Tu-160 "ነጭ ዳክዬ" - ስትራቴጂያዊ ሚሳይል-ጣይ

ታሪክ ሶቪየት ኅብረት እና, ላይ ጫና ማሳደር የተዘጋጀ ሁሉ በጣም ውድ እና በቴክኒካዊ ብቃታቸው ፕሮጀክት በኋላ, የሩሲያ ፌዴሬሽን, አጸፋዊ መፍጠር ወይም የነጫጭ ምላሽ ለመስጠት ፍላጎት እንደሆነ የአሜሪካ ወታደራዊ አመራር የተማሩ ሊሆን ይገባል. ምሳሌ - ማ-160 "ነጭ ዳክዬ" ስትራቴጂያዊ በአህጉራት ጣይ ጣይ.

Tu-160 - የ ቢ-1 መልስ

አጋማሽ seventies ጀምሮ, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የቴክኖሎጂ አዲስ ተአምር እንዲሞከር ጀመረ. B-1 ጽኑ Rockwell እና እንዲያውም አንድ አስፈሪ ማሽን ግምት, አውሮፕላኑ የላቀ አውሮፕላኖች የቴክኖሎጂ ሁሉንም ዘመናዊ መስፈርቶች ጋር በሚጣጣም መልኩ የተገነባው ሰጥቷል. 18 ሺህ ሜትር በማይበልጥ supersonic ተለዋዋጭ ጆሜትሪ ክንፍ (የጾሃር 2.2), 34 ቶን የክፍያ, ጣሪያ, እነዚህ ባህሪያት ሁሉ 10 ሺህ ክልል ውስጥ የሚገኝ አንድ ዒላማ ለማስተላለፍ ችሎታ ይሰጣሉ. ኪሎሜትር, 24 የሽርሽር ሚሳይሎች. ይህ በቂ እንዳልሆነ ማግኘት ከሆነ, ስምንት ውጭ ሊውል የሚችለው. ፕሮጀክቱ እውነተኛ አሜሪካዊ ልኬት ጋር ማስታወቂያ ነበር, ይህ በራሪ ትልቅ የጦር መርከብ ሁሉ በዓለም ላይ አስፈሪ እና ተስፋ መቁረጥ ውስጥ መንከር ነበር, ነገር ግን ሊሆን የሚችል ጠላት ሁሉ በመጀመሪያ ወደ የተሶሶሪ ዜጎች እና በሶቪየት ወታደራዊ እና ፖለቲካዊ አመራር. መገባደጃ seventies ውስጥ እየተባባሰ የጦር ውድድር. አዲስ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ስጋት አሉ:

- በኒውትሮን ቦምብ, አነስተኛ ጩኸት ማዕበል ጋር ሁሉ ሕይወት ማጥፋት;

- የሽርሽር ሚሳይሎች በሶቪየት ራዳር ዝቅተኛ እና ተደራሽ የሚበር;

- ከላይ የጦር ቢ-1 አዲስ ማህደረ.

በብዙ መጽሔቶች ውስጥ, የውጭ ከሶቪየት ሁለቱም, የአሜሪካ "Lancer" እና ፎቶ ውሂብ አሳተመ. በ 1981 tu-160 "ነጭ ዳክዬ", የመጀመሪያ በረራ አድርጓል, ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ ኅትመቱ አይደሉም ማንም እና መጽሔቶች ውስጥ ምስሎችን መንገር ነበር በተመለከተ.

የ "ዳክዬ"

ሁለት አውሮፕላኖች በመልክ ተመሳሳይ ናቸው, Tupolev መሠረት ወደ አረጋግጠዋል የአሜሪካ መርሃግብር እንደ ወሰደ. አራት ኃይለኛ አንቀሳቃሽ ወደ fuselage ግራና ቀኝ ክንፍ በታች የምገዛ, 100,000 ኪሎ ግራም ወደ ጠቅላላ afterburning እስከ ተጥላችሁ በማዳበር. ነገር ግን መመሳሰል በጣም የበለጠ ኃይለኛ ማ-160 ለማድረግ ማቆም አይደለም. "ነጭ ዳክዬ" ስትራቴጂያዊ ጣይ, በውስጡ ጣሪያ የክፍያ 45 ቶን መሸከም ይችላሉ -.. 21 ሺህ ሜትር, እንዲሁም ነዳጅ ያለ በውስጡ በረራ ያለውን ክልል ማለት ይቻላል 14 ሺህ ኪ.ሜ. ነበር. የ ቢ-1 ልክ እንደ ሠራተኞች ተረኛ ማሽን በቀን በላይ እያንዣበበ መቆየት ይችላል 4 ሰዎች መካከል, እንዲሁም ፍልሚያ ወቅት ያካትታል, ይህም ለእርሱ አልጋዎች, የሚቀዝፍ እና ሌሎች ምቹ አገልግሎቶችን ጨምሮ የመጽናናት ሁሉ ሁኔታዎች አሉት. የ ማ-160 "ነጭ ዳክዬ" በውስጡ መደበኛ, ነገር ግን ልማድ ስይዝ ስም ብቻ ሳይሆን ሙቀት ማስወገድ የፀሐይ ጨረር የሚያንጸባርቅ አንድ ሎጋ ስለሚፈጠር መስመሮች, ነገር ግን ደግሞ ቀለም ነበር.

