የተለያዩ የመኪና ሞዴሎች ላይ ስፖርት አደከመ ስርዓት

ተሽከርካሪዎች የሚሆን አደከመ ስርዓት ሞተር ሲሊንደር ከ ለቃጠሎ ምርቶችን እየተወጣች ያስፈልጋል. ወደ መደበኛ ግንባታ አንድ ቴለር, ያቀፈ ወደ አደከመ ልዩ ልዩ እና ሻል. አንተ መመልከት ከሆነ, አደከመ ሥርዓት የክወና መርህ ቆንጆ ቀላል ነው. ተጠቃሚው ከመሃሉ አውቶሞቲቭ ጭብጥ ሩቅ እንኳ ሰዎች መሥራት አይችሉም ይረዱ. ዋናው ነገር - ይህ ሥርዓት ሊፈታ አንድ ተግባር ነው. ይህም አደከመ ጋዞች ከ ፕሮግራሙ ሲሊንደሮች ለማጽዳት የተዘጋጀ ነው.

እንዲህ ፈሳሽ ዱካዎች አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አልተጫኑም, እና እነርሱ ተግባር ጋር ጥሩ ስራ ነው. ነገር ግን ደጋፊዎች ፍጥነት እና ኃይል ሁልጊዜ የእርስዎን መኪና ላይ ለውጥ. እና ማንኛውም ክለሳ ሁልጊዜ አደከመ ሥርዓት ዘመናዊ ጋር ይጀምራል. እና እየተቀየረ ነው የመጀመሪያው ነገር ወደ አደከመ ነው. ብዙውን ጊዜ አንድ የሲቪል መኪና ስብስብ ስፖርት አደከመ ስርዓት ነው. የስፖርት ስሪት የሲቪል የተለየ ነው ነገር እንመልከት እንዲሁም በዚህ ተስተካክለው ውስጥ ጥቅሙንና ጉዳቱን መማር.

የ ቀጣይነት-ፍሰት አደከመ ነው; ምን ነው?

የ አደከመ ቫልቭ ሲከፍት, ቀስ በቀስ ልዩን ወደ አደከመ ጋዞች አነስተኛ መጠን የሚፈሰው. የ በናፍጣ የመኪና ሞተር ከሆነ, ከዚያም እነርሱ በመጀመሪያ Turbo መክፈት ከዚያም ቧንቧ ተልኳል. ሁለተኛውን ነው, እነርሱም ወደ ከባቢ አየር ይላካሉ.

ጋዞች በኋላ ነዳጅ ፕሮግራሞች ሁኔታ ውስጥ እነሱም ወዲያውኑ አደከመ ቧንቧ ይላካሉ, ልዩ ልዩ ማለፍ. ከዚያም የወረዳ አወረድን. ነገር ግን መደበኛ አደከመ ጋር ይሰራል. አማራጭ ሁሉ ትንሽ የተለየ ጋር. ስፖርት አደከመ ሥርዓት የተለየ መዋቅር አለው. ሞተሩ ሲሊንደሮች እስኪሣል ተቀጣጣይ ቆሻሻ ንጥረ ነገር ድብልቅ ውስጥ ለቃጠሎ በኋላ. እነሱን ለመሰረዝ, እና ስርዓቱ የታሰበ ነው.

ጋዞች መወገድ አዲስ ቅልቅል ክፍል ቦታ ለማድረግ ሲሉ አስፈላጊ ነው. ሂደት ለቃጠሎ ሰገነት ወደ ፒስቶን ያነሳሳናል እና ልዩ ቫልቭ በኩል ለቃጠሎ ጋዞች የሚገፋን እውነታ ምክንያት እራሱን ይቻላል. ለመጨረሻ ጊዜ ሲሊንደር መጨረሻ ላይ ትገኛለች. ነገር ግን በሌላ በኩል, አንድ rarefied አካባቢ ምስረታ. በትክክል ይህን ችግር ለማስወገድ ሲሉ ብዙዎች ቀጣይነት-ፍሰት አደከመ ተዘጋጅቷል. አንድ የስፖርት አደከመ ስርዓት ያለ ምንም ቢሆንም.

