"ሚትሱቢሺ ዲንጎ" መኪና ውስጥ ግምገማ

"ሚትሱቢሺ ዲንጎ" - ጃፓን ውስጥ አንድ ሚኒ MPV. ማሽኑ 1998 እስከ 2003 ድረስ በተከታታይ ውስጥ ምርት ነው. መኪናው ለሀገር ውስጥ ገበያ ላይ በዋናነት ጥቅም ላይ ውሎ ነበር. ነገር ግን አንዳንድ ንጥሎች በተለይም በሩቅ ምሥራቅ, ሩሲያ ውስጥ ይገኛሉ. የሚለው ስም "ዲንጎ" የሩሲያ ማለት "ዕድል" ወደ የተተረጎመ ሲሆን "ቢንጎ" የተወሰደ ነው. ነገር ግን ይህ የተሳካ ነበር እንደሆነ, ይህ ሞዴል? "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ክለሳ - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

መልክ

ትልቅ ሞላላ የፊት, ሰፊ grille እና ጠፍጣፋ ኮፈኑን: መኪና ከፊት ክፍል ጠንከር "Pajero" 2000 ዎቹ ባህሪያት የሚታየውን ይመስላል. የመኪና "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ያለውን እምቅ ያለውን ክፍል ያመለክታል. ነገር ግን እዚህ ላይ, የጃፓን በምስል ጎማ ቅስቶች ይዘልቃል. እና ፊት, እና ከእነሱ ጀርባ ትንሽ የአካል መስመር የሚደግፍ. መዝለያ አካል ቀለም ያሸበረቁ, ነገር ግን ወደ መስታወት - ምንም. ከጥቂት ዓመታት በኋላ መኪና restyling አድርጓል. ለአምራቾች አብዛኛውን ጊዜ አንድ አዲስ grille የተወሰነ ነው ከሆነ አንድ ሙሉ መላውን የፊት ክፍል ዳግም የተነደፈ ነበር. በመሆኑም "ሚትሱቢሺ ሲሪብዱ ዲንጎ" ከፍተኛ መብራቶች እና ፍርግርግ መልክ ጠፍጣፋ grille ጋር gnarly "ፊት ለፊት" አግኝቷል. ቅስቶች እንኳ አንድ መስመር በአንድ ቦታ ላይ ቀረ - የመኪናው ላተራል ክፍል ማለት ይቻላል አልተለወጠም ነው. ነገር ግን ወደ መስታወት Chrome ቀለም አግኝቷል. መኪናው በስተጀርባ አንድ ትልቅ ሰፊ በፋና ላይ ሊገኙ ይችላሉ. እዚህ እና መስታዎት መስመር ምንም ያነሰ ትልቅ ነው. ፋብሪካ ቡት ክዳን ጀምሮ በትንሹ toned. በተጨማሪም, ማሞቂያ ሽቦ እና የመንንገዱን አለ. tailgate እጀታ የምርቱ አርማ ስር የተደበቀ ነው, እና ወደ ሰፈሩ መካከል እጭ በስተቀኝ በኩል ላይ ትገኛለች.

ልኬቶች

ማሽኑ በጣም ውሱን መጠን አለው. 1.69 ሜትር, ቁመት - - 1,62 ሜትር በመሆኑም ማሽኑ ርዝመቱ 3.9 ሜትር, ስፋት ነው.

ሳሎን

ሁሉም መኪናዎች "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ቀኝ-እጅ ድራይቭ ነበሩ. ወደ ውሱን ክፍል አባል ቢሆንም, ይህ ማሽን ሙሉ እንደሚቆጥራት minivan እንደ ሁለገብ ነው. በመሆኑም ውስጣዊ በቂ ትልቅና ሰፊ ነው; መደገፊያዎቹም ጋር ወንበሮች ለውጥ ተግባር አላቸው. ወደ ሳሎን ውስጥ ደቂቃዎች አንድ ሁለት ሁለት ሰዎች ሙሉ አልጋ ይሆናል. በተጨማሪም ለስላሳ ፎቅ ምክንያት ማሽኑ ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስ ይችላሉ. ሰስፔንሽን ለልማቱ ከመሪ እና አምድ በግራ ስር ተወስዷል ነው. ስለመጣ ሁሉንም አስፈላጊ ትኩርት, ጓንት ጉርጆችን አለው. የጎን መስኮት እና መስታወት የኤሌክትሪክ ድራይቭ (እንኳ አነስተኛ ውቅር ውስጥ) ጋር አካተዋል. ባለቤቶች እንዳጠናቀቀ ማቴሪያሎች ጥራት አወድሱ. Velor የውስጥ ማለት ይቻላል ማራ, እና ፕላስቲክ በ ጉብታዎች ላይ የፍጥነት ነው.

