KAZ-4540: ቴክኒካዊ ባህርያት, ፎቶዎች. መኪናዎች ኩታኢሲ አውቶሞቲቭ ተክል

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ የሜካኒካል ምሕንድስና ያለውን ልማት ልዩ ትኩረት የተሰጠው ነበር. እያንዳንዱ ተክል በአገሪቱ መሠረተ ልማት ሰንሰለት ውስጥ ያለውን ቦታ ይወስዳሉ, ይህም አንድ የቴክኖሎጂ መኪና ለመፍጠር እየሞከረ ነው. ኩታኢሲ ከተማ ውስጥ ተክል, አጠቃላይ አዝማሚያዎች እንዲሄድላቸው እና መስፈርቶች እና ዓላማዎች ለማሳካት ነበር. KAZ-4540 - ንድፍ በብልጥግናው አንድ የጭነት መኪና ፈጥሮ ነበር.

የፍጥረት ታሪክ

በ 1975, መኪና እና ትራክተሮች ወደ ተከታዩች, እንዲሁም Yaroslavl ፋብሪካ በመፍጠር ረገድ ልዩ ማን GKB ከተማ Balashov, ጋር የተሶሶሪ Gosselhoztehniki ሁላችንም ጥያቄ አዲስ ቴክኖሎጂ ልማት ጀመረ. ወደ ተግባር ግብርና አዲስ ሞዴል ባቡሮች ለመፍጠር ነበር. የጭነት መኪናው በ በእርሻ ሰብል መሰብሰብ, ያላቸውን ተጨማሪ መጫን እና ፈጣን የመጓጓዣ እና ስናወርድ ጨምሮ ጠፍቷል አገናኝ, አንድ ዓይነት መሆን መስሎአቸው ነበር.

የ ኩታኢሲ ተክል መሠረት ላይ መጀመሪያ የ 80 ዎቹ ውስጥ በአዲሱ አራት ጎማ ድራይቭ የጭነት መኪናዎች ማምረት ተጀመረ. አዲሱ ሞዴል መሠረት ተሻሽሏል መሣሪያዎች እና ሁለት ዘንጎች ላይ እያሄደ ድራይቭ ጋር, ተራ KAZ-608B ከ የአሜሪካ-የተፈጠረ የ 0215 ያለውን ለሙከራ ሆነ.

እርስዎ ተከታታይ ምርት ለመጀመር እና የቀድሞው የተሶሶሪ መካከል expanses ላይ አዲስ የጭነት መኪና ለማስነሳት በፊት ናሙናዎች ሙሉ-ልኬት ሙከራ ተሸክመው ነበር. ለዚህ ዓላማ ይህ በመጀመሪያ ተሸክመው ሁሉ በመንገዱ እና አግዳሚ ሙከራ ነበር ይህም በ 20 መኪናዎች, ተፈጥሯል. በ 1981, በጣቢያው ላይ በተሳካ ሁኔታ አዳዲስ ባቡሮች መካከል ሙከራ አጠናቀዋል. የ ዲዛይነሮች በዚያ ማቆም እና አወቃቀር ግለሰብ አብያተ ክርስቲያናት እና ክፍሎች ላይ ማሻሻያ እና ለውጦች በርካታ አላደረገም ነበር. ይህ አዲስ ተሞክሮዎች እና መደበኛ ምርመራ ተከትሎ ነበር. አዲስ KAZ-4540 የምርት ስም "Colchis" ቀዳሚ ሞዴሎች ጋር የሚያመሳስላቸው ምንም ነገር ነበር.

ቀደም ሲል በጥር ውስጥ, interdepartmental ምርመራዎች መጠናቀቅ ጊዜ 84, የጭነት መኪናው ምርት ወደ ለማስጀመር የሚደገፍ ነበር. ከአንድ ወር በኋላ 500 ማሽኖች የመጀመሪያ የምድብ የፈጠረው.

ይህ የተዘጋጀ ተደርጓል የጭነት መኪና እና ላይ የተመሠረተ ትራክተር. KAZ-4440 - አዲስ ምልክት አግኝቷል.

"Colchis"

ይህ ስም ኩታኢሲ ውስጥ ትራክተሮች ምርት ተክል ሰልፍ የተሰጠው ነበር. የመጀመሪያው የጭነት መኪና ነሐሴ 1951 አስቀድሞ ይቀራል. የ ክፍሎች አብዛኞቹ ስታሊን በኋላ ከሚባል ተክል ከ አመጡ ናቸው. የምርቱ ስም "Colchis" ስር በሞስኮ ድርጅቶች መካከል አስተናጋጆች እና የተሰበሰበ የቆሻሻ የጭነት መኪናዎች, ትናንሽ ትራክተሮች, እንዲሁም የጭነት ተሽከርካሪዎች ወደ እናመሰግናለን. የፎቶውን አዲስ ለምሳሌ በ በዚያን ጊዜ ያለውን ማንኛውንም ጋር ተመሳሳይ ነበር.

