መኪኖች, መኪኖች
BMW ሞተሮች - ኃይል, ተለዋዋጭ እና ፍጥነት
ዛሬ, ብዙ አሽከርካሪዎች ያላቸውን መኪና በመከለያ ስር ምን ሞተር ስለ አይመስለኝም. እኛ በውስጡ ማጽናኛ መደሰት, ነገር ግን ዩኒት በአምራቹ እና የትኞቹ እንደተጫኑ ምን ቴክኒካዊ ጥበብ አንድ ተዕለት ምርመራ ወቅት አብዛኛውን ጊዜ መኪና መካኒክ ጀምሮ, እኛ እናውቃለን ጎማዎች ላይ ይህን የቴክኖሎጂ ታሪክ ለመፍጠር መሐንዲሶች የተገነቡ. በተመሳሳይ ጊዜ, በርካታ ዘመናዊ ምርቶች አውቶሞቲቭ ሲመለከቱም ዝማሬያቸው. ለምሳሌ ያህል, ጥቂት ሰዎች BMW 3 አዲስ አካል ውስጥ አንቀሳቃሽ የ V8, አንድ V6 Turbo አሀድ የለውም እናውቃለን. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሞተር በውስጡ መግለጫዎች ወደ ቀዳሚው ትውልድ M3 አላንስም ነው.
የፈጠራ ላይ ብቻ ሳይሆን
ይሁን እንጂ, በጋለ ስሜት ያለ እንደ "ማወቅ-እንዴት" መሐንዲሶች ይህን የምርት አመለካከት በጣም አክራሪ የሚወዱ. አሽከርካሪዎች BMW ያለው ትልቅ መጠን ያለውን ባህላዊ ፕሮግራሞች እርግጥ ነው, ሞተር አቅም ውስጥ ቅነሳ ለማድረግ አስችሏል, ወደ ተርባይን ጋር በመስራትና በመተባበር መስራት ኢኮኖሚያዊ የሆኑ ማሽኖች, ተተክተዋል እውነታ አልወደውም. ይሁን እንጂ, ብዙ Autoexpert በዚህ ብስጭት የተጋራ አይደለም. እነዚህ አዲሱን የ BMW ቀደም ሲሉ በቦታው ከነበሩትና ያነሳችሁበት ምንም መንገድ ፕሮግራሞች, እና አንዳንድ ባህርያት ውስጥ እንኳ እነሱን እንዲያልፉት መሆኑን እርግጠኞች ነን.
"በጽናት - slyubitsya"
አዎ, አዎ - ይህን የሩሲያ ምሳሌ በተወሰነ ሁኔታ ውስጥ ተግባራዊ ነበር. የባቫርያ አውቶሞቲቭ ብራንድ ጋር ሁልጊዜ እንዲህ ቆይቷል. በመጀመሪያ በሙሉ ዜና ለመንቀፍና ትችት, ነገር ግን ለአጭር ጊዜ በኋላ እነርሱም ቍጣ ወደ በፍቅር ወደቀ. ይህ በ 1999 ሁኔታው ነበር. ይህ በእውነት የማይረሳ ዓመት ውስጥ አንድ አፈ ታሪክ ሆኗል ይህም X5 ዊትነስ, መውጣቱን አየሁ. በነገራችን ወዲያው አሉታዊ ግምገማዎች ውስጥ ጉድጉድ ላይ መኪና የዝግጅት በኋላ. ተቺዎች ለበርካታ ዓመታት አንድ አካል ንድፍ እና ያልተለመደ ሞተር BMW እንደ አሉታዊ ተናገሩ ለ አላቸው.
ይህ ማራኪ ተኳሃኝ
ዓመታት ያህል BMW ሞተሮች እየሰሩ ናቸው መኪኖች በእውነት አስገራሚ crossovers ናቸው. አምራቾች ላይ ትኩረት ከላይ የተጠቀሱትን ሊሆን ይህም እያንዳንዱ ሌሎች ባሕርያት ጋር በሚመስሉ ሙሉ ተኳሃኝ ማድረግ. መንገድ በማድረግ, ይህ የምርት ክፍል ማሽኖች በከፍተኛ ለምሳሌ ያህል, የሌክሰስ, የካዲላክ እና ጂፕ, የመሳሰሉ ከባድ ተወዳዳሪዎች መብለጥ ያስችልዎታል ነገር ነው. ወደ ሸማች ላይ መለያ ወደ የፕሪሚየም ክሮሞሶምች ምርጫ ዛሬ (1999 ጋር ሲነፃፀር) እውነታ ይዞ ይህ ሁሉ በጣም ሰፊ ሆኗል. እርግጥ ነው, BMW X5 ሞተሮች ውስጥ በዚህ የምርት ዋጋ እውነተኛ የሚወዱ: ያላቸውን ለተመለከተ ሰምተው ሊሆን ይችላል ይህም ሞላዋ, agerssiya, ውስጡ እና ፍጽምና ተቃዋሚዎች በላይ በላይ አንዳንድ ትዕቢተኞች ብልጫ.
Similar articles
Trending Now