"Mistral" - ሀ ... "Mistral" - ባህርያት. የሩሲያ የባህር ኃይል ወደ "Mistral"

ሰኔ 2011 ውስጥ, ሴንት ፒተርስበርግ ኢኮኖሚ ፎረም ወቅት, ሌላ ትኩረት የሚስብ ክስተቶች በርካታ ጉስቁል ልዩ ነገር ነበር. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወዲህ ለመጀመሪያ ጊዜ, ሩሲያ ተወካዮች የጦር መሳሪያዎች አቅርቦት ለ የውጭ ድርጅቶች ልኬት ውል የተፈረመ. ይህ የባህር ኃይል ፍላጎት የሚሆን ትላልቅ መርከቦች, ሄሊኮፕተር አጓጓዦች "Mistral" የተገዙ ተምረናል ነበር. ይህ ክስተት የውጭ እርዳታ ያለ, አሁንም ስሜት, በአንድ ወቅት ትእዛዝ ራሳቸው ጋር የሚመራ የሀገር ውስጥ ከሚገነቡበት ድርጅቶች ነበረ, እና የእኛን ምዕራባዊ "ጓደኞች" እንደ ሚሳይል ሰርጓጅ እንደ በእርስዎ በራሱ ላይ ያለውን ፀጉር መገላበጥ ጀመረ ውስጥ የትኛው ጀምሮ ከጊዜ ወደ ጊዜ ነገሮችን ማድረግ እንደሚቻል ተምሬያለሁ. የት ፍላጎት የዚህ ዓይነት መርከቦች መቀበል ነው?

ለምንድን "Mistral" ፍጠር

Mistral - አንድ በሜድትራንያን ነፋስ, ቆንጆ ቀዝቃዛ, ከጊዜ ወደ ጊዜ ሞቅ ያለ አየር ተበዘበዝን እና የፈረንሳይ የቀበጠች መለስተኛ የአየር ንብረት ደቡብ ዳርቻ የመታኸኝ. ይህ ረጅም Murmansk እና Severodvinsk ነዋሪዎች ልማድ ከተደረጉ መብሳት ተጎድቶ ብርዳማ በአርክቲክ የአየር ፍሰቶችን, ነገር ግን እሱ ምቾት እየጋለበ ይመስላል በቋፍ Gallic አፍንጫቸው ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም. የአየር ንብረት, የተለያዩ መጠን ስለ ወታደራዊ ትምህርት ፈረንሳይ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን. የሄሊኮፕተር ዓይነት "Mistral" በመሠረቱ አንድ የሸኙት በዙሪያችን ያለውን ቡድን ውስጥ ብቻ ነው እርምጃ ችሎታ, ማለትም አንድ ትልቅ መርከብ, ራስን-ስርዓት antisubmarine, antiship የብሪስተልን የመከላከያ ማለት ይቻላል የጎደለው ነው.

በሌላ በኩል, ይህ ተናር "በርቀት" ያሉ የውጭ ዳርቻዎች ላይ ተተክለዋል ናቸው መሠረት, ከቅርብ አሥርተ ዓመታት ከሚገነቡበት ጽንሰ ውስጥ ፋሽን ያንጸባርቃል. እንደሚከተለው ይህ በሚሆንበት: አምስት ወይም ሃያ ኪሎ ሜትር በአንጻራዊነት አስተማማኝ ርቀት ላይ ጥላቻ መንግስት መምጣት አንድ ትልቅ መርከብ, ከዚያ ልዩ-ጀልባ ታንኳ ለ መሣሪያዎች መርከብ ይጀምራል, ይልቁንም የሰለጠኑ ወታደሮች ጋር ድንጋጤ እና ትራንስፖርት ሄሊኮፕተሮች ወደፊት የሚበሩ ይህ በእንዲህ እንዳለ, አንድ bridgehead ይዘው ማቅረብ የለም መላው ሂደት ወቅት የመቋቋም. ወደ ባሕሩ ዳርቻ የዕደ ማረፊያ እንኳ አይታይም, እንዲሁም ትንሽ ማጓጓዣ, በስተቀር እርግጥ ነው, ክፍል, በብልሃቱ, አድማስ ማወቂያ ጋር በምንም ውስጥ, ሳይታሰብ ይመጣሉ. ይህ "Mistral" ዓይነት የተዘጋጀ ነው ያለውን ሁኔታ, ስለ ነው. ይህ መርከብ በጣም ብዙ ደለል, ይህ ሊመጣ አልቻለም ዳርቻ አቅራቢያ ነው. እየገሰገሰ ወታደሮች መካከል ድጋፍ, እርሱ ደግሞ ይህን ማድረግ አይችሉም ነበር እሱ በቂ ጠመንጃ ወይም ተወንጫፊ የለውም.