ለምን መውደምና የዝርያው?

የዚህ ጥያቄ መልስ በጣም ቀላል ነው. በበለጠ ፍጥነት ሲሊንደር መውጣት ይችላሉ ለቃጠሎ ሰገነት ውስጥ የሚቀር rarefaction ጋዞች ምክንያት. ይህም ወደ ከባቢ አየር ከእነርሱ የሚገፋን. ጋዛ ቃል በቃል ሲሊንደር ውጭ አወጣው ነው. ለቃጠሎ ቻምበር dilution ምክንያት እራሱን እጥበት እና ተቀጣጣይ ቅልቅል የሆነ qualitatively አዲስ ክፍል ዝግጁ መሆን ይችላሉ. የ አውቶሞቲቭ ተስተካክለው ውስጥ ለጀማሪዎች ይህን ኪሳራ የሚያደርግ የት ጥያቄ, ብቅ ይችላሉ. ይህ ይጠቀማል inertia ሕግ ጋዝ. አንዴ ውስጥ ያለውን አደከመ ቧንቧ ግፊት መነሳት, አንድ ቅልብጭ ለፊት ከመመሥረት. ዋሽንት ጥምዝ ነው ወይስ ጋዞች ነፃ መውጫ እንቅፋት የሚችሉ ሌሎች ንጥረ ነገሮች የያዘ ከሆነ, እነርሱ ሞተር መውጣት በጣም ይከብዳቸዋል. ይህ ሲሊንደሮች መካከል መሙላት ያለውን Coefficient ይቀንሳል. አብረው ከዚህ ጋር የሚወድቅ እና ሞተር ኃይል.

ጋዞች ነፃ መለቀቅ አንድ ጊዜ-አማካኝነት አደከመ ሥርዓት ውስጥ ምንም ዓይነት ዋና ዋና እንቅፋቶች አሉ. የሚያስተጓጉል ወይም በመውጣት ጋዞች በማኅተም ሳይሆን እንደ ስለዚህ ስርዓቱ የተነደፈ ነው. በተጨማሪም, አድናቂዎች በአብዛኛው ተስተካክለው የብረት ቱቦ ውስጥ ዲያሜትር ይጨምራል. ይህ ጋዝ እንቅስቃሴ ደረጃ ለማፋጠን ሲባል እንዳደረገ ነው.

የተለመደው መሣሪያ የስፖርት አደከመ ስርዓት

ወደ መደበኛ ንድፍ መቀበል ቱቦ ይተካል እንደሚችል ramjet አደከመ ልዩ ልዩ ያካትታል. የኋለኛው ሲሊንደሮች ብዛት ቅርንጫፍ ይቻላል. በተጨማሪም ዘመናዊ መኪኖች ሊባባስ ላይ. ይህ አደከመ ጋዞች ሊነጻ ናቸው. በተጨማሪም resonator አልተሰካም. ይህ የመጀመሪያ ጫጫታ ቅነሳ ያስፈልጋል. ከዚያም, ቧንቧ አጭር ርዝመት በኋላ, silencer አደከመ ሥርዓት ያበቃል. የ አባል በተደጋጋሚ የተለያዩ መመርመሪያዎች አማካኝነት እየተሻሻለ ነው. በተጨማሪም, መንገዱን ማግኘት ይችላሉ በናፍጣ particulate ማጣሪያዎች.

ምን አደከመ ሥርዓት ተስተካክለው የሚያደርገው?

አምራቹ የራሱ መኪና ለቃጠሎ ክፍሎቹ እና ለቃጠሎ ምርቶች ሶኬት የጽዳት ነጻ እንቅፋት ክፍሎች መካከል ትልቅ ብዛት ያዘጋጃል. ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ከታመቀ ጋር የተያያዙ ችግሮች ጋር እንገደዳለን.

