"Toyota አክሊል" (Toyota ዘውድ): መግለጫ, ዝርዝሮች እና ግምገማዎች

"Toyota የዘውድ" - ታዋቂ የጃፓን አሳቢነት ምርት ነው መኪና,. ኩባንያው ሙሉ-መጠን sedans ሙሉ መስመር ወደ ሞዴል ለመዞር የሚተዳደር ነው. ሳይሆን ተራ እና የቅንጦት. መጀመሪያ, ወደ ማሽኖች በቤት እና በአንዳንድ የእስያ አገሮች ውስጥ ይሸጡ ነበር. በጥብቅ ሲናገሩ, አደረብኝ "Toyota ዘውድ" በእነዚህ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ነው. እና ታክሲዎች እንደ በዋነኝነት ተጠቅሟል. ደህና, ይህም ይህንን ሞዴል ተጨማሪ መንገር ይገባል.

ታሪክ

ሞዴል ዝና እና ታዋቂነት ለማግኘት ጀመረ በኋላ, ከሌሎች አገሮች ጋር መላክ ጀመረ. ለምሳሌ ያህል, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ. የለም, በቅርብ ዓመታት ውስጥ, የሽያጭ ሞዴል በተለይ ተገዝቷል ሆኗል. እና ይህ ብቻ ከእሷ እና አሜሪካ ውስጥ ታክሲ መጠቀም ነው. መንገድ በማድረግ "Toyota የዘውድ" በ 1950 ዎቹ መጨረሻ ጀምሮ በአሜሪካ ውስጥ በጣም ረጅም ጊዜ ተሽጦ 1971 ደቂቃ ድረስ ነበር. አሁንም የታተመው ነው ይህም sedan, ስለ ጥንታዊ ሞዴል ነው. ይህም እንደ ክፍለ ዘመን, Celsior እና የዘውድ Majesta እንደ አንድ መኪና በኋላ በጣም ታዋቂ የጃፓን መኪና ይቆጠራል. ሁሉም - ምርት, "Toyota". መንገድ, በዚህ መኪና በማድረግ በክልሉ በርካታ ድርጅቶች አንድ የሊሙዚን ኩባንያ ሆኖ ያገለግላል.

ወደውጪ

እኛ አውሮፓ, ወደ ውጪ መላክ ለ "Toyota ዘውድ" የመጣው የመጀመሪያው አገር ስለ ከሆነ - ፊንላንድ ነው. ይህም በኔዘርላንድስ እና በቤልጅየም ተከትሎ ነበር. ከዚያም ማሽኖች እና ዩናይትድ ኪንግደም ስብስብ አዘዘ. መንገድ በማድረግ, እሷ ያሉ ገበያዎች ዋና መኪኖች አንዱ ሁኔታ ነበር. በ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ድረስ የብሪታንያ ይህን ሞዴል መሸጥ ነበር. በተጨማሪም ለረጅም ጊዜ የመኪና እና ካናዳ ውጭ ነበር. አንድ ሳቢ እንዲያውም በብዙ ገበያዎች ውስጥ, ይህ ሞዴል "Toyota" በጣም ውድ መሆኑን ነው. ብርሃን Toyota Cressida ወጣ ጊዜ በአጭር ጊዜ ውስጥ, የዘውድ ካቆመ ስለዚህ በጣም ተወዳጅ መሆን.

አንድ ተጨማሪ ጠቃሚ የኤክስፖርት ገበያ አውስትራሊያ ነበር. በዚያ ሀገር ውስጥ ባለሙያዎች የተሰሩ ክፍሎች አጠቃቀም ጋር እንኳ "Toyota" አፍርቷል.

አርማ

ጥቂት ቃላት እኔ አንተ እና ይህን ሞዴል ለዘላለሙ ያለውን አርማ መንገር እፈልጋለሁ. ብዙ መኪኖች ኮፈኑን እና ከኋላ በባህላዊ ምልክት ላይ አክሊል ሳይሰርቁም. እንዲያውም የመጀመሪያው ውሳኔ, ለአምራቾች ይላሉ. የሚለው ቃል "አክሊል" "Toyota" ያፈራው ሌሎች ሞዴሎች ስሞች ውስጥ የተለያዩ ቅፆች ላይ ሊታይ ይችላል. ሁሉም በኋላ ይህን ቃል ለመጀመሪያ sedan ለማምረት ኩባንያ ለመጀመር አነሳሽነት ነው. ባልተለመደ, ሁሉም አውቶሞቲቭ ሊቅ ሃሳብ አንድ ግኝት የማድረግ ሐሳብ አነሳሽነት. እዚህ - አንድ ቃል. በአጠቃላይ, ጃፓን ውስጥ በጣም ታዋቂ ሞዴሎች መካከል አንዱ - "Corolla" - ላቲን የተተረጎመው "ትንሽ አክሊል" ማለት ነው. አንድ Camry - ነው ወደ ፎነቲክ ማስረጃ kanmuri እንደ የጃፓን ቃላት. "አክሊል" እንደ እርግጥ ነው, ይህም ታርጉም. በመጨረሻም, አንጸባራቂ. ነገር ግን ይህ ትርጉም አይደለም. በአጠቃላይ የጃፓን ሞዴል ስሞች ፍጥረት መጣ በጣም የመጀመሪያው አይደሉም. ቢሆንም, ምናልባት ይህ ባህሪ እና ትርጉም ነው.

