የጃፓን ዊትነስ "የኢሱዙ ሮዲዮ": መኪና መካከል የቴክኒክ ባህሪያት እና ጥቅሞች

ኃይለኛ እና የሚስብ ክሮሞሶምች "የኢሱዙ ሮዲዮ" በጊዜው በጣም ተወዳጅ ነበር. የሕዝብ ትኩረት 1989 የቀረበው, እና 2004 ምርት ድረስ የዘለቀ ነበር. ከዚያም, በዚህ ሞዴል እስካሁን ከእስር ነው መኪና አይሱዙ ሮዲዮ ዴንቨር, ተተካ. ገና ጥቂት የበለጠ ትኩረት ከእርሱ በፊት ወደ መከፈል አለበት.

ሞዴል ስለ በአጭሩ

"የኢሱዙ ሮዲዮ" ምርት አንድ መሰረት እንደመሆኑ መጠን, ይህ የኢሱዙ mu (Amigo) በመባል የሚታወቀውን እምቅ ዊትነስ ክፈፍ, ለመውሰድ ወሰንን ነበር. አዲስ ዘግይተው 80 ዎቹ ሳቢ እና የማይረሳ መልክ ነበረው. ስለ ንድፍ ያለው የስፖርት ቁምፊ ክፍት grille ለማጉላት የሚተዳደረው, በታችኛው መዝለያ ውስጥ ታዋቂ የአየር intakes, ማእዘን ጭጋግ መብራቶች እና የቀን ኦፕቲክስ እየጠበበ. ተለዋዋጭ መልክ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቋል ተደርጓል እና ግዙፍ ብርጭቆ tailgate ያለውን በደጀ የኋላ ክፍል.

ይህም "የኢሱዙ ሮዲዮ" ቪዎች 90 ዎቹ የሚሆን የተለመደ ነው; ይህም መዋቅር, እንዳለው ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ከዚያም spar ክፈፍ, ገለልተኛ የፊት torsion አሞሌ መታገድ እና በድርብ wishbone እና ግትር A ክሰል ቆመው ሁሉ ጥራት crossovers. እና አንቀሳቃሽ የኋላ ጎማዎች አንድ መሠረት ድራይቭ እና የፊት አክሰል ያለውን ግንኙነት ተግባር ጋር, crosswise ይመደባሉ ነበር.

በመከለያ ስር ምንድን ነው?

ሞዴል "የኢሱዙ ሮዲዮ" መግለጫዎች ጥሩ ነበሩ. በርካታ ሞተሮች ጋር ስለተጋጨ. ደካማው ብቻ 5-ደረጃ "እንዲቆረጡ» ጋር የቀረበ የ 116 ሊትር 2.6-HP ሞተር ነበር. በመከለያ ስር ሞተር ጋር ያለው ሞዴሎች ብቻ 135 km / h ድረስ የተበተኑትን ሊሆን ይችላል.

በጣም ኃይለኛ, በተራው, የ 3.5-ሊትር 253-HP ሞተር ነበር. ይህ ዩኒት ጋር ሞዴሎች በጣም ታዋቂ ነበር, ነገር ግን እነሱ "ራስ-ሰር" የ 4-ፍጥነት ጋር ብቻ የሚቀርቡት ነበር. ማሽኖች 180 ኪሜ / በሰዓት ላይ ተበተኑ ይችላል. ሞተሩ ላይ, የእርሱ ኃይል ተቋቁሞ, እሱ መጠነኛ "የምግብ ፍላጎት" ነበር. 100 "የከተማ ቦታ" ኪሎሜትር ነዳጅ ገደማ 14 ሊትር ወሰደ.

እነዚህ ፕሮግራሞች በተጨማሪ, ይህ 9 ሌሎች መለኪያዎች ያቀርባል. ከእነርሱም አንዳንዶቹ ብቻ ኮፈኑን ስሪቶች የኢሱዙ ሮዲዮ ስፖርት ስር አልተጫኑም. ሦስት ሞተሮች ነበሩ. በጣም ኃይለኛ 3.2 ሊትር ያለውን ድምጽ 215 "ፈረሶች" ተሰለፉ. ሌሎቹ ሁለቱ ደካማ ነበሩ; እንዲሁም አኃዝ 131 እና 136 ሊትር ነበሩ. ሀ. በቅደም ተከተል.

አማራጮች

እንኳን (ቴክኒካዊ መሳሪያዎችን አንፃር) "የኢሱዙ ሮዲዮ" መሰረታዊ ባህርያት አስደናቂ ነው. መደበኛ መሣሪያዎች አየር ማቀዝቀዣ, የሽርሽር ቁጥጥር, ሲዲ-changer, ማዕከላዊ እንዲቆለፍ, በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር በመጠምዘዝ ፔዳል የጭረት እንደ ያሉ ጠቃሚ አማራጮችን ያጠቃልላል. ተጨማሪ ክፍያ ለማግኘት አንድ የቆዳ ውስጣዊ ለማዘዝ ይችላል.