በተጨማሪም የስፖርት አደከመ ሥርዓት አንድ በናፍጣ particulate ማጣሪያ ጋር የተገጠመላቸው አይደለም መሆኑን ተገንዘብ. አንድ resonator የተቀነሰ የመቋቋም አለው. ነገር ግን ችግሩ correctable ነው. ይህንን ለማድረግ, እናንተ በቀላሉ አደከመ ልዩ ልዩ ያለውን የምትክ ማከናወን አለብህ.

ዘዴ

የመርሃግብር ሰብሳቢው ስርዓቱ ርዝመት ይወሰናል. በመሆኑም አጠር መሣሪያው ሁለት-የደረጃ አይነት ላይ የተገነባ ይሆናል. ከአሁን በኋላ ሦስቱ እርከን ይሆናል. የመጀመሪያው ሥርዓት ወደ uprated ሞተሮች በጣም ተስማሚ ነው. ስለዚህ ተጨማሪ ኃይል ወይም ፍጥነት ማግኘት ይችላሉ. ሁለተኛው ዘዴ የከተማ የሲቪል መኪና ተስማሚ ነው. ስለዚህ ስፖርት አደከመ ስርዓት VAZ 2110-2114 ዝግጅት አድርጎ ነበር.

ነገር ግን ወደ አደከመ ሥርዓት ንድፍ ውስጥ እንኳን ትናንሽ ለውጦች, ሞተር እና የነዳጅ ስርዓት ቅበላ ትራክት በጥንቃቄ ተስተካክለው ክወና የሚያስፈልጋቸው መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው.

resonator ስለ

ሞተሩ ለቃጠሎ ክፍሎቹ ከ ከፍተኛውን አፈጻጸም ለማግኘት, ይህ አደከመ ግፊት ዝቅተኛ ነው የት resonator ለመጫን አስፈላጊ ነው. በዚህ ጣቢያ ውስጥ ያንጸባርቃሉ. ቬሎሲቲ ጋዝ እንቅስቃሴ መዘርጋት.

ይህ ለቃጠሎ ያሉት ክፍሎች scavenging ያሻሽላል. ይህ ከፍተኛ ሞተር ፍጥነት ለማግኘት ያስችላል. አንድ ሻል እንደ ሩቅ አቅልጠው ከ መጫን አለበት. ይህ ሁለቱም መሣሪያዎች አደከመ ሥርዓት ላይ አሉታዊ ጫና ለማሳደር አልቻሉም መሆኑን ማረጋገጥ ነው.

የስፖርት አደከመ ስርዓት ጥቅሞች

መሄድ እና የስፖርት አደከመ ሥርዓት (በተለይም በ 1118 "ካሊና") ከመግዛትዎ በፊት, ለምሳሌ ምትክ ላይ ተሰኪዎችን እና መውጣቶች ጋር ለመተዋወቅ አስፈላጊ ነው. የ ጥቅሞች መካከል ሁሉንም ሥራ በትክክል ፍጻሜውን ያገኛል እውነታ ቢሆንም, 5-10% በአማካይ በ ኃይል ዩኒት ኃይል ውስጥ መጨመር ተለይቶ ይቻላል. , ይህ መኪና ሽግግር ያደርጋል ከእርሱ የሆነ አቀባበል, ቁጡ ቁምፊ ይሰጣል - እንዲሁም የድምጽ ጥራት ለማሻሻል ይሆናል. ስፖርት አደከመ ሥርዓት 2114 አዲስ መኪና ውስጥ አያለሁ ሌሎች ያደርጋል.