የ የዘመን ላይ

አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ, "Toyota ዘውድ" ክፍሎች ቆንጆ ከባድ እንመለከታለን. ሁሉም ስለ አንድ የጃፓን መኪና ነው, እና 1957-ኛ ውስጥ ከእስር. ለማንኛውም, በጣም የመጀመሪያው መኪና ለ የመለዋወጫ ማለት ይቻላል የማይቻል ማግኘት.

በ 1955 የምርት ሂደት ተጀምሯል ተደርጓል. በ 1957 አስቀድሞ መሸጥ ጀመረ. በ 1958, በ አምራች አንድ restyling ለመወጣት ወሰነ; በ 1960 ወደ አሜሪካ ወደውጪ አልቋል. ሞተር (1.9-ሊትር ማስገኘት) አንድ ዓመት በኋላ ተተክቷል, እና መኪና Toyopet የዘውድ RS30 እንደ የተሰየመ ነበር. በ 1962 ውስጥ, ሁለተኛ ትውልድ ሞዴል ማፍራት ጀመረ. ይህ ተከታታይ S40 ነበር. ከላይ ሲታይ ይህ ብርቅ የአሜሪካ ጋር ተመሳሳይ ነበር ፎርድ ጭልፊት. አንዳንድ ተቺዎች መጠራቱ የጃፓን ንድፍ ማሽኑ ላይ ያስተላለፉት እንደሆነ ይቆጠራል.

60 ብረት አምራቾች በኋላ ያላቸውን መኪኖች ለማሻሻል. 4-በር coupe ብቅ አቁሟል. እነሱም "Toyota ዘውድ" ሁለገብ ሰው ማፍራት ጀመረ. መሠረታዊ ሞተር ውስጥ-መስመር የ 6-ሲሊንደር, ሁለት ሊትር ተተክቷል. ከዚያም በሦስተኛው ትውልድ መለቀቅ ጀመረ.

ሶስተኛ ትውልድ

1967 ጀምሮ, "Toyota የዘውድ" ሦስተኛው ትውልድ መለቀቅ መጀመሪያ. ግምገማዎች ቀደም ሞዴሎችን በጣም አበረታች ተቀበሉ: ሰዎች በጣም ብዙ ሰዎች ራስህን ለመግዛት ፈልጎ, ይህን ማሽን በጣም ተግባራዊ ነገር በተመለከተ ያላቸውን ጓደኞች እና ከምታውቃቸው ነገራቸው እና በአጠቃላይ መኪኖች ያላቸውን መስፈርቶች የሚያሟላ. ምክንያቱም ደግሞ አንድ ሶስተኛ ትውልድ ነበር. ይህ የ 4-ፍጥነት "መካኒኮች", እንዲሁም አንድ ብራንድ አዲስ 2.3-ሊትር ኃይል አሀድ እንዳይመካ ይችላል.

በ 1971 ላይ ደግሞ ነዳጅ መርጫ የተገጠመላቸው ቆይቷል ይህም 2.6-ሊትር ፕሮግራም ጋር የምርት ሞዴል ተጀምሯል.

በ 1974, ይህም የዘውድ S80 ሆኖ, በዚህ ሞዴል ምርት ጀመረ. ይህ ሞዴል, አንድ sedan, 4-በር, ሁለት-በር hardtop ሆኖ ይታያል እንዲሁም መደበኛ እና ሁለገብ (ሁለታችሁም ሶስት ጋር እና መቀመጫዎች በሁለት ረድፍ ጋር ያለውን ስሪት መምረጥ ይችላሉ) ነበር.

1978 የጃፓን ነገር ልዩ ሆነ. በናፍጣ ነበር ሞተሩ የሆነውን ሌላ "Toyota ዘውድ" አለ. ይህ 2.2 ሊትር የሆነ ድምጽ ጋር 4-ሲሊንደር ኃይል ዩኒት, ሙሉ ነበር. እና በ 1979, ኩባንያው አንድ turbocharger ጋር የተገጠመላቸው አንድ ሞተር ጋር አንድ ሞዴል ይፋ.

ሞዴል 2000

"Toyota ዘውድ", አምራቾች 1999, በእያንዳንዱ ጊዜ ለማሻሻል እየሞከሩ ያለውን ባህርያት, S170 ይህ ሞዴል ይፋ. በተፈጥሮ, አንድ ይበልጥ ዘመናዊ ማሽን ከተሠሩት በተቃራኒ አንድ የስፖርት እገዳ እና የተሻሻለው የውጭ ጋር የታጠቁ ነው, ነበረ.

