RunFlat ቴክኖሎጂ: ምን ነው? የመኪና ጎማዎች RunFlat ቴክኖሎጂ: ምልክት, ዝርዝሮች, ግምገማዎች

እያንዳንዱ መኪና ባለቤት ከመቼውም ምክንያት የተሰበረ አውቶቡስ መስመር ሁሉንም ዕቅድ ተሰብስቧል ቆይቷል መሆን አለበት. ትርፍ መንኰራኵር የመጫን ጊዜ የጠፋ ወይም መመለስ ነበር አንድ የሚጎትት መኪና ይደውሉ, ነገር ግን እንዲህ ያለ ሁኔታ ወደፊት መከላከል ይቻላል. RunFlat ቴክኖሎጂ አልተተገበረም ነው ለዚህ ዓላማ, ጎማዎች በመጠቀም ፈተና አሽከርካሪዎች, ለ. ምን ነው ምን ጥቅም, አሁን ለመረዳት ሞክር.

እኛ ኃይለኛ መሆን አለበት

RunFlat - ጎማው ጎን ፊታቸው ለማጠናከር መርህ ላይ የተመሠረተ ነው አንድ የፈጠራ ቴክኖሎጂ. በፍጥነት ምስረታ ውስጥ በዘመናዊ የጎማ ቀዳዳ መላው መኪና ክብደት ስር ዲስክ deflates ጊዜ ጥቂት ኪሎሜትሮች ነው "የሚያመሰኳውን". አዲስ ጎማዎች መካከል አጠናከረ ጎን በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ አገልግሎት ማእከል የተለመደ መዳረሻ መፍቀድ, ወደ መኪና ክብደት ጠብቅ.

ይህም ወደ እርስዎ በመደበኛ ዙሪያ መንቀሳቀስ ይችላሉ ምክንያት ልዩ ጠንካራ ገመድ, ማሽን "ተረጋግተው" አይደለም. ነገር ግን ገደቦች አሉ. በመጀመሪያ, "ገመዶች ላይ" ከፍተኛ ፍጥነት ብቻ 80 ኪሎ / ሰ ነው. ብቻ 100 ኪሎ ማለፍ ፈቅዷል, ነገር ግን ይህ ሁሉ የደህንነት ስርዓት መሆኑን ከግምት, ብዙ ነገር ነው - - ABS, በተለይም, DSC እና ሌሎችም - ገባሪ እንደሆኑ ሁለተኛ, የተሰበረ ክዳን ላይ ያለውን ረጅም ጉዞ ሊሆን አይችልም.

የተሻሻለ Runflat ቴክኖሎጂ ደግሞ አለ. ይህ ምንድን ነው እና ልዩነቶች ምንድን ናቸው? አወቃቀር ያለውን ከመጣሉም በላይ ከፍ ያለውን ይግባ የገሊላውን-semiring ዳርቻ ዙሪያ mounted ያለ ኃይለኛ ገመድ - በእነርሱ መካከል ያለው ልዩነት ተመሳሳይ ነው.

ክስተት ታሪክ

መሠረታዊ ደህንነት ጎማዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይህ የመጀመሪያው መኪና 1974 ውስጥ ብርሃን ውስጥ የተለቀቁ, የ ሚኒ 1275GT ነበር. ታሪካዊ የጎማ ቴክኖሎጂ ዛሬ ከ በመጠኑ የተለየ ነው - ልዩ ጎማዎች ያስፈልጋል እና እጅግ በጣም ዝቅተኛ መገለጫ ጋር የሚቀርቡ. ይህም የእርሱ ደንሎፕ ስርዓት የሚባለው ማን ኩባንያ Denovo, መገኛ ስለሆነው ይቆጠራል.

ጎማዎች መካከል የጅምላ ምርት ውስጥ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የ 80 ዎቹ መጨረሻ ላይ ኮንትራት ነበር. አስተማማኝ ጎማዎች ሃሳብ እድገት ላይ ጉዳት ያለባቸው ሰዎች የግፊት. ይህ በጣም ምክንያት ጥገና የሚሆን መኪና ውጭ አልቻሉም, የተሰበረ ጎማ ጋር የመኪና አገልግሎት ለማግኘት የሚያስችል ችሎታ ያስፈልገናል ማን እነርሱ ነው.

