የጉዞ T-መጋጠሚያ ያለው ደንቦች. ቁጥጥር ሳይሸፈኑ

ቲ-ቅርጽ መገናኛ ሁለት መንገዶች 90 ዲግሪ ማዕዘን ላይ እርስ በርስ አቋርጠው ነው, እና አንድ ቅጥያ የለውም መገናኛው በኋላ በመንገዱ አንዱ. መገናኛ ይህ ዓይነት በጣም ቀላል ይመስላል እውነታ ቢሆንም, አንዳንድ መንጥሮ እና የመንዳት ህጎችን ቲ-መጋጠሚያ አሉ. እያሽከረከሩ እነሱ መለያ ወደ ማወቅ እና መውሰድ አስፈላጊ ነው.

የቀንበርንስ አንድ T ቅርጽ መገናኛ ምንድን ነው?

በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ቁራጮች መካከል T ቅርጽ መገናኛ በማንኛውም በተለየ ምድብ ውስጥ ታዋቂ ሊሆን አይችልም መሆኑ መታወቅ አለበት. በተጨማሪ, የ "ቲ-ቅርጽ መገናኛ" ውስጥ የትራፊክ ደንቦች ጽንሰ ይጎድለዋል. ይህ ልምምድ ውስጥ እኛ በተጠበቀ መንገድ ተመሳሳይ ደንቦች ማመልከት ይችላሉ, ስለዚህ ማንኛውም ሌላ ዓይነት የጉዞ መርህ መገናኛ ይህን አይነት, ምንም የተለየ መሆኑን መገንዘብ አስፈላጊ ነው.

T-መጋጠሚያ ማለፍ እንዴት እርግጠኛ ለማግኘት ለመረዳት እንዲቻል, ይህ ሁሉ በተቻለ ሁኔታ በጣም መፈታታት አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ምክንያቱም አንዳንድ አሽከርካሪዎች እና ባለብስክሊቶችንና ለ SDA በጣም የተለየ የመጥምዘዣ ለ የጉዞ እና መሻገሪያው መንገድ ላይ ወደ ቀኝ ሌይን መመርመሩ አስፈላጊ ነው.

ማስተካከያ ጋር የጉዞ T-መጋጠሚያ ያለው ደንቦች

ወደ መገናኛ የትራፊክ መብራቶች ጋር የታጠቁ ከሆነ, ታዲያ, ደንብ ሆኖ, አሽከርካሪዎች ችግር ሊነሱ አይደለም. ሁልጊዜ ከግምት ውስጥ መውሰድ አለባቸው ብቸኛው ነገር ግምት ውስጥ እና የመንገድ ምልክቶች እና የተሰመሩ መስመሮች ላይ የተጫኑ ነገር ማክበር ያለበት ነገር ነው. አንቀሳቅስ ወደ ጎዳናዎችና ላይ በጥብቅ መሆን አለበት እንዲሁም ምንባብ ትእዛዝ የሚጥስ ነበር.

ቁጥጥር ሳይሸፈኑ በጣም ቀላል ነው, ስለዚህ አደጋዎች እነርሱ ያነሰ ብዙውን ጊዜ ሊከሰት. ምንም ለየት, እና ባንዶች አንድ T-ቅርጽ ያለው መገናኛ ነው.

የትራፊክ ምልክት ረዳት ክፍል ጋር ወደ መገናኛው ላይ የተጫነ ከሆነ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ ባንድ በመሆን ለማንቀሳቀስ ያለውን እንቅስቃሴ አባላት, ዋና የትራፊክ ምልክት በመሆን የሚንቀሳቀሱ መኪናዎች ያለውን ጥቅም ማቅረብ አለባቸው. በአጭር አነጋገር, አንድ አረንጓዴ ላይ የሚንቀሳቀሱ መኪናዎች የትራፊክ መብራት ተጨማሪ ክፍል ጋር ገደቦች ያለ ማስተካከል ይችላሉ, ነገር ግን እነሱ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር ጣልቃ አይደለም ከሆነ ብቻ ነው.

እንዴት ሳይኖረኝ T-ቅርጽ መገናኛ ለማግኘት?

እኩል ያልሆነ እና ተመጣጣኝ ቲ-ቅርጽ መገናኛ: ከግምት ስር ማንኛውም ሌላ መገናኛ አይነት በሁለት አይነቶች ይከፈላል ልክ.