በመርከቡ ገጽታዎች

"Mistral" ላይ ይመልከቱ የሚወስድ ማንኛውም ሰው ወዲያውኑ ግልጽ የሆነ ትልቅ የበረራ የመርከቧ. በዚህ ታላቅ መርከብ ባህሪያት አስደናቂ ነው. ይህ ብቻ 18 ኖቶች አንድ ፍጥነት በባሕር የሚንቀሳቀሱ ችሎታ ይሁን 200 ሜትር ርዝመት እና 22 ሺህ. ቲ አንድ መፈናቀል, አለው. አብራሪዎች, በግምት 170 ቡድን አባላት ጨምሮ ሠራተኞች,. ከሁሉም በላይ, አውሮፕላኑ ሞደም መርከብ መካከል ያለው ልዩነት, ይህም ማለት የመርከቧ እና ሥር-የመርከቧ ያዉሮፕላን ጋራዥ, ከሌሎች ባህሪያት አሉት. ለምሳሌ ያህል, አርባ ዘመናዊ ማጠራቀሚያ መካከል ትራንስፖርት የሚሆን አንድ ክፍል. "Mistral" - አንድ አውሮፕላን ሞደም, ነገር ግን ከሁሉም አስቀድሞ ግን በየብስም ጥቃት መርከብ ነው.

ነገር ግን ጥቂት ከጠላት አገር ዳርቻ ወደ ለማምጣት ገንዳዎቹ, እነሱ አሁንም መሬት መላክ እና ዳርቻ ላይ ተውናት አለበት. ይህን መጨረሻ ድረስ, አንድ ቴክኖሎጂ ይደነግጋል. ይህ ትልቅ የማረፊያ መርከቦች (BDK) በአጭሩ, ዳርቻው ላይ አፍንጫ ክፍል ላይ ማረፍ ከፍ ያለውን መንገድ በመክፈት, እና ነው "ያለው Motherland ለ አስተላልፍ!". ጦር ኔቶ አገሮች በተለየ የበለጠ ዶጅይ እርምጃ. በኋላ ላይ ግን በዚህ ላይ.

ክንፍ ጦርነት እየተዘዋወሩ ውስጥ ሊፈታ ወደ ተግባራት ላይ በመመርኮዝ, የተጠናቀቀ ነው. የመርከቧ እና ያዉሮፕላን ጋራዥ ላይ ሄሊኮፕተሮች ሬሾ ዐ.ሶ.ወ, ከበሮ እና ትራንስፖርት አውሮፕላኖችን በተለያዩ የጂኦሜትሪክ ልኬቶች ላይ በመመርኮዝ, 32 16 ማስተናገድ ይችላሉ.

በተጨማሪም ቦርድ ላይ መርከብ ይወስዳል ይህም የሰው ኃይል ጠቃሚ ቁጥር ነው - 450 ሌሎች ወታደሮች. ይህ ሻለቃ.