በመጠኑ በኋላ, በ 1987, መሠረታዊ ውቅር ውስጥ Porshe 959 RunFlat ቴክኖሎጂ ገባ. ይህ ነው እንግዲህ ምን መኪናው በጣም ተወዳጅ ሆነ ለምን ማንም ያውቅ, እና ስርዓቱ ልማት አዲስ ዙር ተቀብለዋል.

በጣም ለስላሳ አይደለም

ግልጽ የቴክኖሎጂ RunFlat በመጠቀም ያለውን ጥቅም - ምንም የመንገድ ሁኔታዎች, እየነዱ ጊዜ ደህንነት እና በማንኛውም መንገድ ለማሸነፍ ችሎታ ጨምሯል. ተጨማሪ እንደዚህ ጎማዎች ያለው ለኪሳራ. በመጀመርያ, ይህም ዋጋ ነው. ጎማዎች ወጪ አይደለም መደበኛ ስሪቶች ከ 15-25% ከፍ በ ኮንትራት. ይህም እነርሱ ተለቅ ዋና መኪናዎች ጋር የተገጠመላቸው ናቸው በዚህ ምክንያት ነው.

በሁለተኛ ደረጃ, controllability ይህን አጋለጠ. ቃል በቃል አጠቃላ ወጣገባ ላይ በመሪው - የተነሳ ጎማ መያዝ ያለውን ግትር አጽም ኃይል በመሪው ላይ ምላሽ ያዘገየዋል እና ነጂ ላይ ሸክም የሚጨምር ሲሆን, ያነሰ ይሆናል. RunFlat ቴክኖሎጂ ምቾት አኳያ ጥቅምና ጉዳት አለው - መኪና ሁሉ የተተኮሰ ላይ መዝለል ከሆነ ሊገርምህ አይገባም.

ምን ለማድረግ?

ምክንያቱም እነዚህ ጎማዎች ለመጫን እነዚህ ጉዳቶች ብቻ ብሔራዊ የመንገድ ሁኔታዎች ላለሁበት ነው እገዳ መኪና ባለቤቶች, ተጠናክሮ ይገባል. ወደ ገለልተኛ ወይም pneumatic መታገድ ተሳፋሪዎች ጋር በማጣመር በቂ ምቾት እንዲሰማቸው ያደርጋል.

ኮንትራት አይደለም ጎማ እጅግ ያልሆኑ repairable ነው, እና ብቻ ጎማ ማዕከል በማድረግ የተዘጋጀ ይቻላል መደበኛ ስሪት እንዳይጫን ወይም ምትክ ለመቋቋም. ከዚህም በላይ እያንዳንዱ አገልግሎት ጣቢያ RunFlat ቴክኖሎጂ ለይተው ይህም ጎማዎች, መጠገን ነበር - ምን እንደሆነ, አንዳንድ አርቲስቶች ብቻ አያውቁም! በዚህ ምክንያት, ይህ ጎማ መለወጥ አስፈላጊ ነው አንድ ቀዳዳ ያለውን ክስተት ውስጥ ንድፍ ባህሪያት - ለማለት የማይቻል ቀዳዳ ለመጣፍ.

አንድ አዳፕቲቭ እገዳ ሥርዓት ጋር አንድ ተሽከርካሪ አንድ ሀብታም ባለቤት ከሆኑ ስለዚህ, RunFlat ቴክኖሎጂ ጋር እንዲህ ያለ የጎማ የሩስያ መንገዶች መካከል እውነተኛ መዳን ሊሆን ይችላል.

