Renault Logan: የጄነሬተር ቀበቶዎችን, መንስኤዎችን እና ድርጊቶችን መተካት

በማንኛውም መኪና ውስጥ ጀነሬተር አለ. ለመ መሪያው ሙሉውን የኤሌክትሪክ አገልግሎት ለማቅረብ ይረዳል. የጄነሬተር ጀነሬተር (ፍሌትስፍል ዊል ዊል) በማሽከርከር በኬብል ፍጥነት ይጓዛል. እሱ እዚህ ላይ ቁልፍ ሚና የሚጫወት ቀበቶ ነው, ምክንያቱም በሚፈታበት ጊዜ በጄነሬተር እና በፍርድ ቤት መካከል ያለው ግንኙነት ጠፍቷል. መሳሪያው ከእንግዲህ የኤሌክትሪክ ፍሰት ያመነጫል. ስለሆነም ሁኔታውን መቆጣጠር በጣም አስፈላጊ ከመሆኑ የተነሳ ጊዜውን በጊዜው መለወጥ በጣም አስፈላጊ ነው. የዛሬው እትም, የጄኔጅን ቀበቶ ቀበቶ መተኪያ በአዲስ ሬከን ሎገን መኪና እንዴት እንደሚከናወን እንመለከታለን.

አንድ አስገራሚ ሀሳብ-ምንም ሥራ በሌለው መኪና ላይ (በአንድ ባትሪ ላይ) 100 ኪ.ሜ. መንዳት ይችላሉ. ስለዚህ, ድንገት ድንገት የታሰፈውን ቀበቶ የመኪና ችግር ካጋጠመዎት, የጥገና ቦታዎን እራስዎ ለመድረስ ጊዜ አልዎት.

ስለ ሪሶርስ

ፋዉውኑ እንደገለፀዉ የሮናስ ሎጅን መኪና ከ 60,000 ኪሎሜትር በላይ በጄነሬተር ቀበቶ መተካት አለበት. ይህ ሁለቱንም በ 8 እና በ 16 ቫልቭ ሞተሮች ላይ ይሠራል. ስለሆነም በየ 15 ሺህ ውስጥ ያለውን የአንዱን አባሪ ሁኔታ እራሱን ለማረጋገጥ መሞከሩ ይመከራል.

የጎን ግድግዳዎች ወይም የጎን ግድግዳ መኖሩ ደግሞ መኪናው የጄነሬተር ቀበቶ መተካት እንደሚያስፈልግ ያሳያል. "Renault Logan" 1.4 ወይም 1.6 ነው, ምንም አይደለም.ይህ ችግር ለሁሉም ሞዴሎች አንድ አይነት ነው.

መንስኤዎች

የዚህ ክስተት መንስኤ ምንድን ነው? የጄኔሬተሩ ቀበቶ ከተለመደው ጊዜ በፊት መበጣጠል ቢጀምር ብዙውን ጊዜ ብልሹ እሴት ያጋጥምዎታል. የመጀመሪያዎቹ ምርቶች በሙሉ የሕይወት ዘመን ናቸው. በተጨማሪም በላዩ ላይ ያለው የነዳጅ ቆዳ መኖሩ ተቀባይነት የለውም. ይህ የጎማውን ቀበቶ ባህሪያት ለመለወጥ ይረዳል, በተሻለ አቅጣጫ አይደለም. ቀጥሎም ሊፈነዳ ይችላል. በወንጭ ቅንጣቶች ውስጥ ከሚገኘው የጭነት መጫኛ ዘይት ምክንያት ስለሆነ ዘይቱ ራሱ ወደ ውስጠኛው ክፍል ሊገባ ይችላል.