አንድ ተንሳፋፊ ሆስፒታል ወደ ዕቃ በተቻለ እና አስቸኳይ refurbishment. ይህም በሰብአዊ ተግባራት ወይም ውጊያ ውስጥ የቆሰሉ ወታደሮች የሕክምና እንክብካቤ አቅርቦት መፍትሔ የሚሆን አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

እና "Mistral" - ረጅም የእግር ጉዞ የተነደፈ አንድ መርከብ. በውስጡ ገዝ ክልል - 20 ሺህ ኪሎሜትር. ይህም ከምድር ወገብ ግማሽ ነው. እናንተ ዓመፀኛ ቅኝ ግዛቶች ውስጥ ትዕዛዝ ወደነበረበት ይኖርብናል ከሆነ - የሚያስፈልግህ ነገር. ይሁን እንጂ ሩሲያ "Mistral" እስካሁን ለምን እንደሆነ ጥያቄ በራሱ ለመስበር. በውጭ አገር, የእኛ ሀገር አያደርግም. በማንኛውም ቦታ አውስትራሊያ ወይም በአርጀንቲና ውስጥ ወታደሮች ደረስን ምንም ዕቅድ ይመስላል, እና እንዲህ ያለ ፍላጎት ነበረ እንኳ, መርከቦች በተጨማሪ, ወደ ማረፊያ ሂደት በራሱ በጣም ኦሪጅናል ነው ... ሁለት, ወይም እንዲያውም አራት መግዛት ነበረባቸው.

እንዴት በፈረንሳይኛ ይቀጠራል ነው

የፈረንሳይ "Mistral" አስቀድመው ሃያ, እንደተጠቀሰው, የእርሱ ወገን የሚያስቆጭ ነው ኖቲካል ማይል ይህ ሊከሰት ይችላል ነገር ግልጽ አይደለም ቦታ ትኩስ የባህር ዳርቻ, እና የትኛው ላይ ጦር ቆሞአል, በውስጡ ከማኅፀን ልዩ ታንኳ ጀምሮ ያፈራል. በዚህ ሂደት ያህል, ይህም በምላሹ ከዚያም በዙሪያው ውቅያኖስ ደረጃ ወደ ዓለም በጎርፍ, እና ብቻ ነው በኋላ እነርሱ እናት መርከብ ትተው አላቸው, ያላቸውን ታንኮች እና armored መኪኖች ላይ ሊጫኑ አለ ተሽከርካሪ ትወልዳለች አንድ የተወሰነ መትከያ አለው. ማረፊያ ሂደት መጠን እና ለረጅም ጊዜ, ብዙ ሰዓታት ነው. የእኛ የሰው ኃይሌ አራት ደርዘን መኪናዎች ውስጥ - አንድ ተጠናክሮ ታንክ ሻለቃ, ሦስት ኩባንያዎች እና የገዥነት ዩኒት ያቀፈ ነው, ይህ በጣም ትንሽ ነው. በትምክህት እሱ የትም ቦታ Anapa አቅራቢያ መሬት ሞክረዋል; ምክንያቱም አንድ ሰው በእኛ ዘንድ ጥል ነውና ከሆነ ውስብስብ ዳርቻዎች ጥበቃ "አምባ" በፍጥነት ወደ እሱ ሊያስቆመው ማለት ይችላሉ ...

ሄሊኮፕተሮች

የፈረንሳይ ያላቸውን rotorcraft አላቸው. እነዚህ ዓላማ ላይ የመርከቧ ሆነው ጥቅም ላይ ይውላሉ ሁለት ይህም መካከል ክፍሎችን, ይከፈላሉ ናቸው. ያላቸውን መጠኖች እና ማእበል, የባሕር ውኃ የሚረጭ ላይ ማስገባት እና መከላከል ጥገና ሊፈተን ቦታ መያዝ, ወደ ኋላ የበረራ ከጀልባው ወደ መሣሪያዎችን መንቀሳቀስ እና ለ መሳሪያዎችን ማንሳት መሣሪያ ስር, 90 እና "ነብሮች" በግምት እኩል ድርሻ ክንፍ ናቸው የብዝሃ-ኤች-ከበሮዎች. 13 ቶን, የኋለኛ ክፍል ላይ አንዱ ወደ wheelhouse ወደ ሌሎች ቀጥሎ አንድ ማንሳት አቅም ጋር ብቻ ሁለት ያነሳቸዋል.