የ "ዳክዬ" መቁረጥ እንደሚቻል

በ 1991 ሶቪየት ኅብረት የቀድሞ የሶቪየት ዜጎች መካከል የሲቪል ህይወት ብዙ ገጽታዎች ተጽዕኖ ይህም ተሰብስቧል. ትልቅ መጠን ይህን ክስተት ቀድሞ መከላከያዎች ሪፑብሊኮች ተጽዕኖ በአንድ ሁኔታ ይቆጠራል. ስትራቴጂያዊ አውሮፕላኖችን 19 ዩኒት የታጠቁ የነበረው ክፍለ ጦር, ኛ 194 "ነጭ የዳክዬ" ማ-160 ዩክሬን ክልል ውስጥ ሁለት "መንጋዎች" የተከፈለው ነበር. አንዳንድ ዓመታት እነርሱ ፈት ቆመ: 1998 እነሱም በደስታ, የአሜሪካ መወሰኛ ፊት ቁራጭ ብረት ወደ ቈረጠ በዚህ ክስተት ላይ አስተያየት መስጠት ጀመረ. የ የዩክሬን አመራር ይህን ውሳኔ ዋና ምክንያቶች ሁለት ነበረው. በመጀመሪያ, ውድ እና ውስብስብ አውሮፕላኖች አሠራር እና ጥገና ላይ ምንም ገንዘብ ነበር. በሁለተኛ ደረጃ, በውስጡ ካልሆኑ የኮሙኒስቱ ጋር ዩክሬን, ወታደራዊ ትምህርት በ ማ-160 "ነጭ ዳክዬ" አያስፈልገውም ነበር. በጅምላ ተመሳሳይ ዕጣ ሲጠበቅ silo ማስጀመሪያዎች, ስለ ዝንባሌ ስትራቴጂካዊ የጦር እና የተሶሶሪ ሚሳይል ጋሻ ሌሎች ንጥረ. ቁረጥ በዓለም ላይ አሥር ምርጥ እና በጣም ሀይለኛ የውጊያ አውሮፕላን ነበር.

ጀግናዎች "ነጭ የዳክዬ 'ሆነ

አሥር ዩኒቶች ከሶቪየት ምርት አስደናቂ የሆነ አውሮፕላን ገደለው ተመሳሳይ ምክንያት, በምጸት ቀሪ ማሽኖች የሚሆን በማስቀመጥ ምክንያት ነበር. እነዚህ ዩክሬን ምንም ነገር አልነበረም በላይ ለመክፈል አንድ ጋዝ, ተቀይሯል. የውጪ ዕዳ ነጥብ በላይ $ 285 ሚሊዮን? ስድስት መቶ የሽርሽር ሚሳይሎች, ስምንት "ድቦች" ማ-95 እና ቀሪው ስምንት ማ-160 "ነጭ ዳክዬ". ስትራቴጂክ ቴክኒክ አዲስ አካባቢ-ተኮር ነው. እነዚህ Saratov ከ በቮልጋ ማዶ በሚገኘው Engels, አንድ ጥንታዊ Pokrovsky ከተማ ሆነ. በአውሮፕላኑ አንዱ ሙዚየም ኤግዚቢሽን እንደ ዩክሬን ውስጥ ቆየ.

በውስጡ "ወፎች" በማስተናገድ, የሩሲያ አየር ኃይል አንድ businesslike መንገድ እነሱን ማስወገድ. ማሽኖች, ጥሩ የቴክኒክ ሁኔታ ውስጥ ናቸው ስልጣኔ ብትነዋወጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ, (ለምሳሌ, ቬኔዝዌላ በ 2008 ውስጥ) የረጅም ርቀት በረራዎች ለማድረግ. ከሞላ ጎደል ሁሉም ቦርድ ክፍሎች, እንደ አጠቃላይ Yermolov, ኒኮላይ ኩዝኔትሶፍ, እንደ ዝነኛ ሰዎች በኋላ በራሱ ስም በስተቀር, ባሕር ተቀይረው እንደ ናቸው ቫለሪ Chkalov እና ሌሎችም. በመካከላቸው "Ilya Muromets" እና ታላቅ አውሮፕላኖች ነዳፊ አንድሬ Tupolev ናቸው.