ምርመራው በሚካሄድበት ወቅት የተጎዱትን ጠርዞች ያገኙ ከሆነ, ይህ ትክክለኛውን ክፍል በትክክል አለመጫኑን ያመለክታል. ተገቢ ባልሆነ ጥልቀት ውስጥ ከሆነ ችግር ችግሩ በጠቋሚ ባህሪያት ይታያል. በተርዮሽ ታሪኮች, ይህ ድምጽ ይደፋል. ፉleው ለጄናው ተፋሰሶች በቂ ያልሆነ መጣበቁን ይናገራል, በዚህም ምክንያት ጀነሬተር ሙሉ በሙሉ መስራት እንደማይችል ይናገራል. በመኪናው የየተሰራ ቦይ አውታር ላይ ሊኖር የሚችል የቮልቴጅ መጣል.

ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ የመንገዱን ስህተት ወይም ስንጥቅ ሲመጣ መኪናው የጄነሬተር ቀበቶ መተካት ያስፈልገዋል. "Renault Logan" 1.6 ትንሽ ለየት ያለ የመገጣጠሚያ እቅድ አለው, ምክንያቱም በሃይል የተደገፈ እና አየር ማቀዝቀዣ አለው. እነዚህ አካሎችም በአከንሸራተሩ ክፈፍ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ. ከታች, የጄኔሬተር ቀበቶን በኩልና በአየር ኮንዲሽነር መተካት በ Renault Logan ላይ እንዴት እንደሚከናወን እንመለከታለን.

በሃይል መቆጣጠሪያ እና በአየር ማቀዝቀዣ በመኪናው ተካ

ብዙውን ጊዜ ከእንደዚህ ዓይነት አማራጮች ጋር "Logan" 1.6 ሊትር 16-ቫልቭ ስሪት ማግኘት ይችላሉ. ስለዚህ, የጄነሬተር ቀበቶ እንዴት እንደሚተካ እንመልከታቸው. «Renault Logan» በሲትራሹ የአስፋልት መንገድ ላይ ተጭኗል. ከዚያም መከለያውን ከፍተው በቁጥጥር 13 መያዣ ላይ ያሉትን መገጣጠሚያ መቆጣጠሪያዎች መክፈት ያስፈልጋል. በመቀጠልም ቅንፍ እና የጄነሬተር ጄኔሬተር መጠለያ ቋሚ ነው. በተጨማሪም ቀለበትና በሃይል-የሚደገፍ ድራይቭ ይወገዳሉ. ሾፌሩ የስዕሉን ሞተር ይሽከረከራል. ይህ ኤለመንት የራሱ የሆነ ሃብት እንዳላቸው ልብ ይበሉ (በማሽከርከር ወቅት ድምጽን የሚያሰማ ከሆነ አዲስ በሆነ ይተካዋል).

ከዚያ በኋላ የድሮውን ቀበቶ ደህንነት ማስወገድ ይችላሉ. አዲሱን የኤሌክትሮኒክስ ክፍል ከመጫንዎ በፊት, የብሬኩን ቅንፍ በጥንቃቄ ይቀየራል እና ይጠበቃል. በተጨማሪም የተጣራው መኪና እና ቀለበቱ በተገቢው ቅደም ተከተል ተያይዘዋል. የአየር ማቀዝቀዣውን እና የ GUR አገልግሎትን በተገቢው መንገድ በፕላኑ ላይ ያለውን ቀበቶ የማስረከቢያ ቦታ ማምታቱ አስፈላጊ አይደለም. የመጨረሻዎቹ ሁለት 6 ዥረቶች አሉ, የጄነሬተር መስቀለኛ መንገድ ግን 5 ይጠቀማል.

የኃይል ማቆሚያ እና የአየር ማቀዝቀዣ ለሌላቸው ተሽከርካሪዎች መመሪያ

ቀበቶውን ለማስወገድ ሁለቱን የተገጠመ የማስገሪያ መቆለፊያዎች ማፈላለግ ያስፈልግዎታል. ከዚያ መጫወቻውን ከተሽከርካሪው ጋር ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ ቀበቶውን በደህና ማስወገድ ይችላሉ. ኤክስፐርቶች የመጫን ሂደቱን ለማመቻቸት የፊት ለፊት ተሽከርካሪውን እና የፕላስቲክ ሽፋንን ለማራቅ ይመክራሉ.