ዋናው ከጀልባው ሄሊኮፕተሮች እኛ ጸረ-የቃሬሃ-27M እና የቃሬሃ-226 ናቸው, ነገር ግን መሬት እና የባሕር ዒላማዎች ላይ አድማ ያስፈልጋል እና "አዞ" የቃሬሃ-52 ነው. እነዚህ ማሽኖች ያለው ልኬቶች አንድ ትልቅ መንገድ, ከዚህም የፈረንሳይ መሰሎቻቸው የተለየ. አስፈላጊውን ማስተካከያ ጋር, የሩስያ የባህር ኃይል የተሰራ "Mistral".

ውሉ ዝርዝር

የፈረንሳይ ብርቱዎችና ይነግዱ ነበር. የሩሲያ ጎን ማስመጣት ሰነዶችን በመጠቀም በራሱ መርከብ በሚሠራባቸው ላይ አራት ታቅዶ ሄሊኮፕተር ሦስት ግንባታ ላይ አበክራ ትናገራለች. ተስማምተዋል ግማሽ. በተጨማሪም, aft ክፍል ደግሞ የፕሮጀክቱ ዋጋ ይቀንሳል ይህም ባልቲክ የጀልባ ከሚገነቡበት ኢንዱስትሪ ላይ የተመረተ ነበር. በተለይ ማስታወሻ የቅዱስ Nazaire ውስጥ የመጨረሻ ስብሰባ ወቅት የአገር ውስጥ ሠሪዎችና ሙሉ የመስኮቶች ሁሉ አንጓዎች ከፍተኛ ጥራት ነው.

ሁኔታ ላይ ወዲያውኑ የፈረንሳይ በኩል ከፍተኛ የቴክኖሎጂ አሰሳ መሳሪያዎች ሩሲያ ወደ «Mistral" ላይ ማዘጋጀት, እና የጦር በታች ለመሰካት መድረክ ለማዘጋጀት እና ገመድ ግንኙነት ጥርጊያ መሆኑን ተስማምተው ነበር. ሁሉም ሚሳይል እና የመድፍ ስርዓቶች, ሩሲያውያን ራስዎን እና የራስዎን ያጠፋቸዋል.

የ ኮንትራት በመግባት ረገድ ትልቅ ምክንያት እርግጥ ነው, ፈረንሳይኛ ለመማር ብዙ አለኝ: በስተቀር, ከሚገነቡበት የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎችን አጋጣሚ ሊሆን ይችላል. ባልቲክኛ ፋብሪካ እና ዩናይትድ ከሚገነቡበት ኮርፖሬሽን ወዲያውኑ ለ ትዕዛዝ ተቀብለዋል ቢሆንም እነሱም በአብዛኛው, ትላልቅ ሕንፃዎች ማኅበር ስልት ጋር የተያያዙ አቶሚክ icebreakers, የ "Mistral" ያነሰ ውስብስብ አይደሉም. ሁለት የጦር መርከቦች ወጪ 1.2-1.5 ቢሊዮን ዩሮ, ሲደመር የሩሲያ መርከብ ማከናወን ነበረበት ሥራ ለ 2.5 ቢሊዮን ሩብል ነበር.

የጦር መሣሪያዎች ስርዓቶች እና ማስጠንቀቂያ

አንድ የፈረንሳይ "Thales" - ዋናው ራዳር ያላቸውን 'ዓይኖች' መሆን ነው በሩሲያ ወደ «Mistral" ላይ አልተሰካም. የሰውነት ንድፍ ባህሪያትን አስቸጋሪ የቤት መሰሎቻቸው ለመጫን አደረገው.