"4540" - ግብርና ፍላጎት ለማሟላት የተዘጋጀ ሞዴል. የምርት 1985 ጀምሮ እስከ 1998 ድረስ ቀጥሏል. በዚህ ወቅት, እኛ የጭነት "Colchis" በርካታ የተለያዩ ስሪቶች ፈጥረዋል. KAZ-4540 ልዩ ገጽታ በጣም ትልቅ የንፋስ ጋር ደማቅ ብርቱካንማ በትናንሹ አለው.

ቀጠሮ

ጭነት KAZ-4540, ሁለት እየነዱ ዘንጎች ሁሉ ከሌሎች ሞዴሎች የተለየ ነበር, ብዙ ጊዜ የምርት GKB-8535 አንድ ተጎታች ጋር ተያይዘው ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይህ ጥቅል የግብርና ምርቶች ለማጓጓዝ የሚያገለግል አንድ የፊልም ማስታወቂያ ይወክላል.

Tipper KAZ-4540 - ሦስት ጎኖች ላይ ተውናት ችሎታ ጋር አንድ ሁለገብ ማሽን. ጥቅም ላይ የተወሰኑ ቁሳቁሶች እና በአካባቢው ላይ በመመስረት አንድ የተወሰነ መንገድ ነው. የጭነት አማራጭ ልዩነት መቆለፊያ ጋር ሁሉን-ጎማ ድራይቭ የተገጠመላቸው ነበር ክሰል.

መቆረጥ ጠርዝ ንድፍ አጫጆቹን እና የጥጥ ሰብል ጋር በመስራትና ያለውን ማሽን እንዲጠቀም ይፈቅድለታል. "Kolkhida" - በቂ ግብርና ውስጥ ጥቅም ላይ መሣሪያዎች ያስፈልጋል permeability, እና 11 ቶን የሆነ አቅም ያለው መኪና.

በ 1990, ንድፍ አንድ የጭነት መድረክ ጋር በማጣመር ጥቅም ላይ የመኪና ማቀዝቀዣ, ለማስታጠቅ, እንዲሁም እንደ እሳት የሚሆን ተሽከርካሪ ለመፍጠር መፍቀድ ነበር ይህም የተዘጋጀ ሰነድ ነበር. መጥፎ ዕድል ሆኖ, ልማት ተጨማሪ ልማት መቀበል ብቻ በወረቀት ላይ ቀረ ነበር. ከዚህ በታች የቀረበው አንድ ፎቶ ይህም "Colchis": - በጣም ማሽኑ ጊዜ አንድ ቅጂ የተፈለገው.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

ብርትኳናማ - cabover, ሞተሩ በላይ ትገኛለች. ይህ አቀማመጥ ያሳየበትን የተሻሻለ እና መላው መድረክ አጠቃቀም ከፍ ለማድረግ ነው. "Colchis" - A ሽከርካሪው አጭር wheelbase እና ጥሩ ታይነት ጋር አንድ መኪና. ትልቅ-ከእንጨት የቻለ መቀመጫ አካባቢ, አድናቂ እና ምድጃ-ማሞቂያ አለው. በቀረበው መጠን ውስጥ ይህ ሁሉ የረጅም ጊዜ እና የረጅም-በያዘ በረራዎችን የሚመክር በቂ ከፍተኛ ዋጋ ነው. በ 1985, አንድ በጣም ጥሩ አመላካች ነበር.

በ 1990 የተሻሻለ ስሪት ምርት ጀመረ. ይህ የተገጠመላቸው ነው አንድ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ሳንቆች መክፈቻ ለመቆጣጠር. የሥራ ፓርቲ ቦርድ ማንኛውም እያወረድን ጊዜ በራስ-ሰር ይዘጋል.

ኃይል አካል

ማሽኑ አንድ በናፍጣ ፕሮግራም ላይ የምርት ስም YaMZ-KAZ-642 የተፈናጠጠ ነው. ሞተር KAZ-4540 ወደ wheelbase ተቀናብሯል ነበር እና ጊርስ (4 ይገኛል ትራንስሚሽን እና አማራጭ መከፋፈያ) ለመቀየር የሚያስችል ስምንት-መሳሪያ ጋር የተጣመሩ ነው.

ኃይል ማመንጫ በቀጥታ ፊት ለፊት አክሰል በላይ ትገኛለች; እና ቁጥጥር የሚያቀርቡ ሁሉ አካላት, ወደፊት በተቻለ መጠን ብዙ ይገፋሉ ነበር. ያለው የመኪና አቋም ሞተር በላይ ነው. እንዲህ ያለ ዝግጅት ለመፍጠር ውሳኔ በማጓጓዝ ቁሳቁስ የሚገኙት ነበር ይህም ላይ ሊውል አካባቢ ለመጨመር አስፈላጊነት ምክንያት ነበር. በመጨመር መውጫው አንግል permeability ጨምሯል. ይህ ዘዴ በሁለቱም ዘንጎች ላይ ወጥ ጭነት ስርጭት ማረጋገጥ. 6,14 ሜትር - መለያዎች 6.12 ክብደት ቶን, እንዲሁም ጀርባ ላይ ፊት ለፊት ላይ.