በተጨማሪ, ሁለቱንም ግመሎች ሁኔታ ይፈትሹ. በእነሱ ላይ ያለው ቆሻሻ እና አቧራ በውስጣቸው መኖሩ ተቀባይነት የለውም. ይህ ቀበቶው እንዲሰበርና ከዚያም እንዲሰበር ሊያደርግ ይችላል. በክረምርት ላይ ያለው የነዳጅ ጣዕም እንዲሁ አይፈቀድም. በዚህ ጉዳይ ላይ ክፍሉ በዲፋይደር በለበሰ ጨርቅ ይደረጋል. በተራቀቀው ትዕዛዝ ውስጥ መሳሪያውን ይጫኑ.

በመኪናዎ ላይ የጄነሬተር ቀበቶን GUR እና ኮንዲሽነር መለወጥ

ጀነሬተር ቀበቶን የሚተካው ቀበቶ በዚህ ፈጣን ሎገን ላይ እንዴት እንደሚከናወን እስቲ እንመልከት. ይህንን ለማድረግ የጄነሬተርውን የመትከያ ብስክሌት መውጣት አለብዎት. በተጨማሪም የላይኛውን ቦትላጅ አጥፋ ያስወግዱ. ከዚያ ቀበቶው ይወጣል. አዲሱ አባባል ከ "ዎርሊ ክሬቭሃውስ" ወደ ጄነሬተር ፔሎሪያል በሚለው አቅጣጫ ይጫናል. ከዚያ የሚያስፈልገውን ውዝግብ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. አምራቹ የ 98 Nm ወይም 10 ኪ.ግ. ያለመስማማት ያለውን የክርሽንን መጠን መለየት ቀላል ነው. ይህንን ለማድረግ ደግሞ በጣራው ላይ በተለያየ ቦታ ላይ (በአውራውና በግራሹ መካከል መካከለኛ ቦታ ላይ) ላይ ጣቱን ይጫኑ.

አባሉ ከ 6 እስከ 8 ሚሊ ሜትር መሆን አለበት. ቀበቶው የበለጠ ከተጠጋ, ጥብቅ መሆን አለበት. ይህንን እንዴት ማድረግ ይቻላል? ይህ ከዚህ በታች እንመለከታለን.

በእራሳችን እቅፉን እናሻሽለዋለን

ይህ አሰራር በተለያየ የመኪና ደረጃዎች ላይ በተለያየ መኪኖች ላይ አንዳንድ ልዩነቶች አሉት. በተጨማሪም በ "ሎገን" ውስጥ በአየር ማቀዝቀዣ አማካኝነት ማስተካከያው በራስ-ሰር ይከናወናል. መኪናዎ ከአየር ንብረት ሥርዓት ጋር የተገጠመ ካልሆነ ቀበቶውን እራስዎ ይለኩት.

• በኪኖቹ 5 ኬ **** (የመለያ ቁጥሮች), ሰንጠረዡን የሚያስተማመኑትን ሁለቱን ዊዞች ይፍቱ. አስተላላፊው አካል በማገዝ ወደ ቦታው ይመልሱ. ማስተካከያ ከተደረገ በኋላ ጥገናዎችን ወደ ኋላ ይመለካሉ. ሥራው የሚሠራው ባለ ስድስት ጎን ነው.
• የላይኛው የመጠገሪያው እጀታ በ 4 ፓኪስ *** ጥቅሎች ውስጥ ይጠበቃል. ውጥረቱን ከተመለከተ በኋላ አስፈላጊ ከሆነ እንደገና ይቀልጣል. በመጨረሻው መዞሪያ ላይ ያለው የታችኛው ዊልስ ተጣብቋል.

ማጠቃለያ

ስለዚህ, "Renault Logan" መኪና እንዴት አየር ማቀዝቀዣ ያለበት እና በአየር መንገዱ ቀበቶ እንዴት እንደሚተካ እንረዳ ነበር. እንደምታዩት, ሂደቱ ቀላል እና እንዲያውም ጅማሮ ሊሆን ይችላል. ይህ መመሪያ ይህንን ችግር ለመፍታት የረዳዎት መሆኑን ተስፋ እናደርጋለን.