ቅድመ-

ሁሉም ክልከላዎች, ከፍተኛ ወጪ ቢሆንም ምንም ይሁን ዲስክ አይነት, ማንኛውም መኪና ላይ ሊሆን ይችላል ከባድ ጎማ ገመድ ላይ ለመጫን. ነገር ግን, አይመከርም ተመሳሳይ ጎማ ውስጥ "አንድ ጫማ ላይ ማስቀመጥ" አንድ መካከለኛ ክፍል መኪና ባለቤት መሆን, እንኳ አምራቹ - ልዩ መመርመሪያዎች ያስፈልጋቸዋል:

1. TPMS, RDC, RPA እና ሌሎች አመልካቾች ደግሞ በቋሚ ጊዜ ውስጥ በመንኰራኵሮቹ ውስጥ ግፊት ደረጃ ያለውን A ሽከርካሪ ለማሳወቅ.
2. በተለይም - ተለዋዋጭ ማረጋጊያ ስርዓት ወይም ተሽከርካሪ sideslip.

መኪናው ውስጥ ያሉ መዋቅሮች ፊት ያለ የመኪና ጎማዎች RunFlat ጫን በጣም አደገኛ ነው. አንድ ቀዳዳ ያለውን ክስተት ላይ ምንም አይነት ለውጦችን ሊያስተውሉ እና ውሽንፍሩ እንዲከብድ ይህም ከፍተኛ ፍጥነት, ቅናሽ የብሬክ ውጤታማነት ላይ የማሽከርከር መቀጠል, እና በመጨረሻም አደጋ ሊያስከትል አይችልም.

እውቅ አምራቾች

ቴክኖሎጂ መፈልሰፍ ጀምሮ nespuskaemyh ጎማዎች በዓለም ሁሉ መኪናዎች እና እንኳ የጭነት መኪናዎች ለ ጎማዎች ማፍራት መጠቀም ጀመረ: Michelin, ኮንቲኔንታል, Pirelli, Kumho, Toyo - እነዚህ ብቻ ናቸው አሽከርካሪዎች ቀላል ሕይወት ለማድረግ ወስነዋል ሰዎች መካከል አንዳንዶቹ.

የ ተመሳሳይ ቴክኖሎጂ ቢሆንም, ጎማ አምራቾች የተለያዩ በየተራ አላቸው. ዋናው ልዩነት የሚከተሉት ሞዴሎች ናቸው:

• መገኘት ወይም ቀዳዳዎች ማስወገድ እንደሚቻል አለመኖር;
• ሙቀት-የሚቋቋም የጎማ feedstock አጠቃቀም;
• የገሊላውን ያስገባዋል, ቸርኬ ዙሪያ ግማሽ-ቀለበቶች ማስተዋወቅ;
• አንድ ቀዳዳ በኋላ ማሸነፍ የሚችል ርቀት.

ምንም በተለይ አስፈላጊ ጫፍ ብቻ ይቀራል ነው ጎማዎች "Nokian" Michelin, ኮንቲኔንታል እና ሌሎች አምራቾች, ለመጠቀም አልሆነ - ጋር ሞዴል ላይ መቀደዱም ተግባራዊ አትበል የይዘቶቹ ሊያፋጥን V / ወ / ሃያሺ ከዚህም በተጨማሪ በጎን ወይም ትከሻ ጥገና ላይ ጉዳት ሁኔታ ውስጥ በማንኛውም ሁኔታ ሥር የሚቻል አይደለም.

መሰየምን ውስጥ ያለው ግራ መጋባት

ሁሉም አምራቾች ተመሳሳይ ቴክኖሎጂ የሚጠቀሙ እውነታ ቢሆንም, ሁሉም የተለየ ምልክት አድርግ. ይህ አንድ ይፋ ሊገታ ኩባንያዎች እንደሆነ ይታመናል. ነገር ግን ይህ ጎማዎች ባህርያት ጋር ለመቋቋም ያላቸው ሕይወት ቀላል አሽከርካሪዎች, ማድረግ አይደለም.

