ቴክኖሎጂ, ኤሌክትሮኒክስ
የኤሌክትሪክ ብስክሌት መምረጥ
በአሁኑ ጊዜ, በኢንዱስትሪው የኤሌክትሪክ ትራክሽን ለማንቀሳቀስ ጥቅም ሞተርሳይክሎች, የተለያዩ ሞዴሎች ያፈራል. ይሁን እንጂ እንዲህ ያለው "አረንጓዴ" ሁሉም ሰው አቅም አይደለም ማለት ነው.
እንዲህ ያሉ ሞዴሎች በተለይ ከባድ የሜዳሊያውን ሽቅብ ወደ የብስክሌት ኮርቻ ላይ ለመቀመጥ ብዙ ማንኛውም ፍላጎት ተስፋ ሊያስቆርጥ የት ደጋማ ውስጥ የሚኖሩ ሰዎች ዘንድ አድናቆት አትርፈዋል. በተጨማሪም እንዲህ ያሉ ተጨማሪ ባህሪያት ብስክሌት, ለምሳሌ, ምርጥ አካላዊ ቅርጽ ውስጥ በዕድሜ ትውልድ ያልሆኑ ሰዎች ዘንድ አድናቆት.
ብዙ የፈጠራ የተገነቡ የኤሌክትሪክ ብስክሌት. ይሁን እንጂ, ወደ ቀን ብቻ ሳይሆን "Kulibins" የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ለመጠቀም እድል አለን. በርካታ ኩባንያዎች እነዚህን ማሽኖች ማፍራት ጀመረ. የኤሌክትሪክ ብስክሌት በርካታ ዓይነት ምርት.
ይህ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ዝቅተኛ ዋጋ ያቀርባል. እዚህ ላይ, ተመሳሳይ የቤት ውስጥ በሞተር reducer ጋር ሰብሳቢው በራሱ በዚያ ፍጥነት ለመቀነስ ታስቦ ነው ዝንባሌ. ይህ አንቀሳቃሽ 25 km / h ተመሳሳይ ፍጥነት ለማሳካት, በጣም ኃይለኛ torque ነው. ብዙዎች, ይህን ፍጥነት በፍጥነት ማንቀሳቀስ በቂ ነው.
ነገር ግን ይህ የኤሌክትሪክ ብስክሌት የተወሰኑ ችግሮች አሉት. ከእነዚህ መካከል ብስክሌት ላይ ባለሞተር ያለውን ውስብስብ ጭነት, እንዲሁም እንደ ብሩሹን የ Wear ነው. ይህ ሞተር በፍጹም ማንኛውም በብስክሌት የሚሆን ዝቅተኛ-ዋጋ ልወጣ አማራጭ ፍጹም ነው.
የተገነባው ፕሮግራሞች
ቀጥታ-ድራይቭ ማርሽ: ይህ አይነት ሁለት የዝይ ወደ በተራቸው ሊከፈል ይችላል.
ቀጥተኛ Drive ጋር ኤሌክትሪክ ሞተርስ
ቀጥተኛ ድራይቭ ጋር የሞተር ብስክሌት የሚቻል 45 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ማዳበር ያደርገዋል. እነዚህ ሞተሮች ጥቅሞች መካከል እንዲለብሱ ኖቶች ቢያንስ ጋር ቀላል የመጫኛ, አስተማማኝ ንድፍ ሊጠቀሱ ይችላሉ. በተጨማሪም ከፍተኛ ብቃት አላቸው. ነገር ግን እንዲህ ያሉ ፕሮግራሞች ድክመት ትልቅ መጠን እና ሞተር ክብደት ናቸው. እንዲህ ያለ ሞተር የሚሆን ጥሩ ባትሪ 4.3 ኪግ በአማካይ ይመዝናል.
ሞተር የዚህ አይነት በጣም በተለምዶ ፋብሪካ ሞዴሎች ላይ ይውላል. ጥቅሞች በርካታ መመደቡን ነው ከፊት ወይም ከኋላ ጎማ ማዕከል ውስጥ የተከተቱ ናቸው ፕላኔቶችን ጊርስ ጋር ማስፋፋትን ሞተርስ ሞተርስ ጋር ሲነፃፀር ነው. በእነዚህ ትናንሽ ፕሮግራሞች ውስጥ, አንድ ትልቅ መታመኛ (torque), የኤሌክትሪክ ኢኮኖሚያዊ ፍጆታ. ድክመት መካከል ያለውን ያነሰ ብቃት ልንለው ይገባል brushless ሞተር, አንድ ይልቅ የተወሳሰበ የግንባታ. የፍጥነት ወሰን 25 ኪሜ / የ ለመቅደም በቂ ለ H ከሆነ, በቀላሉ አንድ ብስክሌት ወደ ሞተር ይህን አይነት እንመክራለን ይችላሉ.
Similar articles
Trending Now