ማንን ውጤታማ መንሸራሸር እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት ላይ ተደርቦ ማን - ኮፈኑን ላይ ያለው አየር ቅበላ

ውስጥ እሽቅድምድም መኪኖች ሁሉ ስለሚፈጠር አካል ኪትና ተግባራዊ ጠቀሜታ ናቸው. እነዚህ የሚያወጡ ግብር ወይም ውበት ውጤት ለማሳደግ, ነገር ግን አንድ የተወሰነ ዓላማ የማገልገል ፍላጎት አይደሉም. ለምሳሌ ያህል, Rally ወቅት ኮፈኑን ላይ የተከፈተውን የአየር ቅበላ በውስጡ ተጨማሪ የማቀዝቀዝ ያረጋግጣል ይህም የድንገተኛ ሁነታ ሞተር, ውስጥ ለመስራት ቀዝቃዛ አየር ጄት የሚመራው.

መስኮቱን ለመክፈት የሚፈቀዱላቸው የእሽቅድምድም ወቅት የመኪና አካል ጥሩ ስለሚፈጠር ንብረቶች መኖር አለበት ምክንያቱም. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተር ክፍል ሆኖ በየጊዜው እንደ ቀይ-ሞቃት ማሞቂያዎች ላይ ያለውን ውስጣዊ ይሞቅ, ሙቀት እየተስፋፋ. አብራሪው, ሙቀት እንደማይፈጠር አንድ አየር ቦታ በመፍጠር, ይህ የአየር ፍሰት መልክ ሆነ ስለዚህም ኮፈኑን ላይ የአየር ቅበላ ለማዘጋጀት እና በትክክለኛው አቅጣጫ ላይ ማሰራጨት አይደለም ለማግኘት እንዲቻል.

ሽፋን, እጅ አድርጎ ወይም ሱቅ-ገዙ

በልቡ ውስጥ እያንዳንዱ መኪና ሾፌር ሁልጊዜ አንድ ተወዳዳሪ ሆኖ ስለሆነ, ብዙ መኪና አንድ የስፖርት ቅጥ መስጠት እና ከሕዝቡ ውጭ መቆም, በእጃቸው ኮፈኑን ላይ ጌጥ አየር ቅበላ ማድረግ ጀመረ. ይህን ለማድረግ, አንዳንድ በቀላሉ ፊልም አንድ ወረቀት ላይ ይተገበራሉ ስብሰባ አረፋ. ይህም ናቸው.ኢስላማዊ አባል ተቋቋመ ጀምሮ.

በጣም በጥንቃቄ አረፋ የቀለም ነካ ዘንድ, ይህ ዘረጋ ፊልሙ ተግባራዊ ነበር. ይህ solidifies ጊዜ አንድ የእሽቅድምድም ካሬ የአየር ቅበላ ላይ mounted እንደ ቢላውን በመውሰድ እና ከዚህ የጅምላ አባል የተፈጠረ. ፊበርግላስ በኋላ ሰገባ ኮፈን ላይ ፎርም, የደረቀ, slits ተገቢ ቀለም ያላቸውን ጥልፍልፍ እና የተነከረው የተሸፈነ ቈረጠ ይለጥፉ. rivets ወይም ለመሰካት ቁሳዊ እንደ ተተግብረዋል ጥርሱ.

እናንተ አረፋ እና ቀለም ጋር ውጥንቅጥ የማይፈልጉ ከሆነ ዛሬ, አንተ በአየር ቅበላ የሚያሳይ ዝግጁ ሠራሽ ተደራቢ መግዛት ይችላሉ. ኮፈኑን ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫን ነው, ስለዚህ ነፋስ የመጀመሪያ ዥረት ይህን አልጥልም ነው.

የተሻለ የ አየር ቅበላ ሞተር የማቀዝቀዣ እና ተሳፋሪ ክፍል የማቀዝቀዣ

በ ጌጥ ባሕርያት እምብዛም ፍላጎት የላቸውም እና በተግባር ላይ ትኩረት ማን አሽከርካሪዎች ሌላ ምድብ አለ. እነዚህ በደቡብ latitudes ውስጥ የሚኖሩ ወይም ረጅም የቀጥታ መሻገሪያ ማድረግ, እና ሞተር እና ተሳፋሪ ክፍል የማቀዝቀዣ መካከል የማቀዝቀዝ አቅም በማጠናከር ረገድ በጣም ፍላጎት ሰዎች ይገኙበታል. ከእነሱ መካከል ብዙዎቹ - ሁሉም ሙያዎች መካከል አንጥረኞች, በቀላሉ አንድ መርሐግብር እንዲህ ያለ ሥርዓት የክወና መርህ መመርመር ማግኘት, እና ኮፈኑን ላይ ጥሩ የአየር ቅበላ ያፈራል.

ሌሎች ባለሙያዎች በአየር ፍሰት በከፍተኛ ሞተር ጭነት ላይ የሙቀት መጠን እጅግ ከፍ ያለ ነው የት ሞተሩ ክፍል, ቦታ ላይ ነው አንድ የተወሰነ ጥንካሬ ይዛወራሉ ይህም መሠረት, ሥርዓት ስሌቱ ማጠናቀቅ የት ልዩ ጋራዥ ውስጥ ያዛል. በተጨማሪም ባለሙያዎች በትክክለኛው አቅጣጫ ፍሰቶች ማሰራጨት እና ከፍተኛ ብቃት ንድፍ ያረጋግጣል. አስፈላጊ ከሆነ, አንድ ሳይሆን ሁለት አየር ቅበላ መጫን የምሕንድስና ስሌቶች የተሰሩ የ መሳቢያው ስርዓት ጋር ያገናኙት.