. ሳሎን ውስጥ በበጋ ደግሞ በፍጥነት እንዲቀዘቅዝ ይደረጋል ወዲያውኑ በክረምት ይሞቅ ነበር.

ነገር ግን ልዩ ትኩረት ወደ ኋላ ሊሰጠው ይገባል. እነሱ እንኳን አይከሰትም ድካም የመንዳት ከብዙ ሰዓቶች በኋላ, ምቹ እና በጠበቀ ናቸው.

ድክመቶች

በዚያ ጉዳቱን "የቮልቮ 960" እንደ እንኳ እንዲህ ያለ ተሽከርካሪ. ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው, ነገር ግን ደግሞ ባለቤቶች ብዙ ድክመት ደግሞ መጥቀስ አይርሱ.

ይህ ማሽን በጣም ደካማ, የወልና ወደ አሽከርካሪዎች እንደ ይህም ውሎ አድሮ "dubeet" ነው, እና ሲንኮታኮት. መለወጥ አለብን. አሁንም ይልቅ ደካማ መሪውን መደርደሪያ እና መሪውን ፓምፖች. እና የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት, አንዳንድ ባለቤቶች ጥያቄዎች አሉኝ. ሁሉም ነገር, ይሁን እንጂ, ቀላል እና ተደራሽ ነው የነዳጅ ፓምፕ መላውን ታንክ, ይህም አማካኝነት ኃይል አስተላላፊ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ለመተካት. እና አንዳንድ ችግሮች ይሰጣል.

ይሁን እንጂ, በ የቮልቮ 960 ላይ ድክመት በጣም ብዙ ነው. በማንኛውም ሁኔታ, ትሩፋቶች ሁሉ ቀደም ሲል ከተዘረዘሩት መሠረት ማድረግ ይችል ነበር ነገር በግልጽ በላይ ናቸው.