የመከላከያ ስርዓት የመጀመሪያው ድርጎታል ጋር መርከቦች በመግጠም ላይ ተጨማሪ መስፈርቶች የመርከብ ትዕዛዝ ምክንያት "ንስር" አጠቃቀም እና ዝቅተኛ-የሚበር ከፍተኛ ፍጥነት ዒላማዎች ለማጥፋት ስድስት-barreled ፈጣን-እሳት መድፍ ዩኒቶች ጥንድ AK-630 30 ሚሜ የሞራል የተዘጋጀ, አምስት ሳም "ግትር". Antiship ጥበቃ "ሥራ" እና ዳርቻ ዒላማዎች ችሎታ supersonic የሽርሽር ሚሳይሎች ሕንጻዎች የቀረበ ነው. ዐ.ሶ.ወ ሁሉ በተቻለ የሃርድዌር ርቀትና አቅጣጫ ያካትታል.

ዝርዝሮች retrofitting በስፋት ይፋ; እኛ ግን ሁሉ የሩሲያ "Mistral" ማወቅ አልተደረገም - በመርከቡ አስተዳደር, ብቻ አንድ ሄሊኮፕተር እና በየብስም ተሽከርካሪዎችን, ስለዚህ የመረጃ ቴክኖሎጂ ላይ-የቦርድ የኮምፒውተር ሥርዓት ሙሌት ደግሞ ነው ይልቅ በጣም ከባድ.

ሚዛናዊ ማድረግ

የሄሊኮፕተር አይነት "Mistral" - ከባድ ማዕበል ሁኔታዎች ሥር በውስጡ መረጋጋት ለማረጋገጥ አንድ ትልቅ መርከብ, ትልቅ-አቅም እና ሚዛናዊ መሆን የሚያስፈልጋቸው:. ሦስት መርከብ አገልግሎት ውስጥ ነበር , የፈረንሳይ ባሕር ኃይል ያለውን ሚዛን ኃላፊነት ነው የኖርዌይ ምርት «L3Marin», አንድ ሰር ሥርዓት ጋር የታጠቅን. እንደፈለጉ አንድ ይበልጥ ብርሃን corvettes እና ሄሊኮብተር ላይ ምርመራ የፈረንሳይ balancer, ደንበኛው መካከል ተቃውሞዎች ያመጣውን የሩሲያ ፍርድ ቤቶች የተሰራ ለመተካት. በተጨማሪ, "Rosoboronexport" ወዲያውኑ ውሉን በጣም ውድ ነው, በዚህ ሥርዓት ውስጥ ቀጥተኛ ፍላጎት አለው. የሩሲያ ሄሊኮፕተር አሰሳ ደህንነት እሷን ለማዳን በጣም አስፈላጊ ነው.

ችግርና መፍትሔ

መርከቡ መንኮራኩር ተሽከርካሪዎች ማኒንግ ጋር ችግር መኖሩ. ከመጀመሪያ ጀምሮ የፈረንሳይ ድርብ-ዋዮሚንግ catamarans ጀልባዎች ውድቅ ተደርጓል, እና ላይ ያለውን የአገር ውስጥ ከፍተኛ-ፍጥነት ትራንስፖርት የአየር መከዳ በጭነቱና መያዝ ውስጥ ይመደባሉ አይደለም. እኛ የተሻለ መፍትሔ አሁንም በቅደም 45 እና 26 ሜትር ርዝመት ያለው, የቤት ታንክ-ማረፊያ የዕደ "ከዱጎንግ" እና "Chamois" ለመግዛት እንደሆነ ተስማማን.

ተቋራጩ አዳዲስ መርከቦች መካከል ማሰማራት ያለውን በተቻለ አካባቢዎች መሠረት ላይ ያለውን ትእዛዝ ተቀበላችሁ መጠን, ከፍ የበረዶ ክፍል ቀፎ. ለፈረንሳይ በተለየ ኃላፊነት የእነሱን አካባቢ ሞቃታማ ውኃ ብቻ ተወስኖ አይደለም, እና ወደብ ላይ, ለምሳሌ ያህል, ፔትሮፓቭሎስክ-Kamchatsky በጣም ቀዝቃዛ ነው. በወቅቱም: ስለ ውል ለመፈራረም ጊዜ የሩሲያ የባሕር ትእዛዝ የተመሠረተ ሄሊኮፕተር ለመሆን የት ስለ እርግጠኛ አልነበረም. ይህም ከጊዜ በኋላ ወሰንን.