በተጨማሪም እንዲህ ያለ ልውውጥ ከጭስ አገልግሎት አጠቃላይ ጊዜ ይጨምራል. ከፍተኛ-ጥራት ያላቸው ዕቃዎች የስፖርት ሥርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ጥቅምና አደከመ ramjet

አሁን minuses ለ. ቁጥጥር በማለፍ ጊዜ ramjet አደከመ ለመሰካት በተለይ ችግሮች ሊጠይቅብህ ይችላል. አንተ ደንቦች ማንበብ ከሆነ, እንዲህ ተስተካክለው ልክ ያልሆነ ነው. በዚህ ምክንያት - ወደ ከባቢ አየር በሚያስመስል ጋዞች እና እየጨመረ ክወና ጫጫታ ከፍተኛ ደረጃ. ዛሬ ይህ በተለይ ለመንቀፍና ይቀጣል ነው. ስለዚህ, ልብ ማለቱ ተገቢ ነው, ነገር ግን (2107 ምንም የተለየ ነው) አንድ የስፖርት አደከመ ሥርዓት ያስፈልገዋል, ወይም የሲቪል ስሪት ማድረግ ይችላሉ.

ትልቅ እንደሚጎዱ ግልጽ እና የነዳጅ ፍጆታ ደግሞ አለ. ቁጭትና ይበቅላል ተከታታይ-ፍሰት አደከመ ፍሰት መጫን ጋር. ስለዚህ እንዲህ ያለ ተስተካክለው - ይህን ተጨማሪ ወጪ. እንኳ ጎረቤቶች በአስገራሚ ማሽኑ አትሞ ይህም ምክንያት ድምፆች መካከል መኪና ውስጥ ፍላጎት መጨመር ይችላሉ. እነሱን ወደ ግቢው ውስጥ ወደፊት ፍሰት ጫጫታ አብራራ ማለዳ በጣም አስቸጋሪ ነው.

ሌላ ለኪሳራ - በትልቁ ቧንቧ ምክንያት ቅናሽ መልቀቂያ. በተጨማሪም መጀመር ጋር አንዳንድ ችግሮች ሊያስከትል ይችላል ይህም ሞተር ታች ፍጥነት ይቀንሳል በክረምት መካከል መዋቅራዊ ባህሪያት ምክንያት.

ነገር ግን እነዚህን ሁሉ ችግሮች ርካሽ መኪናዎች ባለቤቶች ተገቢ ነው, ነገር ግን አንድ ሰው እንዳለው ከሆነ "የፖርሽ ካየን" የዚህ ክፍል አንድ መኪና ላይ የስፖርት አደከመ ሥርዓት በጣም ጠቃሚ ይሆናል. እንዲህ ያሉ ማሽኖች ላይ ያሽከርክሩ ሰዎች ጥሩ ገቢ አላቸው; እነርሱም ነዳጅ ወጪ ግድ አይደለም. ዋናው ነገር - ኃይል, ፍጥነት እና የድምጽ.

የእርስዎ በገዛ እጅ ማድረግ ይቻላል?

የ ቀጣይነት-ፍሰት አደከመ ያለው ንድፍ በጣም ውስብስብ አይደለም. ስርዓቱ አንድ ድምፅ-የሚመስጥ ቁሳዊ, የ ቀጣይነት-ፍሰት ሶኬት, ብረት ጥልፍልፍ እና ቀዶ ቧንቧዎች ነው ይህም በውስጡ አንድ መልከፊደሉን ያካትታል.

ቀደም መኪና ላይ ቆመው አሮጌውን አይነት ንጥረ ነገሮች, ስለ (በተለይ "ፎርድ ትኩረት 2» ጋር) የተሰራ ስፖርት አደከመ ሥርዓት. በተጨማሪም ሌሎች ቁሳቁሶች ያስፈልጋል - የተለያዩ ዲያሜትር ሁለት ቱቦዎች. እኛ አንድ ድምፅ-የሚመስጥ መሙያ ያስፈልገናል. ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም አለባቸው አደከመ ለመፍጠር ጥቅም ላይ መሆኑን ቱቦ. መስመር የመጀመሪያ አደከመ ሞተሩ ከ ሞቃት ጋዞች ያስባል. ወደፊት ፍሰት መጫን ለማግኘት አሮጌ ሥርዓት ፈታታ ሁሉ ወደ ሆድ ቆርጠህ አስፈላጊ ነው.

