አዲስ ጽንሰ መኪና Opel Signum አቀራረብ በ 1997 በጄኔቫ ተካሂዷል. ሞዴል ተጨማሪ ልማት ይፋ ምርት ወደ ጽንሰ መኪና መጀመር አይችልም አስታወቀ ነበር የተቀበለው አይደለም. ጸንታችሁ Opel ተወካዮች ቃል ጀምሮ, አዲሱ ማሽን የቴክኒክ መፍትሔዎችን ሙከራ የታሰበ ነው. እንኳን ታዲያ, Opel Signum አንድ አራት-ክፍል ማያ የተገጠመላቸው ያልተለመደ የቁጥጥር ፓነል, ተለያዩ; እንዲሁም ጋር በተያያዘ ውስጥ ያለውን ያለውን ሩጫ ማሽን ፍላጎት አግዝፎ 19-ኢንች ጎማዎች ቀስቅሶ ነበር.
ቀጣይ Opel Signum አስቀድሞ 2001 ውስጥ የፍራንክፈርት የሞተር አሳይ ላይ ቀርቧል. ማሽኑ በተጨማሪም የሙከራ ናሙናዎች አንድ ጽንሰ ስሪት እና አዳዲስ ሃሳቦች መካከል የቴክኒክ እውን ሆኖ አሳይተዋል ነው. ኮርፖሬሽኑ GM መካከል Opel Signum obkatyvali መድረክ GM Epsilon, በቴክኒክ አስቸጋሪ ቢሆንም ተስፋ ጊዜ በመጠቀም ላይ እያሉ. ሆኖም በ 2003 በ, ጽንሰ-መኪና ቀስ በቀስ ወደ ምርት ለማስጀመር ቀረብ ሆነ. የሙከራ ሞዴል መኪና እራሱን ተሞክረዋል, እና እንደ በውስጡ መግለጫዎች በጣም ከፍተኛ ነው. እና የሸማቾች ፍላጎት በማጥናት በኋላ, Opel Signum ንግድ-ክፍል ማሽኖች ምድብ ውስጥ ጽንሰ መኪና ምድብ ጀምሮ ተዛወርኩ ወደ ምርት ላይ አውል.
ስለዚህ አንድ አካል ሁለገብ ባህሪያት እና አምስት-በር hatchback ጋር አዲስ የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና የለም. ልኬቶች Opel Signum ይህ መጠን የቅንጦት መኪና ውስጥ አላንስም ነው, አስደናቂ ቆይቷል. ትልቅና ሰፊ የውስጥ እናንተ ከፍተኛውን የመንገደኞች ምቾት ለማግኘት ትልቁ ጥቅም ጋር የኋላ መቀመጫ ቦታ ያስችልዎታል. የውስጥ ማሻሻያዎችን እንደ ጠረጴዛ ወደ ይዞራል, ወይም transformable መደገፊያ ሰር ለብቻው በእያንዳንዱ ተሳፋሪ ትክክለኛ ተዳፋት መውሰድ ያለውን ሶፋ ጀርባ መካከል የሚለምደዉ መካከለኛ አካል ሆኖ ተቋማት, የተለያዩ ጋር ሰፊ ወደሆነ እና ምቹ የውስጥ ዘወር በኋላ.
አንቀሳቃሾች Opel Signum ላይ 155 HP ውስጥ 2.2 ሊትር አቅም ነዳጅ ሁለት አይነት ተጭኗል 130 HP ጋር እና 3.0 ሊትር turbodiesel ሁለቱም ፕሮግራሞች አስፈላጊ ከሆነ, አንድ ሜካኒካዊ ሁነታ ወደ የተተረጎመ ሲሆን, አምስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ገቢር ይምረጡ ጋር ተዳምሮ ነበር መንሸራተት. ወደ ማሽን, ዕውሮችም ጥግ ያበራልናል የተዘጋጀ መላመድ ወደፊት የመብራት አንድ ልዩ ሥርዓት, የተገጠመላቸው ዝቅተኛ ፍጥነት ያካተተ ነው. ከውስጥ, የአየር ንብረት ቁጥጥር አማራጭ ጋር አየር ማቀዝቀዣ, በርካታ deflectors ወደ ማቀዝቀዣ በአየር ፍሰት አቅጣጫ ለመለወጥ ይፈቅዳል. የርቀት መቆጣጠሪያው ሾፌሩ እጅ በታች ያለውን ውስን ቦታ ላይ ነው, እና ብዜት የኋላ seatback ውስጥ ተገንብቷል.
ስለመጣ Opel Signum ውስጥ ያለውን ውስብስብ መሰብሰብን ደህንነት, ምላሾች ይህም ጋር በሁለት ረድፍ ያካተተ ብቻ አዎንታዊ ነበሩ የኤርባግስ ምክንያት, አንድ ቀጣይነት ቀለበት ሁሉ የውስጥ ቦታ የሚከብ. ትራስ በጥንቃቄ ያላቸውን መኖሩን ስለ ለመገመት አስቸጋሪ ነው, ተደብቋል. እያንዳንዱ መቀመጫ pretensioners እና ቁመት ማስተካከያ, የላይኛው አባሪ ነጥቦች ጋር ቀበቶዎች ጋር የታጠቁ ነው. የመንጃ ደህንነት ታጥፋለህ ይሰጣል መሪውን ዓምድ, እንዲሁም ስርዓት መስጫ ፔዳሉን ይልቀቁት ሲስተም, አንድ የፅዳት ፔዳል. ከዚህም Signum ማዕከላዊ መቆለፊያ እና የፊት እና የኋላ በሮች ሁሉ መስኮቶች ላይ ድራይቭ ሙሉ ጥቅል አለው.