አቻ መገናኛ ወደ አኃዞች ማንኛውም ስር ይወድቃሉ አይደለም. ሁሉም የግድ ቀኝ ለመሄድ ያለውን ተሽከርካሪ ወደ መንገድ መስጠት አለበት ይህም ተሽከርካሪዎች ላይ የሚንቀሳቀሱ. ወደ መገናኛ ላይ ግራ በማብራት ላይ ሳለ በተጨማሪ, በተቃራኒ አቅጣጫ ትክክል ውስጥ መንቀሳቀስ ሁሉ ተሽከርካሪዎች, ወደ መንገድ መስጠት አለባቸው ሾፌር ጋር እኩል ነው.

ይህም ከፊት ምልክት እንዳለ ክስተት ውስጥ እኩል እንዲሆኑ ተደርገው ጣዮች መካከል መገናኛ T-ቅርጽ ያለው. ይህን ምልክት ጋር መንታ መንገድ የግድ አንድ ዋና እና አናሳ መንገድ አለው. እያንዳንዱ አሽከርካሪ ሁለተኛ መንገድ የሚንቀሳቀሱ መኪናዎች, ዋና አቅጣጫ አብሮ ለመሄድ ያለውን እንቅስቃሴ ውስጥ ያሉትን ተሳታፊዎች, ቅድሚያ መስጠት ግዴታ መሆኑን ያውቃል. ተመጣጣኝ መገናኛ ጋር ያለውን ሁኔታ ነው እንደመሆኑ መጠን, ግራ መዞር ሁናቴው አሽከርካሪዎች, የግድ በቀጥታ ተቃራኒ ሌይን ላይ ለመጓዝ ሁሉ ተሽከርካሪዎች, ቅድሚያ መስጠት አለበት.

ሌላ ደንብ ተመጣጣኝ አቅጣጫዎች መገናኛ አለ. A ሽከርካሪው ዋና መንገድ እስከሚጠፋ ከሆነ, ሁለተኛ ባንድ ላይ ያሉትን ሌሎች መኪኖች ቅድሚያ ይሰጠዋል.

የአንድ መንገድ መንገድ ዙሪያ በማግኘት ላይ

አንዳንድ ጊዜ በዚያ ተሽከርካሪ በመንገዱ አንድ-መንገድ ትራፊክ በሆነበት መገናኛ, እየቀረበ ነው ጊዜ ሁኔታዎች ናቸው, እና ሁለተኛው አይደለም. እንዴት በዚህ ሁኔታ ውስጥ ነው?

ስለዚህ, አሽከርካሪው መደበኛ መስቀለኛ እንደ በተመሳሳይ መንገድ በአንድ መንገድ መንገድ ጋር የ T-ቅርጽ መገናኛ ማሽከርከር አለበት. የትራፊክ ደንቦች መሽከርከር በደግነት ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር ጣልቃ አይደለም የጠየቁት ነው አንድ ከፍተኛ ቁጥር ውስጥ በድጋሚ ይላሉ. በተጨማሪም, መገናኛ ይህን አይነት, ደንብ ሆኖ, ሾፌሩ ወደ ቀኝ ወደ እየወሰዱ ነው ተሽከርካሪዎች ወደ መንገድ መስጠት አለብን ማለት, የትራፊክ መብራቶች ጋር የተገጠመላቸው አይደለም እውነታ መዘንጋት የለብንም.

ይህ እንቅስቃሴ ወደ አንድ መንገድ ትራፊክ ጋር በመንገድ ላይ ጉዞ በጥብቅ የተከለከለ መሆኑን መገንዘብ አስፈላጊ ነው. ይህም እስከ ስድስት ወራት ተሽከርካሪ ለመቆጣጠር መብት ትልቅ ጥሩ ወይም መከልከል የሚያስቀጣ ነው.

ጠባዮች መንገድ እንቅስቃሴ

አሁን ሾፌሩ በሁለት መንገድ ወደ አንድ መንገድ መንገድ ትቶ ጊዜ ሁኔታ መፈታታት አስፈላጊ ነው. ይህ T ቅርጽ መገናኛ መሆን ወይም ከተለመዱት ዓይነት መገናኛ ይችላል.

እንደተለመደው, A ሽከርካሪው አስቀድሞ ለመዞር ወዴት እንደሚሄድ ተከታታይ ውስጥ እንደገና መሠራት እርግጠኛ መሆን አለበት. አብዛኞቹ አይቀርም, መንገዶች መካከል መገናኛ ላይ ደግሞ የትራፊክ መብራቶች እና አልተጫነም የመንገድ ምልክቶችን, ስለዚህ አሽከርካሪዎች መካከል ተብለው ናቸው ቀኝ, ወደ ተሽከርካሪ መከተል አስፈላጊ ነው "ቀኝ እንቅፋት የሚሆንባቸው." SDA አሽከርካሪው ከፍተኛ እንክብካቤ እና የትክክለኛነት ይጠይቃሉ.

