የአዙሪት እና የግፊት ስልት

በሰዎች የተፈጠሩ አብዛኛዎቹ የአሠራሮች ሥራ በማሽከርከር ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው. አንዳንድ ጊዜ የማንኛውንም ማሽን ስራ (ኩባንያ) ማመቻቸት ማለት ነው. (ማቴሪያል ማለት ግን መኪናው ማለት አይደለም), ምንም ማዞር የሌለ መስሎ ሊታይ ይችላል, ነገር ግን በአብዛኛው የመጀመሪያው ግፊት አታላይ ነው. እውነታው እንደሚያሳየው ብዙ ማሽኖዎች የእንደኑን የመጀመሪያውን ተፈጥሮ ወደሌላ ቅርፅ ለመቀየር የሚያስችሉ ልዩ ልዩ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን ይጠቀማሉ. በጣም አስደናቂ ከሆኑት አንዱ ካሜራ መቆጣጠሪያ ዘዴ ነው. በእሱ እርዳታ ከተራው ከተለዋጭ መተርጎም ወይም ማወዛወዝ "ማግኘት" ይቻላል. የኮሚኒሲን ስልት በትክክል ማግኘት የምንችለው?

ያልተነገሩ እውነታዎች

በእርግጠኝነት በእያንዳንዱ ቤተሰብ ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰትን መሞከሪያዎች በሚፈልጉት መሳሪያዎች ውስጥ ይገኛሉ; በሰውነቱ ውስጥ የራሱን የአሠራር ዘዴ ለመምረጥ ልዩ ቅንጫቻ አለ. ይህም የብረት ወይም የሂደቱ ማሽከርከር ወይም መዞር (መዞር) ብቻ ነው. በመጀመሪያው ጉዳይ ጥያቄዎቹ አይከሰቱም. የኤሌክትሪክ ሞተር በሾል ወንበሩ ውስጥ እና ተስተካካይው የተንሰራፋው ክፋይ ወደ ጥልቅ ቢት ይልካል. ግን የመግራት ሁነታ ሲበራ ምን ይከሰታል? ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም - የመዞሪያ ጊዜን አንድ ክፍል ወደ አግድም ፍሰትን የሚቀይር አንድ cam መሳሪያ ብቻ ነው. ተመሳሳይ የመፍትሄ አማራጮች በበርካታ መሳሪያዎች እና የቤት እቃዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ሳይኖሩም ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሮቻቸው ለወደፊቱ በተቃራኒው ቅርፅ ሊሆኑ አይችሉም.

የእነዚህ ምህንድስና መለዋወጫዎች ዋነኛ ጠቀሜታ ንድፍ እና ዝቅተኛ ወጭዎች ናቸው. የአካል ተፎካካሪ (ሰው መንቀሳቀስ) ከተጋለጡ (በእንቅስቃሴ ላይ የመቋቋም ችሎታ) ከተገደለ በንጥፉ ላይ ጉዳት ማድረስ ይቻላል. ሇምሳላ የግጭት እንቅስቃሴን ሇማቋረጥ ጉዴጓዴ ሇማጥፊት , ቀስ እያሇ ጉዜዋን ሇመጉዲት ሲፈሊጊው በጣም ጠንካራ ነው.

ከ ምሳሌ ከህትመት ወደ ተግባር

የክሪቲን ዘዴ አንዱ ከሰይጣን ሁለት ጥንድ (kinematic pair) ዝርያዎች አንዱ ነው (የፓፓው መኖር መኖሩን የሚያመለክቱ) - ፑሻ እና ካም. ተንሳፋፊው የሚንሸራተተውበት የኋላ ገፅታ በዝርዝር የተቀረጸ ሲሆን ይህም ተጓዳኝ ወዳለው የፑዛር አውሮፕላን እንዲጓዝ ያደርጋል. ካሜራዎች በጣም የተለያዩ ቅርፅ ያላቸው ሊሆኑ ይችላሉ-ጠፍጣፋ, ክብ, ዘንግ, ውስብስብ የቦታ ውቅረት, ወዘተ. ስለዚህ ሁለት የአጠቃላይ ቡድኖችን መተው ይቻላል-የመገኛ ቦታ እና ፕላግ.

ስፕላሪስ እንዴት ቀላሉ አስገራሚ ካሜራዎች እንዴት እንደሚገነቡ እንመለከታለን. የውጽአት አገናኝ ሁለቱንም ወደፊት (ተንሸራታች) በማንቀሳቀስ እና ማሽከርከር (ማንሸራተቻ) ማንቀሳቀስ ይችላል. ከካሜራ ጋር ግንኙነት በሚፈጥረው የአገናኝ ጎን በኩል የአየር መሸጫ ለመቀነስ አውሮፕላን, ድርብ, አንድ ነጥብ ወይም ሮለር ማዘጋጀት ይቻላል.

ተንሸራታች በሆነ ሁኔታ የእንቁ ቅርጽ ያለው የእንቁ ቅርጽ መስቀያ ሾጣጣ ጎርባጣው ላይ ይሽከረከራል. ቅርጹ ከክበቡ የተለየ ስለሆነ በሶጣኖቹ ላይ የተሽከርካሪው ተሽከርካሪ ወንበር (ስፒል) እና ተሽከርካሪው (ፔትሮር) ከግድግዳው (ፎለር) ጋር ተነስተዋል. ከላይ ወደታች ውሰቱ - እና ሮለር ወደ ታች ይመለሳል, አገናኙን ወደ ኋላ ይመለሳል. ከመደብለክ ጋር ያለው ንድፍ ከመሪው መሳሪያ ውጪ የሆነ ነው, ስለዚህ ሮቦው በካሜራው ዙሪያ ሙሉ "ይሽከረከራል", ይህም አገናናው በመዞሪያ አቅጣጫው ላይ እንዲንቀሳቀስ ያደርጋል.

የካሜራውን አሠራር በተሳካ ሁኔታ ማስኬድ የሚቻለው አስተማማኝ ከሆነው የእሳተ ገሞራ እና የኩራኩ ጎማ ብቻ ነው. ለዚህ ችግር ለመፍታት ብዙ አቀራረቦች ጥቅም ላይ ይውላሉ: የውጤት አገናኝ አረንጓዴ ተጭኖ ሲወጣ; በተሽከርካሪው አካል ውስጥ የፒቡር መዘዋወሪያው የተስተካከለበትን ምሰሶ ያመጣል. የማጠቢያው ራሳቸው መደርደሪያው በአንድ ነጥብ ላይ ከመጫን ይልቅ እንዲሽከረከሩ ሊፈቅድለት ይችላል.

በቴክኒካዊ ሂደት ውስጥ አስፈላጊ የሆኑትን መለኪያዎች በትክክል ለመምረጥ የኬንትሮሲን ማረም አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ, የፕሮጀክቱ መዋቅር ክፍል የተፈጠረው የኪነቲክ ጥንዶች, ግንኙነቶች, የነጻነት ደረጃዎች, የግንኙነት ዓይነቶች ብዛት ግምት ውስጥ በማስገባት ነው. ቀጣዩ ደረጃ ልኬቱ ነው. በሚያስፈልጉት መመዘኛዎች መሰረት, ሁሉም ዋና ዋና ክፍሎች መጠኖች ተመርጠዋል. ይህ የግድግዳውን ቀመመን, የግንባታ ቁሳቁሶችን, የግንባታ ቁሳቁሶችን ግምት ውስጥ ያስገባል.