መኪኖች, መኪኖች
የ አደከመ ልዩ ልዩ ምንድን ነው
አደከመ ልዩ ልዩ - ስለ በርካታ ሲሊንደሮች ውስጥ በአንዱ አደከመ ቧንቧ በመሰብሰብ የታሰበ ሞተር መሣሪያዎች (ወይም ICE), ያለውን በተያያዙ ክፍሎች መካከል አንዱ ነው.
የ አደከመ ልዩ ልዩ አወቃቀር
ሰብሳቢዎች መካከል Izgotalivaetsya ሶኬት ብዙውን Cast ብረት የተሠሩ ናቸው. በቀጥታ ለቃጠሎ ፕሮግራም ነው - በአንድ በኩል, ይህ በሌላ ላይ ደግሞ ሊባባስ (ወይም አደከመ ቧንቧ ጋር) ወደ ሰገባ ነው. ምክንያት ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ እየሰራ ያለውን ሰብሳቢው ያለውን በተለይም ዝግጅት. የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ወቅት የ አደከመ ጋዞች ሺህ በርካታ ዲግሪዎች ሙቀት ጋር የጦፈ ናቸው. ሞተር እንዳይደመጡ አይቀሬ ጤዛ ምስረታ የሚወስደው ይህም እነሱን ማቀዝቀዝ በቅርቡ በቂ የሚከሰተው በኋላ. በዚህም ምክንያት, ወደ ሰብሳቢው ዝገት በፍጥነት ይታያል.
- ለቃጠሎ ቻምበር አደከመ ጋዞች ማስወገድ;
- ለቃጠሎ ቻምበር በመሙላት እና ይነፉ ነበር. ይህ resonant ማዕበል ልቀት ያቀርባል. በ ስርጥ ቫልቭ ሲከፍት, ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን ግፊት በመደበኛው ክልል ውስጥ ነው, እና ለቃጠሎ ቻምበር የሥራ ቅልቅል ውስጥ የታመቀ ነው. የ አደከመ ቫልቭ ምክንያት አንድ ትልቅ ግፊት ልዩነት ወደ ይከፍታል በኋላ ማዕበል ተቋቋመ ነው. እሱም (በዘመናዊ ማሽኖች ውስጥ ያለውን የቅርብ እንቅፋት ጀምሮ የሚታወቅ ነው ይህም ሊባባስ ነው ወደ ሲሊንደር እና ተመላሾች ወይም resonator). ከዚያም, አጋማሽ ክልል ፍጥነት ውስጥ, ይህ ማዕበል ስለተባለ ጋዝ ሲሊንደር ቆሻሻ ቀጥሎ ባች መተው በመርዳት, ወደ አደከመ መርጋት ወደ ሲሊንደር አናት እየመጣ ነው.
የማስተጋባት (ቆመው ማዕበል) ፍጥነቶች የሆነ በበቂ ሰፊ ክልል ላይ አይስ ቱቦ ውስጥ ይታያሉ. ይህ ማዕበል ጋር ውፅዓት tsilinda መካከል ፍጥነት ሳይሆን ወደ ያስፋፋል ጊዜ በድምፅ ፍጥነት. በዚህ ምክንያት, ከፍ ሞተር ፍጥነት, ወደ ፈጣን ጋዞች ወደ ይዋል ሲመለስ እና ማዕበል ያነሳሳቸዋል አጠር ዑደት ጊዜ አለው.
ቃጠሎ ለማስቀረት እና አደከመ ልዩ ልዩ እሳት ደህንነት ለማሻሻል, አብዛኛውን ጊዜ የብረት ማያ አጠረ.
ድፍን ወይም የተሰላጠ ሰብሳቢዎች
ቱቦ ሰብሳቢው ጉልህ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ኃይል ለማሻሻል ይችላሉ, ነገር ግን ሁልጊዜ ምርጥ ምርጫ አይደሉም በግዳጅ ሞተር. እነዚህ ሰብሳቢዎች በመካከለኛ በደቂቃ ክልሎች ውስጥ ይበልጥ ውጤታማ ቢሆኑም. ሞተሩ ዝቅተኛ አብዮት ላይ እያሄደ ከሆነ ይሁን, ጥሩ አፈጻጸም ድባብ ብረት (ሙሉ) የተሠራ ሰብሳቢዎች መስጠት ይችላሉ. እነርሱ ይበልጥ ውሱን እና ጭሱን መልክ አነስተኛ የተጋለጡ ናቸው.
ሞተር ስፖርት እና ተስተካክለው አስፈላጊ አደከመ ልዩ ልዩ መስክ ውስጥ. "የሸረሪት ድር" - እሱ መልኩም ደርሶናል ስም. አንዳንድ ጊዜ ላይ መኪና የእሽቅድምድም አደከመ ልዩ ልዩ ብርቅ ነው - እያንዳንዱ ሲሊንደር አንድ ሻል እና ሊባባስ, የተወሰነ ርዝመት ያለ የራሱ አደከመ ቧንቧ አለው. በከፍተኛ ሞተር አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ይህም በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ ባህርያት ጋር reservoirs ምርት ሞዴሎች አንድ ከበሬታን autotuning ነበርና. ይህም የእርሱ እጅ ጋር አደከመ ልዩ ልዩ ለማድረግ ደግሞ ይቻላል.
ማለት ይቻላል እነዚህ ክፍሎች በሙሉ የሸክላ ወይም ከማይዝግ ብረት የተሠሩ ናቸው. አደከመ ልዩ ልዩ ቀላል የሸክላ የተሠሩ, ነገር ግን ከፍተኛ ሙቀት ስንጥቅ ላይ አሉታዊ የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም አሠራር ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል, ይህም በላዩ ላይ ሊታዩ ይችላሉ.
Similar articles
Trending Now