የስርዓተ ሄሊኮፕተር ውስጥ ልምድ

"ሌኒንግራድ" እና "ሞስኮ" - ሶቪዬት የባህር አስቀድሞ አገልግሎት ውስጥ ትልቅ አውሮፕላን ተሸካሚ antisubmarine ትልቅ የጦር መርከብ ነበር. የጦር መርከቦች የሄሊኮፕተር ክንፍ እምቅ ጠላት ሰርጓጅ ለመለየት ታስቦ. ነገር ተተክቶ እና የቴክኒክ E ርጅና እና ከዓይኖቻቸው በኋላ, እነርሱ ስለዚህ, ምርት እና አገልግሎት ላይ ብዙ በርካሽ በሁለቱም, በአጠቃላይ እነርሱም ብዙ ጊዜ BOD ያነሰ መፈናቀል ይልቅ የተሻለ ነበር; ምክንያቱም በእነርሱ, የታቀደ አይደለም በመተካት የባህር ሰራተኞች ወደ ውጭ ተወስዶ ነበር. ነገር ተተክቶ እና ዘመናዊ ሄሊኮፕተሮች ወደ ልወጣ ለማከናውነው መካከል የማይቻሉ ውስጥ ያንጸባረቀ ነበር ይህም መተላለፍ, ዝቅተኛ እምቅ አስተዋጽኦ. በአጠቃላይ, ዓለም አቀፍ ልምድ የአውሮፕላን አጓጓዦች ማስቀመጥ ዋጋ እንዳልሆኑ, እነርሱ ቁጥጥር ሥርዓቶች, የጦር, ግንኙነቶች, አሰሳ እና ማወቅን ለማሻሻል ሂደት ውስጥ retrofitting አጋጣሚ ጋር አንድ የተጠባባቂ መገንባት አለበት ያሳያል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ውድ መርከቦች አሥርተ ዓመታት ማገልገል ይችላሉ. እስከ ሄሊኮፕተር ሞደም "Mistral" ዓይነት ይህን መስፈርት, ትልቁ ጥያቄ ጋር የሚያመሳስለው ሆኖ.

የራሱ ንድፍ ውስጥ "አድሚራል ኩዝኔትሶፍ" "Mistral" ጋር ተመሳሳይ አይደለም. ይህ መርከብ በማረፊያው ለማግኘት በጣም የተለያዩ ተግባራት, ኃይሎች ተሸክሞ እና ሙሉ በሙሉ የተለየ የመንዳት ባህሪያት አይሆንም.

