3M ንጋት - የቴክኒክ መግለጫዎች ግምገማ

ብዙውን ጊዜ "ሦስተኛ Voskhod" ወደ አስተያየቶች ውስጥ ሰምተው ይህ ሐረግ - "ቀላል እና አገልግሎት ቀላል". አዎ, «ንጋት» 3M በውስጡ ቅለት እና አስተማማኝነት ለ ዝነኛ. ደህና, ምንም ነገር በጣም መመልከት የማያደርግ. ይህ 3M «ንጋት» ለማባረር አይደለም. በመካከለኛ ደረጃ ላይ ዝርዝር - ከአሁን በኋላ በመንገድ ለ ያስፈልገናል. ብዙ ገዢዎች የእርሱ ብስክሌት ይወደው, ሌሎችን ብቻ ነው የሚከበረው. ነገር ግን ይህ ተጨማሪ የበለጠ ተወዳጅነት ለማግኘት የ «Voskhod" ሁሉንም ነገር ለመከላከል ነበር. የአጋጣሚ ነገር ሁሉ ፍጻሜ ይደርሳል. አዲስ ሞተር ጋራዥ ውስጥ አቧራ ለመሰብሰብ መተው, ከመንገዱ ወደ ብስክሌት የግፊት. በአጠቃላይ አንድ የእግር ከተማ ብስክሌት አልተሳካም. ሁሉ ጉድለት - ልክ ጥቂት ነገሮች. በጣም አስፈላጊው ነገር - አንድ ሞተርሳይክል ነፍስ ነው. እና የ «ንጋት» ውስጥ እሷ ብቻ ይዘምራል.

የፍጥረት ታሪክ

«ንጋት» ክፍል አስጀምር 1983 ያምናሉ. ከዛ የጅምላ ምርት ጀመረ. እኔ ለረጅም ጊዜ ሞተርሳይክል (ምርት ስሜት ውስጥ) ይኖሩ ነበር. መስመር አስር ስኬታማ ዓመት በኋላ, በ 1993 ተዘግቷል. የምርት 3M ውስጥ በጣም መጀመሪያ አንስቶ እኔ ተወዳጅነት ጥላ ውስጥ አልነበረም. አይ, እኔ አስቀድሞ ወደደው. ለምን? (ቁጥር 3 ማስረጃ ነው) «ንጋት» 3M የእርሱ ተከታታይ የመጀመሪያ አልነበረም እውነታ. የመጀመሪያው «ንጋት» ረጅም ደንበኞች ይወደው ቆይቷል. በተከታታዩ ውስጥ ምርጥ ነበሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት ይህም 3M በ አንድ «ንጋት», ከተሠሩት ሁሉ ጥቅሞች ይዟል. ስለዚህ, ሞዴል የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች መልክ ጥሩ ሁከት አድርጓል.

ዕቅድ

እኛ የ «ንጋት» 3M ገጽታ mesmerizing ማለት አንችልም. አይ, ይህም የተለመደ ነው. የ ንድፍ ብዙ የሶቪየት ለሞተር መካከል እንደ ተመሳሳይ ነው. በእነዚያ ቀናት ውስጥ ሳይሆን በጣም, ውበት ላይ ዋናው ነገር ከፍ አድርገዋል - በውስጡ ነገር ነው. አንድ ካሬ ቅርጽ አቅራቢያ PetrolTank ብስክሌት. እሱም አቆመው. እንደ ፍጥነት በሾፌሩ ወንበር ማየት እንደ ነዳጅ ታንክ ለ. ይህ በጉዞ ወቅት ምቹ ነው ይህም ተመሳሳይ ቀጥ የሚመጥን, መስጠት, ቀጥተኛ ነው. ቀጥታ መቀመጫ ቦታ - ክላሲክ ሞተርሳይክል አንድ ባህሪ. "በሚታወቀው የ" አንድ ዓይነት ንድፍ ውስጥ ባህሪያት ብዙ ያመለክታል. አንድ አጭር ጎማ. እሱም እስከ ክርኖች ላይ የምትወጥሩ አይደለም, በቀጥታ በእርሱ ላይ እጁን አደረግን. ይህ የተሻለ አስተዳደር አስተዋጽኦ ያደርጋል, ነገር ግን ሊደነዝዝ እጅ የሚያደርግ አይደለም ብቻ አይደለም. Footboard በራሱ በታች ተወግዷል. ይህ ቦታ ከ ቀጥ እግራቸው ማጠፍ. በተጨማሪም ጉዞ ይበልጥ አስደሳች ያደርገዋል. የ አደከመ ሺሻ Chromium ነገር እየተሸፈኑ ነው. እነዚህ አግድም ዝግጅት ነው. የተነከረ ጭቃ ፍላፕ ጥሩ እንመለከታለን. በአጠቃላይ, «ንጋት» 3M ብዙ አይደለም በውስጡ ተወዳዳሪዎች መካከል ጎልቶ ይታያል. ይህ ከሶቪየት motoproma ብዙ ሞዴሎች, ይህም በመቶዎች የሚቆጠሩ በዓለም ጋር ተመሳሳይ ነው.