ከዚያም አሮጌ መጠን ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት ይህም አነስ ዲያሜትር ቧንቧ, ውሰድ. ከዚያ በኋላ, መገናኛ አባሎች ላይ አንድ ቀዳዳ ማድረግ. ቀጥሎ ትልቅ ዲያሜትር መካከል በተበየደው ቱቦ ነው. የማን ርዝመት 1 ሜትር ነው ምርጥ የጦር 200 ሚሜ ቱቦ,.

ቀጥሎም, መላው መዋቅር አሮጌውን ሕንጻ ውስጥ የገባው ሁለቱም ጎኖች ላይ አወዳድሮ ለመግዛት ነው. ከዚያ በኋላ እርስዎ ድምፅ-የሚመስጥ ቁሳዊ መውሰድ ይኖርብናል. ይህ ሙቀት መቋቋም የሚችል መሆን አለበት. በሐሳብ ደረጃ, መስታወት ሱፍ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ቁሳዊ ለመጠቅለል ተሰበሰቡ አለበት አቅፎ silencer አናት ላይ.

ከዚያም መላው መዋቅር ከማይዝግ ብረት ወረቀት ተጠቅልሎ ነው. መጨረሻ ላይ ወደ ሻል ማስተካከል አስፈላጊ ነው. ይህ በሻሲው ክሊፖች በተበየደው በመጠቀም እንዳደረገ ነው.

አገልግሎት ጣቢያ በመጫን ላይ

እርስዎ አጭር ጊዜ ውስጥ አንድ የስፖርት አደከመ ስርዓት "ፎርድ ትኩረት 3" ከፈለጉ, እርስዎ ብቻ ተስማሚ አማራጭ መግዛት ይችላሉ. ዛሬ መኪናዎች በሙሉ ብራንዶች የሚሆን ዲዛይን የተለያዩ ያቀርባል. በተጨማሪም, ልክ ለመቋቋም ዘንድ ልዩ አገልግሎቶች አሉ ተስተካክለው አደከመ ስርዓቶች. እነዚህ የተለያዩ የድምፅ ቃና ጋር ንድፎችን ትልቅ የተለያዩ አላቸው.

በርካታ ስርዓተ ሁነታዎች ጋር እንኳን ሥርዓቶች አሉ. በአጭር ጊዜ ውስጥ ተሞክሮ ያካበቱ ባለሙያዎች የሚወዷቸው የስፖርት ስርዓት መጫን, እና ባለቤት ውጤት መደሰት ይችላሉ. በራስህ እጅ ተስተካክለው እንደ ማድረግ ከሆነ, ይህ ጊዜ, ጥረትና ገንዘብ ብዙ ይወስዳል.

ማጠቃለያ

እያንዳንዱ መኪና ባለቤት መኪናውን አንድ ዓይነት ባሕርይ ነበረው ይፈልጋል. ስለዚህ ብዙዎች እንዲህ ያለ ክለሳ ይሂዱ. አዎን, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ, ኃይል ውስጥ እንኳን ትንሽ መጨመር የሚቻል ነው. ግን ለምን የስፖርት አደከመ ሥርዓት ፎርድ S-ማክስ ይህ minivan መሆኑን የተሰጠ ነው?

የራስህ መደምደሚያ ላይ ልትደርስ. እንዲያውም, ይህ ተስተካክለው በጣም እርስ በርሱ የሚጋጭ ነው. አቅም መጨመር ይቻላል imperceptible ይሆናል, ነገር ግን የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል. በተጨማሪም በክረምት በጣም የሚታይ ችግር ነው. ወደ ወደፊት ፍሰት ማዋቀር በፊት በጥንቃቄ ሁሉ ማገናዘብ ይኖርበታል.