A ሽከርካሪው ማለፍ ይችላሉ እሱ ጣልቃ እንዳልሆነ እርግጠኛ አድርጓል በኋላ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መልኩን ለማድረግ መብት ነው.

ቲ-መጋጠሚያ በማብራት ላይ

እንዲህ በተራው እንደ መልኩን በማድረግ እንኳ መገናኛ የዚህ አይነት, ተለምዶአዊ ዓይነት የተለየ አይደለም. የ የጉዞ T-መጋጠሚያ ደንቦችን, ወይም ይልቅ ማብራት, አንድ እገዳ ብቻ ይሰጣል - አንተ መኪና ላይ ብቻ መንቀሳቀስ, ይህን መልኩን ማከናወን ይችላሉ. እንዲህ ያሉ የጭነት ወይም ቪዎች እንደ ተጨማሪ ገጥ ሞዴሎች, ከእንግዲህ ወዲህ ጠባብ ቦታ ውስጥ ሀ-ዙር ማድረግ ይችላሉ, እና ጀርባና ውስጥ መንዳት ሳይሸፈኑ ላይ የተከለከለ ነው.

ሹፌሩ T-መጋጠሚያ ላይ ማብራት ጀመረ ጊዜ, በተለይ መጠንቀቅ እና መሻገሪያ ምልክት ላይ ተጭኗል ነገር መመልከት ይኖርባቸዋል. መንታ መንገድ በ ጣልቃ አይደለም በኋላ ብቻ ማሸነፍ ይቻላል. ቀጥሎም, አሽከርካሪው ወደ ተራ ምልክት ማብራት አለብዎት እና መልኩን ለማድረግ.

አቅጣጫዎች ወደ ብስክሌት ላይ T-መጋጠሚያ ቁጥጥር

ባለብስክሊቶችንና ለማግኘት እንዲሁም አሽከርካሪዎች ለ ቁጥጥር ሳይሸፈኑ ቋሚ ጋር, ለምሳሌ ያህል, ሲነጻጸር, በጣም ቀላል ናቸው. T-መገናኛ ይህ አይነት በአጠቃላይ ብርሃናት ልዩ ስብስብ የሚመራ ነው.

ስለዚህ ከሆነ የትራፊክ መብራት በእርግጥ ለማዘጋጀት አንድ ዑደት ሌይን, ሁልጊዜ ብስክሌት ቅድሚያ መስጠት ያለብን ወደ ቀኝ ዘወር ጊዜ ሾፌሩ የለም ነው. ለእርሱ ይሆናል ወደ ቀኝ እንቅፋት የሚሆንባቸው. በተጨማሪም SDA እና ለመቅደም በግራ አቅጣጫ መምረጥ ይችላሉ, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለውን ተሽከርካሪዎችን ጣልቃ አይገባም ይላል. በአንድ ብስክሌት ላይ የሚንቀሳቀሱ አንድ ሰው, T-መጋጠሚያ ሳለ: በመንገድ ከተሻገሩ መጨረሻ ማጥፋት ማግኘት አለበት, ማስታወስ ይገባል. በመሆኑም ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር ጣልቃ አይደለም ፍጹም ነው.

በ ብስክሌት ላይ አቅጣጫዎች ሳይኖረኝ ቲ-መጋጠሚያ

የሚለው ቃል ሳይኖረኝ መገናኛ (ወይም ጉድለት ነው) እና ከመስመር ትቆጣጠራለች የትራፊክ መብራት ካልተዋቀረ ቦታ እንዲህ መገናኛ መረዳት. የ የተሸፈነ በተመሳሳይ መለኪያዎች, እና T-ቅርጽ መስቀለኛ ስር. ወደ ግራ አሽከርክር ወይም ይችላል, ይሁን እንጂ, ወደ ሚባለው መንገድ እልፍ ብሎ በራስ እንቅስቃሴ አባል እና ቅድሚያ እንዳላቸው ሁሉ ተሽከርካሪዎች መንገድ መስጠት አለባቸው ለመቅደም ለማድረግ መብት.

