BMW E38 - አቀፋዊ መኪና ክፍል

BMW E38 - በሰባተኛው ተከታታይ ሁለተኛ ትውልድ በመተካት በ 1994 debuted ይህም የባቫርያ ጉዳይ, አንድ መኪና ሠ 32.

ሳቢ እውነታዎች

ይህ ሞዴል 2001 ድረስ በቀን ብርሃን ወጣ; በዚያን ጊዜ ግን ሌላ, አዲስ መኪና, ማለትም ይህ ነው ኢ 65; ሰባተኛው ተከታታይ ሁለተኛ ትውልድ ተተካ. በአጠቃላይ, መለቀቅ ሁሉ ጊዜ አምራቹ አንድ ቆንጆ ጥሩ አመላካች ነው ገደማ 327.000 ተሽከርካሪዎች, መሸጥ አድርጓል.

በዚህ መኪና መጥለፍ በተመለከተ እርስ በርሱ አንድ የጅምላ አለው. የ ተሽከርካሪ ማምረት ሲጀምር በትክክል በተመለከተ በርካታ አማራጮች አሉ. እኛ ኦፊሴላዊ መረጃ, ማስታወቂያ እና, ስለዚህ, የሽያጭ መጀመሪያ መውሰድ ከሆነ, ሚያዝያ ውስጥ, በ 1994 ጀመረ. ይሁን እንጂ, ለስድስት ወራት ያህል ኢ 38 አካል ውስጥ ይህን ነጥብ, "ሰባት" ላይ አስቀድሞ በዓለም ውስጥ ምርት. ተመሳሳይ 730i - ያለ ሕያው ምሳሌ, ይህ 1993 ሐምሌ ላይ መግዛት ይቻላል.

ተቋቁሟል በተለየ

መኪኖች ሲናገር እኛ ቀደም ሰው ጋር አዲስ ሞዴል ማወዳደር ለማድረግ ወሰንን. ስለዚህ BMW E38 አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል, ነገር ግን እንደ ጠቃሚ አይደለም. ይህም ኮፈን እና እየተሻሻለ እንዲሄድ ተደርጓል ገጽታ. እኛ ዲዛይን ስለ መነጋገር ከሆነ, በብዙ መንገዶች ይህ በኢ 32 ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው - ውጫዊ ዝርዝር እና ውስጣዊ ሆነ. ነገር ግን የውስጥ ይህ ሞዴል አዲሱን ይልቅ ብቻ በትንሹ ተለቅ ነው ኢ 39. ላይ አንድ ነገር ይመስላል.

ተመሳሳይ ሞዴል ቴክኒካዊ መሳሪያዎች ውስጥ እጅግ ተቀይሯል. ይህ የኤሌክትሮኒክ ሥርዓት ውስጥ በተለይ ግልጽ ነው. የ ገንቢዎች በዚህ መኪና አንድ ፕሮጀክት ላይ በማሰብ ጊዜ, አንድ የቅንጦት መኪና ለማድረግ ታቅዶ ነበር. እንደ እውነቱ ከሆነ, የ BMW E38, እና እንደ ይፋ ተደርጓል, ነገር ግን እንዲያውም እውነታው ሁሉ ዘንድ ታስቦ መገንዘብ አልቻለም. BMW ሞዴሎችን አብዛኞቹ sportiness የሚታወቁ, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን "ሰባት" የራሱ ተወዳዳሪዎች አላንስም ነው ነው ነው. ነገር ግን እዚህ ላይ ቴክኒካዊ ውል ቅሬታ ባህሪያት ማለት ይቻላል አይከሰትም አይደለም - እነዚህ መሐንዲሶች የቻሉትን ሁሉ አድርገዋል ላይ.

የመኪና ማሻሻያዎች

BMW E38 በርካታ የሚል የወል ውስጥ አለ, እና እነሱን እንዘርዝር ይገባል. ይህ 728i, 730i, 735i 740i, 740 ኢል, (በአጋጣሚ, ካናዳ እና ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያሉ ማሽኖች አይገኝም ነበር). ሌሎች, የበለጠ ከፍተኛ ሞዴሎች, ለምሳሌ አሉ BMW 750 E38 እና በናፍጣ ስሪቶች - 725, 730 እና 740. እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ሌላ ማሻሻያ ዝርዝር የተለየ ነው, ልዩነቱ በጣም ከፍተኛ ነው. ለምሳሌ ያህል, አንድ የ BMW 750 E38 250 ኪሜ / በሰዓት ወደ ተበተኑ, እና አቅም 326 HP ነው ሊሆን የሚችለው

ይህ እንደ የ BMW 725 tds እንደ አንድ የተለየ ስሪት ጋር ይህን መኪና ቢመዛዘን ነው. በውስጡ ከፍተኛ ፍጥነት ነው ማለት ይቻላል 50 ኪሜ (206 ኪሜ / በሰዓት) ያነሰ, እና አቅም ብቻ 143 HP ነው

