የፊት Strut - መሣሪያ አይነቶች እና ተግባራት

Strut ነው; ምክንያቱም ያላቸውን "ትከሻ" damping መናወጥና ዋና ተግባር ለመሸከም እና አስተማማኝ ትራክሽን ለማረጋገጥ, እያንዳንዱ መኪና መታገድ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ስለዚህ, እያንዳንዱ ራስን ማክበር ሰሪ ድንጋጤ absorbers ላይ ያተኩራል እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የመኪና በሚጸልዩበት ለማቅረብ ይሞክራል. እና ያላቸውን የልማት መኪናዎች እና የግል ጽኑ የሚያፈራ ይህም አሳሳቢ ሳይሆን ቆይቷል. ለምሳሌ ያህል, አብዛኞቹ የጃፓን መኪኖች ውስጥ በይፋ conveyor አሳልፌ "Kayaba" እንዲከመርብህ አልተሰካም. ዛሬ እኛም ተግባራት የፊት ዴስክ አማካኝነት ያከናወናቸውን ምን በዝርዝር እንመለከታለን, እና ባህርይ ነው.

ቀጠሮ

አዕማድ እና ተግባራት የመሣሪያው ከኋላ በመሠረቱ የተለየ አይደሉም. ስለዚህ, ምንም ይሁን አካባቢ, እነርሱም የሚከተሉትን ተግባራትን ያከናውናሉ:

• ተሽከርካሪው ወጣገባ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የንዝረት damping እና ጥረት ያቅርቡ.
• መኪናው ደህንነት ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል - በመንገድ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት አስተማማኝ ዋስትና ነው. ከኋላ ወይም የፊት ዴስክ የተሳሳተ ይሆናል ከሆነ, ወደ ጉድጓድ ላይ መምጣት ጋር ማሽከርከር በመሆኑ በቀላሉ መጀመሪያ አካባቢ ወደ አይመለስም. በመሆኑም አካል ጋር በተያያዘ "የታመቀ" ትንሽ በመጫን በዚህም controllability እና ለመንቀሳቀስ ማጣት እንዲፈጠር, ወደ ኋላ መሄድ አይደለም ጊዜ ጎማ.
• ሌሎች እገዳ ክፍሎች ላይ ያለውን ሸክም ይቀንሱ. ምናልባት እኛ ቸል ብንለው: በሰሙ ተመልክተናል ምትክ ድንጋጤ absorber, ይህም በውስጡ ዝርዝር ይልቅ ማጽናኛ አንፃር ብቻ ሳይሆን ስለ እናንተ መጥፎ ይሆናል, ነገር ግን ደግሞ መኪና, ወይም ያደርጋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በተጧጧፈ ወደ መናወጥና መካከል የተለመደ damping እና ቀሪ መሆን ሌሎች እገዳ መሣሪያ አይሰጥም.

በመሆኑም ዋናው ነጥብ ማለትም ወደ የንዝረት ኃይል እየለወጡ, መደርደሪያ የንዝረት ለመምጥ መስራት ነው አማቂ ሃይል. ከዚያም, የኃይል absorber በማድረግ ላይ ያረፈ ይሁን ምን ያህል እርግጥ ነው, የመንገድ ሁኔታዎች ተሽከርካሪ የጅምላ, ፍጥነት ላይ ጥገኛ ነው.

ዝርያዎች

በአሁኑ ጊዜ, የመኪና በሚጸልዩበት የተለያዩ አይነቶች አሉ:

• የነዳጅ.
• ጋዝ እና የነዳጅ ዘይት (ብዙውን ጊዜ ተመሳሳይ ምድብ ውስጥ ተጠቅሷል).

የመጀመሪያው አይነት ነው በጣም የተለመዱ ስለዚህም ይገኛል ላይ ገበያ. ዘይት-አዕማድ መኪናዎች መካከል አብዛኞቹ ላይ ነው የሚጠናቀቁት. ማድረግ ይችላል ይሁን መኪና (በተመሳሳይ "የሃዩንዳይ ትእምርት" እና "Daewoo Nexia") minivan ( "የመርሴዲስ Vito"), ሚኒባስ ( "ፎርድ የመጓጓዣ), እና እንዲያውም አንድ የጭነት መኪና (ሁሉ" saddlers ", 5 እና 10 tonniki). ምክንያቱም በውስጡ ስለተስፋፋ ዘይት መደርደሪያ ለፊት (ጨምሮ 2110 ኛ VAZ) ብቻ ናቸው በጣም ተመጣጣኝ, ግን ጋዝ እና የነዳጅ ዘይት ጋር ሲነጻጸር ደግሞ ርካሽ. ሁለተኛው ዓይነት አብዛኛውን ጊዜ የስፖርት መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ ነው. የእነሱ ጥንካሬ እና በ 30 በመቶ ጨምሯል ዋጋ እንጂ መንገዶች ላይ የምድሪቱ እንደበዛበት በተለይ በሩሲያ ውስጥ ቀላል ላይ ያላቸውን መኪኖች መጠቀም, የተሻለ ምክንያቶች ነው.

የፊት ዴስክ: የሩሲያ ገበያ ላይ ዋጋ

ሩሲያ ውስጥ ቀን ወደ ክፍል ወጪ 900 ሩብልስ ከ 4 ሺህ እና ተጨማሪ ሊደርሱ ይችላሉ.