ቴክኒካዊ ባህርያት

የመኪና ሦስት ቤንዚን አራት-ሲሊንደር ፕሮግራሞች ጋር ያዘጋጀው. "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ሞተር ለ Base 1298 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር አንድ ድምጽ አለው. የ injector ነዳጅ መርጫ ጋር odnoraspredvalny አሃድ 4G13. ከፍተኛው ኃይል 73 እየፈጠኑ ነበር.

በጣም ታዋቂ መኪና "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ሞተር - 4G15. በ ምልክትን ላይ በመመስረት, ይህ 1.5 ሊትር የሆነ 4-ሲሊንደር ሞተር አቅም እንደሆነ ግልጽ ይሆንልናል. ወደ አሃድ አካል ወደ ሳያፈነግጥ አንጻራዊ ቦታ ላይ እና የመስመር ውስጥ ሲሊንደሮች ነበረ ነው. ባሕርይ multivpryskom ለነዳጅና መንትያ-የጥልቁ የጊዜ ሥርዓት ላይ መገኘት. የዚህ ኃይል ማመንጫ ከፍተኛው አቅም 110 HP ነው. ይህ የሞተር ያህል ስለዚህ ሰዎች ይወደው? 4G15 ተከታታይ ፕሮግራም ካንጋሮ አንዱ ነው. በ 1998, በ sedans 'ሲሪብዱ' በአንዱ ላይ 1.6 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ተመዝግቧል. ከሁለት ዓመት መስመር ውስጥ ምርት ከጀመረ በኋላ የ 4 G ተከታታይ ሌላ ኃይል ዩኒት አለ. ይህ አንቀሳቃሽ 1834 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሆነ የሥራ መጠን ነበረው. ከፍተኛው አቅም 135 HP ነበር. ይህ ፕሮግራም በርካታ ባህሪያት አሉት:

• ወደ ሲሊንደር ወደ የተቀየረ ምግብ አየር. ኦክስጅን ከላይ የምታጌጥ እና ሽቅብ ለመመገብ አይደለም. ልምድ ይህም የተሻሻለ ሲሊንደር መሙላትን እና የበለጠ ወጥ ለቃጠሎ አስተዋጽኦ መሆኑን አሳይቷል.
• ነዳጅ መርጫ ወደ ቅበላ ልዩ ልዩ ወደ ተሸክመው አይደለም. 4G93 የነዳጅ ላይ (ያለውን በናፍጣ "የጋራ የባቡር" ውስጥ ያሉ) ለቃጠሎ ሰገነት በቀጥታ ወደ የሚቀርብ ነው.
• ሞተር pistons ሉላዊ የእረፍት ጋር አንድ የታችኛው አለን. ይህ በአስገራሚ ሁኔታ በተቃራኒ አቅጣጫ አየር የሚመራው. በመሆኑም ይህ ነዳጅ ቅልቅል ውስጥ ለቃጠሎ ቻምበር በመሙላት የተሻሻሉ የፈጸማቸው.

ፕሮግራሞች በሙሉ መስመር አንድ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ አለው. አንድ መቶ ማሽን በ ተዳምረው ዑደት ውስጥ ነዳጅ ገደማ 7-8 ሊትር ታወጣለች.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

በአብዛኛው ሚኒ MPV "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ውስጥ በ 1999 አውቶማቲክ ትራንስሚሽን torque መለወጫ ጋር 4 ማቆሚያዎች አቋቋመ. ይሁን እንጂ, በ 2000, በ ማስተላለፊያ መስመር ጋር ይደጉማሉ አንድ stepless variator INVECS. ሁለቱም ስርጭት ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ሀብት ጥሩ አቅርቦት ባሕርይ ነው.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ምን የጃፓን መኪና "ሚትሱቢሺ ዲንጎ" ውጭ አልተገኘም. በሩሲያ ውስጥ ይህ መኪና ጥቅም ላይ ሰዎች, ስለ ብቻ አዎንታዊ ይናገራሉ. ምንም ዋና ዋና ችግሮች, ይህ ሚኒ MPV ባለቤት ለማምጣት አይደለም. በአሁኑ ጊዜም እንኳ, ወደ 20 ዓመት ገደማ በኋላ, ይህ ማሽን የራሱ ምቾት የውስጥ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተር ደስ ይቀጥላል.