የ 5-በር ሞዴሎች ላይ ግንድ 933 ሊትር አስደናቂ የድምጽ መጠን አላቸው. ነገር ግን አሁንም በሁለተኛው ረድፍ አጥፈህ አይቻልም ነበር; እንዲሁም ምክንያት ከዚህ ጋር 2297 ሊትር ይጨምራል. በነገራችን, አሁንም ገንቢዎች የጀርባ በር ታስቦ ሊሆን በጣም አመቺ ነው. ወደ ጎን - ሁለት ወደላይ ይከፍታል አንዱ ሲሆን ክፍሎች, እና ሌሎች ያካትታል. Restyling, ይህም በ 2002 ለመያዝ ተወሰነ. የአገር ንድፍ ሩጫውን ውስጥ ጥቂት እረፍት ይበልጥ ዘመናዊ ዕቃዎች, የተሻሻሉ ማዕከል መሥሪያ ተጠቅሟል, ሌላው ቀርቶ መለኮታዊነት አንድ አዲስ መሪ እና መሣሪያዎችን ማዘጋጀት አላቸው.

controllability

የማን ከላይ የቀረበው ፎቶ በደህና ሁለንተናዊ ዩኒት ተብሎ ይችላል የመኪና "የኢሱዙ ሮዲዮ '. እሱም አንድ ዊትነስ ከ ከተማ ትራፊክ እና የረጅም ርቀት ጉዞ ፍጹም ተሽከርካሪ ነው ይህም አንድ የተሳፋሪ መኪና, ስለ ምግባር አሉት. 4-ፍጥነት ሰር ማስተላለፊያ ተጨማሪ "የታሰበባቸው" ነገር ግን በመጨረሻው በማስተላለፍ በተሳካ ሲወስድና ከፍተኛ ፍጥነት ለመድረስ ቀላል ለማከናወን ይፈቅዳል ይህም የራሱ የስፖርት ቁምፊ, የምታሳይ ጊዜ ትራክ ላይ.

ነገር ግን ሁሉም አይደለም. የ "የኢሱዙ ሮዲዮ" ሁለተኛ, በተለይ ውጪ መንገድ ስብዕና ነው. ሞዴል ከፍተኛ 21-ኢንች የከፈሉ, "neubivaemaya" እገዳ, ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ተግባር ጋር ለማገናኘት, እና የሚያዳልጥ ወይም በበረዶ የተሸፈኑ ወለል ላይ ለማንቀሳቀስ ካለዎት ጉዳይ ውስጥ ይረዳል ይህም ክፍል-ጊዜ ሁነታ መቀየር ችሎታ አለው.

የ ትሩፋቶች ላይ

ወደ ውጪ-በመንገድ መኪና በ ይቀራል "የኢሱዙ ሮዲዮ 'ግምገማዎች ላይ እንደሚታየው እንደ ጥቅሞች ብዙ ያለው አስተማማኝ መኪና ነው. ይህ ክሮሞሶምች አይወቁት ነው. ሞዴል የሩሲያ ገበያ በጣም የማይገኙ ነው, ነገር ግን አንድ ጥገና ካስፈለግዎ, እናንተ የመጡ ንጥሎችን መጠቀም ይችላሉ Opel Frontera. አንድ ጨዋ ደረጃ ላይ ergonomics ነው. በሾፌሩ ወንበር ምቹ ነው, armrest አለው. ከፍተኛ መቀመጫ ቦታ ከፍተኛ ምቾት እና የታይነት ያረጋግጣል, እና ሁሉም አዝራሮች, ለማዳረስና እና መቀያየርን ቦታ ላይ ናቸው.

በዚህ መኪና ውስጥ ተጨማሪ ምቹ. A ሽከርካሪው ፍጹም በጉዞው ወቅት ተሳፋሪዎች ጋር እንደሚሰማው ዘንድ እገዳ ማንኛውም unevenness ውጭ smooths. አይሱዙ ሮዲዮ ደግሞ ተግባራዊ. ግንዱ ማንኛውንም ነገር ማስተናገድ ይችላሉ. የጦፈ መቀመጫዎች ባህሪ ብቻ አሉታዊ አለመኖር ነው. እና በተለይም የቆዳ የውስጥ ጋር ሞዴሎች ውስጥ, የሚጎዳ ነበር. ነገር ግን እስከ ማስቀመጥ ይቻላል ያለውን ትንሽ ነገር ነው.

ይህ አሽከርካሪዎች ይነግረናል?

በመጨረሻም እነርሱ የኢሱዙ ሮዲዮ ኦፐሬቲንግ ላይ መውጣት ዘንድ ባለቤቶች አስተያየቶች ትኩረት ማድረግ ዋጋ ነው. የዚህ ማሽን ዋና ጥቅም በራሱ dynamism ውስጥ ተያዘ. Off-መንገድ ተሽከርካሪ ከፍተኛ ፍጥነት መጓዝ ይችላሉ, ነገር ግን የተጋነነ ወጪ ወደ አትፍራ. እና የ «ሰር» ጋር ሌላ ስሪት ምክንያት በሦስት የተለያዩ ሁነታዎች (መደበኛ እና የክረምት ስፖርት) ፊት ወደ ግለሰብ የማሽከርከር ቅጥ መመረጥ ይችላል.

ነገር ግን በጣም ጠቃሚ ነገር ይህ ማሽን መጥፎ መንገዶች ላይ የመስቀል-አገር አንፃር ብቻ ሳይሆን የሩሲያ ሁኔታዎች, ተስማሚ መሆኑን ነው. ይህ የሙቀት መጠን ገደብ ዝቅ እንኳ, ውርጭ ከቀረ ወዲያውኑ ይጀምራል አያውቅም. የኛን ሀገር ውስጥ በጣም የተለመደ አይደለም; ምክንያቱም እኛ, ይህ ታላቅ አስተማማኝ እና ያልተለመደ ዊትነስ እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን, ለማጠቃለል.