ስለ ወጪ

በማንኛውም ጊዜ አንድ ጥሩ 3M «ንጋት» ማግኘት ይችላሉ motorynke. ይህም ዋጋዎችን መንከስ, እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁልጊዜ ሰው ያስፈልጋቸዋል ማለት ነው. ሁሉም በኋላ ርካሽ - ጥቅም ሞተር መካከል ምርጫ ውስጥ ዋና ዋና መስፈርቶች መካከል አንዱ ነው. አጠቃላይ ሁኔታ, ባህሪያት, እርግጥ ጥገና ማምረት, መገኘት / የቀረበት ዓመት እና, መልክ: ከመደበኛው ዋጋ ጠቋሚ በርካታ መስፈርቶች የተሠራ ነው. ይህ ሁሉ እውነተኛ ወጪ ይፈጥራል.

ፍጥረት ዓመት እና አጠቃላይ ሁኔታ: እነዚህ ሁሉ ነገሮች ሁለት ባህርያት ላይ ሊቀነስ ይችላል. እንዲሁም ሁለት ከ አብዛኛውን ውስጥ የቀረውን የግፊት በመሆኑ. አንድ ጥሩ ብስክሌት - ይህም ማለት ይቻላል አዲስ ብስክሌት (የ «ንጋት» ሁኔታ ውስጥ) ነው. ስለዚህ, አንድ ትንሽ ርቀት ጋር አንድ ሞዴል ትኩስ ቂጣ እንደ disassembled. አሮጌው ነገር በጣም አስቸጋሪ ናቸው.

እንዴት መምረጥ

የሚለቀቀው (1983-1986) መካከል ብስክሌቶች የመጀመሪያ ዓመታት ማለት ይቻላል ቁራጭ ብረት ዋጋ ላይ, ርካሽ ናቸው. ይህ መልካም ነገር ግን አጠቃላይ አሰቃቂ ነው - መጥፎ ነው. ጎማዎች ላይ አንድ አሮጌ ሞተርሳይክል ማስቀመጥ, እናንተ ውድ መዋዕለ ብዙ ያስፈልገናል. ይህ 3M «ንጋት» ለ የመለዋወጫ ማግኘት አስፈላጊ ይሆናል. እና እያንዳንዱ ዝግጁ አይደለም. እንደ ትንሽ እንደ $ 75 ሊሆን ይችላል አሮጌ ብስክሌት ይግዙ. የሞተርሳይክል አማካይ አመታዊ (1986-1989) - ይህ በጀት አንድ tolerably 3M «ንጋት» ለመግዛት የሚፈልግ ገዢ ያስፈልገናል ነገር ነው. መደበኛ, በመልካም ሁኔታ ቴክኒካዊ ባህርያት, የምታነክሰውንም ብቻ ገጽታ. ወደ ዝገት, ከዚያም ታካላችሁ. እንደዚህ በረባ ማምለጥ አይችልም. እንዲያውም አንዱ 3M «ንጋት» ለ የመለዋወጫ ለመግዛት, ደስ አስፈላጊ አይደለም. $ 90 - በመካከለኛ ዕድሜ ሞተርሳይክል ቀደም በላይ አይደለም የበለጠ ያስከፍላል. ነገር ግን ባለፉት 1993 ሞዴል ዓመት ታሪኮች ስብስብ ውስጥ ማንሳቱን. የእነሱ ሁኔታ ጥሩ ሊባል ይችላል. ሁሉም ነገር ደህና ነው: እይታዎች, ባህሪያት, ማይሌጅ. አዋጪ እንዲህ ያለ ተአምር 120 ቁ ነው.

«ንጋት» 3M - ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ሞተርሳይክል አፈጻጸም የተሻለ ሁኔታ ላይ አይደለም. ይህ በቀላሉ ብስክሌት መጀመሪያ ከእንግዲህ ወዲህ, በከተሞች አካባቢ ያለውን እንቅስቃሴ የሚሆን ትራንስፖርት እንደ ታስቦ ነበር እውነታ ተብራርቷል. "Voskhod" ጥሩ ሞተር እመካለሁ አይችልም. እሱም ተመሳሳይ እና ነጠላ ሲሊንደር, ደካማ ነው. ኃይል አቅርቦት ስርዓት በ ካርቡረተር ተወክሏል. «ንጋት» 3M በውስጡ ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት ብቻ ሰማንያ ኪሎሜትሮች ነው እንጂ ጠንካራ ነው. ይህ ብዙ አይደለም. የሞተር ኃይል አምስት እየፈጠኑ ይለካል. የ ሲሊንደሮች አንዱ ጥራዝ አንድ መቶ ሰባ ሦስት ኩብ ሴንቲ ሜትር ነው. ደግሞ ፍሬኑን ጋር ምንም ለውጥ የለውም. እነሱም ከበሮ. ዝቅተኛ ክብደት ብስክሌቶች የሚስማማ ቢሆንም.

«ንጋት» 3M - ምንም ተኮር መረጃ አስፈላጊ መሆኑን አንድ የሶቪየት ሞተርሳይክል. እሱም በውስጡ ቅለት እና ዝቅተኛ ወጪ ይወድ ነበር. አሁንም ትዝ ዘላለም ይህ አስደናቂ ሞተርሳይክል ያላወቀውን ብዙ የምትወደድ ለምን ምናልባት ይህ ነው.