እና በ 2003 ትውልድ S180 ያለውን ጽሑፍ መጣ. በእርግጥ ተከታታይ ላይ የሚታይ ለውጥ አመጡ. አዘጋጆች-ነቀል ወጣት ሰዎችን ዒላማ ታዳሚዎች ለማስፋፋት, Recycle ጽንሰ ለመቀየር ወስነዋል. እነዚህ የውስጥ መስመር-ስድስት ባለፉት ትውልዶች የሚተካ አንድ ሙሉ ለሙሉ አዲስ, ዘመናዊ የ V ቅርጽ ኃይል መለኪያዎች መመስረት ጀመረ. እርግጥ ነው, ጨምሯል እና ቀኝ ኃይል. ጉልህ ስለሚፈጠር ባህሪያት እና ገጽታ ተሻሽሏል.

በ 2008 ቀጥሏል ይህም S200 ከእስር ተከታታይ, S180 ውስጥ የሚገኙትን ሐሳቦች ለማዳበር. ደህና, 2012, ቀን ወደ የቅርብ የሆነውን ሞዴል, ያለውን 14 ኛ ትውልድ ጀምሯል.

"ግርማዊት አክሊል"

ቀድሞውንም ለመገመት ይችላል, ይህ "የመጀመሪያው" ርዕስ Toyota በ የተመረተ ሌላ ሞዴል, ናትና. "Toyota የዘውድ Madzhesta" - ይህ እውነተኛ ስሟ ነው. የማሽን ኪት 4,3 እና 4.6-ሊትር ኃይል አሃድ. ይህ ሞዴል መኪና "Toyota" መካከል ያለውን በጣም ታዋቂ ሆኗል. እሷ ማራኪ ሲመለከት በጣም በእርግጥም, ንድፍ ምክንያት, የ "የሌክሰስ" ላይ ሊደገም ተደርጓል.

"Toyota የዘውድ Madzhesta" በ 1991, ለረጅም ጊዜ debuted. ከዚያም ጊዜ ብርሃን 140-ተከታታይ bodywork አክሊል ወጣ. ነገር ግን መኪናው በዚህ ሞዴል መድረክ ላይ የተገነባ አይደለም. ሞዴል ብዙ አእምሮ ውስጥ የነበረው ፍሬም ነበር. ማሽኑ ጠንካራ monocoque አካል ያቀርባል. በቀረውስ: ምንም አዲስ ታየ. ሁሉም ልማት መኪና 140 ተከታታይ ውስጥ ተግባራዊ ተደርጓል ስለሆነ. ስለዚህ "Madzhesta" በዚያን ጊዜ የተለመደ የገበያ ዘዴ ላይ ነበር. ነገር ግን ይበልጥ የሚያስከብር መልክ የራሱን አደረገ - ሞዴል መግዛት ጀመረ.

መሳሪያዎች ስለ

"Madzhesta" ብዙ አሽከርካሪዎች መስፈርቶች ለማሟላት የሚችል ነው ይደነፋሉ ግምገማዎች ብዙ ያገኛል. ነገር ግን ለምሳሌ ያህል, የማምረት, ውድ እና ኃይለኛ ሞዴሎች መካከል ሲደግፉ አይደለም, እንደ "መርሴዲስ" እንደ ኩባንያዎች, "የኦዲ", "የፖርሽ" ወይም "BMW». እኔ እላለሁ አለበት, ቢሆንም, "Toyota" የተሻሻሉ አፈጻጸም ጋር በ 2014 "Madzhestu" የተለቀቁ. እንደገና በ «የሌክሰስ" ንድፍ ጋር (እና የመሳሪያ, በጥብቅ በጣም, መናገር).

ማሽኑ ይመካ አየር እገዳ, የሚለምደዉ ቁመት, Traction ቁጥጥር, ለመዞር የኋላ, ራስ-ሰር ብርሃን ቁጥጥር እና ሌሎች በርካታ ባህሪያትን ነው. ማሽኑ ደግሞ አንድ ሰር ብርሃን ቁጥጥር እና የኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ ውስጥ አንድ የምርመራ የሁኔታ አሞሌ አለው. የኋላ ወንበር ተሳፋሪዎች ለ የንፋስ መከላከያ እና የተለያዩ የአየር ንብረት ቁጥጥር ላይ ቬሎሲቲ የሆነ አቅርቦት አለ. አብሮ የተሰራ ጊዜ-መጠጦች, ቲቪ, የአየር ionizer, ሲዲ-changer, የማያ ንካ ጋር ከፍተኛ-ጥራት ቀለም LCD ማያ ማቀዝቀዣ. (ሀ ማሞቂያ ሥርዓት ጋር የተገጠመላቸው) Vibroochistka የጎን መስተዋቶች, በተጎላበተው መሪ, ቀበቶዎች - ሁሉም ይህን እና ብዙ ተጨማሪ ወደዚህ መኪና ነው. ግምገማዎች መሠረት, ይህ ሞዴል በእርግጥ መልካም እና multifunctional ውጭ አዙሯል. በማንኛውም ሁኔታ ሁሉም ነገር ጋር የተገጠመላቸው የጃፓን ሳሎን አንተ ሊያስፈልግህ ይችላል. ምናልባት ለዚህ ሞዴል በጣም ተወዳጅ ለመሆን እና እንደተሸጠ ምክንያት ነው.