ወጥነት በመጫን ላይ እንዲሁም እጅግ አየር በእልፍኝም ውስጥ ቁጥጥር ሥርዓት ግፊት ቀላል, ሰፊ ጎማዎች ጋር ነጠላ ጎማዎች መጠቀምን ፈቅዷል.

KAZ-4540 ሲፈጥሩ ብዙ ፈጠራዎች አስተዋውቀናል ቆይተዋል. አንዱ እንደዚህ ዲስክ ማስረጃችሁን የጋራ, ወደ ሉላዊ አቻ ይልቅ የበለጠ አስተማማኝ ይወሰድ ነበር. ከፍተኛው ፍጥነት 80 km / h ነበር, ነገር ግን ጭነት አቅም 6 ሜትር በድምሩ ጋር እኩል ነው.

በሻሲው

ወደ መሳሪያዎች የሩጫ ማሽኑ ከባድ ጥርጊያ መንገዶች ለማንቀሳቀስ እና በማረስ በኋላ መስኮች በኩል ይፈቅድላቸዋል. በፊት - KAZ-4540 የጭነት መኪና በማስተላለፍ ላይ, 8 የሥራ ወደ ወደፊት እንቅስቃሴ እና ሁለት ማዘጋጀት ነበር. ይህ የ 4-ፍጥነት gearbox እና Splitter 2 ሁነታዎች ያካተተ ውስብስብ መዋቅር ነበር.

ሰበቃ ዲስኮች እና pneumatic ጋር ተጭኗል የደረቅ ላይ ክላቹንና. የ ሞተር ያለውን መሽከርከር ሁለቱም ድልድዮች ተግባራዊ ነበር. ማስተላለፍ ሳጥን interaxle ልዩነት መቆለፍ ተጭነዋል. ወደ ዳሽቦርድ ላይ የተለየ አዝራር በመጠቀም ቁጥጥር.

የፊት አክሰል እገዳ ቁመታዊ ምንጮች እና telescopic በተጋፊነት ሆነው ተሰበሰቡ. የኋላ ድርብ ከፊል-ሞላላ ቅጠል ምንጮች አልተሰካም.

ክብር

የምርት ስም "Colchis" ያለውን ቴክኒክ ላይ ይሠራ የነበረው A ሽከርካሪዎች, በጣም ስኬታማ ሞዴል KAZ-4540 መሆኑን ገልጸዋል. በጣም የማያሻማ, ነገር ግን ግምገማዎች በብዙ መልኩ ይጎርፋሉ. ተስተውሏል መሆኑን ዋና ጥቅሞች:

- "4540" - የግብርና ፍላጎቶች ብቻ የተፈጠረ, በ የተሶሶሪ የቆሻሻ ውስጥ ለመጀመሪያ.

- ከሞላ ጎደል ሁሉም ጣቢያዎች እና ስልቶችን በቀላሉ መድረስ ቀላል ጥገና እና የጥገና አመሰግናለሁ.

- ከፍተኛ ጭነት ጋር በጣም ጥሩ መስቀል-ባቡሮች.

- ሦስት አማራጮች ስናወርድ ጋር በመጫን መድረክ.

- የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂ የተገጠመላቸው ነበር ይህም ሙሉ-መጠን ያላቸው cabover ስለመጣ,.

ድክመቶች

የ ተክል ሠራተኞች ዝቅተኛ መመዘኛ ጥራት መኪኖች ወደ ምርት እንዲፈጥሩ አይፈቀድላቸውም. KAZ-4540 ላይ እንቅፋቶች መካከል በጣም ከፍተኛ ቁጥር ነበረ:

- ከሚያሽከረክርበት መነሳት ኃላፊነት ዘዴ አብዛኛውን ጊዜ አለመሳካት.

- ማስተላለፍ እና የሞተር ዝግጅቶች መገናኛ ላይ ተደጋጋሚ በሚያወጣበት ጊዜ የሀይድሮሊክ E ና ዘይቶችን.

- ከፍተኛ ግፊት ፓምፕ የሚያስፈልጉትን መለኪያዎች ማድረስ አልቻልንም ነበር.

- የ ደካማ ነጥብ rivets ፍሬም ወደ ፊት ምንጮች መጠገን ኃላፊነት ነው ነበሩ.

አላግባብ እና ተገቢ ያልሆነ የመንዳት አንዳንድ ጥቅሞች ጥቅምና ወደ ተመለሱ. በሁለቱም ዘንጎች ላይ ተመሳሳይ ጭነት throughput ለማሳደግ ይፈቅዳል, ነገር ግን ጠበኛ መንዳት ማሽኑ ገለበጠና ከፍተኛ ዕድል አለው. KAZ-4540, በ ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ናቸው ባሕርያት የትኛው, አሁንም ሩሲያ እና ዩክሬን እና የቀድሞው የተሶሶሪ ሌሎች አገሮች ሁለቱም በአንዳንድ ክልሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ነው.