እነሱም በቅደም, 7 በመቶዎች እና 7.6 ሰከንዶች እስከ የተፋጠነ, እና በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ (11.8 እና 10.2 ሊትር), ከፍተኛ ፍጥነት - መንገዶችስ አንፃር አንድ መካከለኛ ሌሎች የወል, በጣም ለተመቻቸ ሞዴሎች ወደ ስሪቶች E38 BMW 740i እና 735i ናቸው - / ሸ 250 እና 244 ኪሎ. ደህና, ኃይል 286 እና 235 HP ጋር እኩል ነው የ BMW 7 E38 መግዛት የሚፈልጉ ከሆነ, አትጨነቅ ይችላሉ ምርጫ ነው በመሆኑም: እርሱ ነው. ሆኖም ግን, እነዚህ ሞዴሎች ከአሁን በኋላ አይገኙም እውነታ ምክንያት, ይህ ለ / U አማራጭ ውስጥ መፈለግ አስፈላጊ ነው.

የቴክኒክ ባህሪያት

በርካታ ጉልህ ለውጦች በመጀመሪያው ከማሻሻያ ውስጥ በስራ ላይ የነበሩ ሞዴል - ይህ የ BMW 7 E38 መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ለምሳሌ ያህል, ውሰድ, ለማሻሻያ ሰር በማስተላለፍ የ AGS ስርዓት ወይም የኤሌክትሮኒክ ሞተር ቁጥጥር ሥርዓት በኤልም ጋር. እና ጥቂት ጊዜ ብቻ ለውጥ ነው. ይህ የፈጠራ አስተዳደር የበለጠ አመቺና ምቹ አድርጓል - በተጨማሪም እንቅስቃሴ ተለዋዋጭ ማረጋጊያ አንድ ሥርዓት ተግባራዊ ነበር. በመንገድ ላይ A ሽከርካሪው ይበልጥ የተረጋጋ እና እሷን ምክንያት ይበልጥ እርግጠኛ ይሰማዋል.

በተጨማሪም የሰውነት አቋም እና ቁጥጥር ዳምፐርስ መካከል ደንብ አንድ ሥርዓት ነበር. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ለአምራቾች በእርግጥ ሲሞክር ሁሉ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች የተሻለ ሞዴል አድርገዋል. እርግጥ ነው, ይህ ሁሉ መሰረታዊ ስሪት ውስጥ ይገኛል. እርስዎ, በውስጡ ባሕርይ በመመልከት ነው 750 IL ማነጋገር ከሆነ ግን, እኛ እሱ ትንሽ ይበልጥ እንዳለው ማየት እንችላለን. ለምሳሌ ያህል, አንድ የአምስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን, በራስ-ደንብ እገዳ, የጦፈ መቀመጫ (ከኋላ እና የፊት), አንድ ኃይለኛ ድምፅ ሥርዓት ማጉያዎች 14 እና ውብ የአልሙኒየም ጎማዎች. ፕላስ - የአየር ንብረት ቁጥጥር እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት.

ንድፍ ዝርዝር

ስዕል BMW E38 መኪና ከልክ ያለ አንድ መደበኛ መኪና ይመስላል: ሁሉም ነገር መልካም, መርህ ውስጥ, ቀለል ያለ ቅጥ እና መልክና ውስጥ ነው. የተለየ መልክ ሁሉም ስሪቶች. በወቅቱ በተለይ ታዋቂ ብዙ በፊት እንዲህ ቆይቷል ይህም ስለ BMW 750 IL ነበር. ይህ ማሽን ተለቅ ጎማዎች እና elongate አካል አለው - ግብረገብ እና የተከበሩ ይመስላል. መኪናው ውስጥ ገጽታ ተከትለው አንድ የቅንጦት L7 ለመፍጠር መሠረት ሆኖ ያገለግላል ነበር.

ይህ የመጀመሪያው ዲስክ, የተመዘዘ አካል, መልካም ነው, ነገር ግን በግልጽ ቀፎ መስመሮች የተገለጸ ሲሆን ሙሉ በሙሉ አብዮታዊ - የፎቶ ሁሉ እይታዎች መሳብ BMW E38 L7 መኪና ያሳያል. መርህ ውስጥ Bavarians ሁልጊዜ ጥሩ ሆኖ ነበር እንዲህ ያሉ ማሽኖች መፍጠር ችለዋል, እና ሌሎች ስኬታማ ተወዳዳሪዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት የበታች አይደሉም. ምንም አያስገርምም እነዚህ መኪኖች በዓለም ዙሪያ በጣም ታዋቂ ዝርዝር ውስጥ የተካተቱ ናቸው.