ዓለም አቀፍ ምላሽ

ቀደም ዋና ሩቅ ምስራቃዊ ወታደራዊ ወደብ "Mistral" የተነደፈው አዲሱ የሩሲያ ሄሊኮፕተር ሞደም "የቭላዲቮስቶክ" የተመሠረቱ እንዲሆኑ ቦታ ይሆናል አስታወቀ ቆይቷል እንደ መርከቦች ገና የተጠናቀቀ አልተደረጉም. ይህ ዜና, ግዴታ ላይ አሳቢነት የጃፓን መንግስት ያመጣውን ፓስፊክ ፍሊት አንዳንድ ኃይለኛ ልቦና ስብጥር ለማጠናከር uglyadevshego. እርግጥ ነው, ምሥራቃዊ ጎረቤት ያለውን ዲፕሎማሲያዊ ያስደምማል በጣም ፖለቲካዊ መነሾ ናቸው እና በሚቀጥለው ምርጫ ዋዜማ ላይ, ከጊዜ ወደ ጊዜ ይነሣል ጥያቄ የትኛው የ "ሰሜናዊ ክልሎች", ወደ አጠቃላይ የይገባኛል ጥያቄ ሬሾ ስለሚኖራቸው. የሩሲያ የባሕር ኃይል እግረኛ ሆካይዶ ደሴት ላይ ቦታ አንድ ታንክ ሻለቃ ወደ ምድር በጥቂት ሰዓታት ይሆናል ብለን መገመት እንኳ በጣም ደፋር የአገር ፍቅር የጃፓን ልብ ወለድ አይደሉም. ፎቶው "Mistral" አስደናቂ ይመስላል, ነገር ግን እንኳ ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ ውስጥ መርከብ የሽርሽር ሚሳይሎች መሣሪያዎችን በኋላ, በጣም ብዙ የቅጠል ትል ዞር አይደለም, እና በአጠቃላይ, ቅደም ተከተል, እሱ ሠራ እና መሸጥ አይደለም. እና ምን?

Serdyukov ወታደራዊ ኤክስፐርት

ይህ አይደለም, እና ለምን ለምን ነገር መጠየቅ ብልህነት ነው. የቀድሞው የመከላከያ ሚኒስትር AE Serdyukov ስትራቴጂያዊ ጉዳዮች ውስጥ, ግልጽ, ትንሽ ያውቅ ነበር. እሱ ተፈጥሯዊ ሥራ ጥበብ ተሰጥኦ ነበረው ይልቅ እጅግ ሀብታም (እርግጥ ነው, አንድ በጣም ጥሩ ፊልም ዳይሬክተር ያለውን makings አለው). በውቅያኖስ ውስጥ መመልከት እና ስር ግዙፍ ትራንስፖርት እና የማረፊያ የዕደ ስጋት ላይ ይሆናል እንደ ምናልባትም, በአንድ ወቅት ሕልምን የቅዱስ እንድርያስ ጠቋሚ. እና ጥበባዊ የመልካም በተጨማሪ, አቶ Serdiukov ይመስላል አንዳንድ የንግድ ያዝ ባለቤት ነው. ነገር ግን ይህ ብቻ ግምታዊ ነው.

የ "Mistral" የሩሲያ መንግስት በማካሄድ የተሳሳተ አመለካከት እንደሆነ እንገነዘባለን, በቀላሉ ተጉዛ የማይመች, የሚቻል ነው. በቀጥታ ስለዚህ እስካሁን ገልጸዋል ቆይቷል ምንም እንኳ ሁለት መርከቦች ( "Sevastopol" እና "የቭላዲቮስቶክ") አስቀድሞ, ይህ ደግሞ የባህር ትእዛዝ የተቀበለ ሲሆን የሩሲያ ጎን ሌላ ጥንድ ግንባታ ማለት ይቻላል አሻፈረኝ እውነታ በማድረግ ያላቸውን ከንቱ የሚደግፍ አስባ ሊሆን ይችላል. በቀላሉ መጠበቅ ወሰንን.

እሺ, እንዲያውም, ምንም ነገር አልሆነም. በየብስም መርከቦች Vertoletonesuschie መትከያ አይነት የሩሲያ ወታደራዊ ትምህርት ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ አይደለም, ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ ቀደም የተገነቡ አቀራረቦች እኔን ያስገድዳቸዋል ይህም አቀፍ ችግሮች አሉ. እንዲህ ስለ ፍርድ እነዚህ ናቸው ብለን መናገር እንችላለን "ጉዳይ ላይ አስተማማኝ ጎን ላይ."

ገንዘብ ነው የጦር መርከቦች ላይ, ይህ የተሻለ መንገድ አላደረጉም ነው, ነገር ግን ከቅርብ ወራት የተከናወኑትን እንደ ይህም በጣም አይቀርም ነው; ሰላም አስከባሪ ተግባር, ውስጥ ሄሊኮፕተር መጠቀም ይችላሉ.