እኛ ቴክኖሎጂ RunFlat ያፈራው ጎማዎች ለመለየት በጣም ታዋቂ እና የተለመዱ ማለት ይወክላሉ:

• RSC - RunFlat ስርዓት አካል - የ BMW, Mini እና ሮልስ ሮይስ ሁሉ ሞዴሎች መካከል ወጥ የሆነ ስያሜ ነው.
• ሚኒስቴር - ስለዚህ የጀርመን ኩባንያ Mercedes-Benz ተወካዮች የተነደፈ ጎማዎች ይባላል.
• AOE - በ የኦዲ መኪኖች ላይ የዋለውን የጎማ.

ሌሎች አማራጮች ይህም ምልክት ወደ ጎማዎች RunFlat ቴክኖሎጂ ላይ አኖረው ናቸው መሠረት, አሉ. ከማድረግም በአብዛኛው ጎማው አምራች ላይ ይለያያል. በጣም ቀላል ነው ለመቋቋም.

ምልክት በማድረግ አምራቾች

በተግባር በሁሉም አምራች ብቻ ሳይሆን የራሳቸውን ስያሜ ቴክኖሎጂ ኮንትራት አይደለም ጋር ጎማዎች ያፈራል, ነገር ግን ደግሞ ሁኔታ በተለያዩ ውስጥ ጥቅም ላይ ጎማዎች የሚሆን የተለያዩ አማራጮችን ያፈራል. ምልክቶችን ይጠቀማል, Michelin, የተፈጠረው ትልቁ ግራ መጋባት:

• ZP (ዜሮ Pression) - ምሕጻረ ቃል ጋር የቀረበ ጎማ 80 ኪሜ በላይ 80 ኪሜ / በሰዓት እስከ ፍጥነት መንቀሳቀስ ይችላሉ;
• ZP SR - እንደ ጎማዎች ጋር ፍጥነት 32 km / h ቀንሷል ይገባል, ነገር ግን ተመሳሳይ ርቀት ማሸነፍ አይችሉም;
• ፓክስ - ይህ ቴክኒክ ልዩ ዲስኮች (armored ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ) በጠርዙ ድጋፍ ውስጥ mounted ናቸው ይጠይቃል.

ሌሎች አምራቾች አውቶቡሶች ኮንትራት አይደለም ልከኛ መጠን የተወሰነ ነው. RFT (ጠፍጣፋ ጎማዎች አሂድ) - በጣም የተለመደው ምህጻረ Bridgestone ድርጅቶች, Nokian ተጠቅሟል.

ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ኩባንያ Toyo የሚሾመውም - TRF. Kumho ምሳሌያዊ ስያሜ XRP አስተዋውቋል, እና ኮንቲኔንታል ሆኗል - SSR. አሽከርካሪዎች ታማኝ ሁሉም Pirelli ኩባንያ ይገደዋል. RunFlat - በጣም ቀላል ነው እና የምርት ጎማዎች "ወደ ጎማ reinvent" ዳግም ነበር.

ለማጠቃለል

እርስዎ በመኪናዎ ውስጥ ቴክኖሎጂ ኮንትራት ሳይሆን ጎማ ለመጠቀም የሚሄድ ከሆነ, የትራፊክ አደጋዎች ራስህን መጠበቅ ይሆናል, የተፈለገውን ንጥል ለመድረስ የሚያስችል አጋጣሚ ያገኛሉ. ነገር ግን በአንድ ጊዜ በከፍተኛ ማጽናኛ, controllability ደረጃ ቀንሷል, እና የማሽን ጥገና ወጪዎች እንዲሻሻል ይደረጋል.

በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ሞዴሎች መካከል "Nokian" ጎማዎች የተመደበ ነው. እነዚህ ጊዜ ወደ ቀዳዳዎች ያስተውላሉ እና ላይ አንቀመጥም ነበር ከሆነ, የተጠጋገነ ይችላሉ, ምክንያታዊ ዋጋ ያላቸው ጠፍጣፋ ጎማ. የእርስዎን መኪና የንግድ ወይም ዋና ጋር የተያያዘ ከሆነ ግን: አንተ ኮንትራት አይደለም ጎማዎች ሌሎች ሞዴሎች መመልከት ይገባል.