ይህም ቅድሚያ ዋና መንገድ ወይም ተንቀሳቃሽ ብስክሌት / የመኪና በስተቀኝ ለማንቀሳቀስ ያለውን ተሽከርካሪ, እንዳለን ማስታወሳችን ጠቃሚ ነው. ይህ የተነጠፉ መንገድ ሁልጊዜ መሬት ጋር በተያያዘ ዋና እንደሚሆን ደግሞ ማወቅ አስፈላጊ ነው.

የ የብስክሌት መንገድ ከመገናኛው በኋላ ያለው መንገድ አቋርጦ ከሆነ, አንድ መንታ መንገድ አይቆጠርም. ስለዚህ, እነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ብስክሌት ያለውን ሾፌር ሁሉ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ቅድሚያ መስጠት ግዴታ ነው.

መገናኛ T ቅርጽ እና ባለብስክሊቶችንና ለ በተራው ግራ

ጉዞ T-መጋጠሚያ ያለው ደንቦች በዚህ መልኩን በጣም አስቸጋሪ ሆኖ ይቆጠራል ቢሆንም, አንድ ግራ ተራ A ሽከርካሪ ማድረግ እንዴት የሚቆጣጠር አይደለም.

ባለብዙ-ሌይን መንገድ ወይም መንገዱ መሃል በመሆን ብስክሌት የምታሳይ ላይ አንድ ሰው በትራም ለ በመንገዶቹም ከሆኑ በመሆኑም ደንቦች መሠረት, በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ግራ ለመታጠፍ ምንም መብት አለው. እና ይህ መልኩን አስፈላጊ በሆነበት ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ አለብኝ?

1. እንደሚከተለው ሊቀጥሉ ይችላሉ. Crossroad ቀጥ ሂድ እና ቀኝ ማዕዘን ላይ ወደ ግራ ዞር. ከዚያ በኋላ, በቀኝ ሌይን ላይ ማግኘት የትራፊክ ሲግናል በመፍቀድ መብራቶች በኋላ ቁራጮች, እርስዎ በቀጥታ መሄድ ይችላሉ ተሻገሩ.
2. የ ብስክሌት ማጥፋት ለማግኘት እና የእግረኛ መሻገሪያ ላይ መገናኛው ማለፍ - የመጀመሪያው መልኩን ካልተሳካ, ከዚያ ውጭ አንድ መንገድ ብቻ አለ.

መደምደሚያ ላይ, በእያንዳንዱ ለመቅደም ያላቸውን እርምጃዎች ኃላፊነት ባለቤት እንደሚገባ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ሲሉ አንድ አደጋ ወደ ለማግኘት ሳይሆን ሌሎች ተሽከርካሪዎችን, የ A ቅራቢያ ሌይን ወደ ግራ እየተጓዙ ዘወር ጊዜ የተከለከሉ ባለብስክሊቶችንና ጣልቃ አይደለም.

አንድ አደጋ እራስዎን እንዴት ለመጠበቅ

እያሽከረከሩ ይህም ወደ መገናኛው ለማሸነፍ ራሳቸውን እና ሌሎች የመኪና A ሽከርካሪዎች ደህንነት ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው. የትራፊክ ህጎች A ሽከርካሪው, በቅድሚያ ወደ ትክክለኛው ሌይን ለመቀበል ፍጥነትዎን በመቀነስ እና የመንገድ ምልክቶችን እና ምልክቶችን መስፈርቶች ለማሟላት ግዴታ መሆኑን እገልጻለሁ.

ወደ ቡድኖች መካከል T ቅርጽ መገናኛ አስተማማኝ መጓዣ አንዳንድ ደንቦች የሉም. አንድ ስልት ተጠቀመ ስናደርግ ዋናው ነገር - ጥንቃቄ እና ጥንቁቅ መሆን. በሌሎች መንገድ ተጠቃሚዎች እንዲያከብሩ እና እያንዳንዱ ትራንስፖርት ጣልቃ አይደለም አስፈላጊ ነው.

አንዳንድ ልምድ ያላቸው A ሽከርካሪዎች አንዳንድ ጊዜ ያመለክታል, ሆኖም ሰፊ 3 ል በመባል የሚታወቀው ነው ያለውን አገዛዝ መሠረት የትራፊክ ደንቦች ትኩረት እና ማንቀሳቀስ አይደለም "ሰነፍ መንገድ ስጠን." የትራፊክ ፖሊስ ያከናውናሉ እና ጉብኝቶች ላይ ጊዜ እና ነርቮች ማሳለፍ ይልቅ በእርግጥም, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ቀላል, አንድ ከፍ ከፍ የመንጃ መሳት.